HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Kondisi Lokasi Penelitian

  Tugas Akhir Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima

  Kota Semarang (Studi Kasus: Gas CO)

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Kondisi Lokasi Penelitian

  

Penelitian dilakukan untuk mengetahui hubungan volume lalu lintas dengan kadar

karbon monoksida (CO) di udara di lokasi yang mewakili kepadatan lalu lintas.

Menurut data pemantauan kualitas udara yang dilakukan oleh Dinas Lingkungan

Hidup Provinsi Jawa Tengah secara berkala, jalan depan Masjid Baiturrahman,

merupakan lokasi yang mewakili kepadatan lalu lintas.

Jalan depan Masjid Baiturrahman termasuk dalam kawasan Simpang Lima yang

menghubungkan jalan-jalan utama Kota Semarang, antara lain Jalan Pandanaran

sebagai pusat oleh-oleh Kota Semarang, Jalan Gajahmada dan Jalan KH. Ahmad

Dahlan merupakan kawasan perhotelan dan perkantoran serta terdapat pusat

perbelanjaan dan Rumah Sakit, Jalan Ahmad Yani merupakan jalan penghubung

antar kota, serta Jalan Pahlawan yang merupakan pusat perkumpulan komunitas

dan kantor-kantor pemerintah. Hal tersebut memicu kemacetan di titik lokasi

o penelitian. Lokasi penelitian berada di titik koordinat S = 06 59’22,1” dan E = o

  110 25’20,8” sesuai dengan data pemantauan kualitas udara yang didapatkan dari dinas terkait.

Gambar 4.1 Titik Lokasi Survey (Sumber: Google Earth, Mei 2018)

  27 Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO)

  

Menurut studi pendahuluan yang telah dilakukan di titik lokasi penelitian

diketahui jam terpadat terjadi di sore hari. Kemacetan didominasi oleh sepeda

motor dan mobil pribadi. Kondisi meteorologi di titik lokasi penelitian arah angin

dominan dari Utara ke Selatan, kecepatan angin 3 - 7 km/jam, sedangkan suhu

o o udara sekitar 29 -34 C.

Gambar 4.2 Kondisi Lokasi Via Aplikasi Waze (Sumber: Waze, April 2018)Gambar 4.2 menggambarkan kondisi lalu lintas di lokasi pada hari Senin tanggal

  

2 April 2018 jam pagi pukul 08.00 via aplikasi waze menunjukkan bahwa dari

Jalan Pandanaran lalu lintas padat merayap hingga di jalan depan lokasi survey,

begitu pula terjadi di Jalan Pahlawan. Sedangkan untuk Jalan Ahmad Yani, Jalan

Gajahmada, dan Jalan KH. Ahmad Dahlan lalu lintas pada jam pagi terpantau

lancar.

  Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO)

Gambar 4.3 Kondisi Lokasi Via Aplikasi Waze (Sumber: Waze. April 2018)Gambar 4.3 menggambarkan kondisi lalu lintas di lokasi pada hari Rabu tanggal 4 April 2018 jam siang pukul 13.00 via aplikasi waze menunjukkan bahwa dari

  

Jalan Pandanaran lalu lintas padat merayap hingga di jalan depan lokasi survey.

Sedangkan untuk Jalan Pahlawan, Jalan Gajah Mada, Jalan KH. Ahmad Dahlan

dan Jalan Ahmad Yani lalu lintas terpantau lancar.

Gambar 4.4 Kondisi Lokasi Via Aplikasi Waze (Sumber: Waze, April 2018)

  Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO)

Gambar 4.4 menggambarkan kondisi lalu lintas di lokasi pada hari Senin tanggal

  

2 April 2018 jam siang menuju sore yaitu pukul 15.00 via aplikasi waze

menunjukkan bahwa dari Jalan Pandanaran lalu lintas padat merayap hingga di

jalan depan lokasi survey, begitu pula terjadi pada Jalan Ahmad Yani dan Jalan

Pahlawan. Sedangkan untuk Jalan Gajah Mada, dan Jalan KH. Ahmad Dahlan

lalu lintas terpantau lancar.

Gambar 4.5 Kondisi Lokasi Via Aplikasi Waze (Sumber: Waze, Maret 2018)Gambar 4.5 menggambarkan kondisi lalu lintas di lokasi pada hari Sabtu tanggal

  

31 Maret 2018 jam sore menuju petang pukul 18.00 via aplikasi waze

menunjukkan bahwa dari Jalan Pandanaran hingga di depan lokasi survey

mengalami kemacetan begitu pula terjadi di Jalan Gajahmada. Lalu lintas padat

merayap pada Jalan Ahmad Yani. Untuk Jalan Pahlawan dan Jalan KH. Ahmad

Dahlan lalu lintas terpantau lancar.

Dari survey pendahuluan via aplikasi waze dapat diketahui bahwa kondisi jalan di

lokasi survey telah didominasi oleh peristiwa kepadatan lalu lintas baik pada jam

pagi, siang, maupun sore. Titik puncak kemacetan pada lokasi survey terjadi pada

sore hari menuju malam disebabkan oleh kendaraan yang melintas dari Jalan

Pandanaran menuju kawasan Simpang Lima atau sebaliknya.

  Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO)

Gambar 4.6 Situasi Kemacetan di Lokasi (Sumber: Dokumentasi Pribadi, April 2018)

4.2 Volume Lalu Lintas di Lokasi Penelitian

  

Volume kendaraan yang melalui jalan depan Masjid Baiturrahman selalu

meningkat dari tahun ke tahun, hal ini dapat dilihat pada Tabel 4.1 yaitu tabel

volume lalu lintas tahun 2015-2017 yang didapatkan dari Dinas Perhubungan

Kota Semarang.

Tabel 4.1 Volume Kendaraan 2015-2017

VOLUME KENDARAAN HARI WAKTU 2015 2016 2017

  PAGI 1160,3 1235,8 1328,5

  WEEKDAY

  SIANG 715,5 761,6 818,9 (SENIN)

  SORE 1308,4 1393,6 1498,1 PAGI 837,5 892,1 959,3

  WEEKEND

  SIANG 1047,8 1116,2 1199,9 (SABTU)

  SORE 1297,6 1382,1 1485,8

  

(Sumber: Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Tengah, 2017)

Untuk mengetahui volume lalu lintas di jalan depan Masjid Baiturrahman

kawasan Simpang Lima Semarang dibutuhkan data lalu lintas harian rata-rata

  Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO)

  

(LHR). Oleh karena itu survey lalu lintas perlu dilakukan guna mengetahui lalu

lintas harian rata-rata (LHR) yang melewati jalan tersebut pada tahun 2018.

4.2.1 Pelaksanaan survey lalu lintas

  Survey lalu lintas dilaksanakan dalam beberapa langkah antara lain: 1.

  Menentukan titik pengamatan, dari node bangkitan ke node tujuan 2. Mencari posisi yang nyaman untuk melakukan survey 3. Mulai melakukan survey dengan menghitung kendaraan yang lewat dengan aplikasi traffic counter yang telah di download melalui smartphone masing- masing surveyor 4. Mencatat hasil survey di formulir yang sudah disediakan.

Gambar 4.7 Para Surveyor (Sumber: Dokumentasi Pribadi, April 2018)Gambar 4.8 Formulir Survey dan Aplikasi Traffic Counting (Sumber: Dokumentasi Pribadi, April 2018)

  Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

4.2.2 Hasil dan analisa data

• – 18.00 dengan pembagian waktu jam pagi pukul 06.00
• – 10.00, jam siang pukul 10.00 – 14.00, dan jam sore pukul

1. Hari Sabtu 7 April 2018 a.

  3 1 234

  5 07.00 - 07.15 137

  1 1 277

  1 07.15 - 07.30 152

  3 2 258 07.30 - 07.45 128

  4 3 275 07.45 - 08.00 104 6 327 08.00 - 08.15 139 3 272

  4 08.15 - 08.30 148 5 243

  6 08.45 - 09.00 135

  5 08.30 - 08.45 141 6 185

  9 2 304 09.00 - 09.15 146

  3 3 384 09.15 - 09.30 105

  2 1 382 09.30 - 09.45 122 3 391

  3 09.45 - 10.00 118 6 399

  2 Total 1.971

  58 13 4.403

  30

  4 06.45 - 07.00 123

  91 3 172

  82 157 06.15 - 06.30 100 1 143 06.30 - 06.45

  Mobil, Pick Up, Bus

  Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

  

Survey lalu lintas harian rata-rata dilaksanakan pada hari Sabtu tanggal 7 April

2018, Senin tanggal 9 April 2018, dan Rabu tanggal 11 April 2018. Pelaksanaan

survey selama 12 jam dimulai pukul 06.00

  14.00 – 18.00. Berikut hasil survey lalu lintas harian rata-rata.

  Jam Pagi (06.00-10.00)

Tabel 4.2 Hasil Survey Lalu Lintas Hari Sabtu Pagi

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018) Waktu (15 menit-an) Jumlah Kendaraan Kendaraan Penumpang (PC):

  Kecil

  Roda-3 06.00 - 06.15

  Kendaraan Berat (HV):

  Bus (Sedang/Besar)

  Kendaraan Berat (HV):

  Truk (Sedang/Besar)

  Kendaraan Ringan (LV):

  Sepeda Motor

  Kendaraan Ringan (LV):

• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO)

Gambar 4.9 Grafik Jumlah Kendaraan di Lokasi Survey Hari Sabtu Pagi (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  

Pada hari Sabtu pagi, lalu lintas yang melewati jalan depan Masjid Baiturrahman

didominasi oleh sepeda motor dengan jumlah terbanyak 399 kendaraan pada jam

09.45-10.00. Sedangkan untuk jumlah mobil terbanyak 152 kendaraan pada jam

07.15-07.30. Total kendaraan yang melewati lokasi survey pada pukul 06.00-

10.00 adalah sepeda motor sejumlah 4.403 kendaraan, mobil penumpang sejumlah

1.971 kendaraan. Adapun beberapa kendaraan lain yang melewati jalan tersebut

yaitu, bus sejumlah 58 kendaraan, truk sejumlah 13 kendaraan, dan kendaraan

roda tiga sejumlah 30 kendaraan.

  

Untuk mengetahui volume kendaraan yang melewati jalan depan Masjid

Baiturrahman digunakan suatu satuan untuk perencanaan lalu lintas yaitu Satuan

Mobil Penumpang (SMP) sebagai faktor pengali jumlah kendaraan yang lewat.

