Analisis Dan Usulan Strategi Bauran Pemasaran (Studi Kasus Di Po Persada).

(1)

v Universitas Kristen Maranatha

ABSTRAK

Travel Persada berdiri pada tahun 2010 yang memiliki rute Pekalongan-Yogya, Pekalongan-Solo, dan Pekalongan-Semarang. Jumlah penumpang Travel Persada mengalami penurunan dari tahun 2011-2015 yaitu mencapai 27,66%. Tujuan adanya penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor-faktor yang dipentingkan oleh penumpang dalam memilih travel, untuk menentukan strategi-strategi dan upaya yang perlu dilakukan untuk meningkatkan jumlah penumpang.

Pengumpulan data dilakukan dengan wawancara, observasi, penyebaran kuesioner pendahuluan dan kuesioner penelitian. Kuesioner pendahuluan disusun berdasarkan atribut-atribut dalam pemilihan travel dan penentuan pesaing. Atribut-atribut tersebut berdasarkan konsep bauran pemasaran 7P (Product, Price,

Place, Promotion, People, Process, Physical Evidence). Penyebaran kuesioner

pendahuluan ditujukan kepada responden yang berusia minimal 17 tahun dan menggunakan travel rute Pekalongan-Yogya 2x dalam 1 tahun. Dari hasil kuesioner pendahuluan didapatkan hasil yaitu variabel yang dipentingkan oleh penumpang dalam memilih travel dan diketahui travel yang menjadi pesaing utama bagi Travel Persada yaitu Travel Mawar.

Hasil kuesioner pendahuluan akan dijadikan acuan untuk menyusun kuesioner penelitian. Kuesioner penelitian terdiri dari 3 bagian yaitu bagian pertama berisi pertanyaan-pertanyaan untuk mengetahui profil dari penumpang berdasarkan segmentasi. Bagian kedua berisi tingkat kepentingan variabel menurut penumpang dan tingkat kinerja dari Travel Persada. Bagian ketiga berisi peringkat keunggulan dari setiap atribut untuk Travel persada dan pesaingnya menurut konsumen. Teknik sampling yang digunakan adalah Purposive Sampling, penyebaran kuesioner penelitian ditujukan pada responden yang berusia minimal 17 tahun, sudah pernah menggunakan Travel Persada 2x dalam 1 tahun dan Travel Mawar 1x dalam 1 tahun, sudah pernah melakukan pemesanan di loket maupun melalui telepon, sudah pernah menunggu di ruang tunggu, membayar travel sendiri dan sudah pernah menggunkan layanan pool to pool. Kuesioner penelitian disebarkan kepada 150 responden.

Kuesioner penelitian bagian pertama diolah menggunakan pie-chart untuk menentukan target yang akan dituju. Kuesioner penelitian bagian kedua diolah menggunakan Uji Hipotesis dan Importance Performance Analysis (IPA) untuk mengetahui puas/tidak puasnya penumpang terhadap variabel tersebut dan untuk mengetahui prioritas perbaikan terhadap setiap variabel. Kuesioner penelitian bagian ketiga diolah menggunakan Correspondence Analysis (CA) untuk mengetahui tingkat keunggulan dari masing-masing variabel pada Travel Persada dan pesaing.

Dari hasil pengolahan data dan analisis didapatkan 37 usulan prioritas. Usulannya antara lain adalah memberikan pelatihan dan seleksi sebelum supir ditugaskan untuk mengantar penumpang, membagi penjemputan penumpang pada sehari sebelum keberangkatan, dan mengatur kembali ruang tunggu dari Travel Persada.

(2)

vi Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN ii

LEMBAR PERNYATAAN HASIL KARYA PRIBADI iii

LEMBAR PERNYATAAN PUBLIKASI LAPORAN TUGAS AKHIR iv

ABSTRAK v

KATA PENGANTAR DAN UCAPAN TERIMAKASIH vi

DAFTAR ISI viii

DAFTAR TABEL xii

DAFTAR GAMBAR xv

DAFTAR LAMPIRAN xvii

BAB 1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah ... 1-1 1.2 Identifikasi Masalah ... 1-2

1.3 Pembatasan Masalah dan Asumsi ... 1-3

1.4 Perumusan Masalah ... 1-3 1.5 Tujuan Penelitian ... 1-3 1.6 Sistematika Penulisan ... 1-4

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Konsep dan pengertian Jasa ... 2-1 2.1.1 Pengertian Jasa ... 2-1 2.1.2 Karakteristik Jasa ... 2-2 2.2 Devinisi pemasaran ... 2-3 2.3 M arketing Mix ... 2-3

2.4 Konsep Segmenting, Targetting, Positioning ... 2-4

2.5 Teknik Pengumpulan Data ... 2-6

2.6 Populasi dan Sampel ... 2-11 2.7 Teknik Sampling ... 2-12

2.8 Penentuan Ukuran Sampel ... 2-15

(3)

vii Universitas Kristen Maranatha

2.10 Validitas dan Reliabilitas Instrumen ... 2-19

2.11 Pengujian Validitas dan Reliabilitas Instrumen ... 2-20

2.12 Correspondence Analysis... 2-24

2.13 Uji Hipotesis ... 2-25

2.14 Analisis Tingkat Kepentingan dan Kinerja Pelanggan ... 2-26

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Medotologi Penelitian ... 3-1

3.2 Keterangan Metodologi Penelitian ... 3-4

3.2.1 Mulai ... 3-4 3.2.2 Studi Pendahuluan ... 3-4 3.2.3 Identifikasi Masalah ... 3-4

3.2.4 Pembatasan Masalah dan Asumsi ... 3-4

3.2.5 Perumusan Masalah ... 3-5 3.2.6 Tujuan penelitian ... 3-5 3.2.7 Studi Pustaka ... 3-5

3.2.8 Identifikasi Variabel Penelitian... 3-6

3.2.9 Penyusunan Kuesioner Pendahuluan dan Kuesioner Penelitian ... 3-8

3.2.10 Validitas Konstruk ... 3-10

3.2.11 Penyebaran Kuesioner Pendahuluan ... 3-10

3.2.12 Pengolahan Kuesioner Pendahuluan ... 3-11

3.2.13 Revisi Kuesioner Penelitian ... 3-11

3.2.14 Penentuan Jumlah Responden Kuesioner Penelitian ... 3-11

3.2.15 Penyebaran Kuesioner Penelitian ... 3-12

3.2.16 Penguji Validasi ... 3-12 3.2.17 Penguji Reabilitas ... 3-13 3.2.18 Pengolahan Data ... 3-14 3.2.19 Analisis dan Usulan ... 3-21 3.2.20 Kesimpulan dan Saran ... 3-22 3.2.21 Selesai ... 3-22

