EFEKTIVITAS PENYALURAN BANTUAN LANGSUNG SEMENTARA MASYARAKAT BAGI RUMAH TANGGA SASARAN DI KECAMATAN TANON KABUPATEN SRAGEN TAHUN 2013 (Pengayaan Materi Pembelajaran Geografi Kelas XI Semester I Kurikulum 2013 Pada Kompetensi Dasar Dinamika Dan Masalah Kep
SKRIPSI
ANALISIS KINERJA BUS TRANS JOGJA
(StudiKasusRute 4A dan 4B)
PERFORMANCE ANALYSIS OF TRANS JOGJA BUS
(Route 4A and 4B Case Study)
Disusun oleh:
AGUNG BAYU PRATOMO
I 1112005
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
Lembar Persetujuan
ANALISIS TARIF BATIK SOLO TRANS (BST)
BERDASARKAN ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS
TO PAY (WTP)
Analysis of Batik Solo Trans (BST) Tariff Based on Ability To Pay (ATP) and
Willingness To Pay (WTP)
Disusun Oleh :
EKO PURNOMO
NIM I 0106059
Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji Pendadaran Jurusan Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Persetujuan
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
Ir. Djoko Sarwono, MT
NIP 19600415 199201 1 001
S. Jauhari Legowo, ST, MT
NIP 19670413 199702 1 001
xii
LEMBAR PENGESAHAN
ANALISIS TARIF BATIK SOLO TRANS (BST) BERDASARKAN
ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP)
Analysis of Batik Solo Trans (BST) Tariff Based on Ability To Pay (ATP) and
Willingness To Pay (WTP)
Disusun Oleh:
EKO PURNOMO
NIM. I 0106059
Telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta pada hari Jumat, 2 Desember
2011:
1. Ir. Djoko Sarwono, MT
(
)
(
)
(
)
(
)
NIP. 19600415 199201 1 001
2. S. Jauhari Legowo, ST, MT
NIP. 19670413 199702 1 001
3. Budi Yulianto, ST, Msc, Phd
NIP. 19700719 199702 1 001
4. Ir. Djumari, MT
NIP. 195710201 98702 1 001
Mengetahui,
an. Dekan
Pembantu Dekan I
Fakultas Teknik UNS
Disahkan,
Ketua Jurusan Teknik Sipil
Fakultas teknik UNS
Kusno Adi Sambowo, ST, Ph.D
NIP. 19691026 199503 1 002
Ir. Bambang Santosa, MT
NIP. 19590823 198601 1 001
MOTTO
xii
Jatuh dan segera berdiri dalam mencapai sukses itu biasa, yang luar
biasa ialah jatuh dan segera berlari menuju kesuksesan ….(penulis)
Wanuymi aswan allin, qongqorchaki kausatyaqa *lebih baik mati
dengan berdiri tegak dari pada tunduk menyerah*…(pepatah Indian)
Mengapa kita terjatuh.?
Agar kita dapat belajar berdiri lagi…... (batman begins)
PERSEMBAHAN
KepadaMu Sang Maha Pengasih & Maha Penyayang, Pemilik segala bentuk
kehidupan di alam semesta ini, ALLAH SWT
Pemimpin umat manusia, Pembawa kebaikan & kebenaran, Rasulallah SAW
Ayah dan ibu tercinta,
Sukiman dan Suyani. Orang tua terbaik di dunia. Kasih sayang ayah dan ibu
begitu luar biasa….
Pakdeku,
Pakde YADI. Dukungan moral dan materiil serta perhatianmu, takkan mungkin
terbalaskan…
xii
ABSTRAK
Eko Purnomo, 2011. Analisis Tarif Batik Solo Trans (BST) Berdasarkan
Ability To Pay (ATP) dan Willingness To Pay (WTP). Skripsi, Jurusan Teknik
Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Batik Solo Trans (BST) merupakan salah satu angkutan umum yang melayani rute
yang strategis di Kota Surakarta. Bus ini merupakan angkutan umum yang
mengutamakan kenyamanan, keamanan dan waktu tempuh yang lebih cepat. Akan
tetapi load factor dari BST rendah. Diperlukan suatu analisis untuk mengetahui
rendahnya load factor BST apakah dipengaruhi oleh daya beli masyarakat
terhadap angkutan BST yang meliputi analisis ability to pay dan analisis
willingness to pay terhadap tarif yang diberlakukan.
Data didapat dengan penyebaran kuesioner menggunakan metode pengambilan
sampel acak terstratifikasi (stratified random sampling) kepada penumpang BST.
Setelah diperoleh, maka data akan dianalisis dengan bantuan program SPSS
(Statistical Package for Sosial Sciences) untuk mengetahui ATP dan WTP.
Hasil analisis data menunjukkan tarif berdasarkan ATP pada hari kerja sebesar Rp.
3.157,4 untuk umum dan Rp. 3.002,1 untuk pelajar, sedangkan pada hari libur
sebesar Rp. 3.381,1 untuk umum dan Rp. 3.557,- untuk pelajar. Berdasarkan WTP
pada hari kerja sebesar Rp. 2.911,1 untuk umum dan Rp. 1.447,9 untuk pelajar,
sedangkan pada hari libur sebesar Rp. 3.000,- untuk umum dan Rp. 1.457,4 untuk
pelajar. Tarif yang ditetapkan oleh pemerintah telah sesuai dengan daya beli
masyarakat. Rendahnya load factor dikarenakan penumpang tidak dapat naik dan
turun di tempat yang diinginkan dan penumpang dari BST merupakan choiced
riders yang mempunyai pilihan lain dalam melakukan kegiatan transportasi selain
menggunakan BST.
