ANALISIS KEBUTUHAN KAPASITAS PADA FASILITAS SISI DARAT TERMINAL PENUMPANG KEBERANGKATAN DOMESTIK BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA Repository - UNAIR REPOSITORY

  ANALISIS KEBUTUHAN KAPASITAS PADA FASILITAS SISI DARAT TERMINAL PENUMPANG KEBERANGKATAN DOMESTIK BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA DIAJUKAN UNTUK MEMENUHI SEBAGIAN PERSYARATAN DALAM MEMPEROLEH GELAR SARJANA MANAJEMEN DEPARTEMEN MANAJEMEN PROGRAM STUDI MANAJEMEN DIAJUKAN OLEH : APRINA KARTIKA PUTRI NIM : 040811361 FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS UNIVERSITAS AIRLANGGA SURABAYA 2012

KATA PENGANTAR

  Dengan segala kerendahan hati, penulis mengucapkan puji dan syukur ke hadirat Tuhan Yesus Kristus yang telah melimpahkan berkat, rahmat dan penyertaanNya kepada penulis sehingga akhirnya dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “Analisis Kebutuhan Kapasitas pada Fasilitas Sisi Darat Terminal Keberangkatan Penumpang Domestik Bandar Udara Internasional Juanda”.

  Penulisan skripsi ini bertujuan untuk memenuhi persyaratan dalam memperoleh gelar Sarjana Manajemen pada Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga. Selama penulisan skripsi ini, penulis menyadari bahwa masih terdapat banyak kekurangan, baik dari segi isi maupun cara penyajiannya.

  Hal ini disebabkan keterbatasan yang dihadapi penulis dalam hal waktu dan informasi, tetapi dengan bantuan, dukungan, doa, dan bimbingan dari berbagai pihak, maka penulis dapat menyelesaikan skripsi ini. Oleh karena itu, penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih kepada semua pihak yang telah berkenan meluangkan waktunya untuk memberikan bantuan dan dukungannya kepada penulis.

  Adapun ucapan terima kasih penulis sampaikan kepada:

  1. Tuhan Yesus Kristus atas kasih, kekuatan, penghiburan, hikmat dan pengetahuan yang Kau berikan kepada hambamu ini serta kepada Bunda

  Maria untuk setiap penyertaan di dalam doa dan ketenangan dari awal hingga akhir pemikiran, penulisan dan pertanggungjawaban skripsi ini.

  2. Bapak Alm. Ir. Ignatius Soelarso Seputro, M.Si, ayah penulis, untuk setiap kasih sayang dan doa dari surga, dan Ibu Sri Bidaryati, Amd. Keb., ibu penulis, yang telah memberikan dukungan material, doa restu dan semangat sehingga skripsi ini dapat terselesaikan. Untuk kakakku Gunala Agustinus, terima kasih untuk kasih sayang sekali pun tak terungkap serta untuk seluruh keluarga besar penulis, terima kasih semuanya.

  3. Bapak Sastra Kosasih selaku komisaris Wismilak beserta para donator beasiswa Save The Student, yang telah memberikan beasiswa selama penulis belajar di perguruan tinggi dan dana untuk penelitian ini.

  4. Bapak Drs. Hermawanto, M.Sc., M.BA., selaku Dosen Pembimbing yang telah menyediakan waktu, bimbingan, pikiran, dan motivasi atas penyelesaian skripsi ini.

  5. Bapak Prof. Dr. Muslich Anshori, SE., M.Sc., Ak., selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga.

  6. Bapak Sri Gunawan, DBA., selaku Ketua Departemen Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga.

  7. Ibu Dra. Ec. Nuri Herachwati, M.Si, M.Sc., selaku Ketua Program Studi Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga beserta staf tata usaha yang telah banyak membantu hingga terselesaikannnya skripsi ini

  8. Seluruh dosen, staf, dan karyawan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga, khususnya para dosen konsentrasi manajemen operasi, Ibu Dr. Hj.