(4)

viii Universitas Kristen Maranatha

BAB 4 PENGUMPULAN DATA

4.1 Data Umum Perusahaan ... 4-1

4.1.1 Sejarah Singkat Perusahaan ... 4-1

4.1.2 Struktur Organisasi Perusahaan ... 4-2

4.1.3 Job Description ... 4-2

4.2 Kuesioner Pendahuluan ... 4-4 4.3 Kuesioner Penelitian ... 4-6

4.3.1. Kuesioner Penelitian Bagian 1 (Profil Penumpang) ... 4-6

4.3.2. Kuesioner Penelitian Bagian 2 (Tingkat Kepentingan & Tingkat

Kinerja) ... 4-12

4.3.3. Kuesioner Penelitian Bagian 3 (Tingkat keunggulan) ... 4-14

BAB 5 PENGOLAHAN DATA

5.1 Validitas Konstruk ... 5-1

5.2 Pengolahan Data Kuesioner Pendahuluan ... 5-1

5.3 Variabel Penelitian yang Terpilih ... 5-4

5.4 Variabel Penelitian yang Tidak Terpilih ... 5-6

5.5 Pengujian Validitas dan Reabilitas ... 5-8

5.6 Hasil Pengolahan Data Profil Responden ... 5-13

5.7 Targeting ... 5-31

5.8 Correspondence Analysis (CA) ... 5-31

5.9 Positioning ... 5-37

5.10 Uji Hipotesis Ketidakpuasan... 5-38 5.11 Importance Performance Analysis (IPA)... 5-42

5.12 Analisis Gabungan Correspondence Analysis (CA), Uji Hipotesis

Ketidakpuasan, dan Importance Performance Analysis (IPA ) ... 5-47 5.13 Usulan ... 5-52

BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN

6.1 Kesimpulan ... 6-1 6.2 Saran ... 6-12

(5)

ix Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR PUSTAKA xviii

LAMPIRAN DATA PENULIS

(6)

x Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR TABEL

Tabel Judul Halaman

Tabel 1.1 Jumlah penumpang 2010-2014 1-2

Tabel 3.1 Variabel Segmentasi 3-6

Tabel 3.2 Variabel penelitian Kuesioner Berdasarkan 7P 3-7

Tabel 3.3 Variabel penelitian Kuesioner Berdasarkan 7P (Lanjutan) 3-7

Tabel 3.4 Usulan Prioritas Perbaikan 3-21

Tabel 4.1 Ringkasan Hasil Kuesioner Pendahuluan 4-4

Tabel 4.2 Ringkasan Hasil Kuesioner Pendahuluan (Lanjutan) 4-5

Tabel 4.3 Ringkasan Hasil Kuesioner Pendahuluan Pesaing 4-5

Tabel 4.4 Usia Responden 4-6

Tabel 4.5 Pekerjaan Responden 4-6

Tabel 4.6 Lokasi Tempat Tinggal Responden 4-7

Tabel 4.7 Berapa kali dalam 1 Tahun Menggunakan Trevel Persada 4-7

Tabel 4.8 Menggunakan Travel Persada dengan siapa 4-7

Tabel 4.9 Jumlah Orang Bersama 4-7

Tabel 4.10 Uang saku Responden 4-8

Tabel 4.11 Pendapatan Responden 4-8

Tabel 4.12 Alasan Utama memilih Travel Persada 4-8

Tabel 4.13 Alasan Utama Memilih Travel Mawar 4-8

Tabel 4.14 Alasan Memakai Travel 4-9

Tabel 4.15 Info Mengetahui Travel Persada 4-9

Tabel 4.16 Media Sosial yang sering Digunakan 4-9

Tabel 4.17 Biasanya Kapan Memakai Travel 4-9

Tabel 4.18 Biasanya Bulan Apa Memakai Travel 4-10

Tabel 4.19 Pengetahuan Promo Saat Ini 4-10

Tabel 4.20 Pernah Menukarkan Promo Saat Ini 4-10

Tabel 4.21 Bersedianya Untuk Menerima Pesan Promosi Melalui

(7)

xi Universitas Kristen Maranatha

Tabel Judul Halaman

Tabel 4.22 Media Sosial yang Ingin Digunakan Untuk Dikirimkan

Promosi 4-11

Tabel 4.23 Adanya Sistem Pembayaran Debit/Kredit 4-11

Tabel 4.24 Kartu Kredit yang Digunakan 4-11

Tabel 4.25 Ringkasan tingkat kepentingan 4-12

Tabel 4.26 Ringkasan tingkat Kinerja Travel Persada 4-13

Tabel 4.27 Ringkasan Tingkat keunggulan Travel Persada 4-14

Tabel 4.28 Fasilitas yang Diinginkan di dalam Mobil 4-15

Tabel 5.1 Hasil Pengolahan Persentase 5-2

Tabel 5.2 Hasil Pengolahan Persentase Yang Diterima 5-3

Tabel 5.3 Hasil Pengolahan Persentase Yang Ditolak 5-4

Tabel 5.4 Hasil Pengujian Validitas SPSS Tingkat Kepentingan 5-8

Tabel 5.5 Perbandingan Nilai r dengan Nilai r Tabel

Tingkat Kepentingan 5-9

Tabel 5.6 Hasil Pengujian Reliabilitas SPSS Tingkat Kepentingan 5-10

Tabel 5.7 Hasil Pengujian Validitas SPSS Tingkat Kinerja 5-11

Tabel 5.8 Perbandingan Nilai r dengan Nilai r Tabel Tingkat Kinerja 5-12

Tabel 5.9 Hasil Pengujian Reliabilitas SPSS Tingkat Kinerja 5-13

Tabel 5.10 Skor keunggulan Tiap variabel Travel 5-32

Tabel 5.11 Peringkat Tiap Variabel Travel 5-35

Tabel 5.12 Keunggulan Travel Persada 5-36

Tabel 5.13 Ketidakunggulan Travel Persada 5-36

Tabel 5.14 Uji Hipotesis 5-39

Tabel 5.15 Variabel Puas 5-41

Tabel 5.16 Variabel Tidak Puas 5-41

Tabel 5.17 Nilai Rata-rata Tingkat Kinerja dan Tingkat Kepentingan 5-42

Tabel 5.18 Variabel Skala Prioritas Perbaikan 5-48

Tabel 6.1 Keunggulan Travel Persada 6-7

Tabel 6.2 Ketidakunggulan Travel Persada 6-7

(8)

xii Universitas Kristen Maranatha

Tabel Judul Halaman

Tabel 6.4 Variabel Tidak Puas 6-8

Tabel 6.5 Usulan Strategi Pemasaran 6-10

(9)

