Kesimpulan Jumlah Kejadian Kecelakaan

LAKIP Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2013 V P e n u t u p V - 1

BAB I V P E N U T U P

4.1 Kesimpulan

Direktorat Jenderal Perhubungan Laut telah mencapai beberapa keberhasilan pada tahun 2013, antara lain turunnya jumlah kecelakaan yang disebabkan oleh faktor manusia dan meningkatnya jumlah dan share muatan angkutan laut dalam negeri yang diangkut oleh kapal nasional. Namun demikian, masih terdapat beberapa ketidakberhasilan. Faktor utama penentu berbagai keberhasilan yang sudah dicapai sepanjang tahun 2013 ini adalah adanya komitmen dan dukungan pimpinan serta jajaran Kementerian Perhubungan secara umum dan Direktorat Jenderal Perhubungan Laut khususnya. Selain itu, dukungan kemampuan SDM yang memadai juga menjadi salah satu penentu keberhasilan pencapaian kinerja di tahun 2013 ini. Beberapa permasalahan yang dihadapi dalam pencapaian target kinerja yang telah ditetapkan pada tahun 2013 baik eksternal maupun internal yang dihadapi antara lain adalah :

a. Jumlah Kejadian Kecelakaan

Tabel diatas menunjukkan pencapaian target I ndikator Kinerja Utama tahun 2013 pada Sasaran 1 yaitu “ Meningkatnya Keselamatan, Keamanan dan Pelayanan Sarana Dan Prasarana Transportasi Laut Sesuai Standar Pelayanan Minimal ”. Jumlah kejadian kecelakaan LAKIP Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2013 Bab IV P e n u t u p V - 2 yang disebabkan oleh manusia pada tahun 2013 sebanyak 24 kejadian kecelakaan sedangkan target sebanyak 31 kejadian kecelakaan sehingga prosentase pencapaian sebesar 129,17 , apabila dibanding dengan tahun 2012 jumlah kejadian kecelakaan yang disebabkan oleh manusia mempunyai jumlah kejadian yang sama yaitu sebanyak 24 kejadian kecelakaan. Hal ini dapat tercapai dengan penerbitan Surat Persetujuan Berlayar SPB yang semakin ketat dan juga dengan meningkatkan pembinaan kepada para aparat Ditjen Hubla yang terkait serta kepada para pihak yang bertanggungjawab kepada kecelakaan kapal yaitu Nahkoda Kapal, Pemilik Kapal Perusahaan Pelayaran, Aparat Pengawas dan Penerbit Sertifikat.

b. Jumlah kejadian kecelakaan yang disebabkan oleh teknis dan lain- lain;