Merupakan lapis terbuka dan seraga
dan dipadatkan lap
coarse
Gambar 1.6 Lapi
I.3 TUJUAN DAN M
I.3.1 Tujuan Adapun tujuan dari p
dan bahan yang dapat
I.3.2 Manfaat. Dengan adanya
menambah pengetahu
I.4 PEMBATASAN
Pada penulisan tu yang digunakan untuk
I.5 METODOLOGI
is perkerasan yang terdiri dari agregat peng agam yang diikat oleh aspal dengan cara disem
lapis demi lapis.
Lapis permukaan sur Lapis
pondasi m
Lapis pondasi telford Lapis tanah dasar su
apisan perkerasan lentur
MANFAAT .
i penulisan tugas akhir ini adalah untuk men at digunakan untuk menstabilisasi perkerasan j
a penulisan tugas akhir ini diharapkan da huan kita tentang stabilisasi perkerasan jalan ra
N MASALAH
tugas akhir ini, penulis membatasi pada bah tuk menstabilisasi konstruksi perkerasan lentur
GI PENULISAN .
engunci bergradsi isemprotkan diatas
surface macadam
base
rd subbase subgrade
engetahui metode n jalan raya.
dapat bermanfaat raya.
bahan dan metode ur jalan raya.
Metode penulisan yang dilakukan pada penulisan Tugas Akhir ini adalah Studi Literatur dengan mengumpulkan data - data dan keterangan dari buku - buku dan
jurnal - jurnal yang berhubungan dengan pembahasan mengenai bahan dan metode stabilisasi perkerasan jalan raya ini serta masukan dari dosen pembimbing.
I.6 SISTEMATIKA PENULISAN. BAB I PENDAHULUAN
1. Umum.
2. Latar Belakang 3. Tujuan dan Manfaat
4. Pembatasan Masalah 5. Metodologi Penulisan
6. Sistematika Penulisan
BAB II KONSEP DASAR STABILISASI 1. Pengertian Stabilisasi
2. Pentingnya Stabilisasi 3. Manfaat Stabilisasi
4. Ringkasan
BAB III STABILISASI TANAH DASAR SUBGRADE 1. Stabilisasi Mekanik
2. Stabilisasi dengan Campuran a. Semen
b. Hydrated Lime c. Qiuck Lime
d. Sodium chloride e. Fly ash
f. Ronald road packer g. Rice Husk Ash abu sekam padi
h. Lime stone i. Clean set cement
j. Bitumen k.Calcium acrylate
l. Aniline furfural m. Sulphite liquor
3. Ringkasan
BAB IV STABILISASI MATERIAL 1. Stabilisasi Agregat
2. Teknologi Daur Ulang Recycling 3. Ringkasan
K
II.1 Pengertian Stab
Kategori