Tabel 4.3 menunjukan SMP berbagai kendaraan.

  Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

Tabel 4.3 SMP Kendaraan di Ruas Jalan

  

Jenis Kendaraan SMP di Ruas Jalan

  Mobil Penumpang 1,0 Kendaraan Roda Tiga 1,0

  Sepeda Motor 0,33 Truk (< 5 ton) 1,5

  Truk (5-10 ton) 1,0 Truk (>10 ton) 2,5

  Bus 1,8 Bus Besar 2,0

  (Sumber: BSLLAK, 1998)

Contoh perhitungan volume kendaraan yang melewati jalan depan Masjid

Baiturrahman pada pukul 06.00-06.15:

Perhitungan volume kendaraan untuk waktu selanjutnya telah dirangkum pada

Tabel 4.4

Tabel 4.4 Hasil Analisa Volume Kendaraan Hari Sabtu Pagi

  WAKTU 15 MENITAN

  VOLUME KENDARAAN (smp/jam) TOTAL (smp/jam)

  TOTAL PER JAM MOBIL BUS TRUK MOTOR RODA 3 06.00 - 06.15 82 51,81 133,81 133,81 06.15 - 06.30 100 1,8 47,19 148,99 282,8 06.30 - 06.45 91 5,4 56,76 4 157,16 439,96 06.45 - 07.00 123 5,4 1,5 77,22 5 212,12 652,08 07.00 - 07.15 137 1,8 1,5 91,41 1 232,71 750,98 07.15 - 07.30 152 5,4 3 85,14 245,54 847,53 07.30 - 07.45 128 7,2 4,5 90,75 230,45 920,82 07.45 - 08.00 104 10,8 107,91 222,71 931,41

• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO) TOTAL

  VOLUME KENDARAAN (smp/jam) WAKTU 15

  TOTAL PER MENITAN (smp/jam)

  JAM MOBIL BUS TRUK MOTOR RODA 3 08.00 - 08.15 139 5,4 89,76 4 238,16 936,86 08.15 - 08.30 148 9 80,19 5 242,19 933,51 08.30 - 08.45 141 10,8 61,05 6 218,85 921,91 08.45 - 09.00 135 16,2 3 100,32 254,52 953,72 09.00 - 09.15 146 5,4 4,5 126,72 282,62 998,18 09.15 - 09.30 105 3,6 1,5 126,06 236,16 992,15 09.30 - 09.45 122 5,4 129,03 3 259,43 1032,73 09.45 - 10.00 118 10,8 131,67 2 262,47 1040,68

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

Tabel 4.4 menunjukkan total volume kendaraan yang melewati jalan depan Masjid

  

Baiturrahman per jam pada pukul 06.00-10.00 mengalami peningkatan setiap

jamnya. Jam terpadat adalah pukul 09.00

• –10.00 dengan volume 1040,68 smp/jam, dan tersenggang adalah pukul 06.00
• – 07.00 dengan volume 652,08 smp/jam.

Gambar 4.10 menunjukkan grafik hubungan antara volume lalu lintas yang melewati lokasi survey dengan waktu survey. Dapat diketahui bahwa jam padat

  

lalu lintas terjadi pada pukul 09.00-10.00 dan tersenggang adalah pukul 06.00-

07.00.

  Volume Lalu Lintas di Lokasi

Hari Sabtu Pagi

  1200 1000

  800

  Volume

  600

  Kendaraan (smp/jam)

  400 200 volume

  Waktu Survey (jam)

Gambar 4.10 Grafik Volume Lalu Lintas di Lokasi Hari Sabtu Pagi (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

Gambar 4.11 Grafik Jumlah Kendaraan di Lokasi Survey Hari Sabtu Siang (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  13 3 423 10.30 - 10.45 156

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  15

  97 9 5.164

  4 1 464 TOTAL 2.263

  1 13.15 - 13.30 156 4 393 13.30 - 13.45 167 3 402 13.45 - 14.00 133

  7 2 252

  1 13.00 - 13.15 169

  82 7 174

  2 12.45 - 13.00

  89 6 134

  3 12.30 - 12.45

  3 12.00 - 12.15 173 5 203 12.15 - 12.30 123 3 168

  1 11.45 - 12.00 146 2 233

  10 1 470 10.45 - 11.00 174 7 448 11.00 - 11.15 162 8 403 11.15 - 11.30 134 4 326 11.30 - 11.45 121 3 283

  4 10.15 - 10.30 160

  Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  Kendaraan Berat (HV):

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

  Jam Siang (10.00-14.00)

Tabel 4.5 Hasil Survey Lalu Lintas Hari Sabtu Siang

  Waktu (15 menit- an) Jumlah Kendaraan Kendaraan Penumpang (PC):

  Mobil, Pick Up, Bus

  Kecil

  Bus (Sedang/Besar)

  11 2 388

  Kendaraan Berat (HV):

  Truk (Sedang/Besar)

  Kendaraan Ringan (LV):

  Sepeda Motor

  Kendaraa n Ringan (LV):

  Roda-3 10.00 - 10.15 118

• – 14.B1.0076 b.

