STRATEGI KOMUNIKASI AWAK KABIN GARUDA INDONESIA AIRLINES (Studi Deskriptif Kualitatif Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda Indonesia Airlines sehingga mendapat predikat sebagai the World’s Best Cabin Crew 2014 oleh Skytrax) SKRIPSI

STRATEGI KOMUNIKASI AWAK KABIN GARUDA

  

(Studi Deskriptif Kualitatif Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda

Indonesia Airlines sehingga mendapat predikat sebagai the World’s

Best Cabin Crew 2014 oleh Skytrax)

  

SKRIPSI

REZKA MARDHA SAFIRA

110904027

  

DEPARTEMEN ILMU KOMUNIKASI

FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN

2015

STRATEGI KOMUNIKASI AWAK KABIN GARUDA

  

(Studi Deskriptif Kualitatif Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda

Indonesia Airlines sehingga mendapat predikat sebagai the World’s

Best Cabin Crew 2014 oleh Skytrax)

  

SKRIPSI

Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar

sarjana Program Strata 1 (S1) pada Departemen Ilmu

Komunikasi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas

  

Sumatera Utara

REZKA MARDHA SAFIRA

110904027

  

Program Studi : Ilmu Komunikasi

DEPARTEMEN ILMU KOMUNIKASI

FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN

  

2015

  

HALAMAN PENGESAHAN

  Skripsi ini diajukan oleh : Nama : REZKA MARDHA SAFIRA NIM : 110904027 Departemen : Ilmu Komunikasi Judul Skripsi :

  STRATEGI KOMUNIKASI AWAK KABIN GARUDA INDONESIA AIRLINES

  (Studi Deskriptif Kualitatif Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda Indonesia Airlines sehingga mendapat predikat sebagai the World’s Best Cabin Crew 2014 oleh

  Skytrax )

  Telah berhasil dipertahankan dihadapan Dewan Penguji dan diterima sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana Ilmu Komunikasi pada Departemen Ilmu Komunikasi Fakultas Ilmu Sosial Ilmu Politik Universitas Sumatera Utara.

  Majelis Penguji Ketua Penguji : ( ) Penguji I : ( ) Penguji Utama : ( ) Ditetapkan di : Tanggal :

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK DEPARTEMEN ILMU KOMUNIKASI LEMBAR PERSETUJUAN

  Skripsi ini disetujui untuk dipertahankan oleh : Nama : REZKA MARDHA SAFIRA NIM :

  110904027 Departemen : Ilmu Komunikasi

Judul : STRATEGI KOMUNIKASI AWAK KABIN

GARUDA INDONESIA AIRLINES

  (Studi Deskriptif Kualitatif Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda Indonesia Airlines sehingga mendapat predikat sebagai

the World’s Best Cabin Crew

  2014 oleh Skytrax)

  Medan, 2015 Dosen Pembimbing Ketua Departemen Ilmu Komunikasi,

Emilia Ramadhani, S.Sos, MA Dra. Fatma Wardy Lubis,MA

  

NIP.197310212006042001 NIP. 196208281987012001

Dekan FISIP USU Prof.Dr.Badaruddin, M.si NIP. 196805251992031002

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS

  

Skripsi ini adalah hasil karya saya sendiri, semua sumber baik yang dikutip

maupun yang dirujuk telah saya cantumkan sumbernya dengan benar. Jika

dikemudian hari saya terbukti melakukan pelanggaran (plagiat) maka saya

bersedia diproses sesuai dengan hukum yang berlaku.

  Nama : Rezka Mardha Safira NIM : 110904027 Tanda Tangan : Tanggal :

KATA PENGANTAR

  Puji dan syukur saya panjatkan kehadirat ALLAH SWT yang telah memberikan nikmat iman dan kesehatan sehingga saya dapat menyelesaikan skripsi ini. Shalawat beriring salam tak lupa pula saya haturkan kepada junjungan umat Nabi Besar Muhammad SAW yang telah membawa kita semua dari zaman kebodohan menuju zaman yang penuh dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi.

