Tahun 2009 pdda2009
Maret 2009 Maret
2009
Departemen Perhubungan
DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT Jl. Merdeka Barat No. 8
Jakarta 10110 http : www.hubdat.web.id
(2)
i
KATA PENGANTAR
Dengan memanjatkan puja dan puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan
karunia-Nya kepada kita sehingga Direktorat Jenderal Perhubungan Darat telah selesai menyusun buku
“ Perhubungan Darat Dalam Angka Tahun 2008”
Buku Perhubungan Darat Dalam Angka Tahun 2008 disusun sebagai salah satu bentuk pertanggungjawaban
pelaksanaan dan tugas di sub sektor Perhubungan Darat dari bulan Januari sampai Desember 2008, yang
menyajikan berbagai informasi mengenai data sarana dan prasarana transportasi darat yang meliputi bidang
lalu lintas jalan, angkutan sungai, danau dan penyeberangan, perkotaan dan keselamatan.
Buku ini diharapkan dapat memberikan gambaran yang utuh mengenai lingkup kegiatan yang dilaksanakan
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat dan perkembangan infrastruktur Perhubungan Darat selama 5 (lima)
tahun terakhir, sehingga dapat bermanfaat bagi publik dan khalayak yang berkepentingan di bidang
transportasi darat.
Buku ini kiranya dapat memberikan manfaat sebesar-besarnya kepada seluruh masyarakat pada umumnya
serta penyedia dan pengguna jasa transportasi pada khususnya. Semoga Allah SWT senantiasa memberikan
petunjuk kepada kita semua dalam menjalankan tugas untuk kemajuan transportasi dan kejayaan bangsa
dan negara.
Jakarta, Maret 2009
(3)
DAFTAR ISI
DATA UMUM
Sejarah Singkat Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
umum - 1
Visi
dan
Misi
Ditjen
Perhubungan
Darat
4
Tujuan
5
Tugas Pokok dan Fungsi Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
6
Empat
Pilar
Kebijakan
Pembangunan
Transportasi
Darat
7
Arah Kebijakan Pembangunan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
8
Arah Kebijakan Pembangunan Lalu Lintas dan Angkutran Sungai, Danau dan Penyeberangan
9
Arah
Kebijakan
Pembangunan
Angkutan
Perkotaan
10
Sasaran Pembangunan Transportasi Darat Tahun 2007 – 2008 Bidang LLAJ
11
Sasaran Pembangunan Transportasi Darat Tahun 2007 – 2008 Bidang LLASDP
12
Struktur
Organisasi
Direktorat
Jenderal
Perhubungan
Darat
13
Struktur Organisasi Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
14
Struktur Organisasi Direktorat Lalu Lintas
dan
Angkutan
Jalan
15
Struktur Organisasi Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan
16
Struktur Organisasi Direktorat Bina Sistem
Transportasi
Perkotaan
17
Struktur
Organisasi
Direktorat
Keselamatan
Transportasi
Darat
18
Produk Peraturan Perundang-undangan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (2000 – 2008)
19
Komposisi Pegawai Berdasarkan Unit Kerja Tahun 2004 - 2008
33
Komposisi Pegawai Berdasarkan Golongan / Ruang Gaji 2004 – 2008
34
Komposisi
Pegawai
Berdasarkan
Tingkat
Pendidikan
35
Komposisi
Pegawai
Berdasarkan
Usia
36
(4)
Komposisi
Pegawai
Berdasarkan
Diklat
Penjenjangan
37
Komposisi
Pegawai
Berdasarkan
Eselon
38
Rekapitulasi Jabatan Fungsional Ditjen Hubdat Tahun 2008
39
Rekapitulasi Jenjang Kompetensi Penguji Kemdaraan Bermotor Tahun 2008
40
Rekapitulasi
Penerbitan
Jenjang
Kompetensi
PKB
42
Daftar PPNS Bidang LLAJ Tahun 2007 – 2008
61
Komposisi Pegawai Teknis Bidang Perhubungan Darat di Daerah
63
Rekapitulasi Pencapaian Tahun 2006 – 2008 dan Program Tahun 2009
64
Data Perjanjian dan MoU Sub Sektor Transportasi Darat
66
TRANSPORTASI JALAN
Program Kerja Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ)
llaj - 1
Perkembangan Angkutan Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) Tahun 2004 - 2008
2
Grafik Perkembangan Angkutan Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) Tahun 2004 - 2008
4
Perkembangan Angkutan Pariwisata Tahun 2004 - 2008
5
Grafik Perkembangan Angkutan Pariwisata Tahun 2004 - 2008
7
Perkembangan Persetujuan Pengangkutan Alat Berat Tahun 2004 – 2008
8
Grafik Perkembangan Persetujuan Pengangkutan Alat Berat Tahun 2004 – 2008
9
Perkembangan Persetujuan Pengangkutan B3 Tahun 2004 – 2008
10
Grafik Perkembangan Persetujuan Pengangkutan B3 Tahun 2004 – 2008
11
Rekap Keputusan Dirjen Hubdat Tentang Pengesahan dan Sertifikasi Tipe Kendaraan Bermotor dan
Pemasangan Sistem Pemakaian BBG Tahun 2004 – 2008
12
Perusahaan Kendaraan Umum yang Melayani Trayek Pintianak – Kuching dan sebaliknya
13
Jumlah
Pelanggaran
Operasional
Tahun
2008 14
Grafik
Pelanggaran
Operasional
Tahun
2008
15
Panjang Jalan Menurut Kewenangan Tahun 2005 - 2008
16
Pengadaan dan Subsidi Bus Perintis Tahun 2004 – 2008
16
Data Perkembangan UPPKB di Indonesia Tahun 2006 - 2008
17
(5)
Data Perkembangan UPPKB di Indonesia Berdasarkan Surat Dirjen Hubdat No. AJ.108/3/12/DRJD/2007
Tanggal 23 April 2007 Tentang Pendataan Kondisi dan Fasilitas Jembatan Timbang
18
Data Jumlah Terminal di Indonesia Tahun 2005 - 2008
27
Terminal
Penumpang
Tipe
A
di
Seluruh
Indonesia
28
Terminal
Penumpang
Tipe
B
di
Seluruh
Indonesia
34
Terminal
Penumpang
Tipe
C
di
Seluruh
Indonesia
43
Data Jumlah Pengujian Kendraan Bermotor di Indonesia Tahun 2005 - 2008
50
Data
Unit
Pengujian
Kendaraan
Bermotor
51
Volume lalu Lintas Periode Angkutan Lebaran Tahun 2004 - 2008
75
Grafik Volume Lalu Lintas Arah Keluar dan Masuk JABOTABEK Periode Angkutan Lebaran Tahun 2004 - 2008
76
Grafik Volume Lalu Lintas Total Dua Arah Periode Angkutan Lebaran Tahun 2004 - 2008
77
Jumlah Keberangkatan dan Kedatangan Penumpang Bus di 8 Propinsi Pada Periode Lebaran Tahun 2004 - 2008
78
Grafik Jumlah Keberangkatan dan Kedatangan Penumpang Bus di 8 Propinsi
Pada
Periode
Lebaran
Tahun
2004
-
2007
79
Penjatuhan
Sanksi
Administrasi
Tarif 80
TRANSPORTASI SUNGAI DANAU DAN PENYEBERANGAN
Program Kerja Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan (LLASDP)
sdp – 1
Jumlah
Alur
Pelayaran
Sungai
dan
Danau
3
Jenis
dan
Karakteristik
Kapal
Sungai 4
Kondisi
Perkembangan
Lintas
Penyeberangan
5
Jenis Pengoperasian Angkutan Penyeberangan 2004 – 200
6
Lintas Penyeberangan Berdasarkan Keputusan
Menteri
Perhubungan
6
Lintas Penyeberangan Yang Ditetapkan Oleh
Gubernur/Bupati/Walikota
7
Lintas
Penyeberangan
Komersil
9
Lintas
Penyeberangan
Yang
Disubsidi
Tahun
2008
11
Jumlah Kapal SDP yang beroperasi tahun 2004 - 2008
14
(6)
v
Jumlah Kapal Penyeberangan Berdasarkan Kepemilikan Tahun 2004 - 2007
14
Perkembangan Pelabuhan Penyeberangan Tahun 2004 – 2008
15
Perkembangan Pembangunan Prasarana TransportasiSDP Tahun 2005 – 2008
16
Pelabuhan
Penyeberangan
yang
dioperasikan
oleh
PT.