  Indrianawati Usman, S.E., M.Sc. yang sekaligus dosen wali penulis, Ibu Febriana Wurjaningrum, S.E., M.T., Ibu Yetty Dwi Lestari, S.E., M.T., Bapak Tuwanku Aria Auliandri, S.E., M.Sc., Bapak Drs. Ec. Indro Kirono, M.M., Bapak Drs. Puspandam Katias, M.M., MILog., Bapak Ir. Baling Kustriyono, M.M, Bapak Amak Mohamad Yaqoub, S.E., M.S.M., atas segala ilmu pengetahuan, masukan, dan motivasi yang diberikan

  9. Bapak Drs. Firstson Mansyur selaku Asisten Manajer SIM, TAPOR & HUMAS, Ibu Maya Damayanti, S.T., selaku Asisten Manajer Teknik Bangunan, Bapak dan Ibu staff di Divisi Teknik Bangunan, dan Bapak dan Ibu di Divisi SIM, TAPOR & HUMAS PT Angkasa Pura I (Persero) yang telah memberikan informasi dan wawasan secara teori selama penelitian di Bandar Udara Internasional Juanda dan Bapak-bapak Airport Duty Manager dan Bapak-bapak Inspektur Terminal Bandar Udara Internasional Juanda yang telah memberikan bimbingan aplikatif selama proses magang sehingga penulis lebih mengerti setiap proses di lapangan.

  10. Dr. Cissy Caecilia The, SpRM, Prof. Joseph Glinka, SVD., kakak – kakak damping dan rekan-rekan penerima beasiswa Save The Student yang selalu memotivasi untuk segera menyelesaikan studi dan penelitian ini.

  11. Prof. Dr. Dicky Hastjarjo, M.A, Ph.D., Ibu Dra. Irma Syahrial, M.M., Ibu Irta Syahrial, S.H., M.S, Dr. dr. Windhu Purnomo, M.S., Robby Sondakh dan papa-mama lainnya di Retret Nasional yang begitu mendukung dan memperhatikan pengembangan diri dan karakter penulis.

  12. Sahabat-sahabat tercinta penulis dalam kelompok System View, Dicksen Huang, Inge Sindya Pridawardani, Ermitha Ardiani Sita, Rurid Dwi Anggraeni, dan Purba Sari Nastiti. Terima kasih untuk dukungan dalam kasih dan semangat yang luar biasa mulai dalam setiap perjuangan dari pengerjaan tugas kuliah, proses internship sampai penyelesaian skripsi ini.

  13. Teman – teman Manajemen angkatan 2008, khusususnya saudara – saudaraku di konsentrasi Manajemen Operasi. Terima kasih atas spirit, unity,

  and pride dalam perjuangan kita.

  14. Teman – teman Program Studi Teknik Telekomunikasi angkatan 2007 dan KMK. St John Politeknik Negeri Malang, terima kasih untuk kebersamaan dan pengalaman berharga semasa kuliah teknik yang berat.

  15. Rm. Cornelius Triwidja Utama,Pr, sebagai pastor pembimbing yang memberikan kasih sayang seperti seorang ayah; Rm. Laurensius Roni, Pr., sebagai pastor pembimbing yang senantiasa menjadi kakak; Rm. Astanto Adi, CM, sebagai pastor pendamping mahasiswa, Sr. Alfonza, P.Carm, konselor yang bersyafaat bagi penulis; Sr. Hedwig, Ak., dan Sr. Caroline, Ak, suster pembimbing penulis sedari kecil. Terima kasih untuk setiap didikan dan pendampingan dalam setiap proses iman hingga penulis boleh menjadi semakin dewasa.

  16. Kak Anselmus Agung Pramudito, Mas Andreas K. Triantoro, dan Donny Adrian Limadinata untuk setiap waktu yang di berikan untuk mendengarkan penulis berkeluh kesah, menemani dan mengingatkan berdoa, memeluk di dalam doa, menguatkan ketika dalam kesesakan, dan membantu untuk mengambil keputusan hidup.

