PERBANDINGAN KADAR KARBON MONOKSIDA (CO) DAN NITROGEN DIOKSIDA (NO2 ) DI UDARA AMBIEN BERDASARKAN KEBERADAAN POHON ANGSANA (Pterocarpus indicus) DI BEBERAPA JALAN RAYA DI KOTA MEDAN TAHUN 2012 SKRIPSI Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Ge
PERBANDINGAN KADAR KARBON MONOKSIDA (CO) DAN NITROGEN DIOKSIDA (NO 2 ) DI UDARA AMBIEN BERDASARKAN KEBERADAAN POHON ANGSANA (Pterocarpus indicus) DI BEBERAPA JALAN RAYA DI KOTA MEDAN TAHUN 2012 SKRIPSI OLEH: NIM. 101000337 YENNI YULFIDA HARAHAP
FAKULTAS KESEHATAN MAYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2013
PERBANDINGAN KADAR KARBON MONOKSIDA (CO) DAN NITROGEN DIOKSIDA (NO
2 ) DI UDARA AMBIEN BERDASARKAN KEBERADAAN POHON ANGSANA (Pterocarpus indicus) DI BEBERAPA JALAN RAYA DI KOTA MEDAN TAHUN 2012 SKRIPSI Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat OLEH: NIM. 101000337 YENNI YULFIDA HARAHAP FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2013
HALAMAN PENGESAHAN
Judul Skripsi : PERBANDINGAN KADAR KARBON
MONOKSIDA(CO) DAN NITROGEN DIOKSIDA(NO 2 ) DI UDARA AMBIEN BERDASARKAN KEBERADAAN POHON ANGSANA (Pterocarpus Indicus) DI BEBERAPA JALAN RAYA DI KOTA MEDAN TAHUN 2012 Nama Mahasiswa : Yenni Yulfida Harahap Nomor Induk Mahasiswa : 101000337 Program studi : Ilmu Kesehatan Masyarakat Peminatan : Kesehatan Lingkungan Tanggal Lulus : 11 Februari 2013 Disahkan Oleh Komisi Pembimbing Pembimbing I, Pembimbing II, Prof. Dr. Dra. Irnawati Marsaulina, MS dr. Taufik Ashar, MKM NIP. 19650109 199403 2 002 NIP. 19780331 200312 1 001 Medan, Februari 2013 Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas sumatera utara Dekan, Dr.Drs. Surya Utama, MS NIP. 196108311989031001
ABSTRAK
Polutan utama yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor yaitu karbon monoksida (CO) dan nitrogen dioksida (NO
2 ). Karbon monoksida (CO) dan nitrogen
dioksida (NO
2 ) merupakan parameter perubahan kualitas udara, apabila terjadi
peningkatan kadar bahan-bahan tersebut di udara melebihi baku mutu yang telah ditetapkan dapat menyebabkan gangguan kesehatan bagi manusia.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan kadar karbon monoksida (CO) dan nitrogen dioksida (NO
2 ) di udara pada jalan raya berdasarkan keberadaan pohon Angsana (Pterocarpus indicus).
Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah survai yang bersifat deskriftif yaitu untuk mengetahui gambaran perbandingan kadar karbon monoksida (CO) dan nitrogen dioksida (NO ) di udara pada jalan raya yang ditanami
2
pohon Angsana (Pterocarpus indicus) dengan jalan raya yang tidak ditanami pohon Angsana (Pterocarpus indicus) di kota Medan tahun 2012.
Hasil penelitian ini adalah kadar karbon monoksida (CO) tertinggi terdapat pada jalan raya yang ditanami pohon Angsana (Pterocarpus indicus) yaitu Jl. A. H Nasution dan pada jalan raya yang tidak ditanami pohon Angsana (Pterocarpus
indicus) yaitu Jl. Asia sebesar 16.033 µg/Nm³, sedangkan kadar karbon monoksida
(CO) terendah terdapat pada jalan raya yang ditanami pohon Angsana (Pterocarpus
indicus) yaitu Jl. Brigjend Katamso sebesar 4.581 µg/Nm³. Kadar nitrogen dioksida
(NO
2 ) tertinggi terdapat pada jalan raya yang tidak ditanami pohon Angsana
(Pterocarpus indicus) yaitu Jl. S. Parman sebesar 29,78 µg/Nm³, sedangkan kadar
nitrogen dioksida (NO
2 ) terendah terdapat pada jalan raya yang ditanami pohon Angsana (Pterocarpus indicus) yaitu Jl. A. H Nasution sebesar 9,22 µg/Nm³.