ASDP
17
Produksi Angkutan Penyeberangan Tahun 2000 – 2008
18
Produksi Angkutan Penyeberangan Komersil 2008 seluruh lintas
19
Produksi Angkutan Penyeberangan Perintis 2008 seluruh lintas
21
Kinerja Lintas Penyeberangan Utama
Merak – Bakauheni
Kapal
Yang
Beroperasi
Tahun
2008
26
Kapal
Cepat
Yang
Beroperasi
Tahun
2008
28
Kapasitas
Angkut
Tahun
2003
–
2008
29
Produksi
Angkutan
Tahun
1997
–
2008
30
Tarif Tiket Terpadu Tahun 2008 Berdasarkan Permenhub. No. Km. 65 Tahun 2008
31
Ujung – Kamal
Kapal
Yang
Beroperasi
Tahun
2008
32
Kapasitas
Angkut
Tahun
2003
–
2008
33
Produksi
Angkutan
Tahun
1997
–
2008
34
Tarif Tiket Terpadu Tahun 2008 Berdasarkan Peraturan Gubernur Jatim No. 51 Tahun 2008
35
Ketapang – Gilimanuk
Kapal
Yang
Beroperasi
Tahun
2008
36
Kapal
LCT
Yang
Beroperasi
Tahun
2008
37
Kapasitas
Angkut
Tahun
2003
–
2008
38
Produksi
Angkutan
Tahun
1997
–
2008
39
(7)
vi
Padangbai - Lembar
Kapal
Yang
Beroperasi
Tahun
2008
41
Kapasitas
Angkut
Tahun
2003
–
2008
43
Produksi
Angkutan
Tahun
1997
–
2008
44
Tarif Tiket Terpadu Tahun 2008 Berdasarkan Permenhub No. Km. 65 Tahun 2008
45
Kayangan - Pototano
Kapal
Yang
Beroperasi
Tahun
2008
46
Kapasitas
Angkut
Tahun
2003
–
2008
47
Produksi
Angkutan
Tahun
1997
–
2008
48
Tarif Tiket Terpadu Tahun 2008 Berdasarkan Permenhub No. Km. 65 Tahun 2008
49
Palembang - Muntok
Kapal
Yang
Beroperasi
Tahun
2008
50
Kapasitas
Angkut
Tahun
2003
–
2008
51
Produksi
Angkutan
Tahun
1997
–
2008
52
Tarif Tiket Terpadu Tahun 2008 Berdasarkan Permenhub No. Km. 65 Tahun 2008
53
Bajoe – Kolaka
Kapal
Yang
Beroperasi
Tahun
2008
54
Kapasitas
Angkut
Tahun
2003
–
2008
55
Produksi
Angkutan
Tahun
1997
–
2008
56
Tarif Tiket Terpadu Tahun 2008 Berdasarkan Permenhub No. Km. 65 Tahun 2008
57
Subsidi
Kapal
Perintis
Tahun
2002
–
2008
58
Kecelakaan Kapal Penyeberangan Tahun 2001 – 2008
59
Angkutan Lebaran Untuk Penumpang Pada 10 Lintas Utama Tahun 2000 – 2008
60
(8)
TRANSPORTASI PERKOTAAN
Program Kerja Direktorat Bina Sistem Transportasi Perkotaan (BSTP)
bstp – 1
Data
Prasarana
Tahun
2008
5
Data
Fasilitas
Pejalan
Kaki
Tahun
2008
8
Data
Lalu
Lintas
Tahun
2008
11
Lomba Tertib Lalu Lintas dan Angkutan Perkotaan Menurut Kota Tahun 2004 – 2008
(Wahana
Taha
Nugraha)
14
Konsolidasi Transportasi Perkotaan Menurut Kota Tahun 2004 – 2008
(Wahana
Taha
Nugraha)
15
Lomba Penerima Penghargaan Piala Lomba Tertib Lalu Lintas dan Angkutan Perkotaan Tahun 2004 – 2008
(Wahana
Taha
Nugraha)
16
Rekapitulasi Data Jumlah Angkutan Umum di Wilayah JABOTABEK dan 33 Propinsi di Indonesia
(249
Kabupaten,
91
Kota)
19
Rekapitulasi Data Jumlah Taksi di 33 Propinsi Indonesia Tahun 2008
40
Rencana Pengembangan Bus Rapid Transit (BRT) S/D 2014
54
Realisasi Rencana Pengembangan Bus Rapid Transit (BRT) S/D 2014
55
Bus Bantuan Untuk Angkutan Pelajar, Perintis dan BRT
56
Estimasi
Pertumbuhan
Kendaraan
Bermotor
57
Konsumsi
BBM
Angkutan
Jalan
58
Proporsi
Konsumsi
BBM
2005
59
Estimasi Kebutuhan Konsumsi BBM untuk Transportasi Darat
60
Program
Utama
Kebijakan
Lingkungan
61
Estimasi Sementara Kebutuhan Bahan Bakar Gas Sub Sektor Transportasi
62
Kebutuhan Pasokan BBG (CNG) untuk Transportasi di Jakarta
63
Peta
Lokasi
SPBG
Jenis
CNG
Di
Jabotabek
64
Lokasi
SPBG
di
Wilayah
Jakarta
65
Estimasi
Kebutuhan
Solar
Sektor
Transportasi
66
Estimasi
Kebutuhan
Premium
Sektor
Transportasi
66
(9)
Estimasi
Kebutuhan
Bahan
Bakar
Nabati
(Biofuel)
67
Program Pengembangan Pemanfaatan BBG (CNG) untuk Kendaraan Bermotor Tahun 2007 – 2010
68
Realisasi Program Pengembangan Pemanfaatan BBG (CNG) Untuk Kendaraan Bermotor
69
Program Pengembangan Kota Percontohan 2004 – 2006
70
Program Pengembangan Converter Kit dan SPBG 2006 - 2009-04-28
71
Program Pengembangan Area Traffic Control System (ATCS) Sampai Dengan 2009
72
Realisasi Program Pengembangan Area Traffic Control System (ATCS) Sampai Dengan 2009
73
KESELAMATAN TRANSPORTASI DARAT
Program Kerja Direktorat Keselamatan Transportasi Darat (KTD)
ktd – 1
Data Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor Tahun 2004 - 2008
2
Kecelakaan Lalu Lintas Jalan Tahun 2004 – 2008
3
Kecelakaan Lalu Lintas Jalan berdasarkan Usia Tahun 2004 – 2008
4
Kecelakaan Kendaraan Bermotor Berdasarkan Jenis Kendaraan Tahun 2004 - 2008
5
Jumlah Korban Kecelakaan Berdasarkan Pendidikan Tahun 2004 – 2008
6
Rencana Umum Direktorat Keselamatan Transportasi Darat Tahun 2008 – 2012
7
KINERJA BUMN
Kinerja BUMN di Lingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
bumn – 1
Perum DAMRI
1
PT. ASDP
4
Perum PPD
7
(10)
umum - 1
PERIODE
KETETAPAN
PERUBAHAN
KETERANGAN
1945 - 1949 Kementrian Pekerjaan Umum dan Tenaga Kerja Djawatan Angkutan Darat Bermotor (DADB) 1949 Kementrian Perhubungan
Djawatan Angkutan Darat dan Sungai (DADS) 1953 Angkutan Sungai diserahkan kepada Djawatan
Pelayaran
1958 PP. No. 16 Djawatan Lalu Lintas Jalan (DLLD)
Sebagian urusan pemerintah dibidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Raya diserahkan kepada Daerah TK I
1964 Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Djalan Dibentuk Dinas Lalu Lintas Jalan di 10 Propinsi
Raya (Dit. LLADR)
1968 No. 7/U/Kep./66, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
- Sekretariat Direktorat Jenderal Kabinet Ampera
- Direktorat DLLADR