xiii Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR GAMBAR

Gambar Judul Halaman

Gambar 2.1 Teknik Sampling 2-12

Gambar 2.2 Diagram Kartesius Importance Performance Analysis 2-27

Gambar 3.1 Flowchart Metodologi Penelitian 3-1

Gambar 3.2 Flowchart Metodologi Penelitian (Lanjutan 1) 3-2

Gambar 3.3 Flowchart Metodologi Penelitian (Lanjutan 2) 3-3

Gambar 3.4 Wilayah Kritis Uji Z 3-17

Gambar 3.5 Diagram Kartesius 3-18

Gambar 4.1 Struktur Organisasi 4-2

Gambar 5.1 Travel yang Paling Sering Digunakan 5-7

Gambar 5.2 Persentase Usia 5-13

Gambar 5.3 Persentase Pekerjaan 5-14

Gambar 5.4 Persentase Lokasi Tempat Tinggal 5-15

Gambar 5.5 Persentase Penggunaan Travel Persada dalam 1 Tahun 5-16

Gambar 5.6 Persentase Bersama dengan Siapa Menggunakan Travel

Persada 5-17

Gambar 5.7 Persentase Jumlah Orang yang Bersama 5-18

Gambar 5.8 Persentase Uang saku Per Bulan (Pelajar/Mahasiswa) 5-18

Gambar 5.9 Persentase Pendapatan Perbulan 5-19

Gambar 5.10 Persentase Alasan Utama Memilih Travel Persada 5-20

Gambar 5.11 Persentase Alasan Utama Memilih Travel Mawar 5-21

Gambar 5.12 Persentase Tujuan Memakai Travel 5-22

Gambar 5.13 Persentase Info Mengetahui Travel Persada 5-22

Gambar 5.14 Persentase Media Sosial yang Sering Digunakan 5-23

Gambar 5.15 Persentase Kapan Biasanya Memakai Travel 5-24

Gambar 5.16 Persentase Bulan yang Biasanya Memakai Travel 5-25

Gambar 5.17 Persentase Pengetahuan Promo Saat Ini 5-26

(10)

xiv Universitas Kristen Maranatha

Gambar Judul Halaman

Gambar 5.19 Persentase Bersedianya menerima Promo Memalui

Media Sosial 5-27

Gambar 5.20 Persentase Media Sosial yang Diinginkan Untuk

Menerima Pesan Promosi 5-28

Gambar 5.21 Persentase Sistem pembayaran Debit/Kredit 5-29

Gambar 5.22 Persentase Kartu Debit/Kredit yang Digunakan 5-30

Gambar 5.23 Grafik Row and Column Correspondence Analysis (CA) 5-34

Gambar 5.24 Wilayah Kritis 5-40

Gambar 5.25 Grafik Importance Performance Analysis (IPA) 5-43

Gambar 5.26 Ruangan Aktual 5-54

Gambar 5.27 Ruangan Usulan 5-55

Gambar 5.28 Kursi dan Meja Usulan 5-55

(11)

xv Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR LAMPIRAN

No Lampiran Judul Halaman

1 Validitas Konstruk 1

2 Kuesioner Pendahuluan 2

3 Kuesioner Penelitian 3

4 Tabel-tabel 4

(12)

1-1 Universitas Kristen Maranatha

BAB 1

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah

Saat ini, transportasi telah mengalami perubahan dan perkembangan yang cepat dan pesat dari masa ke masa. Keadaan tersebut menyebabkan banyak orang membutuhkan penggunaan akan transportasi. Transportasi telah menjadi sesuatu yang penting bagi kehidupan manusia dalam kehidupan sehari-hari. Dengan adanya transportasi membantu manusia dalam mempersingkat waktu untuk menempuh perjalanan ke suatu tempat, baik dalam lingkup wilayah, desa, kota atau bahkan lintas negara. Terdapat 3 jenis transportasi yaitu transportasi darat, transportasi laut dan transportasi udara namun transportasi darat banyak digunakan oleh manusia dibandingkan dengan transportasi laut dan transportasi udara. Hal ini menyebabkan bisnis dibidang transportasi darat berkembang pesat. Adapun transportasi di darat tersebut ialah bergerak di jasa angkutan darat, salah satunya adalah Travel.

PO Persada berdiri pada tahun 2000 dan menjalani bisnis bus umum dan bus pariwisata namun perusahaan ini terus mengembangkan bisnisnya dengan membuka agen travel pada tahun 2010. Rute yang ditawarkan oleh Travel Persada adalah Yogya, Yogya-Pekalongan, Pekalongan-Solo, Solo-Pekalongan, Pekalongan-Semarang, Semarang-Pekalongan.

Menurut pemilik dari Travel Persada terdapat penurunan jumlah penumpang di tahun 2012-2015 pada Rute Pekalongan-Yogya. Berikut adalah data penumpang :

(13)

Bab 1 Pendahuluan 1-2

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

Tabel 1.1

Jumlah Penumpang Tavel Persada 2010-2015

Pekalongan-Yogya Yogya-Pekalongan Pekalongan-Solo Solo-Pekalongan Pekalongan-Semarang Semarang-Pekalongan

2010 38560 40963 19867 19859 * *

2011 42771 44831 19308 19564 14379 13279

2012 37630 40649 19568 19832 13495 12975

2013 33860 38348 20086 20867 15734 15935

2014 31500 36890 20245 21470 15269 15439

2015 30942 37280 21850 21640 14863 14925

Tahun Jumlah Penumpang

Keterangan :

* Pada Tahun 2010 rute Pekalongan-Semarang belum dibuka sehingga tidak adanya data.

Dari tabel 1.1 menunjukan bahwa rute Pekalongan-Yogya mengalami penurunan yang cukup signifikan, namun tidak halnya dengan rute-rute lainnya yang banyak mengalami kenaikan misalnya rute Pekalongan Solo, Solo

-Pekalongan, Pekalongan – Semarang, Semarang – Pekalongan. Oleh sebab itu

penelitian akan dilakukan pada rute Pekalongan-Yogya.

1.2 Identifikasi Masalah

Berdasarkan dari penelitian pendahuluan yang telah di lakukan, maka diperoleh faktor-faktor penyebab dari permasalahan yang terdapat pada Travel Persada antara lain adalah:

1. Pelayanan yang diberikan oleh Travel Persada belum memuaskan

penumpang.

2. Travel Persada belum mengetahui faktor-faktor yang dianggap penting

oleh penumpang dalam memilih Travel.

3. Travel Persada belum tepat menetapkan segmentation, targeting,

positioning.

4. Travel Persada belum mampu bersaing dengan pesaing yang sama

bergerak dibidang travel.

5. Adanya transportasi alternatif lain selain Travel seperti Bus, dan Kereta

(14)

Bab 1 Pendahuluan 1-3

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

6. Travel Persada belum mengetahui perilaku penumpang dalam memilih dan

menggunakan jasa Travel Persada dan keputusan pembelian penumpang Travel Persada.

1.3 Pembatasan Masalah dan Asumsi

Agar topik yang akan dibahas pada penyusunan tugas akhir ini tidak meluas dan menjadi lebih terarah, maka peneliti melakukan beberapa pembatasan masalah antara lain:

1. Tidak dilakukan penelitian terhadap transportasi lain seperti Bus dan

Kereta Api.

2. Tidak ditelitinya tentang perilaku penumpang dan teori keputusan

pembelian.

1.4 Perumusan Masalah

Perumusan-perumusan masalah yang dilakukan dalam melakukan penelitian ini adalah sebagai berikut:

1. Apa saja faktor-faktor yang dipentingkan oleh penumpang dalam memilih

travel?

2. Bagaimana tingkat kepentingan penumpang dan tingkat kinerja dari Travel

Persada?