  17. Mas Tito Hario Rahadi untuk waktu, kesabaran, dan ketelatenan dalam mengajarkan program Autocad dan dasar – dasar teknik sipil untuk kelancaran proses pengerjaan skripsi ini.

  18. Teman – teman kos, Lailatul Fitri, Jhessy Siagian, Yohana Ferdian, Nia Ariestha, Agustin Dianita, Dian Jheny, Desi, dan Bu Roso, Terima kasih untuk candaan, semangat, pengertian, dan persaudaraannya.

• – 19. Teman-teman KKN BBM Angkatan

  44 Desa Tandon Sentul, Kec.Lumbang, Kab. Probolinggo untuk kebersamaan selama bertugas bersama masyarakat.

  20. Teman – teman di UKM Paduan Suara Universitas Airlangga yang memberikan irama dalam harmonisasi hidup perkuliahan penulis di kampus.

  21. Kakak, adik, dan saudaraku di Unit Kegiatan Mahasiswa Kerohanian Katholik Universitas Airlangga dan Pelayanan Kerohanian Katholik Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga, yang telah menjadi keluarga kedua bagi penulis, terima kasih untuk kasih persaudaraan dan bantuan tanpa pamrih selama ini.

  22. Teman – teman pelayanan di Pianis dan Organis Kristus Radja, Paduan Suara Gemma Inventa, Sophistest Cantate Choir, Paduan Suara Mudika Kristus Radja, Shalam Creative Ministry – Streamer Dancer dan Keyboard

  Class , yang memberikan pengalaman – pengalaman luar biasa dalam simfoni hidup bermusik dan menari di Surabaya.

  23. Teman – teman yang mampu menghibur dan membuat penulis tetap riang dikegalauan penulisan skripsi ini, Mas Christian Setiawan, Mas Reza Brianto, teman – teman di kelompok sel Shalam (Ce Sandra, Ce Lia, Ce Suzan, Ko Wawan, Ce Dewi, Alvando dan Tya).

  24. Teman – teman dan semua pihak yang membantu terselesaikannya skripsi ini yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu, yang senantiasa menghibur, menguatkan di dalam doa, mendukung baik material dan spiritual. Terima kasih, berkat Tuhan senantiasa melimpah dalam kehidupan Saudara.

  Penulis menyadari bahwa masih banyak kekurangan dalam skripsi ini yang disebabkan adamya keterbatasan pengethuan, akses, referensi, dan pengalaman. Oleh karena itu, penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun sehingga dapat dijadikan acuan dalam penulisan skripsi-skripsi selanjutnya. Akhir kata, penulis berharap semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi penulis maupun semua pihak yang membutuhkan.

  Surabaya, 3 Juli 2012 Aprina Kartika Putri

ABSTRAK

  Bandar udara merupakan fasilitas berupa lapangan udara, termasuk segala bangunan dan peralatan, yang merupakan kelengkapan minimal untuk menjamin tersedianya fasilitas bagi angkutan udara dan penggunanya. Terkait dengan level

  of service, peningkatan pertumbuhan transportasi udara pun menuntut

  ketersediaan fasilitas pada bandara untuk memberikan pelayanan secara profesional terhadap seluruh pengguna jasa yang memerlukannya. Perencanaan kapasitas merupakan proses untuk menentukan tipe dan jumlah dari sumber daya yang dibutuhkan untuk mengimplementasikan rencana bisnis strategis perusahaan. Tujuan dari perencanaan kapasitas adalah untuk menentukan level yang tepat dari kapasitas jasa dengan menentukan perpaduan yang tepat dari fasilitas, peralatan, dan pekerja yang dibutuhkan untuk memenuhi antisipasi permintaan.