- Direktorat Perawatan & Pemeliharaan Kendaraan Bermotor
1968 Penambahan Direktorat
- Sekretariat Direktorat Jenderal - Direktorat DLLADR
- Lembaga Pendidikan Perhubungan Darat
1970 Penambahan Direktorat Pelayanan Sungai, Danau dan Ferry
(11)
1973 Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
- Sekretariat Direktorat Jenderal - Direktorat DLLADR
- Direktorat LLASDF
- Lembaga Pendidikan Perhubungan Darat - Lembaga Penelitian dan Pengembangan
Sarana Perhubungan Darat
1974 Keppres 44 dan 45
- Sekretariat Direktorat Jenderal - Direktorat DLLAJR
- Direktorat LLASDF
- Pusat Pendidikan dan Latihan Perhubungan - Pusat Penelitian dan Pengembangan Sarana
Perhubungan Darat
- Instansi Vertikal yaitu Kantor Wilayah Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
1980 Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Penambahan Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kota (Dit. LLAK)
1988 KM. 64
Kanwil Direktorat Jenderal Perhubungan Darat dilebur menjadi satu dalam Kantor Wilayah Depertemen Perhubungan
1989 KM. 23 Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
- Sekretariat Direktorat Jenderal - Direktorat Lalu Lintas dan Angkuta - Direktorat Bina Sistem dan Prasarana
-PERIODE
Direktorat Keselamatan dan Teknis Sarana
KETERANGAN
PERUBAHAN
KETETAPAN
(12)
2005
1996 KM. 58 Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
- Sekretariat Direktorat Jenderal
- Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Jalan - Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Sungai
Danau dan Penyeberangan
- Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Rel - Direktorat Bina Sistem Lalu Lintas dan
Angkutan Kota
2001
KM. 43
KM. 24 Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
- Sekretariat Direktorat Jenderal
- Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Sung
- ai
Direktorat Bina Sistem Transportasi Perkotaan Danau dan Penyeberangan
- Direktorat Perkeretaapian
-Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
- Sekretariat Direktorat Jenderal
- Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
-Danau dan Penyeberangan
Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Sungai
-Direktorat Keselamatan Transportasi Darat
-Direktorat Bina Sistem Transportasi Perkotaan
PERIODE
KETETAPAN
PERUBAHAN
KETERANGAN
(13)
Terwujudnya Layanan Transportasi Darat yang Aman, Selamat, Mudah Dijangkau Berdaya Saing dan Terintegrasi
`
`
`
`
`
`
`
`
M
M
E
E
N
N
C
C
I
I
P
P
T
T
A
A
K
K
A
A
N
N
S
S
I
I
S
S
T
T
E
E
M
M
P
P
E
E
L
L
A
A
Y
Y
A
A
N
N
A
A
N
N
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
O
O
R
R
T
T
A
A
S
S
I
I
D
D
A
A
R
R
A
A
T
T
Y
Y
A
A
N
N
G
G
A
A
M
M
A
A
N
N
,
,
S
S
E
E
L
L
A
A
M
M
A
A
T
T
,
,
D
D
A
A
N
N
M
M
A
A
M
M
P
P
U
U
M
M
E
E
N
N
J
J
A
A
N
N
G
G
K
K
A
A
U
U
M
M
A
A
S
S
Y
Y
A
A
R
R
A
A
K
K
A
A
T
T
D
D
A
A
N
N
W
W
I
I
L
L
A
A
Y
Y
A
A
H
H
I
I
N
N
D
D
O
O
N
N
E
E
S
S
I
I
A
A
MENJADI ORGANISASI
PEMERINTAH YG PRO FESIONAL,
YG DPT MEMFASILITASI & MEN
DUKUNG MOBILITAS
MASYARAKAT, MELALUI SUATU
LAYANAN TRANSPORTASI
DARAT YG MENJUNJUNG TINGGI
NILAI KEMANUSIAAN DAN
BERKEADILAN, YG AMAN,
SELAMAT, MUDAH DI JANGKAU,
BERKUALITAS, BERDAYA SAING
TINGGI, DAN TERINTEGRASI DG
MODA TRANSPORTASI LAINNYA
DAN DAPAT DIPERTANGGUNG
JAWABKAN
M
I
S
I
V
V
I
I
S
S
I
I
M
M
E
E
N
N
C
C
I
I
P
P
T
T
A
A
K
K
A
A
N
N
D
D
A
A
N
N
M
M
E
E
N
N
G
G
O
O
R
R
G
G
A
A
N
N
I
I
S
S
A
A
S
S
I
I
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
O
O
R
R
T
T
A
A
S
S
I
I
J
J
A
A
L
L
A
A
N
N
,
,
S
S
U
U
N
N
G
G
A
A
I
I
,
,
D
D
A
A
N
N
A
A
U
U
D
D
A
A
N
N
P
P
E
E
N
N
Y
Y
E
E
B
B
E
E
R
R
A
A
N
N
G
G
A
A
N
N
S
S
E
E
R
R
T
T
A
A
P
P
E
E
R
R
-
-K
K
O
O
T
T
A
A
A
A
N
N
Y
Y
A
A
N
N
G
G
B
B
E
E
R
R
K
K
U
U
A
A
L
L
I
I
T
T
A
A
S
S
,
,
B
B
E
E
R
R
D
D
A
A
Y
Y
A
A
S
S
A
A
I
I
N
N
G
G
D
D
A
A
N
N
B
B
E
E
R
R
K
K
E
E
L
L
A
A
N
N
J
J
U
U
T
T
A
A
N
N
.
.
M
M
E
E
N
N
D
D
O
O
R
R
O
O
N
N
G
G
B
B
E
E
R
R
K
K
E
E
M
M
B
B
A
A
N
N
G
G
N
N
Y
Y
A
A
T
T
A
A
T
T
A
A
N
N
I
I
A
A
G
G
A
A
D
D
A
A
N
N
I
I
N
N
D
D
U
U
S
S
T
T
R
R
I
I
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
O
O
R
R
T
T
A
A
S
S
I
I
D
D
A
A
R
R
A
A
T
T
Y
Y
A
A
N
N
G
G
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
A
A
R
R
A
A
N
N
D
D
A
A
N
N
A
A
K
K
U
U
N
N
T
T
A
A
B
B
E
E
L
L
M
M
E
E
M
M
B
B
A
A
N
N
G
G
U
U
N
N
P
P
R
R
A
A
S
S
A
A
R
R
A
A
N
N
A
A
D
D
A
A
N
N
S
S
A
A
R
R
A
A
N
N
A
A
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
O
O
R
R
T
T
A
A
S
S
I
I
D
D
A
A
R
R
A
A
T
T
Y
Y
A
A
N
N
G
G
T
T
E
E
R
R
I
I
N
N
T
T
E
E
G
G
R
R
A
A
S
S
I
I
D
D
E
E
N
N
G
G
A
A
N
N
M
M
O
O
D
D
A
A
L
L
A
A
I
I
N
N
N
N
Y
Y
A
A
.
.
VISI DAN MISI DITJEN PERHUBUNGAN DARAT
(14)
T U J U A N
1. Peningkatan keamanan dan keselamatan pelayanan transportasi darat;
2. Pemenuhan kebutuhan prasarana dan sarana transportasi darat yang
menjangkau masyarakat dan wilayah Indonesia;
3. Peningkatan kualitas operator/ penyedia jasa di transportasi darat yang
memiliki kualitas prima di dalam manajemen produksi;
4. Peningkatan daya saing pelayanan transportasi darat sehingga
mampu berkompetisi dengan moda lainnya;
5. Pertumbuhan pembangunan transportasi darat yang merata dan
berkelanjutan;
6. Penciptaan pembangunan transportasi darat yang terintegrasi dengan
moda lainnya.