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

  

Pada hari Sabtu di siang hari, lalu lintas yang melewati jalan depan Masjid

Baiturrahman didominasi oleh sepeda motor dengan jumlah terbanyak 470

kendaraan pada jam 10.30-10.45. Sedangkan untuk jumlah mobil terbanyak 174

kendaraan pada jam 10.45-11.00. Total kendaraan yang melewati lokasi survey

pada pukul 10.00-14.00 adalah sepeda motor sejumlah 5.164 kendaraan, mobil

penumpang sejumlah 2.263 kendaraan. Adapun beberapa kendaraan lain yang

melewati jalan tersebut yaitu, bus sejumlah 97 kendaraan, truk sejumlah 9

kendaraan, dan kendaraan roda tiga sejumlah 15 kendaraan.

Tabel 4.6 Hasil Analisa Volume Kendaraan Hari Sabtu Siang

  WAKTU 15 MENITAN

  VOLUME KENDARAAN (smp/jam) TOTAL (smp/jam)

  TOTAL PER JAM (smp/jam)

  MOBIL BUS TRUK MOTOR RODA 3 10.00 - 10.15 118 19,8 3 128,04 4 272,84 272,84 10.15 - 10.30 160 23,4 4,5 139,59 327,49 600,33 10.30 - 10.45 156 18 1,5 155,1 330,6 930,93 10.45 - 11.00 174 12,6 147,84 334,44 1265,37 11.00 - 11.15 162 14,4 132,99 309,39 1301,92 11.15 - 11.30 134 7,2 107,58 248,78 1223,21 11.30 - 11.45 121 5,4 93,39 1 220,79 1113,4 11.45 - 12.00 146 3,6 76,89 3 229,49 1008,45 12.00 - 12.15 173 9 66,99 248,99 948,05 12.15 - 12.30 123 5,4 55,44 3 186,84 886,11 12.30 - 12.45 89 10,8 44,22 2 146,02 811,34 12.45 - 13.00 82 12,6 57,42 1 153,02 734,87 13.00 - 13.15 169 12,6 3 83,16 1 268,76 754,64 13.15 - 13.30 156 7,2 129,69 292,89 860,69 13.30 - 13.45 167 5,4 132,66 305,06 1019,73 13.45 - 14.00 133 7,2 1,5 153,12 294,82 1161,53

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

Tabel 4.6 menunjukkan total volume kendaraan per jam yang melewati jalan depan Masjid Baiturrahman pada jam siang mengalami peningkatan dari pukul

  10.00

• – 11.15, lalu mengalami penurunan dari pukul 11.15 – 13.30 dan kembali

  meningkat hingga pukul 14.00 namun tidak terlalu signifikan. Jam terpadat

  adalah pukul 10.15
• – 11.15 dengan volume 1301,92 smp/jam, dan tersenggang adalah pukul 12.00 – 13.00 dengan volume 734,87 smp/jam.<
• – 14.B1.0076

volume

  Volume Kendaraan (smp/jam) Waktu Survey (jam)

Volume Lalu Lintas di Lokasi

Hari Sabtu Siang

  Kendaraan Ringan (LV):

  1000 1200 1400

  3 200 400 600 800

  2 16.15 - 16.30 201 5 526

  1 15.45 - 16.00 136 10 537 16.00 - 16.15 153 7 555

  3 2 455 15.15 - 15.30 136 6 471 15.30 - 15.45 133 8 502

  7 1 434 15.00 - 15.15 149

  5 14.45 - 15.00 125

  4 2 437 14.30 - 14.45 104 9 440

  4 14.15 - 14.30 184

  6 1 421

  Roda-3 14.00 - 14.15 162

  Kendaraan Ringan (LV):

  Sepeda Motor

  Truk (Sedang/Besar)

  Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  Kendaraan Berat (HV):

  Bus (Sedang/Besar)

  Kendaraan Berat (HV):

  Kecil

  Mobil, Pick Up, Bus

  Waktu (15 menit-an) Jumlah Kendaraan Kendaraan Penumpang (PC):

Tabel 4.7 Hasil Survey Lalu Lintas Hari Sabtu Sore

  Jam Sore (14.00-18.00)

  c.

Gambar 4.12 Grafik Volume Lalu Lintas di Lokasi Hari Sabtu Siang (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  

padat lalu lintas terjadi pada pukul 10.15-11.15 dan tersenggang adalah pukul

12.00-13.00.

Gambar 4.12 menunjukkan grafik hubungan antara volume lalu lintas yang melewati lokasi survey dengan waktu survey dimana dapat diketahui bahwa jam

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO)

  Jumlah Kendaraan Kendaraan Kendaraan Penumpang Kendaraan Kendaraan Kendaraan Waktu (15 Ringan (PC): Berat (HV): Berat (HV): Ringan menit-an)

  (LV):

  Mobil, Pick Bus Truk (LV): Sepeda

  Up, Bus (Sedang/Besar) (Sedang/Besar) Roda-3 Motor

  Kecil 16.30 - 16.45 194

  2 1 546 16.45 - 17.00 186

  3 1 577 17.00 - 17.15 185 5 609 17.15 - 17.30 192

  3 1 598 17.30 - 17.45 207 1 596 17.45 - 18.00 217 601

  TOTAL 2.664

  79 9 8.305

  15

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

Gambar 4.13 Grafik Jumlah Kendaraan di Lokasi Survey Hari Sabtu Sore (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  

Pada hari Sabtu di sore hari, lalu lintas yang melewati jalan depan Masjid

Baiturrahman didominasi oleh sepeda motor dengan jumlah terbanyak 609

kendaraan pada jam 17.00-17.15. Sedangkan untuk jumlah mobil terbanyak 217

kendaraan pada jam 17.45-18.00. Total kendaraan yang melewati lokasi survey

pada pukul 14.00-18.00 adalah sepeda motor sejumlah 8.305 kendaraan, mobil

penumpang sejumlah 2.664 kendaraan. Adapun beberapa kendaraan lain yang

melewati jalan tersebut yaitu, bus sejumlah 79 kendaraan, truk sejumlah 9

kendaraan, dan kendaraan roda tiga sejumlah 15 kendaraan.

  Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

  14.30 –15.30.

  7.2 3 144.21 338.41 655.64 14.30 - 14.45 104 16.2 145.2 5 270.4 926.04 14.45 - 15.00 125

  padat lalu lintas terjadi pada pukul 17.00

Gambar 4.14 menunjukkan grafik hubungan antara volume lalu lintas yang melewati lokasi survey dengan waktu survey dimana dapat diketahui bahwa jam

  

Baiturrahman pada pukul 14.00-18.00 mengalami peningkatan pada setiap

jamnya. Jam terpadat adalah pukul 17.00

Tabel 4.8 menunjukkan volume kendaraan yang melewati jalan depan Masjid

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  5.4 3 150,15 307,55 1198,68 15.15 - 15.30 136 10.8 155,43 302,23 1162,5 15.30 - 15.45 133 14.4 165,66 1 314,06 1206,16 15.45 - 16.00 136 18 177,21 331,21 1255,05 16.00 - 16.15 153 12,6 183,15 2 350,75 1298,25 16.15 - 16.30 201 9 173,58 3 386,58 1382,6 16.30 - 16.45 194 3,6 1,5 180,18 379,28 1447,82 16.45 - 17.00 186 5,4 1,5 190,41 383,31 1499,92 17.00 - 17.15 185 9 200,97 394,97 1544,14 17.15 - 17.30 192 5,4 1,5 197,34 396,24 1553,8 17.30 - 17.45 207 1,8 196,68 405,48 1580 17.45 - 18.00 217 198,33 415,33 1612,02

  12.6 1.5 143.22 282.32 1208.36 15.00 - 15.15 149

  10.8 1.5 138.93 4 317.23 317.23 14.15 - 14.30 184

  Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  14.00 - 14.15 162

  (smp/jam MOBIL BUS TRUK MOTOR RODA 3

  (smp/jam) TOTAL PER JAM

  VOLUME KENDARAAN (smp/jam) TOTAL

  WAKTU 15 MENITAN

Tabel 4.8 Hasil Analisa Volume Kendaraan Hari Sabtu Sore

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• –18.00 dengan volume 1612,02 smp/jam, dan tersenggang adalah pukul 14.30
• –15.30 dengan volume 1162,5 smp/jam.
• –18.00 dan tersenggang adalah pukul
• – 14.B1.0076

2. Hari Senin 9 April 2018 a.

  6 3 155 09.00 - 09.15 221

  2 07.15 - 07.30 299 2 257 07.30 - 07.45 282 3 207 07.45 - 08.00 277

  4 2 181 08.00 - 08.15 280

  6 1 173

  2 08.15 - 08.30 262

  7 2 214

  3 08.30 - 08.45 237 8 194 08.45 - 09.00 225

  9 1 170

  3 2 371 06.45 - 07.00 204 3 404

  2 09.15 - 09.30 228

  5 2 199

  1 09.30 - 09.45 205 8 224

  2 200 400 600 800

  1000 1200 1400 1600 1800

  Volume Kendaraan (smp/jam) Waktu Survey (jam)

Volume Lalu Lintas di Lokasi

Hari Sabtu Sore

  volume

  1 07.00 - 07.15 217 3 313

  2 1 348 06.30 - 06.45 137

  Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  Kendaraan Berat (HV):

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

Gambar 4.14 Grafik Volume Lalu Lintas di Lokasi Hari Sabtu Sore (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  Jam Pagi (06.00-10.00)

Tabel 4.9 Hasil Survey Lalu Lintas Hari Senin Pagi

  Waktu (15 menit-an) Jumlah Kendaraan Kendaraan Penumpang (PC):

  Mobil, Pick Up, Bus

  Kecil

  Bus (Sedang/Besar)

  98

  Kendaraan Berat (HV):

  Truk (Sedang/Besar)

  Kendaraan Ringan (LV):

  Sepeda Motor

  Kendaraan Ringan (LV):Roda-3

  06.00 - 06.15

  83 2 297 06.15 - 06.30

• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO)

  Jumlah Kendaraan Kendaraan Penumpang Kendaraan Kendaraan Waktu (15 Kendaraan Kendaraan (PC): Berat (HV): Berat (HV): menit-an)

  Ringan (LV): Ringan

  Mobil, Pick Bus Truk Sepeda Motor (LV):Roda-3

  Up, Bus (Sedang/Besar) (Sedang/Besar) Kecil

  09.45 - 10.00 182 6 200

  3 TOTAL 3.437

  77 14 3.907

  16

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

Gambar 4.15 Grafik Jumlah Kendaraan di Lokasi Survey Hari Senin Pagi (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  