  Penelitian ini melakukan perencanaan kapasitas sebagai analisis kebutuhan kapasitas pada fasilitas sisi darat terminal penumpang keberangkatan domestik di Bandar Udara Internasional Juanda. Sebelum melakukan perencanaan kapasitas, penelitian ini menganalisis pemanfaatan kapasitas fasilitas sisi darat di tahun 2011 untuk mengetahui kondisi eksisting. Kemudian perencanaan kapasitas dimulai dengan meramalkan jumlah permintaan penumpang di tahun 2012 sampai dengan tahun 2025 dengan metode ekstrapolasi linier. Melalui

  typical peak hour passenger (TPHP), hasil peramalan yang diperoleh digunakan

  sebagai input untuk memprediksi kebutuhan kapasitas di tahun 2015 dan 2020 berdasarkan SKEP/77/VI/2005, standar level of service PT Angkasa Pura I (Persero), dan standar level of service dari IATA.

  Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa secara perspektif teknis, kebutuhan hall keberangkatan, check-in area, dan ruang tunggu keberangkatan di tahun 2011 telah melebihi kapasitas yang tersedia. Begitu pula dengan kebutuhan di tahun 2015 dan 2020, secara matematis masing-masing fasilitas terkecuali toilet memerlukan penambahan kapasitas. Mengetahui adanya gap antara kebutuhan di masa depan dengan ketersediaan fasilitas terminal penumpang keberangkatan domestik saat ini, penelitian ini mengembangkan dan mengevaluasi alternatif – alternatif melalui perspektif teknis dan operasi yang dapat digunakan sebagai perencanaan kapasitas di masa depan. Alternatif base

  case ditawarkan sebagai strategi mengakomodasi kebutuhan kapasitas tanpa

  melakukan ekspansi, dan alternatif ekspansi kapasitas ditawarkan sebagai strategi perencanaan kapasitas bila pihak manajemen melakukan rencana ekspansi. Kedua alternatif tersebut diharapkan mampu menjadi strategi untuk mengakomadasi pertumbuhan transportasi udara yang tidak pasti dan sulit diprediksikan.

  Kata kunci : kapasitas, fasilitas, terminal penumpang keberangkatan domestik

  ABSTRACT

  Airport is a facility such as airfields, including all buildings and equipments, which is as a minimum furnished to ensure the availability of facilities for air transport and its users. Dependent of the level of service, increased growth in air transport demand require on the availability of airport facilities to provide professional services to all users. Capacity planning is a process to determine types and amounts of resources that are required to implement an company's strategic business plan. The purpose of capacity planning is to determine the appropriate level of service capacity to determine the proper mix of facilities, equipment, and workers needed to meet anticipated demand.

  This paper will look in capacity planning as capacity requirements on the landside facilities in domestic departure passsenger terminal at the Juanda International Airport. Before doing capacity planning, this study analyzes the utilization of the capacity of the land side facilities in 2011 to determine the existing condition. Capacity planning begins with forecast passenger demand in 2012 until 2025 with the linear extrapolation method. Through a typical peak hour passenger (TPHP), the forecast results is used as input to predict the capacity requirements in 2015 and 2020 based on SKEP/77/VI/2005, the standard level of service PT Angkasa Pura I (Limited), and standard level of service of IATA.

  This study indicates the capacity requirements in the year of 2011 of departure hall, check-in area and departure lounge as engineering perspective has exceeded the exsisting capacity. Similarly, Both the capacity requirement of each facilities, except toilet, in 2015 and 2020 are require additional capacity. Coping thee gap between the needs of the future with the availability of passenger terminal facilities at the domestic departure, this study develops and evaluates alternatives that can be used as a planning capacity in the future through engineering and operations perspective. Base case alternative is offered as an strategy to accommodate capacity requirement without expanding, and capacity expansion alternative is offered as capacity expansion planning strategy when airport management plan to expansion. Both alternatives are expected to be a strategy to accommodate growth in air transport which is uncertain and difficult to predict.