(15)
TUGAS POKOK DAN FUNGSI DITJEN PERHUBUNGAN DARAT
T U GAS
POK OK
M
ME
ER
RU
UM
MU
US
SK
KA
AN
N
D
DA
AN
N
M
ME
EL
LA
AK
KS
SA
AN
NA
AK
KA
AN
N
K
KE
EB
BI
IJ
JA
AK
KA
AN
N
D
DA
AN
N
S
ST
TA
AN
ND
DA
AR
RI
IS
SA
AS
SI
I
T
TE
EK
KN
NI
IS
S
D
DI
I
B
BI
ID
DA
AN
NG
G
P
PE
ER
RH
HU
UB
BU
UN
NG
GA
AN
N
D
DA
AR
RA
AT
T
•
•
M
M
E
E
N
N
Y
Y
I
I
A
A
P
P
K
K
A
A
N
N
P
P
E
E
R
R
U
U
M
M
U
U
S
S
A
A
N
N
D
D
A
A
N
N
P
P
E
E
L
L
A
A
K
K
S
S
A
A
N
N
A
A
A
A
N
N
K
K
E
E
B
B
I
I
J
J
A
A
K
K
A
A
N
N
D
D
I
I
B
B
I
I
D
D
A
A
N
N
G
G
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
O
O
R
R
T
T
A
A
S
S
I
I
J
J
A
A
L
L
A
A
N
N
,
,
S
S
D
D
P
P
,
,
P
P
E
E
R
R
K
K
O
O
T
T
A
A
A
A
N
N
,
,
D
D
A
A
N
N
K
K
E
E
S
S
E
E
L
L
A
A
M
M
A
A
T
T
A
A
N
N
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
O
O
R
R
T
T
A
A
S
S
I
I
D
D
A
A
R
R
A
A
T
T
;
;
•
•
P
P
E
E
N
N
Y
Y
U
U
S
S
U
U
N
N
A
A
N
N
S
S
T
T
A
A
N
N
D
D
A
A
R
R
,
,
N
N
O
O
R
R
M
M
A
A
,
,
P
P
E
E
D
D
O
O
M
M
A
A
N
N
,
,
K
K
R
R
I
I
T
T
E
E
R
R
I
I
A
A
,
,
D
D
A
A
N
N
P
P
R
R
O
O
S
S
E
E
D
D
U
U
R
R
D
D
I
I
B
B
I
I
D
D
A
A
N
N
G
G
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
O
O
R
R
T
T
A
A
S
S
I
I
J
J
A
A
L
L
A
A
N
N
,
,
S
S
D
D
P
P
,
,
P
P
E
E
R
R
K
K
O
O
T
T
A
A
A
A
N
N
,
,
D
D
A
A
N
N
K
K
E
E
S
S
E
E
L
L
A
A
M
M
A
A
T
T
A
A
N
N
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
O
O
R
R
T
T
A
A
S
S
I
I
D
D
A
A
R
R
A
A
T
T
;
;
•
•
P
P
E
E
M
M
B
B
E
E
R
R
I
I
A
A
N
N
B
B
I
I
M
M
B
B
I
I
N
N
G
G
A
A
N
N
T
T
E
E
K
K
N
N
I
I
S
S
D
D
A
A
N
N
E
E
V
V
A
A
L
L
U
U
A
A
S
S
I
I
;
;
•
•
P
P
E
E
L
L
A
A
K
K
S
S
A
A
N
N
A
A
A
A
N
N
A
A
D
D
M
M
I
I
N
N
I
I
S
S
T
T
R
R
A
A
S
S
I
I
D
D
I
I
L
L
I
I
N
N
G
G
K
K
U
U
N
N
G
G
A
A
N
N
D
D
I
I
T
T
J
J
E
E
N
N
P
P
E
E
R
R
H
H
U
U
B
B
U
U
N
N
G
G
A
A
N
N
D
D
A
A
R
R
A
A
T
T
FU N GSI
(16)
EMPAT PILAR KEBIJAKAN PEMBANGUNAN TRANSPORTASI DARAT
A
A
M
M
A
A
N
N
,
,
S
S
E
E
L
L
A
A
M
M
A
A
T
T
D
D
A
A
N
N
M
M
E
E
N
N
J
J
A
A
N
N
G
G
K
K
A
A
U
U
P
P
E
E
N
N
D
D
U
U
D
D
U
U
K
K
D
D
A
A
N
N
W
W
I
I
L
L
A
A
Y
Y
A
A
H
H
I
I
N
N
D
D
O
O
N
N
E
E
S
S
I
I
A
A
1
1
B
B
E
E
R
R
K
K
U
U
A
A
L
L
I
I
T
T
A
A
S
S
,
,
B
B
E
E
R
R
D
D
A
A
Y
Y
A
A
S
S
A
A
I
I
N
N
G
G
D
D
A
A
N
N
B
B
E
E
R
R
K
K
E
E
L
L
A
A
N
N
J
J
U
U
T
T
A
A
N
N
2
2
U
U
S
S
A
A
H
H
A
A
D
D
A
A
N
N
P
P
E
E
N
N
G
G
U
U
S
S
A
A
H
H
A
A
A
A
N
N
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
O
O
R
R
T
T
A
A
S
S
I
I
D
D
A
A
R
R
A
A
T
T
Y
Y
A
A
N
N
G
G
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
A
A
R
R
A
A
N
N
D
D
A
A
N
N
A
A
K
K
U
U
N
N
T
T
A
A
B
B
E
E
L
L
3
3
4
4
T
T
E
E
R
R
I
I
N
N
T
T
E
E
G
G
R
R
A
A
S
S
I
I
D
D
E
E
N
N
G
G
A
A
N
N
M
M
O
O
D
D
A
A
L
L
A
A
I
I
N
N
(17)
ARAH KEBIJAKAN PEMBANGUNAN LLAJ
1. Meningkatkan kondisi pelayanan prasarana jalan: penanganan muatan lebih
secara komprehensif;
2. Meningkatkan keselamatan lalu-lintas jalan secara komprehensif dan terpadu;
3. Meningkatkan kelancaran pelayanan angkutan jalan secara terpadu;
4. Meningkatkan aksesibilitas pelayanan kepada masyarakat: pelayanan perintis;
5. Menyusun RUJTJ (Rancangan Umum Jaringan Transportasi Jalan);
Revisi UU No. 14/1992; Standar Pelayanan Minimal; Standar Teknis; Pengendalian
dan Pengawasan di Daerah;
6. Meningkatkan kompetensi dan Profesionalisme Sumber Daya Manusia dalam
penyelenggaraan lalu lintas dan angkutan jalan;
7. Pengembangan transportasi berkelanjutan.
(18)
ARAH KEBIJAKAN PEMBANGUNAN LLASDP
1. Keselamatan & kualitas pelayanan sarana & prasarana pengelolaan angkutan;
2. Kelancaran & kapasitas pelayanan lintas jenuh, memperbaiki tatanan pelayanan
angkutan antar moda;
3. Pengembangan pelayanan ASDP :
•
Jawa & Madura: pariwisata, angkutan lokal pada lintas penyebaran antar provinsi
antar pulau pengembangan lintas penyeberangan kabupaten/kota
•
Bali & Nusa Tenggara: transportasi lokal, pariwisata Danau Bedugul, Batur,
Kelimutu; lintas penyeberangan antar negara; antar provinsi antar pulau;
antar kab/kota
•
Kalimantan: jaringan transportasi sungai, lintas penyeberangan antar provinsi
antar pulau, antar negara (internasional)
•
Sulawesi: penyeberangan danau tempe, towuti, matano, lintas penyeberangan
antar provinsi, dalam provinsi
•
Maluku & Papua: penyeberangan antar provinsi, antar kepulauan dalam provinsi
4. Peningkatan kompetensi dan profesionalisme Sumber Daya Manusia dalam
penyelenggaraan lalu lintas dan angkutan sungai, danau dan penyeberangan.
(19)
ARAH KEBIJAKAN PEMBANGUNAN ANGKUTAN PERKOTAAN
1. Pemulihan pelayanan bus kota sesuai dengan Standar Pelayanan
Minimal (SPM).
2. Pemaduan pengembangan kawasan dengan sistem transportasi kota.
3. Pengembangan angkutan massal berbasis jalan rel.
4. Menjalin keterhubungan pusat kota dengan
outlet
(bandara), pusat
produksi dengan
outlet
(pelabuhan laut).