Kata kunci: Tarif, ATP, WTP
xii
ABSTRACT
Eko Purnomo, 2011. Analysis of Batik Solo Trans (BST) Tariff Based on
Ability To Pay (ATP) and Willingness To Pay (WTP). Thesis, Department of
Civil Engineering, Faculty of Engineering, Sebelas Maret University. Surakarta.
Batik Solo Trans (BST) is one of public transport serving the strategic routes in
the city of Surakarta. This is a public transit bus that promotes comfort, safety and
travel time is faster. However, a low load factor of the BST. Required an analysis
to determine the low load factor of the BST is influenced by the purchasing power
of transportation BST analysis includes ability to pay and analysis of willingness
to pay to the tariff in force.
Data obtained by distributing a questionnaire using a stratified random sampling
method (stratified random sampling) to passengers BST. Once obtained, then the
data will be analyzed with SPSS (Statistical Package for Social Sciences) to
determine ATP and WTP.
The results of data analysis shows rates based on ATP on the working day is Rp.
3157.4 to the public and Rp. 3002.1 for the student, while on holiday at Rp. 3381.1
to the public and Rp. 3557, - for students. Based on WTP on the working day is
Rp. 2911.1 to the public and Rp. 1447.9 for the student, while on holiday at Rp.
3.000, - for the public and Rp. 1457.4 for the students. Rates are set by the
government in accordance with purchasing power. Low load factor because
passenger can not ride and derired down in place and passenger BST is choiced
riders which has other options in the transport activities other than using BST.
Keywords: Tariff, ATP, WTP
xii
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah segala puji dan syukur kami panjatkan kepada ALLAH SWT, Sang
Pencipta seluruh alam, Kepunyaan-Nya nama-nama yang paling indah, Tasbih
Memuji-Nya segala yang di langit dan di bumi, atas segala rahmat dan karuniaNya. Sholawat serta salam kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW
pemimpin segenap hati manusia yang membawa kebaikan dan kebenaran. Skripsi
dengan judul ”Analisis Tarif Batik Solo Trans (BST) Berdasarkan Ability To Pay
(ATP) dan Willingness To Pay (WTP)” ini merupakan salah satu syarat untuk
mendapat gelar Sarjana Teknik S1 Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Sebelas Maret Surakarta.
Setelah hampir dua semester lamanya berdo’a dan berjuang meskipun banyak
malasnya, akhirnya inilah sebuah karya kecil yang dimulai dari keragu-raguan
pada akhirnya terselesaikan juga. Dalam secarik kertas yang terbatas ini, kami
ucapkan terimakasih kepada orang-orang yang telah membantu untuk selesainya
tugas akhir ini. Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :
1. Segenap Pimpinan Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta dan
jajarannya.
2. Segenap Pimpinan Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas
Maret Surakarta dan jajarannya.
3. Ir. Djoko Sarwono, MT selaku Pembimbing Akademik dan Dosen
Pembimbing I Skripsi. Terima kasih atas semua waktu, bimbingan, motivasi,
dan bantuan, serta kepercayaan bapak untuk bisa menyelesaikan tugas akhir
ini, telah banyak ilmu, nasehat, dan saran demi kemajuan penulis.
4. Slamet Jauhari Legowo, ST, MT selaku Dosen Pembimbing II Skripsi. Terima
kasih atas semua waktu, bimbingan, motivasi serta bantuannya selama
pembuatan skripsi ini sampai selesai.
5. Tim penguji ujian pendadaran skripsi, Ir. Djoko Sarwono, MT, Slamet Jauhari
Legowo, ST, MT, Budi Yulianto, ST, Msc, Phd, Ir. Djumari, MT, Terima
kasih atas kesediaannya untuk menguji dan membimbing saya agar saya lulus.
xii
6. Semua Staf Pengajar pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Sebelas Maret.
7. Teman-teman angkatan 2006.
8. Tim Surveyor, Fifin, Hengky, Lilik, Fery yang sudah setia berada di dalam
BST meskipun tak bertemu dengan primadona BST (mbak Vero). Maap ya
honornya belum dibayar.
9. Seluruh anggota genk telo ihik yang tidak dapat disebutkan satu per satu. Kita
jaga kekompakan ini, oke bro.
10. Seluruh civitas akademika Teknik Sipil UNS. Terima kasih atas bantuannya.
11. Adikku, Eri Prasetyo. Jangan selalu membantah kata orang tua.
12. Semua orang yang telah mengisi memori suka dan duka dalam hidupku, tanpa
semua itu penulis tidak akan pernah belajar dari kesalahan dan kegagalan.
Penulis menyadari masih banyak kekurangan dan kesalahan dalam penyusunan
skripsi ini. Semoga karya kecil ini mampu menjadi tambahan kekayaan ilmu bagi
seluruh warga Teknik Sipil di UNS dan semua pihak yang membutuhkan.