  

Keywords: capacity, facilities, domestic departure passenger terminal

DAFTAR ISI

  Halaman Judul ........................................................................................................i Halaman Persetujuan ............................................................................................ ii Halaman Pernyataan Orisinalitas Skripsi ............................................................ iii Kata Pengantar......................................................................................................iv Abstrak ..................................................................................................................x Abstract ................................................................................................................xi Daftar Isi ............................................................................................................. xii Daftar Tabel ..................................................................................................... xviii Daftar Gambar ...................................................................................................xxi Daftar Lampiran................................................................................................ xxii

  BAB I PENDAHULUAN .....................................................................................1

  1.1. Latar Belakang .......................................................................................1

  1.2. Rumusan Masalah ..................................................................................7

  1.3. Tujuan Penelitian ...................................................................................8

  1.4. Manfaat Penelitian .................................................................................9

  1.5. Sistematika Penulisan ..........................................................................10

  BAB II TINJAUAN PUSTAKA ........................................................................12

  2.1. Landasan Teori ....................................................................................12

  2.1.1. Kapasitas....................................................................................12

  2.1.1.1. Definisi Kapasitas ........................................................12

  2.1.1.2 Perencanaan Kapasitas..................................................14

  2.1.2. Peramalan ...................................................................................17

  2.1.2.1. Peramalan ....................................................................17

  2.1.2.2. Keterkaitan antara Pengelolaan Kapasitas dengan Peramalan ...............................................................................20

  2.1.3. Bandara ......................................................................................21

  2.1.3.1. Pengertian Bandara .....................................................21

  2.1.3.2. Fasilitas Sisi Daraat (landside) ....................................22

  2.1.3.3. Terminal Penumpang...................................................22 2. 1.3.4. Fasilitas Terminal Penumpang Keberangkatan

  Domestik.....................................................................23

  2.1.3.5. Metode Peramalan Angkutan Udara...................................33

  2.2. Penelitian Sebelumnya .........................................................................34

  2.3. Pertanyaan Penelitian ...........................................................................36

  2.4. Kerangka Berpikir ...............................................................................40

  BAB III METODE PENELITIAN .....................................................................41

  3.1. Pendekatan Penelitian ..........................................................................41

  3.2. Ruang Lingkup Penelitian ....................................................................42

  3.3. Jenis dan Sumber Data .........................................................................45

  3.4. Prosedur Pengumpulan Data ................................................................46

  3.5. Teknik Analisis.....................................................................................48

  3.5.1 Analisis Ketersediaan dan Kebutuhan Kapasitas Terminal Penumpang Keberangkatan Domestik di Tanuh 2011 .............48

  3.5.2. Analisis Peramalan Permintaan Permintaan Penumpang di Masa Datang dengan Metode Ekstrapolasi Linier ............................49

  3.5.3. Analisis Kebutuhan Kapasitas Terminal yang Diperlukan di Tahun 2015 dan 2020 ......................................................................48

  3.5.2. Anlisis Alternatif-Alternatif Perencanaan .................................49

  3.6. Tahapan Penelitian ..............................................................................51

  BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN .....................................................56

  4.1. Gambaran Umum Objek Penelitian.....................................................56

  4.1.1. Sejarah Perusahaan ..................................................................56

  4.1.2. Visi dan Misi Perusahaan .........................................................57

  4.1.3. Bidang Usaha ...........................................................................58

  4.1.4. Lokasi Perusahaan ..................................................................59

  4.1.5. Spesifikasi Perusahaan ...........................................................60

  4.1.6. Logo dan Arti .........................................................................64

  4.1.7. Struktur Organisasi dan Pembagian Tugas .............................65

  4.2. Pengumpulan Data Jumlah Penumpang Tahun 2006 - 2011................66

  4.3. Perhitungan Pemanfaatan Kapasitas Terminal Penumpang Keberangkatan Domestik Tahun 2011 ..............................................74

  4.3.1. Perhitungan Pemanfaatan Kapasitas Fasilitas Sisi Darat Tahun 2011 berdasarkan Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor SKEP/77/VI/2005 ..............................................74

  4.3.2. Perhitungan Pemanfaatan Kapasitas Fasilitas Sisi Darat Tahun 2011 berdasarkan Standar Level of Service Bandara Internasional Juanda .................................................................79

  4.3.3. Perhitungan Pemanfaatan Kapasitas Check – in Are dan Ruang Tunggu Keberangkatan pada Bulan Nopember Tahun 2011 ...80

  4.4. Perhitungan Persamaan Ekstrapolasi Linier sebagai Metode Peramalan .............................................................................................................86

  4.4.1. Perhitungan Persamaan Regresi Linier ....................................86

  4.4.1. Uji Kooefesien Regresi Linier Sederhana................................91

  4.5 Perhitungan Kebutuhan Fasilitas Sisi Darat Terminal Penumpang Keberangkatan Domestik di Tahun 2015 dan Tahun 2020 .................92

  4.5.1 Perhitungan Kebutuhan Kapasitas Fasilitas Sisi Darat Terminal Penumpang Keberangkatan Domestik Berdasarkan SKEP/77/VI/2005 ....................................................................93

  4.5.2. Perhitungan Kebutuhan Kapasitas Fasilitas Sisi Darat Terminal Penumpang Keberangkatan Domestik Berdasarkan Standar LOS PT Angkasa Pura I (Persero) ..........................................99

  4.5.3. Perhitungan Kebutuhan Kapasitas Fasilitas Sisi Darat Terminal Penumpang Keberangkatan Domestik Berdasarkan Standar LOS

  IATA .......................................................................................100

  4.6. Pembahasan ......................................................................................104

  4.6.1. Analisis Pemanfaatan Kapasitas Fasilitas Sisi Darat Tahun 2011 ........................................................................................104

  4.6.2. Analisis Pemanfaatan Kapasitas Check – in Area dan Ruang Tunggu Keberangkatan pada Bulan Nopember Tahun 2011

  ...............................................................................................115

  4.6.3. Analisis Kebutuhan Fasilitas Sisi Darat Terminal Penumpang Keberangkatan Domestik di Tahun 2015 dan Tahun 2020 ....115

  4.6.4. Pengembangan dan Evaluasi Alternatif ..................................127

  4.6.4.1. Analisis Alternatif Metode Perhitungan .................12

  4.6.4.2. Analisis Rencana Alternatif ...................................128

  4.6.4.2.1 Analisis Alternatif Base Case .............................129

  4.6.4.2.2 Analisis Alternatif Ekspansi Kapasitas ................134

  BAB V SIMPULAN DAN SARAN.................................................................135

  5.1. Simpulan.............................................................................................135

  5.1. Saran ...................................................................................................144 Daftar Pustaka....................................................................................................146 Lampiran..................................................................................................................

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Lebar Kerb Standar.............................................................................24Tabel 2.2 Luas Hall Keberangkatan berdasarkan Klasifikasi Terminal ............25Tabel 2.3 Jumlah Security Gate Berdasarkan Klasifikasi Terminal ..................27Tabel 2.4 Standar Ruang LOS IATA untuk Terminal Penumpang Bandara pada

  Jam Sibuk .........................................................................................31

Tabel 2.5 Standar LOS dari IATA dengan Versi Baru untuk Check-in Area ...31Tabel 2.6 Standar LOS dari IATA dengan Versi Baru untuk Area Tunggu ......32Tabel 2.7 Pertanyaan Penelitian .........................................................................24Tabel 3.1 Typical Peak Hour Passenger (TPHP) menurut FAA .....................25Tabel 4.1 Spesifikasi Bandara Juanda ...............................................................60Tabel 4.2 Data Pergerakan Penumpang Terminal Keberangkatan Domesik

  Bandar Udara Internasional Juanda Tahun 2006-2011 ...................67

Tabel 4.3 Typical Peak Hour Passenger (TPHP) menurut FAA ....................68Tabel 4.4 Typical Peak Hour Passenger (TPHP) Terminal Keberangkatan

  Domestik Bandar Udara Internasional Juanda Tahun 2006-2011 ....69

Tabel 4.5 Data Harian Penggunaan Kapasitas Check-In Area Terminal

  Penumpang Keberangkatan Domestik Tanggal 10 -16 Nopember 2011 ..................................................................................................70

Tabel 4.6 Laporan Harian Kapasitas Ruang Tunggu Keberangkatan (Boarding

  Lounge) Terminal Keberangkatan Domestik Tanggal 10 – 16

  Nopember 2011 ...............................................................................72

Tabel 4.7 Ukuran Fasilitas – Fasilitas Sisi Darat Terminal Penumpang

  Keberangkatan Domestik Bandara Internasional Juanda ...............73

Tabel 4.8 Kebutuhan Fasilitas Sisi Darat Terminal pada Keberangkatan

  Domestik Bandara Internasional Juanda Tahun 2011 Berdasarkan SKEP/VI/77/2005 ............................................................................74

Tabel 4.9 Laporan Pemanfaatan Kapasitas Check-in Area Terminal

  Keberangkatan Domestik Bandar Udara Internasional Juanda Tanggal 10-16 Nopember, 2011 .....................................................80

Tabel 4.10 Laporan Harian Pemanfaatan Kapasitas Ruang Tunggu

  Keberangkatan Domestik Bandara Internasional Juanda Bulan Nopember 2011.................................................................................81

Tabel 4.11 Rekapitulasi Data Kapasitas Ruang Check-In Penumpang Pada Jam

  Sibuk Di Bandar Udara Internasinal Juanda Bulan Nopember Tahun 2011 .................................................................................................84

Tabel 4.12 Rekapitulasi Data Kapasitas Ruang Tunggu Penumpang Pada Jam

  Sibuk di Bandar Udara Internasional Juanda Bulan Nopember Tahun 2011 .................................................................................................84

Tabel 4.13 Data dan Perhitungan yang Diperlukan untuk Ekstrapolasi Linier ..86Tabel 4.14 Nilai Parameter untuk Persamaan Regresi ....................................86Tabel 4.15 Proyeksi Jumlah Penumpang di Tahun 2012 – 2020 ......................90Tabel 4.16 Level of Service IATA Versi Lama di Area Tunggu/Sirkulasi ......100Tabel 4.17 Stander Level of Service IATA Versi Baru ...................................101Tabel 4.18 Hasil Perhitungan Kebutuhan Kapasitas .......................................101Tabel 4.19 Standar LOS dari IATA untuk Check-in Area Versi Lama Kebutuhan

  Fasilitas Sisi Darat Terminal pada Keberangkatan Domestik Bandara nternasional Juanda Tahun 2011 Berdasarkan SKEP/VI/77/2005 ........................................................................................................102

Tabel 4.20 Standar LOS dari IATA Versi Baru untuk Check-in Area ............103Tabel 4.21 Kebutuhan Kapasitas Check-in Area Tahun 2015 dan 2020 ..........103Tabel 4.22 Kalkulasi Kebutuhan Kapasitas Tahun 2011...................................104Tabel 4.23 Perhitungan Kebutuhan Kapasitas Fasilitas Check-in Area .......117Tabel 4.24 Perhitungan Gap Kebutuhan Fasilitas di Tahun 2011, 2015, dan 2020 dengan Kapasitas Eksisting berdasarkan SKEP/77/VI/2005 123Tabel 4.25 Perhitungan Gap Kebutuhan Fasilitas di Tahun 2011, 2015, dan 2020 dengan Kapasitas Eksisting berdasarkan Standar Level of

  2 Service 2,04 m per pax oleh PT Angkasa Pura I (Persero) ..........124

Tabel 4.26 Perhitungan Gap Kebutuhan Fasilitas di Tahun 2011, 2015, dan 2020 dengan Kapasitas Eksisting berdasarkan Standar Level of Service

  Tipe C dari IATA Versi Lama ........................................................124

Tabel 4.27 Perhitungan Gap Kebutuhan Fasilitas Check-in Area di Tahun 2011,

  2015, dan 2020 dengan Kapasitas Eksisting berdasarkan Standar

  Level of Service Tipe C dari IATA Versi Lama ...........................101