Pada hari Senin di pagi hari, lalu lintas yang melewati jalan depan Masjid

Baiturrahman didominasi oleh sepeda motor dengan jumlah terbanyak 348

kendaraan pada jam 06.15-06.30. Sedangkan untuk jumlah mobil terbanyak 299

kendaraan pada jam 07.15-07.30. Total kendaraan yang melewati lokasi survey

pada pukul 06.00-10.00 adalah sepeda motor sejumlah 3.907 kendaraan, mobil

penumpang sejumlah 3.437 kendaraan. Adapun beberapa kendaraan lain yang

melewati jalan tersebut yaitu, bus sejumlah 77 kendaraan, truk sejumlah 14

kendaraan, dan kendaraan roda tiga sejumlah 16 kendaraan.

  Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

  06.00 –07.00.

  65.67 1 306.67 1210.34 09.30 - 09.45 205

  10.8

  4.5 51.15 291.45 1309.48 09.00 - 09.15 221

  16.2

  1.5

  56.1 2 296.8 1254.89 09.15 - 09.30 228

  9

  3

  14.4

  70.62 3 351.22 1405.25 08.30 - 08.45 237

  73.92 2 295.32 1190.24 09.45 - 10.00 182

  10.8

  66 3 261.8 1160.59

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

Tabel 4.10 menunjukkan volume kendaraan yang melewati jalan depan Masjid

  

Baiturrahman pada pukul 06.00 - 10.00 mengalami peningkatan dari pukul 06.00-

08.15 lalu menurun hingga pukul 10.00 namun tidak terlalu signifikan. Perubahan

ini didasarkan pada kemungkinan pada jam 08.15-10.00 sedikit kendaraan yang

ada di jalanan karena sudah masuk ke jam kerja atau jam sekolah. Jam terpadat

adalah pukul 07.15

Gambar 4.16 menunjukkan grafik hubungan antara volume lalu lintas yang melewati lokasi survey dengan waktu survey dimana dapat diketahui bahwa jam

  padat lalu lintas terjadi pada pukul 07.15

  14.4 64.02 315.42 1364.96 08.45 - 09.00 225

  3

  Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  98

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

Tabel 4.10 Hasil Analisa Volume Kendaraan Hari Senin Pagi

  WAKTU 15 MENITAN

  VOLUME KENDARAAN (smp/jam) TOTAL

  (smp/jam) TOTAL PER JAM MOBIL BUS TRUK MOTOR RODA 3

  06.00 - 06.15

  83

  3.6 98.01 184.61 184.61 06.15 - 06.30

  3.6 1.5 114.84 217.94 402.55 06.30 - 06.45 137

  12.6

  5.4 3 122.43 267.83 670.38 06.45 - 07.00 204 5.4 133.32 1 343.72 1014.1 07.00 - 07.15 217 5.4 103.29 2 327.69 1157.18 07.15 - 07.30 299

  3.6 84.81 387.41 1326.65 07.30 - 07.45 282

  5.4 68.31 355.71 1414.53 07.45 - 08.00 277

  7.2

  3 59.73 346.93 1417.74 08.00 - 08.15 280

  10.8

  1.5

  57.09 2 351.39 1441.44 08.15 - 08.30 262

• – 08.15 dengan volume 1441,44 smp/jam, dan tersenggang adalah pukul 06.00 – 07.00 dengan volume 1014,1 smp/jam.
• –08.15 dan tersenggang adalah pukul
• – 14.B1.0076

volume

  Volume Kendaraan (smp/jam) Waktu Survey (jam)

Volume Lalu Lintas di Lokasi

Hari Senin Pagi

  8 1 151

  3 1 273 11.45 - 12.00

  91 3 250 12.00 - 12.15

  89 2 238

  1 12.15 - 12.30

  97 5 240

  2 12.30 - 12.45 105 6 201 12.45 - 13.00 103

  5 2 172 13.00 - 13.15 106

  2 13.15 - 13.30 113 8 169 13.30 - 13.45

  3 1 210 11.00 - 11.15 130

  88

  3 1 165 13.45 - 14.00

  87 3 113 TOTAL 1851

  68 9 3249

  8

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  200 400 600 800

  1000 1200 1400 1600

  4 1 245 11.15 - 11.30 147 7 252 11.30 - 11.45 121

  2 10.30 - 10.45 128 3 194 10.45 - 11.00 132

  Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  Kecil

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

Gambar 4.16 Grafik Volume Lalu Lintas di Lokasi Hari Senin Pagi (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  b.

