BAB V UJI COBA EVALUASI
5.1 Uji Coba Sistem
Uji coba telah dilakukan pada empat persimpangan gambar dengan sepuluh kali percobaan, setiap gambar yang dideteksi memiliki hasil yang berbeda tergantung
pada panjangnya antrian dan celah pada antrian kendaraan. Dalam uji coba ini, setiap persimpangan akan memilih image digital kendaraan pada persimpangan yang akan di
pilih. Selanjutnya dideteksi tepi canny untuk mendapatkan hasil deteksi tepinya.
5.1.1 Uji Coba Pertama
Dengan pengambilan gambar persimpangan berikut ini, maka akan diketahui jumlah kendaraan pada persimpangan pertama 5 kendaraan, persimpangan kedua 3
kendaraan, persimpangan ketiga 2 kendaraan dan persimpangan keempat 3 kendaraan. Dapat dilihat pada persimpangan kedua dan persimpangan keempat mempunyai jumlah
kendaraan yang sama.
Gambar 5.1 Uji Coba Pertama Simulasi Persimpangan Traffic
Berikut adalah tabel perbandingan untuk menentukan analisa pada persimpangan mana lampu hijau akan menyala terlebih dahulu. Dalam percobaan ini
dilakukan pada persimpangan dengan berbeda jumlah kendaraan dan berbeda juga letak antriannya.
Tabel 5.1 Hasil Uji Coba Pertama Next Persimpangan
Pertama Persimpangan
Kedua Persimpangan
Ketiga Persimpangan
Keempat
Pertama Merah Hijau
Merah Merah Kedua Merah
Merah Merah
Hijau
Ketiga Hijau
Merah Merah Merah
Keempat Merah Merah
Hijau Merah
Dimana lampu hijau yang menyala duluan adalah persimpangan kedua dengan jumlah tujuh kendaraan dan berikutnya adalah persimpangan keempat dengan jumlah
lima kendaraan. Dan untuk yang menyala lampu hijau berikutnya adalah persimpangan pertama dengan jumlah empat kendaraan berikutnya persimpangan ketiga dengan jumlah
tiga kendaraan.
5.1.2 Uji Coba Kedua
Dalam uji coba kedua ini, ada 2 persimpangan dengan jumlah kendaraan yang sama tetapi dalam antrian yang berbeda. Dengan jumlah kendaraan pada persimpangan
pertama 5 kendaraan, persimpangan kedua 3 kendaraan, persimpangan ketiga 2 kendaraan dan persimpangan keempat 3 kendaraan. Dapat dilihat pada persimpangan
kedua dan persimpangan keempat mempunyai jumlah kendaraan yang sama.
Gambar 5.2 Uji Coba Kedua Simulasi Persimpangan Traffic
Dimana lampu hijau yang menyala duluan adalah persimpangan kedua dengan jumlah tujuh kendaraan dan berikutnya adalah persimpangan keempat dengan jumlah
lima kendaraan. Dan untuk yang menyala lampu hijau berikutnya adalah persimpangan pertama dengan jumlah empat kendaraan berikutnya persimpangan ketiga dengan jumlah
tiga kendaraan. Berikut adalah tabel perbandingan untuk menentukan analisa pada persimpangan mana lampu hijau akan menyala terlebih dahulu.
Tabel 5.2 Hasil Uji Coba Kedua Next Persimpangan
Pertama Persimpangan
Kedua Persimpangan
Ketiga Persimpangan
Keempat
Pertama Hijau
Merah Merah Merah Kedua Merah
Merah Merah
Hijau
Ketiga Merah
Hijau
Merah Merah Keempat Merah
Merah
Hijau
Merah
Dilihat dari hasil ini pada persimpangan pertama yang menyala terlebih dahulu, karena jumlah kendaraannya paling banyak. Dan persimpangan kempat yang
menyala berikutnya karena dilihat dari antrian kendaraan. Pada persimpangan keempat antrian kendaraan berada didepan semua dengan jumlah 3 kendaraan. Jika dibandingkan
dengan antrian persimpangan kedua, dimana posisi kendaraan masih ada jarak diantara kendaraannya. Kemudian lampu hijau yang menyala adalah persimpangan kedua, karena
dilihat dari jumlah kendaraan yaitu 3 kendaraan. Dan yang terakhir dengan jumlah 2 kendaraan yang berada pada persimpangan kedua.
5.1.3 Uji Coba Ketiga