Universitas Kristen Maranatha
3
1.3 Tujuan Penelitian
Tujuan penelitian ini adalah sebagai berikut: 1.
Mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi bangkitan pergerakan pada sekolah yang berada di Jalan Cihampelas Bandung, yaitu SMAN 2,
SMA Pasundan 2, dan SMA Pasundan 8.
2.
Menganalisis model bangkitan pergerakan kendaraan roda empat mobil pribadi, sepeda motor, dan angkutan umum pada sekolah di Jalan Cihampelas
Bandung
,
yaitu SMAN 2, SMA Pasundan 2, dan SMA Pasundan 8.
1.4 Pembatasan masalah
Pembatasan masalah dalam penelitian ini adalah sebagai berikut: 1.
Data yang digunakan merupakan data primer yang dilakukan pada sekolah yang berada di Jalan Cihampelas, Bandung yaitu SMAN 2, SMA Pasundan 2,
dan SMA Pasundan 8. 2.
Analisis bangkitan pergerakan lalu lintas di sekitar sekolahan pada jam masuk dan pulang sekolah dilakukan pada data primer dan data sekunder yang
diperoleh. 3.
Metode yang digunakan adalah metode analisis regresi linier.
1.5 Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan pada Tugas Akhir ini adalah yaitu Bab I, Pendahuluan, menguraikan latar belakang, inti permasalahan, tujuan penelitian,
pembatasan masalah, dan sistematika penulisan. Tinjauan Pustaka pada Bab II, membahas teori-teori yang menunjang Tugas Akhir. diagram alir penelitian,
lokasi dan waktu survei, serta metode pengumpulan data dibahas pada Bab III. Pada Bab IV, diagram alir analisis, analisis data, menyajikan data survei beserta
hasil analisis data dalam bentuk tabel dan grafik. Setelah data dianalisis dan dibahas, maka diperoleh simpulan beserta saran yang akan diuraikan pada Bab V.
1.6 Lisensi Software
Software yang digunakan adalah SPSS versi 20.0 Tahun 2011, dengan sifat lisensi akademik, atas nama SPSSinc, url: http:www.ibm.com.
Universitas Kristen Maranatha
52
BAB V SIMPULAN DAN SARAN
5.1 Simpulan
Berdasarkan analisis data dan pembahasan diperoleh simpulan sebagai berikut:
1. Faktor-faktor yang mempengaruhi bangkitan pergerakan lalu lintas pada
sekolah yang berada di Jalan Cihampelas Bandung, yaitu SMAN 2, SMA Pasundan 2, SMA Pasundan 8, yaitu jumlah siswa, luas sekolah, dan luas kelas.
2. Pemodelan yang didapatkan dari hasil analisis pergerakan kendaraan pengantar
dengan regresi linier berganda untuk jumlah kendaraan pengantar adalah Y =
2,060 – 1,145 X
8
+ 0,471 X
16,
dengan nilai R
2
= 1,000, dan nilai probabilitas 0,000 0,5, yang menunjukkan adanya pengaruh yang signifikan di antara 2
dua variabel independen tersebut terhadap jumlah kendaraan pengantar. Hal ini
dapat dinyatakan bahwa konstanta sebesar 2,060, koefisien regresi X
8
sebesar -1,145, dan koefisien regresi X
16
sebesar 0,471. 3.
Model jumlah kendaraan pengantar, menunjukkan bahwa besarnya pergerakan kendaraan pengantar sangat dipengaruhi oleh perbandingan jumlah siswa
dengan luas sekolah X
8
dan perbandingan luas kelas dan luas sekolah X
16
. Model ini dapat digunakan sebagai prediksi bangkitan lalu lintas pada
sekolahan yang berada di Jalan Cihampelas untuk masa yang akan datang. 4.
Pemodelan yang didapatkan dari hasil analisis pergerakan kendaraan penjemput dengan regresi linier berganda untuk jumlah kendaraan penjemput
adalah Y = 0,505 + 0,529 X
3
+ 0,189 X
16,
dengan nilai R
2
= 1,000, dan nilai probabilitas 0,000 0,5, yang menunjukkan adanya pengaruh yang signifikan
di antara 2 dua variabel independen tersebut terhadap jumlah kendaraan penjemput. Hal ini
dapat dinyatakan bahwa konstanta sebesar 0,505, koefisien regresi X
3
sebesar 0,529, dan koefisien regresi X
16
sebesar 0,189. 5.
Model jumlah kendaraan penjemput, menunjukkan bahwa besarnya pergerakan kendaraan penjemput sangat dipengaruhi oleh luas sekolah X
3
dan
Universitas Kristen Maranatha
53 perbandingan luas kelas dan luas sekolah X
16
. Model ini dapat digunakan sebagai prediksi bangkitan lalu lintas pada sekolahan yang berada di Jalan
Cihampelas untuk masa yang akan datang. 6.
Hasil uji asumsi klasik yaitu uji multikolinearitas untuk jumlah kendaraan pengantar dan penjemput, memperoleh nilai VIF = 1 5 dan nilai Tolerance =
1 10, yang menunjukkan tidak adanya multikolinearitas terhadap model regresi pada variabel-variabel dependen, dan hasil uji normalitas menunjukkan
adanya data yang menyebar disekitar garis diagonal dan mengikuti arah garis diagonal. Model-model regresi untuk jumlah kendaraan pengantar dan
penjemput tersebut dapat digunakan sebagai prediksi bangkitan pergerakan lalu lintas pada sekolah yang berada di Jalan Cihampelas.
Universitas Kristen Maranatha
54
5.2 Saran
Kategori