  Jam Siang (10.00-14.00)

Tabel 4.11 Hasil Survey Lalu Lintas Hari Senin Siang

  Waktu (15 menit-an) Jumlah Kendaraan Kendaraan Penumpang (PC):

  Mobil, Pick Up, Bus

  Kendaraan Berat (HV):

  1 2 180

  Bus (Sedang/Besar)

  Kendaraan Berat (HV):

  Truk (Sedang/Besar)

  Kendaraan Ringan (LV):

  Sepeda Motor

  Kendaraan Ringan (LV):Roda-3

  10.00 - 10.15 163 4 196

  1 10.15 - 10.30 151

• – 14.B1.0076
• – 10.15

• – 10.30
• – 10.45
• – 11.00
• – 11.15
• – 11.30
• – 11.45
• – 12.00
• – 12.15
• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  11.30

  1.5 69.3 208.2 858.7

  11.00

  130

  7.2

  1.5 80.85 219.55 842.37

  11.15

  147

  12.6 83.16 242.76 867.93

  121

  132

  5.4

  1.5 90.09 217.99 888.5

  11.45

  91

  5.4 82.5 178.9 859.2

  12.00

  89

  3.6

  5.4

  10.45

  Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  163

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

Gambar 4.17 Grafik Jumlah Kendaraan di Lokasi Survey Hari Senin Siang (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  

Pada hari Senin di siang hari, lalu lintas yang melewati jalan depan Masjid

Baiturrahman didominasi oleh sepeda motor dengan jumlah terbanyak 273

kendaraan pada jam 11.30-11.45. Sedangkan untuk jumlah mobil terbanyak 163

kendaraan pada jam 10.00-10.15. Total kendaraan yang melewati lokasi survey

pada pukul 10.00-14.00 adalah sepeda motor sejumlah 3.249 kendaraan, mobil

penumpang sejumlah 1.851 kendaraan. Adapun beberapa kendaraan lain yang

melewati jalan tersebut yaitu, bus sejumlah 68 kendaraan, truk sejumlah 9

kendaraan, dan kendaraan roda tiga sejumlah 8 kendaraan.

Tabel 4.12 Hasil Analisa Volume Kendaraan Hari Senin Siang

  WAKTU 15 MENITAN

  VOLUME KENDARAAN (smp/jam) TOTAL (smp/jam)

  TOTAL PER JAM MOBIL BUS TRUK MOTOR RODA 3

  10.00

  7.2

  5.4 64.02 197.42 650.5

  64.68 1 235.88 235.88

  10.15

  151

  1.8

  3

  59.4 2 217.2 453.08

  10.30

  128

  78.54 1 172.14 811.79

  (Studi Kasus: Gas CO) TOTAL

  VOLUME KENDARAAN (smp/jam) WAKTU 15

  TOTAL PER MENITAN (smp/jam)

  JAM MOBIL BUS TRUK MOTOR RODA 3

  12.15

  97

  9

  79.2 2 187.2 756.23

• – 12.30 12.30 105

  10.8 66.33 182.13 720.37

• – 12.45 12.45 103

  9

  3 56.76 171.76 713.23

• – 13.00 13.00 - 13.15 106

  14.4

  1.5

  49.83 2 173.73 714.82 13.15 - 13.30 113

  14.4 55.77 183.17 710.79 13.30 - 13.45

  88

  5.4

  1.5 54.45 149.35 678.01 13.45 - 14.00

  87

  5.4 37.29 129.69 635.94

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

Tabel 4.12 menunjukkan volume kendaraan yang melewati jalan depan Masjid

  

Baiturrahman pada pukul 10.00 - 14.00 mengalami peningkatan dan juga

• – penurunan namun tidak terlalu signifikan. Jam terpadat dimulai pukul 10.45 11.45 dengan volume 888,5 smp/jam, dan tersepi adalah pukul 13.00
• – 14.00 dengan volume 635,94 smp/jam.

Gambar 4.18 menunjukkan grafik hubungan antara volume lalu lintas yang melewati lokasi survey dengan waktu survey dimana dapat diketahui bahwa jam

  

padat lalu lintas terjadi pada pukul 10.45-11.45 dan tersenggang adalah pukul

13.00-14.00.

  

Volume Lalu Lintas di Lokasi

Hari Senin Siang

  1000 800

  Volume

  600

  Kendaraan

  400

  (smp/jam)

  200 volume

  Waktu Survey (jam)

Gambar 4.18 Grafik Volume Lalu Lintas di Lokasi Hari Senin Siang (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

Gambar 4.19 Grafik Jumlah Kendaraan di Lokasi Survey Hari Senin Sore (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  2 1 365 16.30 - 16.45 218 2 460

  90

  4 1 110

  2 14.45 - 15.00 106 3 130

  5 15.00 - 15.15 137 4 178 15.15 - 15.30 175

  206 15.30 - 15.45 206 2 230 15.45 - 16.00 224 3 303

  1 16.00 - 16.15 219 5 308 16.15 - 16.30 209

  6 16.45 - 17.00 226

  88 4 101

  2 2 463 17.00 - 17.15 248 5 476 17.15 - 17.30 232 3 463 17.30 - 17.45 245

  470 17.45 - 18.00 259

  488

  1 TOTAL 2978

  39 4 4849

  22

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  4 14.30 - 14.45

  3 14.15 - 14.30

  Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  Kendaraan Berat (HV):

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

  Jam Sore (14.00-18.00)

Tabel 4.13 Hasil Survey Lalu Lintas Hari Senin Sore

  Waktu (15 menit-an) Jumlah Kendaraan Kendaraan Penumpang (PC):

  Mobil, Pick Up, Bus

  Kecil

  Bus (Sedang/Besar)

  98

  Kendaraan Berat (HV):

  Truk (Sedang/Besar)

  Kendaraan Ringan (LV):

  Sepeda Motor

  Kendaraan Ringan (LV):Roda-3

  14.00 - 14.15

  96

• – 14.B1.0076 c.