3. Bagaimana posisi Travel Persada jika dibandingkan pesaingnya?

4. Apa saja variabel yang menjadi kepuasan dan ketidakpuasan penumpang

terhadap Travel Persada?

5. Bagaimana segmentation, targeting, positioning?

6. Apa saja upaya-upaya yang dapat dilakukan oleh Travel Persada agar

dapat meningkatkan jumlah penumpang untuk rute Pekalongan-Yogya?

1.5 Tujuan Penelitian

1. Untuk mengetahui faktor-faktor yang dipentingkan penumpang dalam

(15)

Bab 1 Pendahuluan 1-4

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

2. Untuk mengetahui tingkat tingkat kepentingan penumpang dan tingkat

kinerja dari Travel Persada menurut penumpang.

3. Untuk mengetahui posisi Travel Persada jika dibandingkan pesaingnya.

4. Untuk mengetahui variabel-variabel yang menjadi kepuasan dan

ketidakpuasan penumpang terhadap Travel Persada.

5. Untuk mengetahui segmentation, targeting, positioning Travel Persada.

6. Untuk mengetahui upaya-upaya yang dapat dilakukan oleh Travel Persada

agar dapat meningkatkan jumlah penumpang untuk rute Pekalongan-Yogya.

1.6 Sistematika Penulisan

Berikut adalah susunan laporan tugas akhir :

BAB 1 PENDAHULUAN

Pada bab ini diuraikan secara singkat latar belakang masalah mengapa dilakukan penelitian ini, identifikasi masalah yang ada di Po. Persada travel, pembatasan masalah yang digunakan untuk membatasi masalah, perumusan masalah, tujuan penelitian dan sistematika penulisan.

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

Pada bab ini berisikan perbandingan teori-teori , prinsip-prinsip, serta aturan- aturan yang berkaitan dengan materi Tugas Akhir yang dilakukan dan dijadikan pedoman dalam melakukan penelitian dan pembahasan masalah.

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

Pada bab ini berisikan langkah-langkah yang dilakukan penulis dalam bentuk

flowchart yang disertai keterangan yang menggambarkan langkah-langkah

yang ditempuh oleh penulis dalam penyusunan laporan Tugas Akhir mulai dari awal sampai dengan akhir guna untuk membantu pembaca dalam memahami isi laporan penelitian.

(16)

Bab 1 Pendahuluan 1-5

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

BAB 4 PENGUMPULAN DATA

Pada bab ini berisikan data umum perusahaan dan data yang didapat dari hasil penyebaran kuisioner, dan data-data lainnya yang kemudian dijadikan dasar bagi pengolahan data yang akan dilakukan pada bab 5.

BAB 5 PENGOLAHAN DATA DAN ANALISIS

Pada bab ini berisikan tentang pengolahan data yang telah dikumpulkan penulis dengan menggunakan metode yang telah di tentukan dan menganalisa hasi pengolahan data tersebut. Diharapkan penulis dapat menarik kesimpulan sesuai dengan tujuan penulisan tugas akhir ini.

BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN

Pada bab ini berisi kesimpulan untuk menjawab perumusan masalah yang didapat dari hasil pengolahan data dan analisis yang telah dilakukan, serta saran yang diberikan untuk penelitian lebih lanjut dalam mengatasi masalah yang terjadi pada Travel Persada.

(17)

6-1 Universitas Kristen Maranatha

BAB 6

KESIMPULAN DAN SARAN

6.1 Kesimpulan

Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan, diperoleh kesimpulan sebagai berikut:

1. Faktor-faktor yang dipentingkan konsumen dalam memilih travel

Product:

 Keanekaragaman waktu keberangkatan

 Kualitas mobil yang baik

 Kenyamanan didalam mobil (kursi)

 Pemberian fasilitas snack dan minuman selama perjalanan

Price:

 Keterjangkauan harga dibandingkan dengan travel lain

 Kesesuaian harga dengan pelayanan

 Tersedianya potongan harga untuk event-event tertentu

Place :

 Loket pembelian tiket di pinggir jalan utama

 Loket pembelian tiket yang mudah dilihat

 Area parkir ysang memadai

 Tersedianya ruang tunggu

Promotion :

 Tersedianya promosi melalui media cetak (Majalah, Koran, Brosur, dll)

 Tersedianysa promosi melalui media sosial (Facebook, Instagram,

(18)

Bab 6 Kesimpulan & Saran 6-2

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

Process :

 Kecepatan dalam pelayananpembelian tiket

 Kemudahan dalam pemesanan/pembelian tiket

 Kecepatan dalam proses pembayaran

 Ketepatan waktu pemberangkatan

Phisical Evidence :

 Kebersihan mobil

 Ruang tunggu yang nyaman

 Sirkulasi udara yang baik didalam mobil

 Kesejukan didalam mobil (AC)

 Sound system (tape mobil) yang berfungsi dengan baik

 Tersedianya fasilitas ruang tunggu yang nyaman

People :

 Kerapihan karyawan

 Kebersihan karyawan

 Kesopanan karyawan

 Ketanggapan karyawan dalam melayani konsumen

 Ketanggapan karyawan dalam mengatasi masalah

 Kemampuan karyawan dalam berkomunikasi dengan konsumen

 Kerapihan supir

 Kebersihan supir

 Kesopanan supir

 Kemampuan supir dalam mengendarai dengan baik

 Kemampuan pengetahuan jalan di tempat asal dan tempat tujuan yang

benar

 Ketanggapan supir dalam melayani konsumen

 Ketanggapan supir dalam mengatasi masalah

(19)

Bab 6 Kesimpulan & Saran 6-3

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

 Keterbukaan pihak travel dalam menerima kritik dan saran

2. Tingkat performansi Travel Persada menurut konsumen

 Kuadran 1 (Focus Improvement Effort Here)

Kuadran ini adalah tingkat kepentingan tinggi namun tingkat kinerja rendah. Variabelnya adalah:

1. Variabel 1

Keanekaragaman Waktu Keberangkatan

2. Variabel 4

Pemberian fasilitas snack dan minuman selama perjalanan

3. Variabel 11

Tersedianya Ruang Tunggu

4. Variabel 17

Ketepatan Waktu Keberangkatan

5. Variabel 33

Kemampuan Supir dalam Mengendarai dengan Baik

 Kuadran 2 (Maintain Performance)

Kuadran ini adalah tingkat kepentingan tinggi dan tingkat kinerja tinggi. Variabel-variabel yang perlu dipertahankan antara lain adalah :

1. Variabel 2

Kualitas Mobil yang Baik

2. Variabel 3

Kenyamanan didalam mobil (Kursi)

3. Variabel 5

Keterjangkauan Harga dibanding dengan Travel Lain

4. Varianbel 18

Kebersihan Mobil

5. Variabel 20

(20)

Bab 6 Kesimpulan & Saran 6-4

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

6. Variabel 21

Kesejukan didalam Mobil (AC)

