pembakaran terjadi di luar system yaitu mengubah energi potensial uap menjadi energi kinetic dan selanjutnya energi kinetic diubah menjadi
energi mekanis dalam bentuk putaran pada instalasi uap, tenaga thermis dalam bahan bakar, pertama-tama dipergunakan untuk
membuat uap dalam kawah uap, untuk itu mesin uap disebut juga pesawat kalor dengan pembakaran luar.
Gambar 2. Motor Pembakaran Luar
2.2 Prinsip Kerja Motor Bensin
Secara garis besar, dapat dijelaskan bahwa prinsip kerja dari motor bensin yaitu bahan bakar yang berupa campuran bensin dan udara dibakar
untuk memperoleh tenaga panas yang selanjutnya digunakan untuk melakukan kerja mekanis.
Campuran antara bensin dan udara dihisap ke dalam silinder selanjutnya dikompresi oleh torak yang berakibat timbulnya panas dan
tekanan yang besar pada gas tersebut. Campuran bensin dan udara yang telah dikompresi selanjutnya dibakar oleh percikan bunga api dari busi.
Hasil dari pembakaran tersebut akan menghasilkan tekanan yang sangat tinggi sehingga mendorong torak ke bawah. Daya yang berasal dari
torak tersebut diteruskan ke batang torak conecting rod dan diubah oleh
5
poros engkol menjadi kerja mekanik. Sedangkan gas hasil pembakaran akan dibuang keluar silinder.
Gambar 3. Mekanisme Torak
2.3 Klasifikasi Motor Bensin dirinjau dari prinsip kerjanya
Menurut prinsip kerjanya motor bensin dapat dibedakan menjadi dua jenis yaitu motor bensin 2 langkah dan motor bensin 4 langkah.
2.3.1. Prinsip kerja motor bensin 4 langkah
Four stroke engine adalah sebuah mesin dimana untuk menghasilkan sebuah tenaga memerlukan empat proses langkah naik-turun piston, dua
kali rotasi kruk as, dan satu putaran noken as camshaft.
Prinsip Kerja Motor Bensin 4 Langkah.
Gambar 4.Prinsip kerja motor bensin 4 langkah.
6
a. Langkah hisap intake stroke .
Piston bergerak dari Titik Mati Atas TMA ke Titik Mati Bawah TMB . Intake valve terbuka dan exhaust valve tertutup,
udara bersih yang tercampur di karburator, terhisap masuk ke dalam ruang silinder.
b. Langkah kompresi Compression stroke .
Campuran udaradan bahan bakar dimampatkan oleh piston yang bergerak dari titik mati bawah ke titik mati atas sehingga tekanan
dan temperatur campuran tersebut naik.
c. Langkah Kerja power stroke .
Beberapa derajat sebelum mencapai titik mati atas, campuran udara dan bahan bakar tersebut diberi percikan api oleh busi, sehingga
terjadi pembakaran. Akibatnya, tekanan naik menjadi 30 - 40 kgcm2 dan
temperatur pembakaran menjadi 1500 derajat celcius. Tekanan tersebut bekerja pada luasan piston dan menekan piston menuju ke titik mati
bawah.
d. Langkah buang exhaust stroke .
Exhaust valve terbuka sesaat sebelum piston mencapai titik mati bawah sehingga gas pembakaran mulai keluar. Piston bergerak
dari titik mati bawah ke titik mati atas mendorong gas buang keluar seluruhnya.
7
Gambar 5. Siklus motor bakar pada mesin 4 langkah
Prinsip Kerja Motor Bensin 2 Langkah Langkah Kerja Motor 2 Langkah.
Pada dasarnya prinsip kerja motor bensin dan diesel adalah sama, proses intake, compresi, power, exhaust dilakukan secara lengkap dalam 2
langkah upward dan downward piston.
Gambar 6.Prinsip kerja motor 2 langkah.
a. Langkah psiton ke atas Upward stroke .
