1.2 Tujuan Pengujian
1. Untuk memperoleh perbandingan nilai kalor pembakaran dari bahan bakar biodiesel terhadap solar serta campuran keduanya.
2. Untuk memperoleh perbandingan unjuk kerja motor bakar diesel yang menggunakan bahan bakar biodiesel terhadap solar dan campuran dari
keduanya. 3. Untuk memperoleh konsentrasi dari beberapa senyawa gas emisi yang
ditemuka n dalam gas buang motor bakar diesel berbahan bakar biodiesel dibandingkan dengan solar dan campuran dari keduanya.
1.3 Manfaat pengujian
1. Untuk memperoleh campuran yang paling optimal dari solar dengan biodiesel yang akan digunakan sebagai bahan bakar mesin diesel.
2 Untuk memperoleh kelebihan dan kekurangan dari masing-masing bahan
bakar yang diuji yaitu biodiesel, solar, dan campuran keduanya.
1.4 Ruang lingkup Pengujian
1. Biodiesel yang digunakan adalah biodiesel berbahan baku minyak jarak pagar. 2. Bahan bakar yang digunakan adalah solar dan bahan bakar yang merupakan
campuran dari solar dan minyak jarak pagar murni dengan konsentrasi campuran; biodiesel berbanding solar, 1:9, 2:8 yang selanjutnya disebut
sebagai B10 dan B20.
Lit. 19 hal 21
3. Alat uji yang digunakan untuk menghitung nilai kalor pembakaran bahan bakar biodiesel adalah ”Bom Kalorimeter”
5. Mesin uji yang digunakan untuk mendapatkan unjuk kerja motor bakar diesel adalah mesin diesel 4-langkah 4-silinder TecQuipment type. TD4A 001 ,
pada laboratorium Motor Bakar Departemen Teknik Mesin USU. 6. Unjuk kerja mesin diesel yang dihitung adalah :
- Daya Brake Power - Rasio perbandingan udara-bahan bakar Air Fuel Ratio
- Konsumsi bahan bakar spesifik Specific Fuel Consumtion - Efisiensi Volumetris Volumetric Effeciency
- Efisiensi termal brake Brake Thermal Effeciency 7. Pada pengujian unjuk kerja motor bakar diesel, selain variasi bahan bakar juga
dilakukan variasi putaran mesin dan beban yang meliputi : - Variasi putaran : 1000-rpm, 1400-rpm, 1800-rpm, 2200-rpm, 2600-rpm,
dan 2800-rpm. - Variasi beban : 10 kg, dan 25 kg.
6. Pengujian terhadap emisi gas buang dilakukan terhadap konsentrasi empat jenis gas meliputi CO2, CO, HC, dan NO
x
yang terkandung dalam gas buang pada tiga jenis bahan bakar yaitu B20, B10, dan solar, dengan :
- Variasi putaran : 1000-rpm, 1400-rpm, 1800-rpm, 2200-rpm, 2600-rpm, dan 2800-rpm.
- Variasi beban : 10 kg, dan 25 kg.
1.5 Sistematika Penulisan
Untuk mempermudah pembaca dalam memahami tulisan ini, maka dilakukan pembagian bab berdasarkan isinya. Tulisan ini akan disusun dalam lima
bab, BAB I PENDAHULUAN, berisi latar belakang, tujuan, manfaat, dan ruang lingkup pengujian. BAB II TINJAUAN PUSTAKA, berisi landasan teori yang
diperoleh dari literatur untuk mendukung pengujian. BAB III METODOLOGI PENELITIAN, berisi metode pengujian, peralatan dan perlengkapan yang
digunakan serta prosedur kerja dari pengujian yang dilakukan. BAB IV DATA DAN ANALISA, berisi data hasil pengujian, perhitungan dan analisa terhadap
data hasil pengujian. BAB V KESIMPULAN DAN SARAN, berisi kesimpulan dari hasil pengujian dan saran-saran.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Kategori