KAK Perencanaan Teknis dan DED Penanganan Longsoran Jalan Poros Muara Jawa – Sanga-Sanga
Kecamatan Sanga-Sanga
3
BAB III SURVEY PENDAHULUAN
3.1. Tujuan
Survey Pendahuluan atau Reconnaisance Survey adalah survey yang dilakukan pada awal pekerjaan di lokasi pekerjaan, yang bertujuan untuk memperoleh data
awal sebagai bagian penting bahan kajian kelayakan teknis dan untuk bahan pekerjaan selanjutnya.
Survey ini diharapkan mampu memberikan saran dan bahan pertimbangan terhadap survey detail lanjutan diantaranya, survey topografi, survey geologi dan geoteknik,
survey bahan quarry, survey hidrologi hidrolik, jenis konstruksi serta metode pelaksanaan, maka hasil dari kegiatan survey pendahuluan harus dibuat laporan
sebagai data awal perencanaan.
3.2. Lingkup Pekerjaan
Survey Pendahuluan merupakan lanjutan dari hasil persiapan desain yang sudah disetujui sebagai panduan pelaksanaan survey recon di lapangan yang meliputi
kegiatan : 3.2.1
Studi Literatur
Pada tahapan ini Team harus mengumpulkan data pendukung perencanaan baik data sekunder misalnya data laporan Studi Kelayakan FS, laporan
Studi Amdal, laporan-laporan lain yang berkaitan dengan wilayah yang dipengaruhi mempengaruhi longsoran jalan yang direncanakan.
3.2.2 Koordinasi dengan instansi terkait
Telah melaksanakan koordinasi dan konfirmasi dengan instansiunsur-unsur terkait di daerah sehubungan dengan pelaksanaan kegiatan.
3.2.3 Diskusi perencanaan di lapangan
Team bersama-sama melaksanakan survey dan mendiskusikannya dan membuat usulan perencanaan di lapangan bagian demi bagian sesuai dengan
bidang keahliannya masing-masing serta membuat sketsa dilengkapi catatan-catatan dan kalau perlu membuat tanda di lapangan berupa patok
beserta dilengkapi foto-foto penting dan identitasnya masing-masing yang akan difinalkan di kantor sebagai bahan penyusunan laporan setelah
kembali.
3.2.4 Survey Pendahuluan Geometrik Jalan
KAK Perencanaan Teknis dan DED Penanganan Longsoran Jalan Poros Muara Jawa – Sanga-Sanga
Kecamatan Sanga-Sanga
4 1.
Menentukan awal proyek STA 0+000 dan akhir proyek yang tepat menetapkan perkiraan koridor pengukuran untuk menentukan titik awal
dan akhir proyek dan menetapkan koridor pengukuran untuk mendapatkan data yang cukup dalam merencanakan geometric.
Pada peninjauan titik awal dan titik akhir pekerjaan, diwajibkan mengambil data sejauh 200 m sebelum titik awal dan 200 m setelah
titik akhir pekerjaan seperti disajikan dalam Gambar 1 beikut :
Gambar 1 : Koridor Pengambilan Data 2.
Mengidentifikasi medan secara stationingurutan jarak dengan mengelompokkan kondisi : medan datar, rolling, perbukitan,
pegunungan bukit curam dalam bentuk tabelaris.
3. Mengidentifikasikan memperkirakan secara tepat penerapan desain
geometric Alinemen horizontal dan vertikal berdasarkan pengalaman dan keahlian yang harus dikuasai sepenuhnya oleh Highway Engineer
yang melaksanakan pekerjaan ini dengan melakukan pengukuran- pengukuran secara sederhana dan benar.
4. Didalam penarikan desain alinemen horizontal dan vertical harus sudah
diperhitungkan dengan cermat sesuai dengan kebutuhan perencanaan untuk lokasi : longsoran jalan, galiantimbunan, bangunan pelengkap
jalan, gorong-gorong dan jembatan oprit jembatan, persimpangan yang bisa terlihat dengan dibuatnya sketsa serta tabelaris di lapangan
dari identifikasi kondisi lapangan secara stationing dari awal sd akhir proyek yang nantinya akan diasistensikan dan mendapatkan persetujuan
dari team asisten recon.
5. Semua kegiatan ini harus sudah dikonfirmasikan sewaktu mengambil
keputusan dalam pemilihan trase dengan anggota team yang saling terkait dalam pekerjaan ini.
6. Di lapangan harus diberi dibuat tanda tangan berupa patok dan tanda
longsoran dengan diberi tanda bendera sepanjang daerah rencana dengan interval 50 m untuk memudahkan tim pengukuran, serta
Jalan atau Rencana Trase Jalan yang sudah ada
Rencana Trase Jalan Koridor Pengambilan data
aa=200 meter
a
KAK Perencanaan Teknis dan DED Penanganan Longsoran Jalan Poros Muara Jawa – Sanga-Sanga
Kecamatan Sanga-Sanga
5 pembuatan foto-foto penting untuk pelaporan dan panduan dalam
melakukan survey detail selanjutnya.
3.2.5 Recon Survey Topografi
