20
berlebihan, yang menghasilkan komponen struktur yang lebih berat dan akibatnya, retak dan defleksi jangka panjang yang lebih besar. Jadi, untuk bentang panjang ,
beton prategang merupakan keharusan karena pembuatan pelengkung mahal dan tidak dapat berprilaku dengan baik akibat adanya rangkak dan susut jangka panjang
yang dialaminya. 6.
Karena terbentuknya lawan lendut sebelum beban rencana bekerja, maka lendutan akhirnya akan lebih kecil dibandingkan pada beton bertulang.
7. Penampang struktur lebih kecillangsing, sebab seluruh luas penampang dipakai
secara efektif. 8.
Jumlah berat baja prategang jauh lebih kecil dibandingkan jumlah berat besi beton biasa.
Kekurangan struktur beton prategang berdasarkan Budiadi,Andri,2008 relatif lebih sedikit dibandingkan dengan berbagai keuntungan dan kelebihan desain menggunakan
beton prategang daripada menggunakan beton bertulang.
1. Memerlukan peralatan khusus seperti tendon , angkur , mesin penarik kabel , dll
2. Memerlukan keahlian khusus baik dalam perencanaan maupun pelaksanaannya.
2.3 RIWAYAT PERKEMBANGAN PEMBERIAN PRATEGANG
Beton prategang bukan merupakan konsep baru.Berdasarkan Nawy, Edward G,2001 pada tahun 1872, pada saat Jackson, seorang insinyur dari California, mendapatkan
paten untuk sistem struktural yang menggunakan tie rod untuk membuat balok atau pelengkung dari blok-blok. Berdasarkan Nawy, Edward G,2001 pada tahun 1888,
C.W.Doehring dari Jerman memperoleh paten untuk pemberian prategang pada slab dengan
Universitas Sumatera Utara
21
kawat-kawat metal. Akan tetapi, upaya awal untuk pemberian tegangan tersebut tidak benar-benar sukses karena hilangnya prategang dengan berjalannya waktu.
Sesudah selang waktu yang sangat lama, pada saat hanya ada sedikit kemajuan karena sulitnya mendapatkan baja berkekuatan tinggi untuk mengatasi masalah kehilangan
prategang, Dill dari Alexandria, Nebraska, mengetahui adanya pengaruh susut dan rangkak aliran material arah transversal pada beton terhadap hilangnya prategang. Selanjutnya , ia
mengembangkan ide bahwa pemberian pascatarik batang berpenampang bulat tanpa lekatan secara berturutan dapat mengganti kehilangan tegangan yang bergantung pada waktu pada
batang tersebut akibat berkurangnya panjang komponen struktur yang ditimbulkan oleh rangkak dan susut. Berdasarkan Nawy, Edward G,2001 pada awal tahun 1920-an.Hewett
dari Minneapolis mengembangkan prinsip-prinsip pemberian prategang melingkar. Ia memberikan tegangan melingkar horisontal di sekeliling tangki beton dengan menggunakan
trackstang untuk mencegah retak akibat tekanan cairan internal. Setelah itu, pemberian prategang pada tangki dan pipa berkembang pesat diAmerika Serikat, dengan ribuan tangki
penyimpan air, cairan dan gas dibangun dan banyak sekali pipa tekanan prategang yang dibuat pada dua sampai tiga dekade setelah itu.
Pemberian prategang linier teruse berkembang di Eropa dan Prancis, khususnya dikembangkan oleh Eugene Freyssinet, berdasarkan Nawy, Edward G,2001 yang pada
tahun 1926 sampai 1928 mengusulkan metode metode untuk mengatasi kehilangan prategang dengan cara menggunakan baja berkekuatan tinggi dan berdaktilitas tinggi.
Berdasarkan Nawy, Edward G,2001 pada tahun 1940, ia memperkenalkan sistem Freyssinet yang sangat terkenal yang menggunakan jangkar konus untuk tendon 12 kawat.
Selama perang dunia II dan setelah itu, pembangunan kembali secara cepat jembatan jembatan utama yang hancur selama perang menjadi suatu kebutuhan. G Magnel
Universitas Sumatera Utara
22
dari Gghent, Belgia dan Guyon dari Paris mengembangkan dan menggunakan konsep pemberian prategang untuk desain dan pelaksanaan banyak jembatan di Eropa Barat dan
Tengah. Sistem Magnel juga menggunakan blok-blok untuk menjangkar kawat-kawat prategang. Blok-blok tersebut berbeda dengan yang digunakan dalam sistem Freyssinet
dalam hal bentuknya yang datar, sehingga memungkinkan pemberian tegangan pada dua kawat sekaligus.
Abeles dari inggris memperkenalkan dan mengembangkan konsep pemberian prategang parsial berdasarkan Nawy, Edward G,2001 diantara tahun 1930-an dan 1960-
an. Leonhardt dari Jerman dan Mikhailov dari Rusia dan T.Y.Lin dari Amerika Serikat juga memberikan kontribusi banyak pada seni dan ilmu pengetahuan tentang desain beton
prategang. Metode pemberian keseimbangan beban dari Lin ini sangat dihargai. Perkembangan pada abad kedua puluh ini telah menjadikan banyak penggunaan beton
prategang di seluruh dunia, dan khususnya di Amerika Serikat. Dewasa ini, beton prategang digunakan pada gedung, struktur bawah tanah menara
TV, struktur lepas pantai dan gudang apung, stasiun stasiun pembangkit, cerobong reaktor nuklir, dan berbagai jenis sistem jembatan termasuk jembatan segmental dan cable-stayed.
Suksesnya perkembangan dan pelaksanaan semua struktur terkanal di dunia ini adalah karena banyaknya kemajuan dalam teknologi bahan, khususnya baja prategang, dan
bertambahnya pengetahuan untuk mengestimasi kehilangan jangka pendek dan panjang pada gaya prategang.
Universitas Sumatera Utara
23
2.4 KONSEP-KONSEP DASAR PEMBERIAN PRATEGANG