Kesimpulan dari penelitian ini adalah kadar karbon monoksida (CO) pada jalan raya yang ditanami pohon Angsana (Pterocarpus indicus) dengan jalan raya yang tidak ditanami dengan pohon Angsana (Pterocarpus indicus) adalah sama, sedangkan kadar nitrogen dioksida (NO
2 ) tertinggi terdapat pada jalan raya yang tidak
ditanami pohon Angsana (Pterocarpus indicus). Oleh karena itu perlu diupayakan penanaman pohon yang mampu menyerap gas karbon monoksida (CO) dan nitrogen dioksida (NO 2 ) lebih banyak pada ruas jalan raya yang padat kendaraan bermotor.
Kata Kunci : Kadar CO, Kadar NO 2 , Angasana, Jalan raya
ABSTRACT
The main pollutant produced by vehicles is carbon monoxyde (CO) and nitrogen dioxyde (NO2). Carbon monoxida (CO) and nitrogen dioxyde (NO2 ) is a
parameter change in air quality, in case of eleveted levels of this materials in the air
exceeds the quality standars that have been set can cause health problems for
humans.The objective of research would be to know the proportion of carbon monoxyde (CO) and nitrogen dioxyde (NO 2 ) concentration in air on highways based on the existence of Angsana tree (Pterocarpus indicus).
This research used survey and descriptive method in order to know the description about proportion of carbon monoxyde (CO ) and nitrogen dioxyde (NO 2 )
concentrations in air on highways in which Angsana trees (Pterocarpus indicus)
were grown and on highways without the tree planting in Medan city for 2012.The result of research the highest concentration of carbon monoxyde (CO)
was found on the highways planted Angsana (Pterocarpus indicus) is Jl. A.H
Nasution and on highways that are not planted Angsana (pterocarpus indicus) is Jl.
Asia 16.033 ug/Nm³ and the lowest concentratin of carbon monoxyde (CO) was found
on the highways planted Angsana (pterocarpus indicus) is Jl. Brigjend Katamso
4.581 ug/Nm³. The highest concentration of nitrogen dioxyde (NO 2 ) was found on thehighways are not planted Angsana (Pterocarpus indicus) is Jl. S. Parman 29,78
ug/Nm³ and the lowest concentration of nitrogen dioxyde (NO 2 ) was found on the highway planted Angsana (Pterocarpus indicus) is Jl. A.H Nasution 9,22 ug/Nm³.In could be concluded that concentration of carbon monoxyde (CO) on the
highway planted Angsana trees (Pterocarpus indicus) and on roads in which there
was no Angsana tree planted was similar, the highest concentration of nitrogen
dioxyde (NO2 ) was found on the highway that are not planted Angsana tree
(Pterocarpus indicus) planted. For the reason, it would be nescessary to grow some
trees that can absorb excessive gas carbon monoxyde (CO) and nitrogen dioxide
(NO 2 ) especially on roads in which the passing through vehicles are very active.Keywords: CO concentration, NO 2 concentration, Angsana, Street
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
Nama : Yenni Yulfida Harahap Tempat/ Tanggal Lahir : Siundol Julu, 17 Oktober 1989 Agama : Islam Status Perkawinan : Belum Menikah Anak Ke : 1 dari 5 Bersaudara Alamat : Jl. Lintas Aek Godang Desa Siundol Julu Kecamatan
Sosopan Kabupaten Padang Lawas
Riwayat Pendidikan 1.
Tahun 1995 – 2001 : SD Negeri No. 142914 Siundol 2.
Tahun 2001 – 2004 : MTS Negeri Padangsidimpuan 3.
Tahun 2004 – 2007 : MAN 2 Padangsidimpuan 4.
Tahun 2007 – 2010 : D III Keperawatan Universitas Sumatera Utara Medan 5.
Tahun 2010 – 2013 : Fakultas Kesehatan Masyarakat (FKM) Univeritas Sumatera Utara Medan
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur dipanjatkan kehadirat Allah SWT, yang telah melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya sehingga penyusunan skripsi yang berjudul “Perbandingan
Kadar Karbon Monoksida (CO) dan Nitrogen Dioksida (NO 2 ) di Udara Ambien
Berdasarkan Keberadaan Pohon Angsana (Pterocarpus indicus) di Beberapa
Jalan Raya di Kota Medan Tahun 2012”, dapat diselesaikan dengan baik.Pada kesempatan ini penulis ingin menyampaikan terima kasih dan penghargaan yang sebesar-besarnya dari relung hati yang paling dalam kepada :
1. Dr. Drs. Surya Utama, MS, selaku Dekan Fakultas Kesehtan Masyarakat Universitas Sumatera Utara
2. Ir. Evi Naria, M. Kes, selaku ketua Departemen kesehatan Lingkungan Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera Utara
3. Prof. Dr. Dra. Irnawati Marsaulina, MS, selaku dosen pembimbing I yang telah banyak menyediakan waktu dan memberikan bimbingan serta arahan kepada penulis sejak persiapan sampai selesainya skripsi ini
4. dr. Taufik Ashar, MKM, selaku dosen pembimbing II yang telah banyak memberikan bimbingan serta arahan kepada penulis sehingga skripsi ini dapat diselesaikan
5. Prof. Dr. Dra. Ida Yustina, MSi, selaku dosen pembimbing akademik yang telah banyak memberikan dorongna dan arahan selama penulis mengikuti perkuliahan.
