51
2.3.5. Tes Formatif
1. Sebutkan 2 type dari cylinder liner ? 2. Sebutkan ciri-ciri kusus blok silinder terbagi ?
3. Apa fungsi dari mantel air, jelaskan sirkulasi yang terjadi ? 4. Jelaskan apa yang dimaksud denga piston ?
5. Apa fungsi ring piston yang nomer 3 ? 6. Batang piston dibuat agak panjang, apa alasannya ? berapa biasanya ukuran yang
umum ? 7. Apa yang terjadi bila roda gaya dikurangi beratnya ?
2.3.6. Lembar Jawaban Tes Formatif
1. Silinder liner dibagi menjadi 2 tipe : tipe basah dan tipe kering. 2. Ciri-ciri khusu tipe blok silinder terbagi adalah :
Pendinginan udara dan air Silinder dan torak yang aus dapat diganti tanpa peralatan khusus
Perlu ketelitian khusus saat perbaikanoverhaul. pada blok silinder terbagi
sistem pendinginan air 3. Water jaket berfungsi mendinginkan blok silinder dan silinder head, Sirkulasi
alirannya air bersirkulasi didalam water jacket menuju mesin dari saluran bahan radiator mendinginkan air panas. Air mengalir dari saluran bawah pada mesin
menuju saluran atas pada engine. Setelah mendinginkan silinder head, air yang panas keluar dari mesin menuju saluran atas pada radiator.
4. Piston berfungsi menghisap dan mengkompresi campuran bahan bakar dan udara pada motor bensin atau udara murni pada motor disel, juga sebagai pembentuk
ruang bakar. Selain itu piston juga meneruskan tenaga panas hasil pembakaran menjadi tenaga mekanik pada poros engkol melalui batang piston. Kelengkapan
piston terdiri dari: Piston, ring piston, pena piston dan batang piston. Piston bergerak secara bolak balik didalam silinder menghantarkan gaya dorong kepada batang
piston sebesar 3 - 4 ton untuk motor bensin, 5 ton untuk mesin diesel.
5. Ring piston yang ke tiga dinamakan ring oli dipakai untuk menghilangkan mempersihkan oli pelumas.
6. Baik yang panjang, karena dengan batang piston yang panjang dapat mengurangi rasio gaya terhadap arah kesamping dibanding batang piston yang pendek, sehingga
52
getaran dan gesekan juga akan terkurangi. Panjang batang piston biasanya 2 kali dari panjang langkah.
7. Mesin akan bergetar, karena fungsi dari roda gaya adalah meredam getaran balancing dan menyimpang putaran yang dihasilkan mesin.
2.3.7 Lembar Kerja siswa
Mengidentifikasi Komponen Silinder Block dan mekanisme Engkol.
A. Alat dan Bahan
1 Unit Silinder Block dan mekanisme Engkol 1 buah toolbox.
Vet Majun
B. Keselamatan Kerja
Gunakan peralatan servis yang sesuai dengan fungsinya Ikutilah instruksi dari guru ataupun langkah kerja yang tertulis pada lembar
kerja Mintalah ijin kepada guru anda bila akan melakukan pekerjaan yang tidak
tertulis pada lembar kerja Bila perlu mintalah buku manual mesin sesuai dengan obyek yang
digunakan.
C. Langkah kerja
Persiapkan alat dan bahan praktik. Perhatikan instruksi yang disampaikan oleh guru.
Diskusikan mengenai komponen block silinder dan mekanisme engkol. Lakukan identifikasi komponen silinder blok dan mekanisme engkol.
Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktik secara ringkas. Setelah selesai, kembalikan alat dan bahan yang telah digunakan ke tempat
semula, bersihkan tempat kerja.
53
Lembar identifikasi Komponen Silinder blok dan mekanisme engkol
No Nama
Komponen Jumlah
komponen Fungsi
Prinsip kerja
54
2.4 Kegiatan Pembelajaran : Kepala Silinder dan Mekanisme Katup
2.4.1 Tujuan Pembelajaran
Setelah mempelajari materi ini siswa diharapkan dapat menjelaskan kontruksi, fungsi dan cara kerja Kepala Silinder dan mekanisme katup
2.4.2 Uraian Materi
A. Kepala Silinder Kepala silinder terbuat dari besi tuang konstruksi mesin lama saat ini banyak diaplikasikan
kepala silinder yang terbuat dari campuran aluminium.
Gambar 2.44 Kepala Silinder Kepala silinder mendapat pembebanan
tekanan dan temperatur tinggi akibat dari
hasil pembakaran bahan bakar di dalam silinder motor. Untuk menahan tekanan hasil pembakaran dan panas yang timbul, maka kepala silinder harus : kuat, keras dan tahan
panas.
1. Bahan kepala Silinder : a. Besi tuang
Kategori