  Penulisan skripsi ini dilakukan dalam rangka memenuhi salah satu syarat untuk mencapai gelar Sarjana Ilmu Komunikasi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik (FISIP) Universitas Sumatera Utara (USU). Dalam penelitian ini, peneliti dapat belajar dan menerapkan teori-teori yang pernah didapat selama perkuliahan di Jurusan Ilmu Komunikasi khusunya mengenai strategi komunikasi, selain itu penelitian ini juga membuat peneliti semakin tertarik untuk tetap mendalami Ilmu Komunikasi di kemudian hari.

  Secara khusus, penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada orangtua saya: Bapak Kamarullah dan Ibu: Hayyul Mardiah, S.Ag, serta adik saya: Muhammad Rizky Fadliansyah dan Rafiqah Adinda Rizky yang telah memberikan dukungan moril dan materil yang sangat berarti dari segala apapun dalam penyelesaian skripsi ini.

  Saya menyadari bahwa tanpa bantuan dari berbagai pihak dari masa perkuliahan sampai pada menyusun skripsi ini, sangatlah sulit bagi saya untuk menyelesaikannya. Oleh karena itu, saya mengucapkan terimakasih kepada : (1) Bapak Prof.Dr.Badaruddin, M.Si selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial Ilmu Politik. (2) Ibu Dra.Fatma Wardy Lubis, M.A selaku ketua Departemen Ilmu

  Komunikasi serta Dra.Dayana Manurung,M.Si selaku sekretaris Departemen Ilmu Komunikasi atas segala bantuan yang diberikan.

  (3) Ibu Emilia Ramadhani, S.Sos, MA selaku Dosen Pembimbing yang setia memberikan ilmu, waktu dan bimbingannya dalam penulisan skripsi ini. (4) Ibu Dra. Rusni, MA selaku Dosen Pembimbing Akademik yang membantu selama perkuliahan. (5) Seluruh Dosen dan Staf Pengajar yang telah mendidik dan membimbing penulis selama menjadi mahasiswi di Departemen Ilmu Komunikasi FISIP

  USU. (6) Keenam Informan: Bapak Harry Wahyono, Esther Kartika, Sri Rizky

  Wahyudi, Farah Ivana, Arlita Dwi Jayanti dan Mihalul Abrar atas bantuan informasi yang telah diberikan serta telah meluangkan waktu bersedia diwawancara bahkan hingga hal yang bersifat pribadi. (7) Partner setia, kakak Sri Diana, SE yang setia membantu dan selalu memotivasi peneliti dari awal sampai akhir penulisan skripsi ini. (8) Istimewa juga teruntuk yang jauh, Nazim yang selalu menjadi harapan dan semangat bagi peneliti untuk sesegera mungkin menyelesaikan skripsi ini. (9) Nukleous , penyemangatku di kampus. Thank’s all, you’re rock guys ! (10)

  Sahabatku Ridayana, terima kasih telah menjadi sahabat setiaku sejak tahun 2011, dan telah melewati suka duka serta pahit manisnya menjadi anak kos bersama-sama. (11)

  Untuk affe-affeku yang paling gila, paling setia dan paling baik yang pernah ada, khususnya affe 1, Fani Maulida yang menjadi teman gossip dan teman curhat dikala galau melanda. (12)

  Seluruh teman-teman Ilmu Komunikasi khususnya angkatan 2011 FISIP USU yang selama ini setia menjadi teman, tempat berbagi dan memberikan support dari awal hingga selesainya penelitian skripsi ini.