6. Seluruh Dosen dan Staf Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera Utara, Khususnya Departemen Kesehatan Lingkungan.
7. Terima kasih yang tiada terhingga kepada ayahanda tercinta Irsan Harahap,
A.Ma.Pd dan ibunda tercinta Nurhabibah Dasopang yang telah banyak
memberikan dukungan Doa dan semangat sehingga skripsi ini dapat diselesaikan.
8. Adik-adik saya Dian Novita Harahap, Dedi Haryadi Harahap, Ayu
Ramadhani Harahap dan Sahrul Hamid Harahap yang telah memberikan dukungan kepada penulis.
9. Teman-teman saya Khairiah, Meli, Anis, Khodijah, Yuli Yolanda, Mimi,
Kak Desi, Bang Teguh, Bang Erwin, Khususnya Kepada teman terdekat
penulis Zulfikri Hasibuan yang telah banyak memberikan dukungan Doa kepada penulis dalam menghadapi segala hambatan dalam penulisan skripsi ini. Akhir kata, semoga Allah SWT senantiasa melimpahkan karunia-Nya kepada kita semua dan semoga tulisan ini bermanfaat bagi semua pihak.
Medan, Januari 2013 Penulis
DAFTAR ISI
halaman
Halaman Pengesahan ......................................................................................... i Abstrak ......................................................................................... ii Abstrak ......................................................................................... iii Daftar Riwayat Hidup ........................................................................................ iv Kata Pengantar ......................................................................................... v Daftar Isi ......................................................................................... vii Daftar Tabel ......................................................................................... x Daftar Lampiran ......................................................................................... xi
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang ............................................................................
1 1.2. Perumusan Masalah ....................................................................
4 1.3. Tujuan Penelitian ........................................................................
5 1.3.1. Tujuan Umum ...................................................................
5 1.3.2. Tujuan Khusus ..................................................................
5 1.4. Manfaat Penelitian ......................................................................
6 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Udara .........................................................................................
7 2.1.1. pengertian Udara ...............................................................
7 2.1.2. Pengertian Pencemaran Udara ..........................................
7 2.1.3. Penyebab Pencemaran Udara ............................................
8 2.1.4. Klasifikasi pencemaran Udara ..........................................
9 2.1.5. Sumber pencemaran Udara ...............................................
12 2.1.6. Jenis- jenis Pencemaran Udara..........................................
14 2.1.7. Pengaruh Meteorologi terhadap penyebaran Pencemar ....
15 2.1.8. Efek Bahan Pencemar Udara ............................................
17 2.1.9. Pencegahan ........................................................................
20 2.2. Karbon Monoksida (CO) .............................................................
21 2.2.1. Sumber Karbon Monoksida di Udara ...............................
21 2.2.2. Pengaruh Karbon Monoksida Terhadap Manusia .............
23
2.3. Nitrogen Dioksida (NO 2 ) ............................................................
25 2.3.1. Sumber Nitrogen Dioksida di Udara .................................
25 2.3.2. Pengaruh Nitrogen Dioksida Terhadap Manusia ..............
27 2.4. Tanaman Peneduh Jalan ..............................................................
28 2.4.1. Fungsi Tanaman Peneduh Jalan ........................................
29 2.4.2. Syarat-syarat Tanaman Peneduh Jalan ..............................
30
2.4.2. Jenis-jenis Tumbuhan yang Dapat menyerap Polutan Udara ....................................................................
30 2.5. Kendaraan Bermotor .................................................................
33
2.3.1. Terbentuknya Gas Buang Kendaraan Bermotor ...............
55
44 3.7. Aspek Pengukuran ...................................................................
45 3.8. Depenisi Operasional ................................................................
46 3.9. Analisis Data .............................................................................
47 BAB 4 HASIL PENELITIAN 4.1. Gambaran Umum Daerah Penelitian ........................................
48 4.2. Gambaran Umum Lokasi Penelitian ........................................
49 4.3. Hasil Penelitian .........................................................................