Surakarta,
Desember 2011
Penulis
xii
DAFTAR ISI
Halaman
LEMBAR JUDUL .............................................................................................. …. i
LEMBAR PERSETUJUAN ............................................................................... … ii
LEMBAR PENGESAHAN ................................................................................ ....iii
MOTO ................................................................................................................. …iv
PERSEMBAHAN ............................................................................................... .....v
ABSTRAK .......................................................................................................... ...vii
KATA PENGANTAR ........................................................................................ ....ix
DAFTAR ISI ....................................................................................................... ….x
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... ..xiii
DAFTAR TABEL ............................................................................................... .xiv
BAB 1
PENDAHULUAN .................................................................................................. 1
1.1. Latar Belakang Masalah ................................................................................. 1
1.2. Rumusan Masalah........................................................................................... 2
1.3. Batasan Masalah ............................................................................................. 2
1.4. Tujuan Penelitian ............................................................................................ 3
1.5. Manfaat Penelitian .......................................................................................... 3
BAB 2
LANDASAN TEORI .............................................................................................. 4
2.1. Tinjauan Pustaka ............................................................................................. 4
2.2. Dasar Teori ..................................................................................................... 5
2.2.1. Umum .................................................................................................. 5
2.2.2. Rute Angkutan Umum ......................................................................... 6
2.2.3. Kinerja Angkutan Umum ..................................................................... 6
2.2.4. Indikator Kinerja Angkutan Umum ................................................... 13
2.2.5. Teknik Pengambilan Sampel .............................................................. 15
2.2.6. Pengujian Statistika Menggunakan Program SPSS Versi 16 Dengan
Metode One Sampel T-Test ............................................................... 16
xii
Halaman
BAB 3
METODE PENELITIAN...................................................................................... 22
3.1. Lokasi Penelitian ........................................................................................... 22
3.2. Sumber Data .................................................................................................. 23
3.3. Peralatan ........................................................................................................ 26
3.4. Tenaga Survei ............................................................................................... 29
3.5. Teknik Pengumpulan Data ............................................................................ 29
3.5.1. Pengumpulan Data Sekunder………………………………………….29
3.5.2. Survei Pendahuluan…………………………………………………...29
3.5.3. Pengumpulan Data Primer…………………………………………….30
3.6. Analisis ......................................................................................................... 31
3.7. Tahapan Penelitian ........................................................................................ 32
BAB 4
ANALISIS DAN PEMBAHASAN ...................................................................... 33
4.1. Survei Pendahuluan ...................................................................................... 33
4.2. Teknik Pengambilan Sampel ......................................................................... 34
4.3. Pembagian Segmen Jalan .............................................................................. 34
4.4. Pelaksanaan Survei ........................................................................................ 36
4.5. Analisis Data ................................................................................................. 37
1. Waktu Tunggu Penumpang ........................................................................... 37
2. Waktu Tempuh ................................................................................................ 43
3. Jumlah penumpang ......................................................................................... 46
4. Utilitas Kendaraan .......................................................................................... 47
5. Kualitas............................................................................................................. 47
6. Tingkat Ketersediaan ...................................................................................... 53
7. Umur Kendaraan ............................................................................................. 54
8. Konsumsi Bahan Bakar ................................................................................. 55
9. Kebutuhan Suku Cadang .................................................................................. 55
10. Operating Ratio ............................................................................................... 62
11. Produktivitas Pegawai .................................................................................... 63
xii
Halaman
12. Load Factor ..................................................................................................... 64
13. Jarak Jalan Kaki ke Shelter ............................................................................ 68
14. Jumlah pergantian Moda ................................................................................ 68
4.6. Rekapitulasi Data ........................................................................................... 69
4.6. Evaluasi dan Pembahasan.............................................................................. 70
BAB 5
KESIMPULAN DAN SARAN............................................................................ 72
5.1. Kesimpulan ................................................................................................... 72
5.2. Saran .............................................................................................................. 72
PENUTUP............................................................................................................ xvi
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... xvii
LAMPIRAN ....................................................................................................... xviii
xii
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 2.1.
Indikator Kinerja Pelayanan Bus Menurut Departemen Perhubungan
Darat ................................................................................................. 13
Tabel 2.2.
Indikator Kinerja Pelayanan Angkutan Umum Menurut Standar
World Bank ...................................................................................... 14
Tabel 2.3.
Rekomendasi Ukuran Sampel .......................................................... 15
Tabel 3.1
Data yang dibutuhkan dan cara untuk mendapatkannya .................. 65
Tabel 4.1.
Ruas Jalan Rute Bus Trans Jogja ..................................................... 66
Tabel 4.2.
Shelter Bus Trans Jogja ................................................................... 66
Tabel 4.3.
Headway dan waktu tunggu Trans Jogja Rute 4B Rit ke-1 ............. 68
Tabel 4.4.
Headway dan waktu tunggu Trans Jogja Rute 4B Setiap Segmen .. 69
Tabel 4.5.
Waktu Tunggu Penumpang.............................................................. 70
Tabel 4.6.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4A. ...................................... 71
Tabel 4.7.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4A ............................................... 72
Tabel 4.8.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4B. ....................................... 71
Tabel 4.9.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4B ............................................... 72
Tabel 4.10. Waktu Tempuh................................................................................. 73
Tabel 4.11. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4A. ..................................... 71
Tabel 4.12. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4A .............................................. 72
Tabel 4.13. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4B. ...................................... 71
Tabel 4.14. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4B .............................................. 72
Tabel 4.15. Jumlah Penumpang. ......................................................................... 74
Tabel 4.16. Kecepatan Rata-Rata ........................................................................ 75
Tabel 4.17. Headway Rute 4A ............................................................................ 76
Tabel 4.18. Headway Rute 4B ............................................................................ 77
Tabel 4.19. One-Sampel Statistics Headway Rute 4A. ....................................... 71
Tabel 4.20. One-Sampel Test Headway Rute 4A................................................ 72
Tabel 4.21. One-Sampel Statistics Headway Rute 4B. ....................................... 71
Tabel 4.22. One-Sampel Test Headway Rute 4B ................................................ 72
xii
Halaman
Tabel 2.1.
Indikator Kinerja Pelayanan Bus Menurut Departemen Perhubungan
Darat ................................................................................................. 13
Tabel 2.2.
Indikator Kinerja Pelayanan Angkutan Umum Menurut Standar
World Bank ...................................................................................... 14
Tabel 2.3.
Rekomendasi Ukuran Sampel .......................................................... 15
Tabel 3.1
Data yang dibutuhkan dan cara untuk mendapatkannya .................. 65
Tabel 4.1.
Ruas Jalan Rute Bus Trans Jogja ..................................................... 66
Tabel 4.2.
Shelter Bus Trans Jogja ................................................................... 66
Tabel 4.3.
Headway dan waktu tunggu Trans Jogja Rute 4B Rit ke-1 ............. 68
Tabel 4.4.
Headway dan waktu tunggu Trans Jogja Rute 4B Setiap Segmen .. 69
Tabel 4.5.
Waktu Tunggu Penumpang.............................................................. 70
Tabel 4.6.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4A. ...................................... 71
Tabel 4.7.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4A ............................................... 72
Tabel 4.8.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4B. ....................................... 71
Tabel 4.9.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4B ............................................... 72
Tabel 4.10. Waktu Tempuh................................................................................. 73
Tabel 4.11. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4A. ..................................... 71
Tabel 4.12. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4A .............................................. 72
Tabel 4.13. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4B. ...................................... 71
Tabel 4.14. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4B .............................................. 72
Tabel 4.15. Jumlah Penumpang. ......................................................................... 74
Tabel 4.16. Kecepatan Rata-Rata ........................................................................ 75
Tabel 4.17. Headway Rute 4A ............................................................................ 76
Tabel 4.18. Headway Rute 4B ............................................................................ 77
Tabel 4.19. One-Sampel Statistics Headway Rute 4A. ....................................... 71
Tabel 4.20. One-Sampel Test Headway Rute 4A................................................ 72
Tabel 4.21. One-Sampel Statistics Headway Rute 4B. ....................................... 71
Tabel 4.22. One-Sampel Test Headway Rute 4B ................................................ 72
Tabel 4.17. Rata-rata Proporsional WTP Pada Hari Libur ................................ 78
Tabel 4.18. Rekapitulasi Tarif ............................................................................ 80
xii
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 2.1.
Indikator Kinerja Pelayanan Bus Menurut Departemen Perhubungan
Darat ................................................................................................. 13
Tabel 2.2.
Indikator Kinerja Pelayanan Angkutan Umum Menurut Standar
World Bank ...................................................................................... 14
Tabel 2.3.
Rekomendasi Ukuran Sampel .......................................................... 15
Tabel 3.1
Data yang dibutuhkan dan cara untuk mendapatkannya .................. 31
Tabel 4.1.
Ruas Jalan Rute Bus Trans Jogja ..................................................... 35
Tabel 4.2.
Shelter Bus Trans Jogja ................................................................... 36
Tabel 4.3.
Headway dan Waktu Tunggu Trans Jogja Rute 4B Rit Ke-1 .......... 38
Tabel 4.4.
Headway dan Waktu Tunggu Trans Jogja Rute 4B Setiap Segmen 39
Tabel 4.5.
Waktu Tunggu Penumpang.............................................................. 39
Tabel 4.6.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4A. ...................................... 40
Tabel 4.7.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4A ............................................... 40
Tabel 4.8.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4B. ....................................... 41
Tabel 4.9.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4B ............................................... 41
Tabel 4.10. Waktu Tempuh................................................................................. 43
Tabel 4.11. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4A. ..................................... 43
Tabel 4.12. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4A .............................................. 44
Tabel 4.13. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4B. ...................................... 45
Tabel 4.14. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4B .............................................. 45
Tabel 4.15. Jumlah Penumpang. ......................................................................... 46
Tabel 4.16. Kecepatan Rata-Rata ........................................................................ 48
Tabel 4.17. Headway Rute 4A ............................................................................ 49
Tabel 4.18. Headway Rute 4B ............................................................................ 50
Tabel 4.19. One-Sampel Statistics Headway Rute 4A. ....................................... 50
Tabel 4.20. One-Sampel Test Headway Rute 4A................................................ 51
Tabel 4.21. One-Sampel Statistics Headway Rute 4B. ....................................... 52
Tabel 4.22. One-Sampel Test Headway Rute 4B ................................................ 52
Tabel 4.23. Produktivitas Pegawai ...................................................................... 63
xii
Halaman
Tabel 4.24. Load Factor 4B ............................................................................... 65
Tabel 4.25. Load Factor 4A .............................................................................. 66
Tabel 4.26. One-Sampel Statistics Load Factor 4A. ......................................... 66
Tabel 4.27. One-Sampel Test Load Factor 4A .................................................. 67
Tabel 4.28. One-Sampel Statistics Load Factor 4B........................................... 68
Tabel 4.29. One-Sampel Test Load Factor 4B .................................................. 68
Tabel 4.30. Rekapitulasi Data ............................................................................. 69
xii
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 2.1.
Input Data...................................................................................... 19
Gambar 2.2.
Kotak Dialog One Sampel T-Test ................................................. 20
Gambar 2.3.
Output Hasil Analisis Means ........................................................ 20
Gambar 3.1.
Peta Rute Trans Jogja .................................................................... 22
Gambar 3.2.
Tahapan Penelitian ........................................................................ 32
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran A
Lembar Kuisioner
Kode Kuisioner
Hasil Survei Penelitian
Lampiran B
Perhitungan ATP
Perhitungan WTP
Lampiran C
Berkas Validasi Proposal
Form Skripsi
Surat Izin Penelitian
Lembar Pemantauan dan Komunikasi
xii
ANALISIS KINERJA BUS TRANS JOGJA
(StudiKasusRute 4A dan 4B)
PERFORMANCE ANALYSIS OF TRANS JOGJA BUS
(Route 4A and 4B Case Study)
Disusun oleh:
AGUNG BAYU PRATOMO
I 1112005
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
Lembar Persetujuan
ANALISIS TARIF BATIK SOLO TRANS (BST)
BERDASARKAN ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS
TO PAY (WTP)
Analysis of Batik Solo Trans (BST) Tariff Based on Ability To Pay (ATP) and
Willingness To Pay (WTP)
Disusun Oleh :
EKO PURNOMO
NIM I 0106059
Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji Pendadaran Jurusan Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Persetujuan
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
Ir. Djoko Sarwono, MT
NIP 19600415 199201 1 001
S. Jauhari Legowo, ST, MT
NIP 19670413 199702 1 001
xii
LEMBAR PENGESAHAN
ANALISIS TARIF BATIK SOLO TRANS (BST) BERDASARKAN
ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP)
Analysis of Batik Solo Trans (BST) Tariff Based on Ability To Pay (ATP) and
Willingness To Pay (WTP)
Disusun Oleh:
EKO PURNOMO
NIM. I 0106059
Telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta pada hari Jumat, 2 Desember
2011:
1. Ir. Djoko Sarwono, MT
(
)
(
)
(
)
(
)
NIP. 19600415 199201 1 001
2. S. Jauhari Legowo, ST, MT
NIP. 19670413 199702 1 001
3. Budi Yulianto, ST, Msc, Phd
NIP. 19700719 199702 1 001
4. Ir. Djumari, MT
NIP. 195710201 98702 1 001
Mengetahui,
an. Dekan
Pembantu Dekan I
Fakultas Teknik UNS
Disahkan,
Ketua Jurusan Teknik Sipil
Fakultas teknik UNS
Kusno Adi Sambowo, ST, Ph.D
NIP. 19691026 199503 1 002
Ir. Bambang Santosa, MT
NIP. 19590823 198601 1 001
MOTTO
xii
Jatuh dan segera berdiri dalam mencapai sukses itu biasa, yang luar
biasa ialah jatuh dan segera berlari menuju kesuksesan ….(penulis)
Wanuymi aswan allin, qongqorchaki kausatyaqa *lebih baik mati
dengan berdiri tegak dari pada tunduk menyerah*…(pepatah Indian)
Mengapa kita terjatuh.?
Agar kita dapat belajar berdiri lagi…... (batman begins)
PERSEMBAHAN
KepadaMu Sang Maha Pengasih & Maha Penyayang, Pemilik segala bentuk
kehidupan di alam semesta ini, ALLAH SWT
Pemimpin umat manusia, Pembawa kebaikan & kebenaran, Rasulallah SAW
Ayah dan ibu tercinta,
Sukiman dan Suyani. Orang tua terbaik di dunia. Kasih sayang ayah dan ibu
begitu luar biasa….
Pakdeku,
Pakde YADI. Dukungan moral dan materiil serta perhatianmu, takkan mungkin
terbalaskan…
xii
ABSTRAK
Eko Purnomo, 2011. Analisis Tarif Batik Solo Trans (BST) Berdasarkan
Ability To Pay (ATP) dan Willingness To Pay (WTP). Skripsi, Jurusan Teknik
Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Batik Solo Trans (BST) merupakan salah satu angkutan umum yang melayani rute
yang strategis di Kota Surakarta. Bus ini merupakan angkutan umum yang
mengutamakan kenyamanan, keamanan dan waktu tempuh yang lebih cepat. Akan
tetapi load factor dari BST rendah. Diperlukan suatu analisis untuk mengetahui
rendahnya load factor BST apakah dipengaruhi oleh daya beli masyarakat
terhadap angkutan BST yang meliputi analisis ability to pay dan analisis
willingness to pay terhadap tarif yang diberlakukan.
Data didapat dengan penyebaran kuesioner menggunakan metode pengambilan
sampel acak terstratifikasi (stratified random sampling) kepada penumpang BST.
Setelah diperoleh, maka data akan dianalisis dengan bantuan program SPSS
(Statistical Package for Sosial Sciences) untuk mengetahui ATP dan WTP.
Hasil analisis data menunjukkan tarif berdasarkan ATP pada hari kerja sebesar Rp.
3.157,4 untuk umum dan Rp. 3.002,1 untuk pelajar, sedangkan pada hari libur
sebesar Rp. 3.381,1 untuk umum dan Rp. 3.557,- untuk pelajar. Berdasarkan WTP
pada hari kerja sebesar Rp. 2.911,1 untuk umum dan Rp. 1.447,9 untuk pelajar,
sedangkan pada hari libur sebesar Rp. 3.000,- untuk umum dan Rp. 1.457,4 untuk
pelajar. Tarif yang ditetapkan oleh pemerintah telah sesuai dengan daya beli
masyarakat. Rendahnya load factor dikarenakan penumpang tidak dapat naik dan
turun di tempat yang diinginkan dan penumpang dari BST merupakan choiced
riders yang mempunyai pilihan lain dalam melakukan kegiatan transportasi selain
menggunakan BST.
Kata kunci: Tarif, ATP, WTP
xii
ABSTRACT
Eko Purnomo, 2011. Analysis of Batik Solo Trans (BST) Tariff Based on
Ability To Pay (ATP) and Willingness To Pay (WTP). Thesis, Department of
Civil Engineering, Faculty of Engineering, Sebelas Maret University. Surakarta.
Batik Solo Trans (BST) is one of public transport serving the strategic routes in
the city of Surakarta. This is a public transit bus that promotes comfort, safety and
travel time is faster. However, a low load factor of the BST. Required an analysis
to determine the low load factor of the BST is influenced by the purchasing power
of transportation BST analysis includes ability to pay and analysis of willingness
to pay to the tariff in force.
Data obtained by distributing a questionnaire using a stratified random sampling
method (stratified random sampling) to passengers BST. Once obtained, then the
data will be analyzed with SPSS (Statistical Package for Social Sciences) to
determine ATP and WTP.
The results of data analysis shows rates based on ATP on the working day is Rp.
3157.4 to the public and Rp. 3002.1 for the student, while on holiday at Rp. 3381.1
to the public and Rp. 3557, - for students. Based on WTP on the working day is
Rp. 2911.1 to the public and Rp. 1447.9 for the student, while on holiday at Rp.
3.000, - for the public and Rp. 1457.4 for the students. Rates are set by the
government in accordance with purchasing power. Low load factor because
passenger can not ride and derired down in place and passenger BST is choiced
riders which has other options in the transport activities other than using BST.
Keywords: Tariff, ATP, WTP
xii
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah segala puji dan syukur kami panjatkan kepada ALLAH SWT, Sang
Pencipta seluruh alam, Kepunyaan-Nya nama-nama yang paling indah, Tasbih
Memuji-Nya segala yang di langit dan di bumi, atas segala rahmat dan karuniaNya. Sholawat serta salam kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW
pemimpin segenap hati manusia yang membawa kebaikan dan kebenaran. Skripsi
dengan judul ”Analisis Tarif Batik Solo Trans (BST) Berdasarkan Ability To Pay
(ATP) dan Willingness To Pay (WTP)” ini merupakan salah satu syarat untuk
mendapat gelar Sarjana Teknik S1 Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Sebelas Maret Surakarta.
Setelah hampir dua semester lamanya berdo’a dan berjuang meskipun banyak
malasnya, akhirnya inilah sebuah karya kecil yang dimulai dari keragu-raguan
pada akhirnya terselesaikan juga. Dalam secarik kertas yang terbatas ini, kami
ucapkan terimakasih kepada orang-orang yang telah membantu untuk selesainya
tugas akhir ini. Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :
1. Segenap Pimpinan Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta dan
jajarannya.
2. Segenap Pimpinan Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas
Maret Surakarta dan jajarannya.
3. Ir. Djoko Sarwono, MT selaku Pembimbing Akademik dan Dosen
Pembimbing I Skripsi. Terima kasih atas semua waktu, bimbingan, motivasi,
dan bantuan, serta kepercayaan bapak untuk bisa menyelesaikan tugas akhir
ini, telah banyak ilmu, nasehat, dan saran demi kemajuan penulis.
4. Slamet Jauhari Legowo, ST, MT selaku Dosen Pembimbing II Skripsi. Terima
kasih atas semua waktu, bimbingan, motivasi serta bantuannya selama
pembuatan skripsi ini sampai selesai.
5. Tim penguji ujian pendadaran skripsi, Ir. Djoko Sarwono, MT, Slamet Jauhari
Legowo, ST, MT, Budi Yulianto, ST, Msc, Phd, Ir. Djumari, MT, Terima
kasih atas kesediaannya untuk menguji dan membimbing saya agar saya lulus.
xii
6. Semua Staf Pengajar pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Sebelas Maret.
7. Teman-teman angkatan 2006.
8. Tim Surveyor, Fifin, Hengky, Lilik, Fery yang sudah setia berada di dalam
BST meskipun tak bertemu dengan primadona BST (mbak Vero). Maap ya
honornya belum dibayar.
9. Seluruh anggota genk telo ihik yang tidak dapat disebutkan satu per satu. Kita
jaga kekompakan ini, oke bro.
10. Seluruh civitas akademika Teknik Sipil UNS. Terima kasih atas bantuannya.
11. Adikku, Eri Prasetyo. Jangan selalu membantah kata orang tua.
12. Semua orang yang telah mengisi memori suka dan duka dalam hidupku, tanpa
semua itu penulis tidak akan pernah belajar dari kesalahan dan kegagalan.
Penulis menyadari masih banyak kekurangan dan kesalahan dalam penyusunan
skripsi ini. Semoga karya kecil ini mampu menjadi tambahan kekayaan ilmu bagi
seluruh warga Teknik Sipil di UNS dan semua pihak yang membutuhkan.
Surakarta,
Desember 2011
Penulis
xii
DAFTAR ISI
Halaman
LEMBAR JUDUL .............................................................................................. …. i
LEMBAR PERSETUJUAN ............................................................................... … ii
LEMBAR PENGESAHAN ................................................................................ ....iii
MOTO ................................................................................................................. …iv
PERSEMBAHAN ............................................................................................... .....v
ABSTRAK .......................................................................................................... ...vii
KATA PENGANTAR ........................................................................................ ....ix
DAFTAR ISI ....................................................................................................... ….x
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... ..xiii
DAFTAR TABEL ............................................................................................... .xiv
BAB 1
PENDAHULUAN .................................................................................................. 1
1.1. Latar Belakang Masalah ................................................................................. 1
1.2. Rumusan Masalah........................................................................................... 2
1.3. Batasan Masalah ............................................................................................. 2
1.4. Tujuan Penelitian ............................................................................................ 3
1.5. Manfaat Penelitian .......................................................................................... 3
BAB 2
LANDASAN TEORI .............................................................................................. 4
2.1. Tinjauan Pustaka ............................................................................................. 4
2.2. Dasar Teori ..................................................................................................... 5
2.2.1. Umum .................................................................................................. 5
2.2.2. Rute Angkutan Umum ......................................................................... 6
2.2.3. Kinerja Angkutan Umum ..................................................................... 6
2.2.4. Indikator Kinerja Angkutan Umum ................................................... 13
2.2.5. Teknik Pengambilan Sampel .............................................................. 15
2.2.6. Pengujian Statistika Menggunakan Program SPSS Versi 16 Dengan
Metode One Sampel T-Test ............................................................... 16
xii
Halaman
BAB 3
METODE PENELITIAN...................................................................................... 22
3.1. Lokasi Penelitian ........................................................................................... 22
3.2. Sumber Data .................................................................................................. 23
3.3. Peralatan ........................................................................................................ 26
3.4. Tenaga Survei ............................................................................................... 29
3.5. Teknik Pengumpulan Data ............................................................................ 29
3.5.1. Pengumpulan Data Sekunder………………………………………….29
3.5.2. Survei Pendahuluan…………………………………………………...29
3.5.3. Pengumpulan Data Primer…………………………………………….30
3.6. Analisis ......................................................................................................... 31
3.7. Tahapan Penelitian ........................................................................................ 32
BAB 4
ANALISIS DAN PEMBAHASAN ...................................................................... 33
4.1. Survei Pendahuluan ...................................................................................... 33
4.2. Teknik Pengambilan Sampel ......................................................................... 34
4.3. Pembagian Segmen Jalan .............................................................................. 34
4.4. Pelaksanaan Survei ........................................................................................ 36
4.5. Analisis Data ................................................................................................. 37
1. Waktu Tunggu Penumpang ........................................................................... 37
2. Waktu Tempuh ................................................................................................ 43
3. Jumlah penumpang ......................................................................................... 46
4. Utilitas Kendaraan .......................................................................................... 47
5. Kualitas............................................................................................................. 47
6. Tingkat Ketersediaan ...................................................................................... 53
7. Umur Kendaraan ............................................................................................. 54
8. Konsumsi Bahan Bakar ................................................................................. 55
9. Kebutuhan Suku Cadang .................................................................................. 55
10. Operating Ratio ............................................................................................... 62
11. Produktivitas Pegawai .................................................................................... 63
xii
Halaman
12. Load Factor ..................................................................................................... 64
13. Jarak Jalan Kaki ke Shelter ............................................................................ 68
14. Jumlah pergantian Moda ................................................................................ 68
4.6. Rekapitulasi Data ........................................................................................... 69
4.6. Evaluasi dan Pembahasan.............................................................................. 70
BAB 5
KESIMPULAN DAN SARAN............................................................................ 72
5.1. Kesimpulan ................................................................................................... 72
5.2. Saran .............................................................................................................. 72
PENUTUP............................................................................................................ xvi
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... xvii
LAMPIRAN ....................................................................................................... xviii
xii
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 2.1.
Indikator Kinerja Pelayanan Bus Menurut Departemen Perhubungan
Darat ................................................................................................. 13
Tabel 2.2.
Indikator Kinerja Pelayanan Angkutan Umum Menurut Standar
World Bank ...................................................................................... 14
Tabel 2.3.
Rekomendasi Ukuran Sampel .......................................................... 15
Tabel 3.1
Data yang dibutuhkan dan cara untuk mendapatkannya .................. 65
Tabel 4.1.
Ruas Jalan Rute Bus Trans Jogja ..................................................... 66
Tabel 4.2.
Shelter Bus Trans Jogja ................................................................... 66
Tabel 4.3.
Headway dan waktu tunggu Trans Jogja Rute 4B Rit ke-1 ............. 68
Tabel 4.4.
Headway dan waktu tunggu Trans Jogja Rute 4B Setiap Segmen .. 69
Tabel 4.5.
Waktu Tunggu Penumpang.............................................................. 70
Tabel 4.6.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4A. ...................................... 71
Tabel 4.7.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4A ............................................... 72
Tabel 4.8.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4B. ....................................... 71
Tabel 4.9.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4B ............................................... 72
Tabel 4.10. Waktu Tempuh................................................................................. 73
Tabel 4.11. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4A. ..................................... 71
Tabel 4.12. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4A .............................................. 72
Tabel 4.13. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4B. ...................................... 71
Tabel 4.14. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4B .............................................. 72
Tabel 4.15. Jumlah Penumpang. ......................................................................... 74
Tabel 4.16. Kecepatan Rata-Rata ........................................................................ 75
Tabel 4.17. Headway Rute 4A ............................................................................ 76
Tabel 4.18. Headway Rute 4B ............................................................................ 77
Tabel 4.19. One-Sampel Statistics Headway Rute 4A. ....................................... 71
Tabel 4.20. One-Sampel Test Headway Rute 4A................................................ 72
Tabel 4.21. One-Sampel Statistics Headway Rute 4B. ....................................... 71
Tabel 4.22. One-Sampel Test Headway Rute 4B ................................................ 72
xii
Halaman
Tabel 2.1.
Indikator Kinerja Pelayanan Bus Menurut Departemen Perhubungan
Darat ................................................................................................. 13
Tabel 2.2.
Indikator Kinerja Pelayanan Angkutan Umum Menurut Standar
World Bank ...................................................................................... 14
Tabel 2.3.
Rekomendasi Ukuran Sampel .......................................................... 15
Tabel 3.1
Data yang dibutuhkan dan cara untuk mendapatkannya .................. 65
Tabel 4.1.
Ruas Jalan Rute Bus Trans Jogja ..................................................... 66
Tabel 4.2.
Shelter Bus Trans Jogja ................................................................... 66
Tabel 4.3.
Headway dan waktu tunggu Trans Jogja Rute 4B Rit ke-1 ............. 68
Tabel 4.4.
Headway dan waktu tunggu Trans Jogja Rute 4B Setiap Segmen .. 69
Tabel 4.5.
Waktu Tunggu Penumpang.............................................................. 70
Tabel 4.6.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4A. ...................................... 71
Tabel 4.7.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4A ............................................... 72
Tabel 4.8.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4B. ....................................... 71
Tabel 4.9.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4B ............................................... 72
Tabel 4.10. Waktu Tempuh................................................................................. 73
Tabel 4.11. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4A. ..................................... 71
Tabel 4.12. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4A .............................................. 72
Tabel 4.13. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4B. ...................................... 71
Tabel 4.14. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4B .............................................. 72
Tabel 4.15. Jumlah Penumpang. ......................................................................... 74
Tabel 4.16. Kecepatan Rata-Rata ........................................................................ 75
Tabel 4.17. Headway Rute 4A ............................................................................ 76
Tabel 4.18. Headway Rute 4B ............................................................................ 77
Tabel 4.19. One-Sampel Statistics Headway Rute 4A. ....................................... 71
Tabel 4.20. One-Sampel Test Headway Rute 4A................................................ 72
Tabel 4.21. One-Sampel Statistics Headway Rute 4B. ....................................... 71
Tabel 4.22. One-Sampel Test Headway Rute 4B ................................................ 72
Tabel 4.17. Rata-rata Proporsional WTP Pada Hari Libur ................................ 78
Tabel 4.18. Rekapitulasi Tarif ............................................................................ 80
xii
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 2.1.
Indikator Kinerja Pelayanan Bus Menurut Departemen Perhubungan
Darat ................................................................................................. 13
Tabel 2.2.
Indikator Kinerja Pelayanan Angkutan Umum Menurut Standar
World Bank ...................................................................................... 14
Tabel 2.3.
Rekomendasi Ukuran Sampel .......................................................... 15
Tabel 3.1
Data yang dibutuhkan dan cara untuk mendapatkannya .................. 31
Tabel 4.1.
Ruas Jalan Rute Bus Trans Jogja ..................................................... 35
Tabel 4.2.
Shelter Bus Trans Jogja ................................................................... 36
Tabel 4.3.
Headway dan Waktu Tunggu Trans Jogja Rute 4B Rit Ke-1 .......... 38
Tabel 4.4.
Headway dan Waktu Tunggu Trans Jogja Rute 4B Setiap Segmen 39
Tabel 4.5.
Waktu Tunggu Penumpang.............................................................. 39
Tabel 4.6.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4A. ...................................... 40
Tabel 4.7.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4A ............................................... 40
Tabel 4.8.
One-Sampel Statistics Waktu Tunggu 4B. ....................................... 41
Tabel 4.9.
One-Sampel Test Waktu Tunggu 4B ............................................... 41
Tabel 4.10. Waktu Tempuh................................................................................. 43
Tabel 4.11. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4A. ..................................... 43
Tabel 4.12. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4A .............................................. 44
Tabel 4.13. One-Sampel Statistics Waktu Tempuh 4B. ...................................... 45
Tabel 4.14. One-Sampel Test Waktu Tempuh 4B .............................................. 45
Tabel 4.15. Jumlah Penumpang. ......................................................................... 46
Tabel 4.16. Kecepatan Rata-Rata ........................................................................ 48
Tabel 4.17. Headway Rute 4A ............................................................................ 49
Tabel 4.18. Headway Rute 4B ............................................................................ 50
Tabel 4.19. One-Sampel Statistics Headway Rute 4A. ....................................... 50
Tabel 4.20. One-Sampel Test Headway Rute 4A................................................ 51
Tabel 4.21. One-Sampel Statistics Headway Rute 4B. ....................................... 52
Tabel 4.22. One-Sampel Test Headway Rute 4B ................................................ 52
Tabel 4.23. Produktivitas Pegawai ...................................................................... 63
xii
Halaman
Tabel 4.24. Load Factor 4B ............................................................................... 65
Tabel 4.25. Load Factor 4A .............................................................................. 66
Tabel 4.26. One-Sampel Statistics Load Factor 4A. ......................................... 66
Tabel 4.27. One-Sampel Test Load Factor 4A .................................................. 67
Tabel 4.28. One-Sampel Statistics Load Factor 4B........................................... 68
Tabel 4.29. One-Sampel Test Load Factor 4B .................................................. 68
Tabel 4.30. Rekapitulasi Data ............................................................................. 69
xii
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 2.1.
Input Data...................................................................................... 19
Gambar 2.2.
Kotak Dialog One Sampel T-Test ................................................. 20
Gambar 2.3.
Output Hasil Analisis Means ........................................................ 20
Gambar 3.1.
Peta Rute Trans Jogja .................................................................... 22
Gambar 3.2.
Tahapan Penelitian ........................................................................ 32
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran A
Lembar Kuisioner
Kode Kuisioner
Hasil Survei Penelitian
Lampiran B
Perhitungan ATP
Perhitungan WTP
Lampiran C
Berkas Validasi Proposal
Form Skripsi
Surat Izin Penelitian
Lembar Pemantauan dan Komunikasi
xii