200
c. Rangkuman 6 Dari uraian materi diatas dapat dirangkum sebagai berikut:
1. Dalam melaksanakan pekerjaan praktik, perhatikan keselamatan kerja agar terhindar dari kecelakaan.
2.
Fungsi kopling adalah:
Dapat meneruskan putaran poros engkol ke transmisi verseneling.
Dapat melepaskan memutuskan hubungan putaran antara poros eng- kol dengan transmisi.
Dapat meneruskan putaran poros engkol ke transmisi secera berangsur- angsur dan merata tanpa hentakan.
3. Jenis kopling sepeda motor meliputi: kopling manual jenis bebek dan sport, kopling otomatis serta kopling ganda.
4.
Kopling otomatis adalah kopling yang bekerja bedasarkan adanya gaya
sentrifugal saat mesin bekerja. Sehingga untuk kopling otomatis tidak perlu lagi menggunakan handle kopling seperti hanya kopling manual.
5. Kopling ganda digunakan pada sepeda motor jenis bebek dengan tujuan untuk mengatasi hentakan pada saat sepeda motor masuk gigi satu pada awal
start mulai jalan. Kopling ganda terdiri dari kopling primer yang bekerja berdasarkan gaya sentrif-
ugal dan kopling sekunder yang bekerja secara konvensional. 6.
Kemungkinan sebab sebab kopling bisa sip antara lain:
gerak bebas gerak main kabel kopling tidak cukup kampas kopling terbakar atau aus aus
pegas kopling sudah lunak atau “fatique” pelat pelat kopling berubah bentuk bengkok
201
d. Tugas 6 Agar siswa lebih menguasai materi kegiatan 6 ini maka perlu diberi tugas
antara lain: 1. Menyetel kopling dari bermacam macam jenis kendaraan jenis bebek dan
sport. 2. Membongkar serta membersihan kopling manual dan kopling sentrifugal
3. Memeriksa, merakit komponen komponen sistem kopling manual dan sentrif- ugal
e. Tes Formatif 6 1. Sebutkan fungsi dari kopling kendaraan bermotor
2. Jenis kopling sepeda motor ada berapa macam ? Sebutkan 3. Apa yang dimaksud dengan kopling otomatis dan apa tujuannya digunakan
kopling ganda? 4.Mengapa kopling bisa slip? beri penjelasan kemungkinan kemungkinan
penyebabnya f. Lembar Jawaban Tes Formatif 6
1. Fungsi kopling adalah:
Dapat meneruskan putaran poros engkol ke transmisi verseneling.
Dapat melepaskan memutuskan hubungan putaran antara poros engkol dengan transmisi.
Dapat meneruskan putaran poros engkol ke transmisi secera berangsur- angsur dan merata tanpa hentakan.
2. Jenis kopling sepeda motor meliputi: kopling manual jenis bebek dan sport, kopling otomatis serta kopling ganda.
3. Kopling otomatis adalah kopling yang bekerja bedasarkan adanya gaya sentrifugal saat mesin bekerja. Sehingga untuk kopling otomatis tidak perlu lagi
menggunakan handle kopling seperti hanya kopling manual. Sedangkan kopling ganda digunakan pada sepeda motor jenis bebek dengan
tujuan untuk mengatasi hentakan pada saat sepeda motor masuk gigi satu pa- da awal start mulai jalan.
4.
Kemungkinan sebab sebab kopling bisa sip antara lain:
gerak bebas gerak main kabel kopling tidak cukup kampas kopling terbakar atau aus aus
202 pegas kopling sudah lunak atau “fatique”
pelat pelat kopling berubah bentuk bengkok
g. Lembar Kerja 6 1. Alat dan Bahan:
