PEN D APATAN N ON AERO-N AU TIKA
6. PEN D APATAN N ON AERO-N AU TIKA
Para penum pang yang akan berangkat, m enghabiskan waktu yang relatif lam a di dalam bangunan term inal, baik waktu untuk m em proses dokum en perjalanan m aupun waktu untuk m enunggu. Dalam kenyataannya, waktu yang dibutuhkan penum pang dalam m em proses dokum ennya, relatif lebih kecil dibandin gkan dengan waktu yang dihabiskan untuk m enunggu keberangkatan pesawat. Dengan dem ikian, bangunan term inal penum pang direncanakan sedem ikian rupa sehingga m enarik para penum pang untuk m enghabiskan waktu m enunggunya di area kom ersial, seperti restoran, toko-toko, kios, bar dan konsesi lainnya. Dengan berkem bangnya bandar udara, pendapat an operasional bandar udara pada saat ini tidak saja berasal sisi aeronautika ( landing fee, parkir pesawat/ m enginap pesawat ) sebagai sum ber utam a pendapatannya, tetapi juga berasal dari dari sisi non aeronautika ( pem asukan keuangan ) Pem asukan keuangan dari sisi non aeronautika yang berhubungan dengan area konsesi di dalam bangunan term inal penum pang, m em beri kontribusi yang cukup signifikan terhadap struktur pendapatan bandar udara. Bangunan term inal penum pang harus direncanakan untuk pelayanan kepada penum pang, bukan saja dengan m enyediakan fasilitas yang m em adai, tetapi juga harus m em pertim bangkan penyediaan fasilitas bagi pen um pang dan pengguna jasa bandara lainnya, yang dapat m endukung pem asukan keuangan bandar udara. Fasilitas kom ersial di dalam bangun an term inal penum pang perlu diperhatikan dengan baik sebab pen gelolaan yang baik terhadap fasilitas kom ersial ini akan m em berikan sum bangan yang signifikan terhadap pendapatan bandar udara dar i sisi non aeronautika. Hal in i sangat pent ing dalam usaha m ewujudkan bandar udara yang m am pu dan dapat m em biayai kegiatan operasional dengan kem am puan sendiri atau swadana. Pengguna fasilitas kom ersial di dalam bangunan term inal penum pang ini dapat dibagi dalam 8 kelom pok, yaitu :
− Penum pang pesawat, yang m erupakan kelom pok penting yang m em anfaatkan fasilitas kom ersial ini untuk m em beli keperluan perjalanan m ereka, seperti surat kabar, m ajalah, buku, rokok dan lain-lain . Selain m em beli keperluan perjalanan, adakalanya para penum pang ini tergoda dan tertarik juga untuk m em beli barang lain yang ditawarkan dan dipam erkan di dalam toko atau kios.
− Maskapai atau perusahaan penerbangan / airlin es, yang selain m em erlukan ruangan kantor adm inistrasi, fasilitas check-in, first class and business class − Maskapai atau perusahaan penerbangan / airlin es, yang selain m em erlukan ruangan kantor adm inistrasi, fasilitas check-in, first class and business class
− Pegawai bandar udara, yaitu m ereka yang bekerja di dalam bandar udara sebagai pegawai airlines, pegawai bandara, konsesioner dan lain-lain. Mereka m em anfaatkan jam istirahat untuk berbelanja keperluan sehari-hari di tem pat yang berdekatan dengan tem pat m ereka bekerja.
− Airlines crews, seperti pilot, pram ugari dan lain-lain, yang m enggunakan jam istirahat m ereka di darat / bandara unt uk m em anfaatkan jasa dry cleaning, shoe repair , salon dan lain-lain .
− Pengantar dan penjem put, yang m em anfaatkan waktunya m enunggu tem an atau keluarga yang berangkat atau datang, dengan berbelanja di toko-toko dan restoran yang ada di area kom ersial.
− Para pengun jung bandara, yang datang ke bandara dengan m aksud unt uk berjalan-jalan , rekreasi dan m elihat-lihat barang-barang yang dijual dan dipam erkan di toko souvenir dan lain-lain dalam suasana yang bersih, sejuk, nyam an dan barang-barang yang dibutuhkanpun tersedia di area kom ersial atau para pelajar yang m elakukan studi lapan gan di bandara.