(20)
umum - 11
•
Meningkatnya kondisi prasarana LLAJ;
•
Meningkatnya kelaikan sarana moda transportasi jalan;
•
Meningkatnya jumlah prasarana & sarana keselamatan LLAJ;
•
Menurunnya kejadian kecelakaan & fatalitas kecelakaan lalu lintas di jalan;
•
Meningkatnya keterpaduan antar moda & efisiensi dalam mendukung
mobilitas manusia, distribusi barang & jasa;
•
Meningkatnya keterjangkauan pelayanan transportasi umum bagi masyarakat
luas di perkotaan & pedesaan serta dukungan pelayanan transportasi jalan
perintis;
•
Meningkatnya keefektifan regulasi dan kelembagaan transportasi jalan;
•
Meningkatnya kesadaran masyarakat dalam berlalu lintas yang baik &
penanganan dampak polusi udara serta pengembangan teknologi sarana
transportasi yang ramah lingkungan terutama wilayah perkotaan;
•
Meningkatnya jumlah SDM yang kompeten dan profesional dalam
perencanaan, pembinaan & penyelenggaraan LLAJ;
•
Terwujudnya penyelenggaraan angkutan perkotaan yang efisien & berbasis
k t
BIDANG LLAJ :
SASARAN PEMBANGUNAN
(21)
umum - 12
BIDANG LLASDP :
•
Meningkatnya jumlah prasarana dermaga untuk meningkatkan jumlah lintas
penyeberangan baru yang siap operasi dan meningkatkan kapasitas lintas
penyeberangan yang padat
•
Meningkatkan kelaikan dan jumlah sarana SDP
•
Meningkatnya keselamatan ASDP
•
Meningkatnya kelancaran dan jumlah penumpang, kendaraan yang diangkut., terutama
meningkatnya kelancaran perpindahan antar moda di dermaga penyeberangan, serta
meningkatkan pelayanan angkutan perintis.
•
Meningkatnya peran serta swasta dan pemerintah daerah dalam pembangunan dan
pengelolaan ASDP, serta meningkatnya kinerja BUMN di bidang ASDP.
•
Meningkatnya jumlah SDM yang kompeten dan profesional dalam perencanaan,
(22)
STRUKTUR ORGANISASI
DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT
( KM. 20 TAHUN 2008)
S
SEEKKRREETTAARRIIAATT D
DIIRREEKKTTOORRAATTJJEENNDDEERRAALL
D
D
I
I
R
R
E
E
K
K
T
T
O
O
R
R
A
A
T
T
J
J
E
E
N
N
D
D
E
E
R
R
A
A
L
L
P
P
E
E
R
R
H
H
U
U
B
B
U
U
N
N
G
G
A
A
N
N
D
D
A
A
R
R
A
A
T
T
D
DIIRREEKKTTOORRAATT L
LAALLUULLIINNTTAASSDDAANN A
ANNGGKKUUTTAANNJJAALLAANN
D
DIIRREEKKTTOORRAATT L
LAALLUULLIINNTTAASSDDAANN AANNGG- -K
KUUTTAANNSSUUNNGGAAII,,DDAANNAAUU D
DAANNPPEENNYYEEBBEERRAANNGGAANN
D
DIIRREEKKTTOORRAATT B
BIINNAASSIISSTTEEMMTTRRAANNSSPPOORR T
TAASSIIPPEERRKKOOTTAAAANN
D
DIIRREEKKTTOORRAATT K
KEESSEELLAAMMAATTAANN T
TRRAANNSSPPOORRTTAASSIIDDAARRAATT
(23)
STRUKTUR ORGANISASI
SEKRETARIAT DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT
umum - 14
S
SUUBBBBAAGGIIAANN R
REENNCCAANNAA&& P
PRROOGGRRAAMM
S
SUUBBBBAAGGIIAANN
P
PEERRAATTUURRAANN
P
PEERRUUNNDDAANNGG-
-U
UNNDDAANNGGAANN
S
SUUBBBBAAGGIIAANN
P
PEELLAAKKSSAANNAAAANN A
ANNGGGGAARRAANN
S
SUUBBBBAAGGIIAANN P
PEEMMAANNTTAAUUAANN&&
E
EVVAALLUUAASSII
S
SUUBBBBAAGGIIAANN
J
JAARRIINNGGAANN
D
DOOKKUUMMEENNTTAASSIIDDAANN
B
BAANNTTUUAANNHHUUKKUUMM S
SUUBBBBAAGGIIAANN
P
PEERRBBEENNDDAAHHAARRAAAANN
D
DAANNBBMMKKNN
S
SUUBBBBAAGGIIAANNSSIISSTTEEMM
I
INNFFOORRMMAASSII&&
P
PEELLAAPPOORRAANN
S
SUUBBBBAAGGIIAANN
H
HUUMMAASSDDAANNKKSSLLNN S
SUUBBBBAAGGIIAANN
V
VEERRIIFFIIKKAASSII
A
ANNGGGGAARRAANN
S
S
E
E
K
K
R
R
E
E
T
T
A
A
R
R
I
I
A
A
T
T
D
D
I
I
R
R
E
E
K
K
T
T
O
O
R
R
A
A
T
T
J
J
E
E
N
N
D
D
E
E
R
R
A
A
L
L
P
P
E
E
R
R
H
H
U
U
B
B
U
U
N
N
G
G
A
A
N
N
D
D
A
A
R
R
A
A
T
T
B
BAAGGIIAANN P
PEERREENNCCAANNAAAANN
B
BAAGGIIAANN
H
HUUKKUUMM
B
BAAGGIIAANN K
KEEUUAANNGGAANN
S
SUUBBBBAAGGIIAANN K
KEEPPEEGGAAWWAAIIAANNDDAANN
O
ORRGGAANNIISSAASSII
S
SUUBBBBAAGGIIAANN T
TAATTAAUUSSAAHHAA
S
SUUBBBBAAGGIIAANN R
RUUMMAAHHTTAANNGGGGAA
B
BAAGGIIAANN K
KEEPPEEGGAAWWAAIIAANNDDAANN U
UMMUUMM
K
KEELLOOMMPPOOKKJJAABBAATTAANN
F
FUUNNGGSSIIOONNAALL
(24)
STRUKTUR ORGANISASI
DIREKTORAT LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN
S
SEEKKSSII
T
TEEKKNNOOLLOOGGII
R
RAANNMMOORR
S
SEEKKSSII
P
PEENNGGUUJJIIAANNKKEENNDD..
B
BEERRMMOOTTOORR
S
SEEKKSSII
P
PEERRLLEENNGGKKAAPPAANN J
JAALLAANN
S
SEEKKSSII
M
MAANNAAJJEEMMEENN&&
R
REEKKAAYYAASSAALLAALLIINN
S
SEEKKSSII A
ANNGGKKUUTTAANN
B
BAARRAANNGG S
SEEKKSSII A
ANNGGKKUUTTAANN
P
PEENNUUMMPPAANNGG
S
SEEKKSSII
B
BIIMMBBIINNGGAANNTTEEKKNNIISS
P
PPPNNSS
S
SEEKKSSII
M
MOONNIITTOORRIINNGG
O
OPPEERRAASSIIOONNAALL
S
SEEKKSSII
P
PEENNGGEEMMBB..