7. Variabel 34

Kemampuan Pengetahuan Jalan di Tempat Asal dan Tempat Tujuan yang Benar

8. Variabel 38

Keterbukaan Pihak Travel Dalam menerima Kritik dan Saran

 Kuadran 3 (Medium-Low-Priority)

Kuadran ini adalah tingkat kepentingan rendah dan tingkat kinerja rendah. Variabel-variabel yang perlu dipertahankan antara lain adalah :

1. Variabel 6

Kesesuaian harga dengan pelayanan

2. Variabel 10

Area parkir yang memadai

3. Variabel 14

Kecepatan dalam pelayanan pembelian tiket

4. Variabel 15

Kemudahan dalam pemesanan/pembelian tiket

5. Variabel 16

Kecepatan dalam proses pembayaran

6. Variabel 19

Ruang tunggu yang nyaman

7. Variabel 22

Sound system (tape mobil) yang berfungsi dengan baik

8. Variabel 23

Fasilitas ruang tunggu yang nyaman

9. Variabel 24

(21)

Bab 6 Kesimpulan & Saran 6-5

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

 Kuadran 4 (Reduce Emphasis)

Kuadran ini adalah tingkat kepentingan rendah namun tingkat kinerja sudah berlebih. Variabel-variabel yang perlu dipertahankan antara lain adalah :

1. Variabel 8

Loket pembelian tiket di pinggir jalan utama

2. Variabel 9

Loket pembelian tiket yang mudah dilihat

3. Variabel 12

Promosi melalui media cetak (majalah, koran, brosur, dll)

4. Variabel 13

Promosi melalui media sosial (facebook, instagram, twitter, dll)

5. Variabel 25

Kebersihan karyawan

6. Variabel 26

Kesopanan karyawan

7. Variabel 27

Ketanggapan karyawan dalam melayani konsumen

8. Variabel 28

Ketanggapan karyawan dalam mengatasi masalah

9. Variabel 29

Kemampuan karyawan dalam berkomunikasi dengan konsumen

10. Variabel 30

Kerapihan supir

11. Variabel 31

Kebersihan supir

12. Variabel 32

Kesopanan supir

13. Variabel 35

(22)

Bab 6 Kesimpulan & Saran 6-6

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

14. Variabel 36

Ketanggapan supir dalam mengatasi masalah

15. Variabel 37

Kemampuan supir dalam berkomunikasi dengan konsumen

3. Posisi Travel Persada jika dibandingkan dengan pesaingnya

Posisi Travel Persada bila dibandingkan pesainnya yaitu dapat dilihat pada gambar dibawah ini :

B A

Gambar 6.1

Grafik Row and Column correspondence Analysis (CA)

Travel Persada berada pada sebelah kiri dari Travel Mawar dengan memiliki kelemahan dan kelebihan sebagai berikut :

(23)

Bab 6 Kesimpulan & Saran 6-7

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

Tabel 6.1

Keunggulan Travel Persada

No Variabel Unggul

2 Kualitas mobil yang baik

3 Kenyamanan didalam mobil (kursi)

5 Keterjangkauan harga dibandingkan dengan travel lain

8 Loket pembelian tiket di pinggir jalan utama

9 Loket pembelian tiket yang mudah dilihat

13 Tersedianya promosi melalui media sosial (facebook, instagram, twitter, dll)

18 Kebersihan mobil

19 Ruang tunggu yang nyaman

20 Sirkulasi udara yang baik didalam mobil

21 Kesejukan didalam mobil (AC)

23 Tersedianya fasilitas ruang tunggu yang nyaman

25 Kebersihan karyawan

31 Kebersihan supir

34 Kemampuan pengetahuan jalan di tempat asal dan tempat tujuan yang benar

35 Ketanggapan supir dalam melayani konsumen

36 Ketanggapan supir dalam mengatasi masalah

38 Keterbukaan pihak travel dalam menerima kritik dan saran

Tabel 6.2

Ketidakunggulan Travel Persada

No Variabel Tidak Unggul

1 Keanekaragaman waktu keberangkatan

4 Pemberian fasilitas snack dan minuman selama perjalanan

6 Kesesuaian harga yang dengan pelayanan

10 Area parkir yang memadai

11 Tersedianya ruang tunggu

12 Tersedianya promosi melalui media cetak (Majalah, Koran,Brosur, dll)

14 Kecepatan dalam pelayanan pembelian tiket

15 Kemudahan dalam pemesanan/pembelian tiket

16 Kecepatan dalam proses pembayaran

17 Ketepatan waktu pemberangkatan

22 Sound system (tape mobil) yang berfungsi dengan baik

24 Kerapihan karyawan

26 Kesopanan karyawan

27 Ketanggapan karyawan dalam melayani konsumen

28 Ketanggapan karyawan dalam mengatasi masalah

29 Kemampuan karyawan dalam berkomunikasi dengan konsumen

30 Kerapihan supir

32 Kesopanan supir

33 Kemampuan supir dalam mengendarai dengan baik

(24)

Bab 6 Kesimpulan & Saran 6-8

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

4. Variabel yang menjadi kepuasan dan ketidakpuasaan penumpang terhadap

Travel Persada adalah :

Tabel 6.3 Variabel Puas

No Variabel Puas

36 Ketanggapan supir dalam mengatasi masalah

35 Ketanggapan supir dalam melayani konsumen

31 Kebersihan supir

28 Ketanggapan karyawan dalam mengatasi masalah

29 Kemampuan karyawan dalam berkomunikasi dengan konsumen

25 Kebersihan karyawan

27 Ketanggapan karyawan dalam melayani konsumen

12 Tersedianya promosi melalui media cetak (Majalah, Koran,Brosur, dll)

24 Kerapihan karyawan

32 Kesopanan supir

5 Keterjangkauan harga dibandingkan dengan travel lain

30 Kerapihan supir

9 Loket pembelian tiket yang mudah dilihat

8 Loket pembelian tiket di pinggir jalan utama

13 Tersedianya promosi melalui media sosial (facebook, instagram, twitter, dll)

Tabel 6.4 Variabel Tidak Puas

No Varibel Tidak Puas

33 Kemampuan supir dalam mengendarai dengan baik

17 Ketepatan waktu pemberangkatan

19 Ruang tunggu yang nyaman

18 Kebersihan mobil

3 Kenyamanan didalam mobil (kursi)

34 Kemampuan pengetahuan jalan di tempat asal dan tempat tujuan yang benar

38 Keterbukaan pihak travel dalam menerima kritik dan saran

23 Tersedianya fasilitas ruang tunggu yang nyaman

11 Tersedianya ruang tunggu

20 Sirkulasi udara yang baik didalam mobil

1 Keanekaragaman waktu keberangkatan

21 Kesejukan didalam mobil (AC)

2 Kualitas mobil yang baik

4 Pemberian fasilitas snack dan minuman selama perjalanan

10 Area parkir yang memadai

6 Kesesuaian harga yang dengan pelayanan

15 Kemudahan dalam pemesanan/pembelian tiket

22 Sound system (tape mobil) yang berfungsi dengan baik

26 Kesopanan karyawan

14 Kecepatan dalam pelayanan pembelian tiket

37 Kemampuan supir dalam berkomunikasi dengan konsumen

(25)

Bab 6 Kesimpulan & Saran 6-9

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

5. Segmentation, targerting dan Positioning Rumah Makan Padang

Ambagang

 Segmenting

 Segmentasi berdasarkan geografis:

- Tempat tinggal

 Segmentasi berdasarkan demografis:

- Usia

- Pekerjaan/profesi

- Pendapatan/Uang Saku per orang

 Segmentasi berdasarkan psikologis:

- Alasan utama memilih Travel Persada

- Alasan utama memilih Travel Mawar

 Segmentasi berdasarkan perilaku:

- Penggunaan Travel Persada dalam 1 tahun

- Menggunakan Travel Persada bersama

- Jumlah orang yang bersama

- Tujuan utama memakai travel

- Info mengetahui Travel Persada

- Media sosial yang sering digunakan

- Kapan biasanya memakai travel

- Bulan biasanya memakai travel

 Targetting

 Usianya berkisar pada 15 tahun – 29 tahun (71%).