  

padat lalu lintas terjadi pada pukul 17.00-18.00 dan tersenggang adalah pukul

14.00-15.00.

  36.3 2 137 400.87 14.45 - 15.00 106

Gambar 4.20 menunjukkan grafik hubungan antara volume lalu lintas yang melewati lokasi survey dengan waktu survey dimana dapat diketahui bahwa jam

  Jam terpadat adalah pukul 17.00

  Baiturrahman pada pukul 14.00 – 18.00 mengalami peningkatan setiap jamnya.

Tabel 4.14 menunjukkan volume kendaraan yang melewati jalan depan Masjid

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  3.6 3 152.79 385.39 1428.98 17.00 - 17.15 248 9 157.08 414.08 1513.42 17.15 - 17.30 232 5.4 152.79 390.19 1569.06 17.30 - 17.45 245 155.1 400.1 1589.76 17.45 - 18.00 259 161.04 1 421.04 1625.41

  3.6 1.5 120.45 334.55 1280.08 16.30 - 16.45 218 3.6 151.8 6 379.4 1373.98 16.45 - 17.00 226

  99.99 1 330.39 1061.81 16.00 - 16.15 219 9 101.64 329.64 1188.51 16.15 - 16.30 209

  5.4

  3.6 75.9 285.5 890.72 15.45 - 16.00 224

  7.2 58.74 202.94 631.77 15.15 - 15.30 175 67.98 242.98 742.22 15.30 - 15.45 206

  42.9 5 159.3 560.17 15.00 - 15.15 137

  5.4

  1.5

  Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  7.2

  90

  33.33 4 132.53 263.87 14.30 - 14.45

  7.2

  88

  32.34 3 131.34 131.34 14.15 - 14.30

  96

  14.00 - 14.15

  (smp/jam) TOTAL PER JAM MOBIL BUS TRUK MOTOR RODA 3

  VOLUME KENDARAAN (smp/jam) TOTAL

  WAKTU 15 MENITAN

Tabel 4.14 Hasil Analisa Volume Kendaraan Hari Senin Sore

  

Pada hari Senin di sore hari, lalu lintas yang melewati jalan depan Masjid

Baiturrahman didominasi oleh sepeda motor dengan jumlah terbanyak 470

kendaraan pada jam 10.30-10.45. Sedangkan untuk jumlah mobil terbanyak 174

kendaraan pada jam 10.45-11.00. Adapun beberapa kendaraan lain yang melewati

jalan tersebut yaitu, bus, truk, dan kendaraan roda tiga.

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 18.00 dengan volume 1625,41 smp/jam, dan tersepi adalah pukul 14.00 – 15.00 dengan volume 560,17 smp/jam.
• – 14.B1.0076

3. Hari Rabu 11 April 2018 a.

  Roda-3 06.00 - 06.15

  volume

  Volume Kendaraan (smp/jam) Waktu Survey (jam)

Volume Lalu Lintas di Lokasi

Hari Senin Sore

  1000 1200 1400 1600 1800

  200 400 600 800

  1 09.00 - 09.15 167 10 224

  1 08.45 - 09.00 188 9 252

  1 08.30 - 08.45 201 8 285

  1 2 308 07.45 - 08.00 165 6 302 08.00 - 08.15 183 7 298 08.15 - 08.30 212 9 300

  2 07.30 - 07.45 186

  1 07.15 - 07.30 202 2 288

  2 1 286

  83 3 190 06.30 - 06.45 113 5 224 06.45 - 07.00 135 3 307 07.00 - 07.15 179

  68 2 225 06.15 - 06.30

  Kendaraan Ringan (LV):

  Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  Sepeda Motor

  Kendaraan Ringan (LV):

  Truk (Sedang/Besar)

  Kendaraan Berat (HV):

  Bus (Sedang/Besar)

  Kendaraan Berat (HV):

  Kecil

  Mobil, Pick Up, Bus

  Waktu (15 menit-an) Jumlah Kendaraan Kendaraan Penumpan g (PC):

Tabel 4.15 Hasil Survey Lalu Lintas Hari Rabu Pagi

  Jam Pagi (06.00-10.00)

Gambar 4.20 Grafik Volume Lalu Lintas di Lokasi Hari Senin Sore (Sumber: Data Primer, Mei 2018)

  (Studi Kasus: Gas CO) Universitas Katolik Soegijapranata Claudia Tiara Fitriasari

• – 14.B1.0076

Kajian Dampak Volume Kendaraan Berbahan Bakar Fosil terhadap Kualitas Udara Ambien Depan Masjid Baiturrahman, Simpang Lima Kota Semarang

  (Studi Kasus: Gas CO)

  Jumlah Kendaraan Kendaraan Penumpan Kendaraan Kendaraan Kendaraan Waktu (15 Kendaraan g (PC): Berat (HV): Berat (HV): Ringan menit-an)

  Ringan (LV):

  Mobil, Pick Bus Truk (LV): Sepeda Motor

  Up, Bus (Sedang/Besar) (Sedang/Besar) Roda-3 Kecil

  09.15 - 09.30 198 7 205 09.30 - 09.45 173

  7 1 208 09.45 - 10.00 152

  4 2 197 TOTAL 2.605

  85 6 4099

  6

  (Sumber: Data Primer, Mei 2018)