T
TRRAANNSSPP..JJAALLAANN
S
SEEKKSSII
J
JAARR..PPRRAASS..DDAANN
P
PEELLAAYYAANNAANN
S
SUUBBBBAAGGIIAANN
T
TAATTAAUUSSAAHHAA
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT P
PEENNGGEENNDDAALLIIAANN O
OPPEERRAASSIIOONNAALL
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT J
JAARRIINNGGAANN TTRRAANNSS-
-P
POORRTTAASSIIJJAALLAANN
D
D
I
I
R
R
E
E
K
K
T
T
O
O
R
R
A
A
T
T
L
L
A
A
L
L
U
U
L
L
I
I
N
N
T
T
A
A
S
S
D
D
A
A
N
N
A
A
N
N
G
G
K
K
U
U
T
T
A
A
N
N
J
J
A
A
L
L
A
A
N
N
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT L
LAALLUULLIINNTTAASS
J
JAALLAANN
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT
A
ANNGGKKUUTTAANN
J
JAALLAANN
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT S
SAARRAANNAAAANNGGKKUUTTAANN
J
JAALLAANN
(25)
D
D
I
I
R
R
E
E
K
K
T
T
O
O
R
R
A
A
T
T
L
L
A
A
L
L
U
U
L
L
I
I
N
N
T
T
A
A
S
S
&
&
A
A
N
N
G
G
K
K
U
U
T
T
A
A
N
N
S
S
U
U
N
N
G
G
A
A
I
I
,
,
D
D
A
A
N
N
A
A
U
U
&
&
P
P
E
E
N
N
Y
Y
E
E
B
B
E
E
R
R
A
A
N
N
G
G
A
A
N
N
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT J
JAARRIINNGGAANN
T
TRRAANNSSPPOORRTTAASSIISSDDPP
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT
S
SAARRAANNAA AANNGGKKUUTTAANN S
SDDPP
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT
P
PEELLAABBUUHHAANNSSDDPP
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT L
LAALLUULLIINNTTAASS SSDDPP
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT A
ANNGGKKUUTTAANNSSDDPP
S
SEEKKSSII
A
ANNAALLIISSAA&&EEVVAA-
-L
LUUAASSIIJJAARRIINNGGAANN
S
SEEKKSSII R
RAANNCCAANNGGBBAANNGGUUNN
S
SAARRAANNAA
S
SEEKKSSII
R
RAANNCCAANNGGBBAANNGGUUNN
P
PEELLAABBUUHHAANN
S
SEEKKSSII
M
MAANNAAJJEEMMEENNLLAALLUU
L
LIINNTTAASS
S
SEEKKSSII
B
BIIMMBBIINNGGAANNUUSSAAHHAA
A
ANNGGKKUUTTAANN..
S
SEEKKSSII
P
PEENNGGEEMMBBAANNGG..
J
JAARRIINNGGAANN
S
SEEKKSSII B
BIIMMBBIINNGGAANN..PPEERRAA- -W
WAATTAANNSSAARRAANNAA
S
SEEKKSSII
B
BIIMMBBIINNGGAANNPPEENNGGEE-
-L
LOOLLAAAANNPPEELLAABBUUHHAANN
S
SEEKKSSII
A
ALLUURRDDAANN
P
PEERRAAMMBBUUAANN
S
SEEKKSSII
T
TAARRIIFFDDAANN
K
KEEPPEERRIINNTTIISSAANN
S
SUUBBBBAAGGIIAANN
T
TAATTAAUUSSAAHHAA
STRUKTUR ORGANISASI
DIREKTORAT LALU LINTAS DAN ANGKUTAN SDP
(26)
umum - 17
STRUKTUR ORGANISASI
DIREKTORAT BINA SISTEM TRANSPORTASI PERKOTAAN
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT
J
JAARRIINNGGAANNTTRRAANNSS- -P
POORRTTAASSIIPPEERRKKOOTTAAAANN
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT
L
LAALLUULLIINNTTAASS P
PEERRKKOOTTAAAANN
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT
A
ANNGGKKUUTTAANN P
PEERRKKOOTTAAAANN
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT P
PEEMMAADDUUAANNMMOODDAA
T
TRRAANNSSPPOORRTTAASSII
P
PEERRKKOOTTAAAANN
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT D
DAAMMPPAAKKTTRRAANNSS-
-P
POORRTTAASSIIPPEERRKKOOTTAAAANN
S
SEEKKSSII J
JAARRIINNGGAANNTTRRAANNSS- -P
POORRTTAASSIIPPEERR-
-K
KOOTTAAAANNWWIILLAAYYAAHHII
S
SEEKKSSII
L
LAALLUULLIINNTTAASSPPEERR-
-K
KOOTTAAAANNWWIILLAAYYAAHH II
S
SEEKKSSII
A
ANNGGKKUUTTAANN PPEERR- -K
KOOTTAAAANNWWIILLAAYYAAHHII
S
SEEKKSSII
P
PEEMMAADDUUAANN..MMOODDAA
T
TRRAANNSSPPOORRTTAASSII
P
PEERRKKOOTTAAAANN
W
WIILLAAYYAAHHII
S
SEEKKSSII D
DAAMMPPAAKKTTRRAANNSS-
-P
POORRTTAASSIIPPEERRKKOO-
-T
TAAAANNWWIILLAAYYAAHHII
S
SEEKKSSII J
JAARRIINNGGAANNTTRRAANNSS- -P
POORRTTAASSIIPPEERR––
K
KOOTTAAAANNWWIILLAAYYAAHHIIII
S
SEEKKSSII
L
LAALLUULLIINNTTAASSPPEERR- -K
KOOTTAAAANNWWIILLAAYYAAHHIIII
S
SEEKKSSII
A
ANNGGKKUUTTAANNPPEERR- -K
KOOTTAAAANNWWIILLAAYYAAHHIIII
S
SEEKKSSII P
PEEMMAADDUUAANNMMOODDAA
T
TRRAANNSSPPOORRTTAASSII
P
PEERRKKOOTTAAAANN
W
WIILLAAYYAAHHIIII
S
SUUBBBBAAGGIIAANN
T
TAATTAAUUSSAAHHAA
S
SEEKKSSII
D
DAAMMPPAAKKTTRRAANNSS-
-P
POORRTTAASSIIPPEERRKKOO-
-T
TAAAANNWWIILLAAYYAAHHIIII
D
D
I
I
R
R
E
E
K
K
T
T
O
O
R
R
A
A
T
T
B
(27)
STRUKTUR ORGANISASI
DIREKTORAT KESELAMATAN TRANSPORTASI DARAT
umum - 18
D
D
I
I
R
R
E
E
K
K
T
T
O
O
R
R
A
A
T
T
K
K
E
E
S
S
E
E
L
L
A
A
M
M
A
A
T
T
A
A
N
N
T
T
R
R
A
A
N
N
S
S
P
P
O
O
R
R
T
T
A
A
S
S
I
I
D
D
A
A
R
R
A
A
T
T
S
SUUBBBBAAGGIIAANN
T
TAATTAAUUSSAAHHAA
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT SSUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT
A
AKKRREEDDIITTAASSIIDDAANN
S
SEERRTTIIFFIIKKAASSII
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT
S
SUUBBDDIIRREEKKTTOORRAATT
P
PRROOMMOOSSIIDDAANN
K
KEEMMIITTRRAAAANN M
MAANNAAJJEEMMEENN
K
KEESSEELLAAMMAATTAANN
A
AUUDDIITT K
KEESSEELLAAMMAATTAANN
S
SEEKKSISI S
SEEKKSSII A
ANNAALLIISSIISSDDAATTAA
K
KEECCEELLAAKKAAAANN
S
SEEKKSSII SSEEKKSIS A
ADDVVOOKKAASSIIDDAANN
D
DEESSEEMMIINNAASSII
I S
STTAANNDDAARRIISSAASSIIDDAANN
A
AKKRREEDDIITTAASSII KKAAEUUESSDDEEIITTLLAAFFMAMAKKAATTTTOOAARRNN
S
SEEKKSSII SSEEKKSSII SSEEKKSSII S
SEEKKSSII
I
INNVVEESSTTIIGGAASSII K
KEECCEELLAAKKAAAANN K
KEEMMIITTRRAAAANN SSEERRTTIIFFIIKKAASSII
P
PEENNGGEEMMUUDDII P
PEENNGGEEMMBBAANNGGAANN
K
(28)
KEPUTUSAN MENTERI
Bidang LLAJ
umum - 19
NOMOR KEPUTUSAN TENTANG BIDANG
TAHUN 2000
Keputusan Menteri Nomor 1 Tahun 2000 Penetapan Kelas Jalan di Pulau Sumatera Lalu lintas Keputusan Menteri Nomor 32 Tahun 2000 Petunjuk Pelaksanaan Tarif Jasa Pengujian Tipe Kendaraan
Bermotor Keselamatan
Keputusan Menteri Nomor 72 Tahun 2000 Buku Jalan Untuk Pulau Jawa Lalu lintas TAHUN 2001
Keputusan Menteri Nomor 13 Tahun 2001 Penetapan Kelas Jalan di Pulau Sulawesi Lalu lintas TAHUN 2002
Keputusan Menteri Nomor 37 Tahun 2002 Persyaratan Teknis Sabuk Keselamatan Keselamatan Keputusan Menteri Nomor 59 Tahun 2002 Organisasi dan Tata Kerja Balai Pengujian Laik Jalan dan
Sertifikasi Kendaraan Bermotor
Keselamatan – Organisasi Keputusan Menteri Nomor 85 Tahun 2002 Pemberlakuan Kewajiban Melengkapi dan Menggunakan Sabuk Keselamatan Keselamatan Keputusan Menteri Nomor 89 Tahun 2002
Mekanisme Penetapan Tarif dan Formula Perhitungan Biaya Pokok Angkutan Penumpang Dengan Mobil Bus Umum Antar Kota Kelas Ekonomi