 Pekerjaannya karyawan/pegawai (51%) dan pelajar/mahasiswa

(38%).

 Memiliki pendapatan perbulan sebesar Rp. 5.000.000 < x ≤ Rp.

10.000.000 (53%).

 Memiliki uang saku perbulan sebesar Rp. 1.500.000 < x ≤ Rp.

3.000.000 (63%).

(26)

Bab 6 Kesimpulan & Saran 6-10

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

 Dengan tujuan memakai Travel Persada adalah Urusan Bisnis/kerja

(47%) dan Sekolah (38%).

 Menerima promosi melalui media sosial (88%).

 Positioning

Usulan positioning untuk Travel Persada adalah sebagai travel yang ditujukan untuk pegawai/karyawan dan mahasiswa/siswa dengan harga yang murah, dengan rute perjalanan yang perelatif pendek, kualitas mobil yang baik, kenyamanan yang baik didalam mobil, dan memiliki promosi di media sosial. Agar positioning dari Travel Persada semakin melekat dalam benak para penumpangnya, Travel Persada dapat merancang sebuah slogan “Travel Persada Nyaman, Hemat dikantong, dan

Hemat waktu”.

6. Upaya-upaya yang dapat dilakukan oleh Travel Persada agar dapat

meningkatkan jumlah penumpang untuk rute Pekalongan-Yogya. Tabel 6.5

Usulan Strategi Pemasaran

Prioritas No. Variabel Variabel Usulan

Prioritas 1 34 Kemampuan supir dalam mengendarai dengan baik

Memberikan pelatihan sebelum supir tersebut ditugaskan mengendarai travel dan diuji terlebih dahulu, mencantumkan syarat supir harus berpengalaman minimal 1 tahun mengendarai mobil keluar kota dan memberikan teguran dan

jika sudah 3x diberikan sanksi seperti skors selama 3 hari atau jika sudah terkena skors diberikan SP1.

Prioritas 2 18 Ketepatan waktu pemberangkatan Sebelum hari keberangkatan sudah mengambil info penumpang yang dan melakuka pembagian selebum hari keberangkatan. Prioritas 3 11 Tersedianya ruang tunggu Menambahkan lahan yang memadai untuk ruang tunggu penumpang Prioritas 4 1 Keanekaragaman waktu keberangkatan Ditambah jadwal Keberangkatan yaitu pada jam 18.00 pada saat sore Prioritas 5 4 Pemberian fasilitas snack dan minuman selama perjalanan Menambahkan snack yaitu roti

Prioritas 6 10 Area parkir yang memadai Melakukan penamaan pada lahan mereka dan menyediakan karyawan parkir untuk mengatur mobil-mobil yang ingin parkir

(27)

Bab 6 Kesimpulan & Saran 6-11

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha

Tabel 6.6

Usulan Strategi Pemasaran (Lanjutan)

Prioritas No. Variabel Variabel Usulan

Prioritas 8 15 Kemudahan dalam pemesanan/pembelian tiket menambah layanan pemesanan melalui via SMS kepada karyawan atau via Line untuk memudahkan dalam pemesanan tiket Prioritas 9 23 Sound system (tape mobil) yang berfungsi dengan baik

supir agar selalu menanyakan sound system kepada penumpang dan menyediakan berbagai genre musik dan melakukan pengecekan secara

berkala Prioritas 10 14 Kecepatan dalam pelayanan pembelian tiket

Melakukan koordinasi dengan pihak operator/karyawan agar cepat dan tidak dipersulit dan memberikan karyawan peraturan untuk selalu siap siaga dalam

melayani calon penumpang Prioritas 11 16 Kecepatan dalam proses pembayaran

memberi karyawan uang kecil yang cukup untuk uang kembalian atau penumpang dapat melakukan proses pembayaran pada tempat tujuan kepada

supir. Prioritas 12 27 Kesopanan karyawan

Tidak berbicara dengan kasar, tanggap dalam melayani penumpang dan selalu siap siaga melayani penumpang dan memberi salam 3S yaitu Senyum, Salam,

dan Sapa kepada penumpang.

Prioritas 13 38 Kemampuan supir dalam berkomunikasi dengan konsumen

Selalu siap siaga untuk melayani penumpang tidak berbicara kasar kepada penumpang atau sesama supir dan meminimasi kesalahpahaman kepada penumpang dan tidak diperbolehkan menggunakan handphone saat sedang

mengendarai

Prioritas 14 25 Kerapihan karyawan Membuatkan seragam untuk semua karyawan dan karyawan harus mengenakan seragam tersebut pada saat sedang bekerja Prioritas 15 29 Ketanggapan karyawan dalam mengatasi masalah

Karyawan selalu siaga dalam melayani penumpang dan tidak melakukan hal-hal yang membuat perhatiannya beralih seperti menonton televisi dan

memainkan handphone

Prioritas 16 30 Kemampuan karyawan dalam berkomunikasi dengan konsumen Tidak berbicara dengan kasar, tanggap dengan penumpang maupun dengan karyawan lainnya

Prioritas 17 28 Ketanggapan karyawan dalam melayani konsumen

Karyawan selalu siaga dalam pelayanannya kepada penumpang dan tidak melakukan hal-hal yang membuat perhatiannya beralih seperti memonton

televisi dan memaikan handphone .