51 BAB 5 PEMBAHASAN
5.1. Kadar Karbon Monoksida (CO) di Empat Lokasi Pengambilan Sampel .................................................................
5.2. Kadar Nitrogen Dioksida (NO
42 3.6.3.3. Prosedur Analisis ..................................................
2
) di Empat Lokasi Pengambilan Sampel .................................................................
61
5.3. Parameter yang Memengaruhi Kadar Karbon Monoksida (CO) dan Nitrogen Dioksida (NO 2 ) Di Udara...........................
64 5.3.1. Arah Angin ......................................................................
64 5.3.2. Kecepatan Angin .............................................................
64 5.3.3. Kelembaban.....................................................................
65 5.3.4. Suhu ................................................................................
43 3.6.3.4. Perhitungan ...........................................................
42 3.6.3.2. Bahan/Pereaksi .....................................................
33
3.4. Populasi dan Sampel ................................................................... 40
2.3.2. Pengaruh Kendaraan Bermotor dalam Pencemaran Udara 34 2.3.2. Pengendalian Sumber Pencemaran Kendaraan Bermotor .
35 2.6. Kerangka Konsep ........................................................................
38 BAB 3 METODE PENELITIAN 3.1 Jenis dan Rancangan Penelitian ..................................................
39 3.2. Lokasi dan Waktu Penelitian ......................................................
39 3.2.1. Lokasi Penelitian ..............................................................
39 3.2.2. Waktu Penelitian ...............................................................
40 3.3. Objek Penelitian ..........................................................................
40
3.5. Metode Pengumpulan Data ......................................................... 40 3.5.1. Data Primer ......................................................................
42 3.6.3.1. Pengambilan Contoh Uji ......................................
40 3.5.2. Data Sekunder ..................................................................
40 3.6. Teknik Analisa Data ....................................................................
40 3.6.1. Teknik Pengambilan Sampel.............................................
41
3.6.2. Prosedur Pengukuran Karbon Monoksida (CO) di Udara ambien .................................................................
41
3.6.3. Prosedur Pengukuran Nitrogen Dioksida (NO
2 ) di Udara ambien .................................................................
66
5.4. Perbandingan Kadar Karbon Monoksida (CO) Pada Jalan Raya yang Ditanami Pohon Angsana (Pterocarpus indicus) dengan Jalan Raya yang Tidak Ditanami Pohon Angsana (Pterocarpus indicus) .................................................
67
5.5. Perbandingan Kadar Nitrogen Dioksida (NO
2 ) Pada Jalan
Raya yang Ditanami Pohon Angsana ( Pterocarpus Indicus) dengan Jalan Raya yang Tidak Ditanami Pohon Angsana (Pterocarpus indicus) .................................................
68 BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan ...............................................................................
69 6.2. Saran ..........................................................................................
70 DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Parameter Pencemar Udara ................................................................... 9Tabel 2.2. Sumber dan Standar Kesehatan Emisi Gas Buang................................ 12Tabel 2.3. Baku Mutu Udara Emisi Sumber Bergerak .......................................... 13Tabel 2.4. Jenis- Jenis Pencemar Udara ................................................................. 14Tabel 2.5. Pengaruh Konsentrasi COHb di dalam Darah TerhadapKesehatan .............................................................................................. 24
Tabel 4.1. Hasil Penelitian Kadar Karbon Monoksida (CO) dan NitrogenDioksida (NO
2 ) Pada Jalan Raya yang Ditanami Pohon Angsana
(Pterocarpus indicus) yaitu Jl. A.H Nasution dan Jl. Brigjend Katamso dan Pada Jalan Raya yang Tidak Ditanami Pohon Angsana (Pterocarpus indicus) yaitu Jl. S. Parman dan Jl. Asia di Kota Medan Tahun 2012 .................................................................. 51
Tabel 4.2. Hasil Penelitian Arah Angin, Kecepatan Angin, Kelembaban dan Suhu Pada Empat Lokasi Penelitian di Kota MedanTahun 2012 ........................................................................................... 52
Tabel 4.3. Perbandingan Kadar karbon Monoksida (CO) Pada Jalan Raya yang Ditanami Pohon Angsana (Pterocarpus indicus) denganJalan Raya yang Tidak Dtanami Pohon Angsana
(Pterocarpus indicus) ............................................................................ 53
Tabel 4.4. Perbandingan Kadar Nitrogen Dioksida (NO2 ) Pada Jalan Raya
yang Ditanami Pohon Angsana (Pterocarpus indicus) dengan Jalan Raya yang Tidak Ditanami Pohon Angsana
(Pterocarpus iidicus) ............................................................................. 54