Macam macam koil Koil inti batang standart Kegunaan tahanan ballast Pembatas arus primer contoh

34

b. Koil dan Tahanan Ballast 1. Kegunaan koil :

Untuk mentransformasikan tegangan baterai menjadi tegangan tinggi pada sistem pengapian.

2. Macam macam koil Koil inti batang standart

Gambar 2.8: koil inti batang Keuntungan :  Konstruksi sederhana dan ringkas Kerugian :  Garis gaya magnet tidak selalu mengalir dalam inti besi, garis gaya magnet pada bagian luar hilang, maka kekuatan daya magnet berkurang Koil dengan inti tertutup Gambar 2.9: koil inti tertutup Inti koil Garis gaya magnet Rup - 1 Bat + 15 Sekun Inti Garis gaya Pri- 35 Keuntungan :  Garis gaya magnet selalu mengalir dalam inti besi daya magnet kuat hasil induksi besar Kerugian :  Sering terjadi gangguan interferensi pada radio tape dan TV yang dipasang pada mobil juga di rumah TV 3. Persyaratan perlutidaknya koil dirangkai dengan tahanan ballast Pada sistem pengapian konvensional yang memakai kontak pemutus, arus primer tidak boleh lebih dari 4 amper, untuk mencegah :  Keausan yang cepat pada kontak pemutus  Kelebihan panas yang bisa menyebabkan koil meledak saat motor mati kunci kontak ON Dari persyaratan ini dapat dicari tahanan minimum pada sirkuit primer Jadi jika tahanan sirkiut primer koil 3 W, maka koil harus dirangkai dengan tahanan ballast Catatan :  Untuk pengapian elektronis tahanan primer koil dapat kurang dari 3 ohm. Contoh : Tahanan rangkaian primer 0,9 - 1 Ohm dan dirangkai tanpa ta- hanan ballast.

4. Kegunaan tahanan ballast Pembatas arus primer contoh

    3 4 12 min maks I U R 36 Gambar 2.10: rangkaian dengan tahanan ballas Kuat arus yang mengalir pada koil I = 4 A Tahanan primer R 2 = 1,5 W Tahanan ballast R 1 = 1,5 W Daya panas pada koil Daya panas pada tahanan ballast P. koil = I 2 × R 2 = 4 2 . 1,5 P.ballast = I 2 R 1 = 4 2 ×. 1,5 = 24 watt = 24 watt U = 12V I = 4 A R 2 = 1,5 Ohm R 1 dan R 2 seri maka “ R = R 1 + R 2 R 1 = ……Ohm ? R 1 = R – R 2 = 3 – 1,5 =1,5 W Arus max. yang diperbolehkan  4 A     3 4 12 maks I U R Kompensasi panas Pada koil yang dialiri arus, timbul panas akibat daya listrik. Dengan menempatkan tahanan ballast diluar koil, dapat memindahkan sebagian panas diluar koil, untuk mencegah kerusakan koil 37 5. Rangkaian penambahan start Selama motor distart, tegangan baterai akan turun karena penggunaan beban starter. Akibatnya, kemampuan pengapian berkurang. Untuk mengatasi hal tersebut koil dapat dihubungkan langsung dengan tegangan baterai selama motor distater. Contoh : Penambahan start melalui terminal ST 2 pada kuci kontak Gambar 2.11: rangkaian penambahan start Bat- Kp - + 12 1 3 Ke 38

c. Kontak pemutus dan sudut dwell sudut tutup 1. Kegunaan :