Prioritas 18 12 Promosi melalui media cetak (Majalah, Koran,Brosur, dll) Meningkatkan kemenarikan dari desain brosur yang sudah ada dandisebarkan ke kota pekalongan dan daerah luar kota pekalongan Prioritas 19 33 Kesopanan supir Tidak berbicara dengan kasar kepada penumpang dan berpaian dengan rapi

serta memberi salam 3S yaitu Senyum, Salam, dan Sapa kepada penumpang Prioritas 20 31 Kerapihan supir Membuatkan seragam untuk semua supir dan supir harus mengenakan

seragam tersebut pada saat sedang bekerja

Prioritas 21 19 Kebersihan mobil Mobil dibersihkan dahulu pada bagian dalam mobil (sebelum berangkat) dan bagian luar mobil. Bagian luar mobil sebaiknya dicuci yaitu 3 hari sekali Prioritas 22 3 Kenyamanan didalam mobil (kursi) Memberikan bantal pada setiap kursi penumpang Prioritas 23 35 Kemampuan pengetahuan jalan di tempat asal dan tempat tujuan

yang benar

Pada saat pelatihan supir hal ini diberikan pengetahuan jalan sehingga saat sudah bertugas supir dapat mengingat jalan yang tepat Prioritas 24 39 Keterbukaan pihak travel dalam menerima kritik dan saran Mengadakan rapat evaluasi kepada supir maupun karyawan Prioritas 25 21 Sirkulasi udara yang baik didalam mobil Mengecek sirkulasi didalam mobil yaitu setiap hari pada saat pagi (berangkat)

dan memberikan pengharum mobil

Prioritas 26 22 Kesejukan didalam mobil (AC) Mengecek AC didalam mobil pada saat setiap hari yaitu saat mobil berangkat bertugas dan membersihkan sampah-sampah yang ada di dalam mobil Prioritas 27 2 Kualitas mobil yang baik Mengkontrol kondisi mobil dari segala sisi yaitu ban, mesin, kursi, tape, televisi dan sebagainya dan dikontrol setiap hari atau setiap pemakaian Prioritas 28 20 Ruang tunggu yang nyaman Menambah kapasitas ruang tunggu menjadi 10-15 orang dengan kursi yang

nyaman, membedakan ruangan untuk merokok. Prioritas 29 24 Fasilitas ruang tunggu yang nyaman Menambahkan AC untuk meningkatkan kenyamanan, menambah wifi dan

televisi, menambahkan pewangian didalam ruangan Prioritas 30 5 Keterjangkauan harga dibandingkan dengan travel lain Tetap dengan harga yang sekarang

Prioritas 31 37 Ketanggapan supir dalam mengatasi masalah Mempertahankan ketanggapan dari supir dalam menangani masalah didalam perjalanan dan melatih supir dalam hal perbaikan pada mobil. Prioritas 32 36 Ketanggapan supir dalam melayani konsumen

Membantu konsumen dalam menaikan dan menurunkan barang bawaan penumpang, dan jika penumpang ingin ke toilet maka, supir akan mencari dan

berhenti pada rest area atau pom bensin terdekat. Prioritas 33 32 Kebersihan supir Supir diharapkan tidak merokok didalam perjalanan, supir harus mengenakan

baju yang bersih atau mengenakan baju yang baru dicuci dan bersepatu.

Prioritas 34 26 Kebersihan karyawan

Karyawan diharapkan tidak merokok pada saat jam kerja dan karyawan mengenakan baju yang bersih atau mengenakan baju yang baru di cuci dan

bersepatu.

Prioritas 35 8 Loket pembelian tiket di pinggir jalan utama Tetap pada lokasi tersebut dan mempertahankannya. Prioritas 36 9 Loket pembelian tiket yang mudah dilihat Tetap pada lokasi tersebut dan mempertahankannya. Prioritas 37 13 Tersedianya promosi melalui media sosial (facebook, instagram,

(28)

Bab 6 Kesimpulan & Saran 6-12

Laporan Tugas Akhir Universitas Kristen Maranatha 6.2 Saran

Saran yang diberikan bertujuan untuk dilakukan penelitian yang lebih baik lagi agar dapat dijadikan sebagai bahan pertimbangan Travel Persada, yaitu:

 Tidak ada data berapa jumlah konsumen yang merokok sehingga

saran untuk penelitian lebih lanjut sebaiknya ditanyakan kepada pemilik pihak Travel Persada jumlah penumpang yang merokok.

 Melakukan analisa tentang SWOT kepada pihak Travel Persada

(29)

xviii Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR PUSTAKA

1. Fandy Tjiptono; “Manajemen Jasa”, Andi, Yogyakarta, 2000

2. Jogiyanto; “Metodologi Penelitian Bisnis”, Fakultas Ekonomi UGM,

Yogyakarta.

3. Kotler , Philip, “Manajemen Pemasaran”, PT. Dadi Karyana Abadi

Indonesia,1997

4. Kotler and Keller, “Manajemen Pemasaran”, Jilid 2, Edisi Tiga Belas,

Erlangga, 2009.

5. Rayahu, Sri, “Aplikasi SPSS versi 12.00 Dalam Riset Pemasaran”,

Alfabeta, Bandung, 2005

6. Sudaryono, “Statistika Probabilitas – Teori dan Aplikasi”, Andi,

Yogyakarta, 2002.

7. Sugiono, “Metodologi Penelitian Administrasi”, Alfabeta, Bandung,

2001

8. Supranto, J; “Pengukuran Tingkat Kepuasan Pelanggan Untuk

Menaikkan Pangsa Pasar”, PT Rineka Cipta, Jakarta, 2001.

(1)

Laporan Tugas Akhir

Universitas Kristen Maranatha

4. Variabel yang menjadi kepuasan dan ketidakpuasaan penumpang terhadap

Travel Persada adalah :

Tabel 6.3

Variabel Puas

No

Variabel Puas

36 Ketanggapan supir dalam mengatasi masalah

35 Ketanggapan supir dalam melayani konsumen

31 Kebersihan supir

28 Ketanggapan karyawan dalam mengatasi masalah

29 Kemampuan karyawan dalam berkomunikasi dengan konsumen

25 Kebersihan karyawan

27 Ketanggapan karyawan dalam melayani konsumen

12 Tersedianya promosi melalui media cetak (Majalah, Koran,Brosur, dll)

24 Kerapihan karyawan

32 Kesopanan supir

5 Keterjangkauan harga dibandingkan dengan travel lain

30 Kerapihan supir

9 Loket pembelian tiket yang mudah dilihat

8 Loket pembelian tiket di pinggir jalan utama

13 Tersedianya promosi melalui media sosial (facebook, instagram, twitter, dll)

Tabel 6.4

Variabel Tidak Puas

No

Varibel Tidak Puas

33 Kemampuan supir dalam mengendarai dengan baik

17 Ketepatan waktu pemberangkatan

19 Ruang tunggu yang nyaman

18 Kebersihan mobil

3 Kenyamanan didalam mobil (kursi)

34 Kemampuan pengetahuan jalan di tempat asal dan tempat tujuan yang benar

38 Keterbukaan pihak travel dalam menerima kritik dan saran

23 Tersedianya fasilitas ruang tunggu yang nyaman

11 Tersedianya ruang tunggu

20 Sirkulasi udara yang baik didalam mobil

1 Keanekaragaman waktu keberangkatan

21 Kesejukan didalam mobil (AC)

2 Kualitas mobil yang baik

4 Pemberian fasilitas snack dan minuman selama perjalanan

10 Area parkir yang memadai

6 Kesesuaian harga yang dengan pelayanan

15 Kemudahan dalam pemesanan/pembelian tiket

22 Sound system (tape mobil) yang berfungsi dengan baik

26 Kesopanan karyawan

14 Kecepatan dalam pelayanan pembelian tiket

37 Kemampuan supir dalam berkomunikasi dengan konsumen

16 Kecepatan dalam proses pembayaran

(2)