Angkutan TAHUN 2003
Keputusan Menteri Nomor 1 Tahun 2003 Penetapan Kelas Jalan Pulau Kalimantan Lalu lintas Keputusan Menteri Nomor 35 Tahun 2003 Penyelenggaraan Angkutan Orang diJalan Dg Kendaraan Umum Angkutan TAHUN 2004
Keputusan Menteri Nomor 6 Tahun 2004 Pedoman Pakaian Seragam Pegawai Negeri Sipil Untuk Petugas Operasional di Bidang Perhubungan Darat
Organisasi
Keputusan Menteri Nomor 9 Tahun 2004 Pengujian Tipe Kendaraan Bermotor Keselamatan Keputusan Menteri Nomor 63 Tahun 2004 Rambu-rambu Lalu Lintas di Jalan Angk-Lalin Keputusan Menteri Nomor 83 Tahun 2004 Biaya Pembuatan Surat Izin Mengemudi Internasional Angkutan –
Organisasi
(29)
umum - 20
NOMOR KEPUTUSAN TENTANG BIDANG
TAHUN 2005
Keputusan Menteri Nomor 19 Tahun 2005
Mekanisme Pemberian Rekomendasi Untuk Mendapatkan Fasilitas Pembebasan dan/atau Keringanan Bea Masuk Atas Impor Beberapa Jenis Suku Cadang, Chassis Engine Bus Untuk Angkutan Umum, Completely Knock Engine Bus Untuk Angkutan Umum, Completely Knock Down (CKD) Untuk Angkutan Komersial dan Bus Dalam Bentuk Completely Built Up (CBU) Untuk Angkutan Umum
Angkutan
Keputusan Menteri Nomor 51 Tahun 2005 Tarif Batas Atas dan Batas Bawah Angkutan Penumpang Antar kota
Antar Propinsi Kelas Ekonomi Dijalan Dengan Mobil Bus Umum Angkutan Keputusan Menteri Nomor 59 Tahun 2005 Tarif Dasar Batas Atas dan Batas Bawah Angkutan Penumpang Antar
kota Antar Propinsi Kelas Ekonomi dijalan dengan Mobil Bus Umum Angkutan Keputusan Menteri Nomor 230 Tahun 2005 Pembentukan Tim Koordinasi Penyelenggaraan Angkutan Lebaran
Terpadu Tahun 2005 (1426); Organisasi TAHUN 2006
Keputusan Menteri Nomor 13 Tahun 2006 Pedoman Pelaksanaan Lomba Tertib lalu Lintas dan Angkutan Kota Angkutan - Lalu lintas Keputusan Menteri Nomor 14 Tahun 2006 Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Lalu lintas Keputusan Menteri Nomor 52 Tahun 2006
Mekanisme Penetapan Tarif dan Formula Perhitungan Biaya Pokok Angkutan Penumpang Dengan Mobil Bus Umum Antar Kota Kelas Ekonomi
Angkutan
Keputusan Menteri Nomor 53 Tahun 2006 Tarif Dasar Batas Atas dan Batas Bawah Angkutan Penumpang Antar
kota Antar Propinsi Kelas Ekonomi dijalan dengan Mobil Bus Umum. Angkutan Keputusan Menteri Nomor 60 Tahun 2006
Perubahan Atas Keputusan Menteri Nomor KM 61 Tahun 1993 tentang Rambu-rambu lalu Lintas Jalan Sebagaimana Telah Diubah Dengan KM Nomor 63 Tahun 2004
Lalu lintas – Keselamatan TAHUN 2007
Keputusan Menteri Nomor 14 Tahun 2007 Kendaraan Pengangkut Peti Kemas di Jalan Angkutan Keputusan Menteri Nomor 51 Tahun 2007 Pedoman Penyelenggaraan Percontohan Transportasi Jalan Lalu Lintas –
Keselamatan Keputusan Menteri Nomor KP. 344 Tahun 2007 Penetapan Kabupaten Sragen Propinsi Jawa Tengah Sebagai Kota
Percontahan Keselamatan Transportasi Jalan Lalu Lintas Keputusan Menteri Nomor 56 Tahun 2007 Penunjukan sebagai Nara Sumber dalam Penyelesaian Rancangan Undang-Undang di bidang Transportasi Darat
(30)
umum - 21
NOMOR KEPUTUSAN TENTANG BIDANG
Keputusan Menteri Nomor 58 Tahun 2007 Perubahan Atas Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 73
Tahun 2004 tentang Penyelenggaraan Angkutan Sungai & Danau. Angkutan Keputusan Menteri Nomor 60. Tahun 2007 Pemberian Subsidi Angkutan Penumpang Umum di jalan Angkutan Keputusan Menteri Nomor 62 Tahun 2007 Tarif Angkutan Penyeberangan Lintas Antar Propinsi Angkutan TAHUN 2008
Keputusan Menteri Nomor 4 Tahun 2008 Tata Kerja Tim Penilai dan Tata Cara Penilaian Angka Kredit bagi
Pejabat Fungsional Penguji Kendaraan Bermotor. Organisasi Keputusan Menteri Nomor 288 tahun 2008 Tarif Dasar Batas Atas dan Batas Bawah Angkutan Penumpang Antar
Kota Antar Propinsi Kelas Ekonomi di Jalan Dengan Bus Umum
(31)
umum - 22
PERATURAN DIRJEN
Bidang LLAJ
NOMOR KEPUTUSAN TENTANG BIDANG
KD Nomor : SK.009/SK/7/2000 Ketentuan dan Tata Cara Sertifikasi Bengkel Umum
Kendaraan Bermotor Keselamatan KD Nomor : SK.04/SK/DJ.ILMEA/V/2000 Persyaratan dan Penilaian Bengkel Umum Kendaraan
Bermotor Keselamatan
KD Nomor : SK.72/AJ.109/DRJD/2000 Penambahan Lokasi Pengoperasian Kembali Unit Pelaksanaan Penimbangan Kendaraan Bermotor
Angkutan - Lalu lintas
KD. Nomor : SK.76/AJ.102/DRJD/2000 Penetapan Simpul Jaringan Transportasi Jalan Untuk Terminal Penumpang Tipe A di seluruh Indonesia Lalu lintas KD. Nomor : SK.696/AJ.306/DRJD/2000
Penyempurnaan Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor AJ.306/1/5 tanggal 31 Maret 1992 tentang Petunjuk Pelaksanaan Angkutan Peti Kemas di Jalan
Angkutan - Lalu lintas – Keselamatan KD. Nomor : SK.977/HK.208/DRJD/2000 Penetapan Rambu Kelas Jalan Pada Jalan Nasional di
Propinsi Jawa Tengah dan Propinsi DI. Yogyakarta Lalu lintas TAHUN 2001
KD. Nomr : SK. 674/AJ.003/DRJD/2001 Hasil Evaluasi Penetapan Jumlah Bus Pada Trayek AKAP di
Seluruh Indonesia Angkutan
KD. Nomor : SK.653/AJ.202/DRJD/2001 Petunjuk Teknis Penyelengaraan angkuan Sewa Angkutan TAHUN 2002
KD. Nomor : SK.47/HK.402/DRJD/2002 dan
No.48/HK.402/DRJD/2002 Sanksi tahap I Pelanggaran Angkutan Lebaran Angkutan KD. Nomor : SK. 64/AJ.402/DRJD/2002 Kode Wilayah Uji Berkala Kendaraan Bermotor Lalu lintas -
Keselamatan KD. Nomor : SK.687/AJ.206/DRJD/2002 Pedoman Teknis Penyelenggaran Angkutan Penumpang
Umum di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap dan teratur Angkutan KD. Nomor : SK.1184/PR.301/DRJD/2002
Tarif Jarak Batas Atas dan Tarif Batas Bawah Angkutan Penumpang Dengan Mobil Bus Umum Kelas Ekonomi Pada Trayek-Trayek antar Kota Propinsi di Seluruh Indonesia
Angkutan KD. Nomor : SK.1185/PR.301/DRJD/2002 Petunjuk Pelaksanaan Mekanisme Pengawasan Tarif
(1)
B. PT. ASDP (Persero)
1. Masalah yang dihadapi PT. ASDP (Persero) Tahun 2008
a. Masih tingginya angka kebocoran pendapatan.