  Medan, 22 Mei 2015 Penulis

  Rezka Mardha Safira

HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS

  Sebagai civitas akademika Universitas Sumatera Utara, saya yang bertanda tangan dibawah ini : Nama : Rezka Mardha Safira NIM : 110904027 Fakultas : Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas : Sumatera Utara Jenis Karya : Skripsi Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui dan memberikan kepada Universitas Sumatera Utara Hak Bebas Royalti Non Eksklusif (Non-Eksklusive

  Royalty-Free Right ) atas karya ilmiah saya yang berjudul :

STRATEGI KOMUNIKASI AWAK KABIN GARUDA

  (Studi Deskriptif Kualitatif Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda Indonesia Airlinessehingga mendapat predikat sebagaithe World’s Best

  Cabin Crew 2014 oleh Skytrax)

  Beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti non eksklusive ini, Universitas Sumatera Utara berhak menyimpan, Mengalihmedia/format-kan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat dan mempublikasikan tugas akhir saya tanpa meminta izin dari saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/pencipta dan sebagai pemilik hak cipta.

  Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.

  Dibuat di : Medan Pada tanggal : 2015

  Yang menyatakan (Rezka Mardha Safira)

  ABSTRAK

  Penelitian ini berjudul Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda Indonesia

  

Airlines : sebuah studi Deskriptif KualitatifStudi Deskriptif Kualitatif

  Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda Indonesia Airlines sehingga mendapat predikat sebagai the World’s Best Cabin Crew 2014 oleh

  Skytrax. Pemilihan dan penggunaan strategi yang tepat menjadi salah satu

  faktor penunjang keberhasilan sebuah organisasi.Komunikasi sebagai salah satu strategi memiliki tujuan pokok yang menjadi sasaran pencapaian bagi sebuah organisasi. Fokus masalah dalam penelitian ini adalah “Bagaimana strategi komunikasi para awak kabin Garuda Indonesia Airlines sehingga mendapat predikat sebagai the World’s Best Cabin Crew 2014 oleh Skytrax. Penelitian ini memiliki tujuan yaitu untuk mengetahui strategi komunikasi para awak kabin Garuda Indonesia Airlines sehingga mampu meraih pencapaian tingkat dunia dari Skytrax. Teori-teori yang digunakan dalam penelitian ini adalah komunikasi organisasi dan strategi komunikasi. Paradigmadalam penelitian ini adalah paradigma konstruktivis dengan menggunakan metode penelitian deskriptif kualitatif yang mendeskripsikan dan menjelaskan secara mendalam mengenai permasalahan yang sedang diteliti.Melalui metode deskriptif, peneliti ingin memberi gambaran para awak kabin Garuda Indonesia Airlines yaitu mengenai strategi komunikasi yang digunakan sehingga mendapat predikat sebagai the World’s Best Cabin Crew 2014 oleh Skytrax. Adapun yang menjadi subjek dalam penelitian ini adalah 6 orang awak kabin GA yang masih aktif sampai tahun 2014.Pemilihan informan dilakukan dengan

  Snowball Sampling yaitupeneliti menentukan satu atau lebih individu atau

  tokoh kunci dan meminta dia atau mereka untuk menyebut orang-orang lain yang pada gilirannya dapat ditemui.Data yang diperoleh dari lapangan diperoleh melalui penelitian kepustakaan dan wawancara mendalam terhadap informan. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah model Miles dan Huberman.Hasil penelitian menunjukkan bahwa awak kabin Garuda Indonesia Airlines khususnya yang masih aktif sampai tahun 2014 melakukan komunikasi melalui formasi ke atas

  (upward communication) , ke bawah (downward communication) dan

  horizontal (horizontal communication).Dengan formasi yang diterapkan tersebut, para awak kabin Garuda Indonesia Airlines dapat mencapai tujuan sentral dari kegiatan komunikasitersebut, yaitu :to secure

  

understanding ( memastikan bahwa komunikan mengerti pesan yang

  diterimanya) , to establish acceptance, (penerimaan pesan tersebut kemudian harus dibina), to motivate action(pada akhirnya kegiatan dapat dimotivasikan).