Laporan Tugas Akhir

Universitas Kristen Maranatha

5. Segmentation, targerting dan Positioning Rumah Makan Padang

Ambagang



Segmenting



Segmentasi berdasarkan geografis:

-

Tempat tinggal



Segmentasi berdasarkan demografis:

-

Usia

-

Pekerjaan/profesi

-

Pendapatan/Uang Saku per orang



Segmentasi berdasarkan psikologis:

-

Alasan utama memilih Travel Persada

-

Alasan utama memilih Travel Mawar



Segmentasi berdasarkan perilaku:

-

Penggunaan Travel Persada dalam 1 tahun

-

Menggunakan Travel Persada bersama

-

Jumlah orang yang bersama

-

Tujuan utama memakai travel

-

Info mengetahui Travel Persada

-

Media sosial yang sering digunakan

-

Kapan biasanya memakai travel

-

Bulan biasanya memakai travel



Targetting



Usianya berkisar pada 15 tahun

–

29 tahun (71%).



Pekerjaannya karyawan/pegawai (51%) dan pelajar/mahasiswa

(38%).



Memiliki

pendapatan perbulan sebesar Rp. 5.000.000 < x ≤ Rp.

10.000.000 (53%).



Memiliki uang saku perbulan sebesar Rp. 1.500.000 < x ≤ Rp.

3.000.000 (63%).

(3)

Laporan Tugas Akhir

Universitas Kristen Maranatha



Dengan tujuan memakai Travel Persada adalah Urusan Bisnis/kerja

(47%) dan Sekolah (38%).



Menerima promosi melalui media sosial (88%).



Positioning

Usulan positioning untuk Travel Persada adalah sebagai travel

yang ditujukan untuk pegawai/karyawan dan mahasiswa/siswa dengan

harga yang murah, dengan rute perjalanan yang perelatif pendek, kualitas

mobil yang baik, kenyamanan yang baik didalam mobil, dan memiliki

promosi di media sosial. Agar positioning dari Travel Persada semakin

melekat dalam benak para penumpangnya, Travel Persada dapat

mera

ncang sebuah slogan “

Travel Persada Nyaman, Hemat dikantong, dan

Hemat waktu

”.

6. Upaya-upaya yang dapat dilakukan oleh Travel Persada agar dapat

meningkatkan jumlah penumpang untuk rute Pekalongan-Yogya.

Tabel 6.5

Usulan Strategi Pemasaran

Prioritas No. Variabel

Variabel

Usulan

Prioritas 1

34 Kemampuan supir dalam mengendarai dengan baik

Memberikan pelatihan sebelum supir tersebut ditugaskan mengendarai travel

dan diuji terlebih dahulu, mencantumkan syarat supir harus berpengalaman

minimal 1 tahun mengendarai mobil keluar kota dan memberikan teguran dan

jika sudah 3x diberikan sanksi seperti skors selama 3 hari atau jika sudah

terkena skors diberikan SP1.

Prioritas 2

18 Ketepatan waktu pemberangkatan

Sebelum hari keberangkatan sudah mengambil info penumpang yang dan

melakuka pembagian selebum hari keberangkatan.

Prioritas 3

11 Tersedianya ruang tunggu

Menambahkan lahan yang memadai untuk ruang tunggu penumpang

Prioritas 4

1 Keanekaragaman waktu keberangkatan

Ditambah jadwal Keberangkatan yaitu pada jam 18.00 pada saat sore

Prioritas 5

4 Pemberian fasilitas snack dan minuman selama perjalanan

Menambahkan snack yaitu roti

Prioritas 6

10 Area parkir yang memadai

Melakukan penamaan pada lahan mereka dan menyediakan karyawan parkir

untuk mengatur mobil-mobil yang ingin parkir

(4)

Laporan Tugas Akhir

Universitas Kristen Maranatha

Tabel 6.6

Usulan Strategi Pemasaran (Lanjutan)

Prioritas No. Variabel Variabel Usulan

supir agar selalu menanyakan sound system kepada penumpang dan menyediakan berbagai genre musik dan melakukan pengecekan secara

berkala Prioritas 10 14 Kecepatan dalam pelayanan pembelian tiket

Melakukan koordinasi dengan pihak operator/karyawan agar cepat dan tidak dipersulit dan memberikan karyawan peraturan untuk selalu siap siaga dalam

melayani calon penumpang Prioritas 11 16 Kecepatan dalam proses pembayaran

memberi karyawan uang kecil yang cukup untuk uang kembalian atau penumpang dapat melakukan proses pembayaran pada tempat tujuan kepada

supir. Prioritas 12 27 Kesopanan karyawan

Tidak berbicara dengan kasar, tanggap dalam melayani penumpang dan selalu siap siaga melayani penumpang dan memberi salam 3S yaitu Senyum, Salam,

dan Sapa kepada penumpang. Prioritas 13 38 Kemampuan supir dalam berkomunikasi dengan konsumen

mengendarai

Karyawan selalu siaga dalam melayani penumpang dan tidak melakukan hal-hal yang membuat perhatiannya beralih seperti menonton televisi dan

memainkan handphone

Prioritas 16 30 Kemampuan karyawan dalam berkomunikasi dengan konsumen Tidak berbicara dengan kasar, tanggap dengan penumpang maupun dengan karyawan lainnya

Prioritas 17 28 Ketanggapan karyawan dalam melayani konsumen

Karyawan selalu siaga dalam pelayanannya kepada penumpang dan tidak melakukan hal-hal yang membuat perhatiannya beralih seperti memonton

televisi dan memaikan handphone .

serta memberi salam 3S yaitu Senyum, Salam, dan Sapa kepada penumpang Prioritas 20 31 Kerapihan supir Membuatkan seragam untuk semua supir dan supir harus mengenakan

seragam tersebut pada saat sedang bekerja

yang benar

dan memberikan pengharum mobil

nyaman, membedakan ruangan untuk merokok. Prioritas 29 24 Fasilitas ruang tunggu yang nyaman Menambahkan AC untuk meningkatkan kenyamanan, menambah wifi dan

televisi, menambahkan pewangian didalam ruangan Prioritas 30 5 Keterjangkauan harga dibandingkan dengan travel lain Tetap dengan harga yang sekarang

Membantu konsumen dalam menaikan dan menurunkan barang bawaan penumpang, dan jika penumpang ingin ke toilet maka, supir akan mencari dan

berhenti pada rest area atau pom bensin terdekat. Prioritas 33 32 Kebersihan supir Supir diharapkan tidak merokok didalam perjalanan, supir harus mengenakan

baju yang bersih atau mengenakan baju yang baru dicuci dan bersepatu. Prioritas 34 26 Kebersihan karyawan

Karyawan diharapkan tidak merokok pada saat jam kerja dan karyawan mengenakan baju yang bersih atau mengenakan baju yang baru di cuci dan