3.2 Jaringan Aliran Ruang-Waktu Penumpang
The passenger-flow time-space network
Teknik jaringan
ruang-waktu juga
digunakan untuk menunjukkan pergerakan penumpang terhadap waktu dan lokasi
tertentu, sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 10. Masing-masing jaringan
menunjukkan pasangan OD spesifik dari tabel asal-tujuan dikenal dengan tabel OD.
Sumbu horizontal dan vertikal adalah sama dengan sumbu pada jaringan aliran ruang-
waktu armada. Suatu node disini juga menunjukkan suatu airport pada waktu
tertentu. Suatu arc menunjukkan suatu aktivitas pergerakan penumpang. Secara
keseluruhan, ada tiga tipe arc dijelaskan berikut ini.
3.2.1 Delivery arc Suatu
delivery arc menunjukkan penumpang yang diberangkatkan dari satu
airport ke airport lainnya pada suatu penerbangan. Sebagai contoh yaitu pada
Gambar 10, delivery arc ditunjukkan oleh nomor 1. Salah satu contohnya adalah ada
penumpang yang diberangkatkan dari airport 3 pada pukul 00:00 sampai ke airport k pada
pukul 02:00. Biaya arc adalah biaya variabel untuk melayani penumpang misalnya biaya
catering. Upperbound dari aliran arc adalah kapasitas pesawat khususnya jenis paling
besar, artinya bahwa aliran maksimum dalam arc adalah kapasitas muatan pesawat.
Lowerbound dari aliran arc adalah nol, artinya bahwa tidak ada penumpang dari OD
yang berhubungan diantarkan pada penerbangan.
3.2.2 Holding arc Suatu holding arc menunjukkan bahwa
penumpang tinggal di airport pada time window. Sebagai contoh yaitu pada Gambar
10, holding arc ditunjukkan oleh nomor 2. Salah satu contohnya adalah ada penumpang
yang tinggal di airport 2 dari pukul 02:00 sampai pukul 03:00. Biaya menunggu atau
penalti adalah biaya arc untuk time window. Upperbound dari aliran arc adalah kapasitas
stasiun pelayanan penumpang dengan jaringan interval waktu minimum,
menunjukkan bahwa jumlah maksimum penumpang dapat ditampung pada airport ini
selama time window. Lowerbound dari aliran arc adalah nol, menunjukkan tidak ada
penumpang dari OD bersangkutan tinggal di airport selama time window.
3.2.3 Demand arc Suatu demand arc menghubungkan
stasiun keberangkatan dan stasiun kedatangan dari pasangan OD bersangkutan. Sebagai
contoh yaitu pada Gambar 10, demand arc ditunjukkan oleh nomor 3. Salah satu
contohnya adalah ada penumpang yang diberangkatkan dari airport 2 pada pukul
06:00 pada hari pertama sampai ke airport 1 pada pukul 00:00 pada hari berikutnya..
Demand arc merupakan permintaan pelayanan untuk pasangan OD yang akan
secara nyata dilayani pada jaringan. Biaya arc adalah nilai dari harga rata-rata tiket.
Upperbound dari aliran arc adalah permintaan yang sudah diperhitungkan untuk
pasangan OD. Lowerbound dari aliran arc adalah nol, artinya bahwa tidak ada pasangan
OD penumpang dilayani pada jaringan.
_____________________________________________________________________
Gambar 10. Jaringan aliran ruang-waktu penumpang. ______________________________________________________________________
3.3 Notasi Simbol Notasi simbol yang digunakan dalam