  Kata Kunci : Strategi Komunikasi, Awak kabin Garuda IndonesiaAirlines

  ABSTRACT

  This research is titled communication strategy of Garuda Indonesia Airlines’s cabin crew : a qualitative descriptive research communication strategy of Garuda Indonesia Airlines’s cabin crew that reached achievement the world’s best cabin crew from Skytrax on 2014. Choosing and using an exactly strategy was one of successful factor for organization.

  Communication as a strategy have main aim that be object of reaching for an organization. Focus of this research is the problem “How is the communication strategy GA’s cabin crew that reached achievement the world’s best cabin crew from Skytrax on 2014. This research has an aim to know about communication strategy of GA’s cabin crew that reached achievement an international level. Theory that used in this research is organization communication and communication strategy. The paradigm used in this research is a constructivism paradigm by using qualitative descriptive research method that described and explained deeply about the case is researched. Through this method, the researcher want to describe of Garuda Indonesia Airlines’s cabin crew about communication strategy that used so that could reached achievement the world’s best cabin crew from Skytrax on 2014. As for the subjects in this research is 6 GA’s cabin crew that active till 2014 were found by using snowball sampling method. Snowball sampling technique that researcher decided one person as a key informant and asked to recommended the other person for next informants. Data obtained from the field data is retrieved from research literature and in-depth interview of the informants. Data analysis techniques used in this research is that researcher Miles and Huberman model performs. The result from this research showed that Garuda Indonesia Airlines’s cabin crew that active till 2014 done formations strategy upward communication, downward communication and horizontal communication. Through these formations, Garuda Indonesia Airlines’s cabin crew could be reach out communication destination that was to secure understanding, to establish and to motivated an action.

  Keywords: Communication strategy, GA’s cabin crew

  DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ................................................................................................................ i

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................................... ii

LEMBAR PERSETUJUAN .................................................................................................. iii

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS ................................................................. iv

KATA PENGANTAR .............................................................................................................. v

HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI KARYA ILMIAH ...................................... vii

ABSTRAK ........................................................................................................................ viii

ABSTRACT .......................................................................................................................... ix

DAFTAR ISI ............................................................................................................................ x

DAFTAR TABEL ................................................................................................................. xii

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................................ xiii

DAFTAR LAMPIRAN ........................................................................................................ xiv

BAB I PENDAHULUAN

  1.1 Konteks Masalah ............................................................................................................ 1

  1.2 Fokus Masalah ................................................................................................................ 5

  1.3 Tujuan Penelitian ............................................................................................................ 5

  1.4 Manfaat Penelitian .......................................................................................................... 5

  BAB II KAJIAN PUSTAKA

  2.1 Paradigma Kajian ........................................................................................................... 7

  2.2 Kerangka Teori ............................................................................................................... 8

  2.2.1 Komunikasi .......................................................................................................... 9

  2.2.2Organisasi ........................................................................................................... 13

  2.2.3Komunikasi Organisasi....................................................................................... 14

  2.2.4Strategi Komunikasi ........................................................................................... 17

  2.2.5FormasiStrategiKomunikasi ............................................................................... 29

  2.2.6Garuda Indonesia Airlines .................................................................................. 32

  2.2.6Skytrax ................................................................................................................ 33

  2.3 Kerangka Pemikiran ..................................................................................................... 34

  BAB III METODOLOGI PENELITIAN

  3.1 Metode Penelitian ......................................................................................................... 35

  3.2 Objek Penelitian ........................................................................................................... 36

  3.3 Subjek Penelitian .......................................................................................................... 36

  3.4 Kerangka Analisis ........................................................................................................ 36

  3.5 Teknik Pengumpulan Data ........................................................................................... 37

  3.6 Teknik Analisis Data .................................................................................................... 39

  BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

  4.1 Hasil Penelitian ............................................................................................................ 41

  4.1.1 Profil Garuda Indonesia Airlines ..................................................................... 42

  4.1.2 Proses Penelitian dan Hasil ............................................................................... 53

  4.1.3 Profil Informan ................................................................................................. 58

  4.1.4 Strategi Komunikasi yang dilakukan masing-masing Awak Kabin ................. 66

  4.2 Pembahasan .................................................................................................................. 76

  BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

  5.1. Kesimpulan ................................................................................................................... 82 5.2, Saran ............................................................................................................................. 83

  DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

  DAFTAR TABEL

  Nomor Judul Halaman

  1.2 Strategi Komunikasi

  21

  1.3 Kerangka Analisis Penelitian

  36

  1.4 Penghargaan yang pernah diraih GA

  48

  2.4 Karakteristik Informan

  65

  3.4 Klasifikasi Data Informan

  75

  DAFTAR GAMBAR

  Nomor Judul Halaman

  1.2 Kerangka Pemikiran

  34

  1.4 Struktur Organisasi GA

  46

  2.4 Logo GA

  47

  3.4 GA sebagai anggota Skyteam

  51

  4.4 Maskapai yang tergabung dalam Skyteam

  52

Dokumen yang terkait

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang - Pergeseran Solidaritas Sosial Pada Masyarakat Yang Terkena Banjir (Studi Deskriptif Pada Masyarakat Sekitar Sungai Deli, Kelurahan Sukaraja, Kecamatan Medan Maimun)

0 0 18

Pergeseran Solidaritas Sosial Pada Masyarakat Yang Terkena Banjir (Studi Deskriptif Pada Masyarakat Sekitar Sungai Deli, Kelurahan Sukaraja, Kecamatan Medan Maimun)

0 2 16

2.1 Tumbuhan Sidaguri Tumbuhan sidaguri belum terlalu banyak dibudidayakan di Indonesia, oleh karenanya tumbuhan sidaguri masih banyak tumbuh secara liar. Proses regenerasi tumbuhan sidaguri secara alami dengan cara tumbuhnya tunas-tunas baru dari kecamba

0 0 18

BAB II KAJIAN PUSTAKA 2.1. Masyarakat Batak Toba - Dalihan Na Tolu” Sebagai Katup Pengaman Bagi Potensi Konflik Dalam Masyarakat Batak Toba Yang Berbeda Agama (Studi : Sidabaribaparapat, Kecamatan Girsang Sipanganbolon, Kabupaten Simalungun)

0 0 17

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang - Dalihan Na Tolu” Sebagai Katup Pengaman Bagi Potensi Konflik Dalam Masyarakat Batak Toba Yang Berbeda Agama (Studi : Sidabaribaparapat, Kecamatan Girsang Sipanganbolon, Kabupaten Simalungun)

0 0 11

Dalihan Na Tolu” Sebagai Katup Pengaman Bagi Potensi Konflik Dalam Masyarakat Batak Toba Yang Berbeda Agama (Studi : Sidabaribaparapat, Kecamatan Girsang Sipanganbolon, Kabupaten Simalungun)

0 0 12

IMPLEMENTASI PENYELESAIAN PERMAINAN RUBIK CUBE DENGAN ALGORITMA KOCIEMBA PADA PLATFORM ANDROID SKRIPSI TOMMI NIASRI

0 0 11

BAB II PENGELOLAAN KASUS A. KONSEP DASAR ASUHAN KEPERAWATAN DENGAN MASALAH KEBUTUHAN DASAR OKSIGENASI 1. Pengertian Kebutuhan Oksigenasi - AsuhanKeperawatanpada An.A dengan Gangguan Kebutuhan Dasar Oksigenasi di RSUD.dr.Pirngadi Medan Tahun 2014

0 0 34

Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda Indonesia Airlines(Studi Deskriptif Kualitatif Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda Indonesia Airlines Sehingga Mendapat Predikat Sebagai The World’s Best Cabin Crew 2014 Oleh Skytrax)

0 1 22

BAB II KAJIAN PUSTAKA 2.1 Perspektif Kajian Penelitian - Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda Indonesia Airlines(Studi Deskriptif Kualitatif Strategi Komunikasi Awak Kabin Garuda Indonesia Airlines Sehingga Mendapat Predikat Sebagai The World’s Best Cabi

0 0 28