BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan, telah dikaji beberapa halte yang dapat mewakili karakteristik pelayanan pada halte yang lainny. Dapat disimpulkan bahwa:
1. Untuk karakteristik penumpang mahasiswa
d. Rata-rata mahasiswa yang menunggu dengan 3 bus yang beroperasi adalah sebesar
8,7 orang. Sementara rata-rata jumlah mahasiswa yang dapat naik sebesar 7,62 orang. Artinya, terdapat 1,08 orang yang tidak dapat naik ke dalam bus.
e. Rata-rata mahasiswa yang menunggu dengan 2 bus yang beroperasi adalah sebesar
7,58 orang. Sementara rata-rata jumlah mahasiswa yang dapat naik sebesar 6,97 orang. Artinya, terdapat 0,61 orang yang tidak dapat naik ke dalam bus.
2. Karakteristik Pelayanan Bus
a. Rata-rata waktu antar pertibaan dengan 3 bus yang beroperasi yaitu bus A, bus B
dan bus C adalah sebesar 6,88 menit. Artinya, terdapat perbedaan waktu sebesar 7 menit bagi Bus A, Bus B dan Bus C untuk tiba di suatu halte.
b. Rata-rata waktu antar pertibaan dengan 2 bus yang beroperasi yaitu bus A dan bus B
adalah sebesar 10,48 menit. Artinya, terdapat perbedaan waktu sebesar 10 menit bagi Bus A dan Bus B untuk tiba di suatu halte.
c. Rata-rata waktu tempuh bus dengan 3 bus yang beroperasi mulai dari suatu titik
halte kembali ke titik halte tersebut menghabiskan waktu sebesar 21,76 menit. Artinya suatu bus memerlukan sekitar 22 menit untuk kembali ke halte semula.
Universitas Sumatera Utara
Sementara waktu tunggu yang telah ditetapkan bagi mahasiswa untuk mendapatkan layanan bus adalah 10 sampai 15 menit.
d. Rata-rata waktu tempuh bus dengan 2 bus yang beroperasi mulai dari suatu titik
halte kembali ke titik halte tersebut menghabiskan waktu sebesar 20,27 menit. Artinya suatu bus memerlukan sekitar 20 menit untuk kembali ke halte semula.
Sementara waktu tunggu yang telah ditetapkan bagi mahasiswa untuk mendapatkan layanan bus adalah 10 sampai 15 menit.
5.2 Saran
Kategori