b. Masih tingginya angka mark up pembiayaan
c. Minimnya kesadaran terhadap keselamatan
d. Tingkat pelayanan masih rendah
e. Masih rendahnya pangsa pasar angkutan penyeberangan
f.
Belum optimalnya pemanfaatan asset
g. Masih rendahnya tingkat kedisiplinan karyawan
h. Masih melekatnya budaya birokrasi.
2. Upaya yang dilakukan
Pada tahun 2008 kebijakan dan upaya peningkatan kinerja PT. Indonesia Ferry (Persero)
difokuskan pada dua aspek pokok yaitu:
pelayanan puncak kepada pengguna jasa (Superior
Services), dengan tingkat keselamatan tertinggi (The Highest Safety Standard).
Kedua aspek
pokok ini diterapkan secara komprehensif, baik di pelabuhan-pelabuhan maupun kapal-kapal yang
dikelola oleh PT. Indonesia Ferry (Persero).
(2)
ra 20-30 tahun.
No Uraian 2004 2005 2006 2007 2008
1 Sumber Daya Manusia
a. Kantor Pusat 225 202 188 200 204
b.Pelayaran
-. Darat 1982 750 774 768 760
-. Laut 1.300 1.318 1.359 1.405 1.476
c. Pelabuhan 836 998 912 858 836
2 Alat Produksi
a. Armada 86 89 89 80 87
b. Pelabuhan 34 34 34 34 34
c. Lintas
-. Komersil 32 33 36 32 35
-. Perintis 76 80 94 104 90
3 Segmen Penyeberangan Komersil
a. Trip 11.550 104.526 114.936 93.979 97.464
b. Penumpang 5.941.498 4.695.684 5.094.580 4.352.391 5.047.858 c. R-2 (unit) 1.140.486 1.578.438 2.004.528 1.679.298 1.826.384
d. R-4 (unit) 968.933 872.530 988.788 1.127.897 1.268.856
e. Barang (ton) 1.863.854 645.865 554.377 411.761 470.028
4 Segmen Penyeberangan Perintis
a. Trip 8.412 27.919 17.793 27.932 27.033
b. Penumpang 1.012.378 919.581 579.681 667.087 575.297
c. R-2 (unit) 237.649 233.965 131.166 132.401 135.264
d. R-4 (unit) 125.102 97.017 47.932 55.288 53.910
e. Barang (ton) 214.006 162.337 63.416 83.928 130.640
(3)
No Uraian 2004 2005 2006 2007 2008
5 Segmen Pelayaran Kapal Cepat
a. Trip 965 - - -
b. Penumpang 287.314 - - -
e. Barang (ton) 30.422 - - -
6 Segmen Pelabuhan Penyeberangan (x 1000)
a. Jasa Sandar (GRT) 439.512.543 488.227.586 425.671.914 430.183.158 544.876.974 b. Pas Masuk Pelabuhan
-. Penumpang 28.333.846 19.393.951 16.713.591 16.265.278 17.858.900 -. R-2 (unit) 4.523.067 4.719.152 5.041.858 5.409.884 6.265.423 -. R-4 (unit) 6.643.004 6.272.819 5.751.239 6.089.812 6.726.4177 c. Jasa Dermaga
-. R-2 (unit) 4.269.185 4.678.649 5.020.415 5.389.532 6.242.301 -. R-4 (unit) 2.982.993 2.944.392 2.632.996 2.796.265 3.081.219 -. R-4 Besar (unit) 3.166.920 3.062.291 2.853.586 3.009.435 3.405.095 -. Alat Berat R Karet (unit) 240.631 235.416 236.689 253.757 299.509 -. Alat Berat R Besi (unit) 20.452 30.277 28.043 30.355 38.457 d. Barang Umum (Ton) 16.722.594 4.123.683 2.346.893 2.151.325 2.161.799 7 Laba/ Rugi Usaha (x Rp 106)
a. Pendapatan Bersih 315.391 414.279 551.746 642.712 808.708
b. Biaya Usaha 99.050 105.957 131.386 137.133 189.333
c. Laba/ Rugi Kotor 112.859 125.585 159.428 197.925 277.076
d . Laba/ Rugi Usaha 13.809 19.628 28.042 60.792 87.742
e. Pend dan Biaya Lain-lain 1.548 3.384 628 599 10.144
f. Taksiran Pajak Badan 245 3.041 6.769 6.576 13.861
(4)
C.
PERUM PPD
1. Permasalahan yang dihadapi oleh Perum PPD
a. Umur alat produksi yang semakin tua, sehingga keandalannya semakin menurun baik secara
kuantitas maupun kualitas, biaya perbaikan dan pemeliharaan semakin tinggi yang tidak
terjangkau dengan kemampuan keuangan perusahaan. Dari jumlah bus SG sebanyak 500 unit
bus hanya dapat di SGO kan sebanyak 300 unit bus atau 60 %.
b. Restrukturisasi perusahaan terutama program Lay Off karyawan sebanyak kurang lebih 2.350
orang belum dapat dilaksanakan, karena divestasi Asset Depo ”B” Cililitan yang merupakan
satu-satunya sumber dana untuk membayar biaya pesangon yang di Lay Off belum dapat
direalisasikan dengan Pemda DKI Jakarta pada tahun 2008.
(5)
2. Upaya yang dilakukan oleh Perum PPD
a. Koordinasi dengan PEMDA DKI Jakarta agar dapat mempercepat pembelian Depo ”B” Cililitan
dan dari upaya tersebut realisasi pembelian Depo ”B” Cililitan tersebut diharapkan dalam APBD
Tahun 2009 atau APBD-P Tahun 2009 Pemda DKI Jakarta.
b. Mencari Mitra Usaha dalam rangka pengadaan bus BBG untuk dioperasikan pada jalur Busway
Koridor VIII s/d X..
(6)
No U R A I A N 2003 2004 2005 2006 2007 2008
1 Sumber Daya Manusia
a. Pengemudi 1,615 1,359 1,263 785 747 662
b. Kondektur 925 770 713 412 405 372
c. Teknisi 1,099 1,017 952 748 743 709
d. Staff/ Administrasi 1,656 1,487 1,445 834 868 805
e. Jumlah 5,295 4,633 4,373 2,779 2,763 2.548
2 Alat Produksi
a. Siap Guna 750 700 770 771 500 500
b. Siap Guna Operasi 404 507 353 319 300 300
c. Siap Operasi 367 457 280 250 266 238
3 Produksi (000)
a. Kilomenter 36,055 30,855 27,417 24,826 21,558 21.872
b. Penumpang 53,289 48,964 41,445 40,913 37,442 36.682
4 Laba Rugi
a. Pendapatan 90,444 127,405 152,515 138,388 234,217 121.822
b. Biaya 157,508 170,793 159,942 164,919 255,721 151.850
c. Laba/ (Rugi) Usaha -67,064 -43,388 -7,427 -26,531 -46.004 -30.028
5 Subsidi - - - - -