Penyesuaian Tarif Tol Public Expose Tahun Buku 2010, 3 November 2010, Pukul 14.15-15.25 Wib, Lolasi Four Seasoon Hotel, IKAT Room

PT Cit ra M a rga N usa pha la Pe rsa da T bk PT Cit ra M a rga N usa pha la Pe rsa da T bk LABA RU GI KON SOLI DASI LABA RU GI KON SOLI DASI Public Expose 3 November 2010 Ur a ia n FY0 7 FY0 8 FY0 9 9 M 1 0 PY1 0 Miliar Rp Pendapatan 496 572 631 552 735 Beban Usaha 281 315 338 232 325 Biaya Pinjaman 60 129 132 78 100 Laba Bersih 121 72 69 480 536 Laba Bersih 121 72 69 480 536 EBITDA 312 382 438 404 563 Kenaikan Pendapatan : Kenaikan Pendapatan : 1.Peningkatan 1.Peningkatan V l V l K d K d FY09 VS PY10 Miliar Rp Penurunan Beban Penurunan Beban Usaha karena Usaha karena Volume Volume Kendaraan Kendaraan JIUT CMS JIUT CMS 2. Penyesuaian Tarif

2. Penyesuaian Tarif Tol

Tol Usaha karena Usaha karena efisiensi efisiensi biaya biaya rutin rutin Penurunan Pinjaman: Penurunan Pinjaman: 1.Restrukturisasi Hutang Bank 1.Restrukturisasi Hutang Bank CMS CMS 631 735 536 563 CMS CMS 2.Pelunasan Obligasi 2.Pelunasan Obligasi Pendapatan Beban Usaha Biaya Pinjaman Laba Bersih EBITDA 338 132 69 438 325 100 Catatan : ‐ Termasuk Laba non cash sebesar Rp 263M dari keuntungan restrukturisasi CMS dan Penurunan nilai pinjaman akibat penerapan PSAK 50 55 ‐ Laba bersih sebelum keuntungan non cash adalah Rp 217 M pada Sept 2010 dan Rp 273 M pada proforma Des 2010 Pendapatan Beban Usaha Biaya Pinjaman Laba Bersih EBITDA PT Cit ra M a rga N usa pha la Pe rsa da T bk PT Cit ra M a rga N usa pha la Pe rsa da T bk RASI O K EUAN GAN RASI O K EUAN GAN Q4 2 0 0 7 Q4 2 0 0 7 – – Q4 2 0 1 0 proye k si Q4 2 0 1 0 proye k si Public Expose 3 November 2010 Q4 2 0 0 7 Q4 2 0 0 7 Q4 2 0 1 0 proye k si Q4 2 0 1 0 proye k si 31-Des PROY Q4 Rasio Keuangan Q4 2007 Q4 2008 Q4 2009 PROY Q4 2010 Operating Margin 43,9 45,7 46,9 56,9 Net Profit Margin 24,0 12,5 10,8 71,1 g , , , , ROE 8,9 5,1 4,7 27,5 ROA 4,4 2,6 2,5 19,0 DER X 0,95 0,93 0,85 0,42 Interest Coverage Ratio 6,28 2,96 3,30 5,61 Current Ratio 1,02 0,08 0,93 5,16 EBITDA Juta Rp 312.054 382.708 438.425 563.483 PT Cit ra M a rga N usa pha la Pe rsa da T bk PT Cit ra M a rga N usa pha la Pe rsa da T bk RASI O K EUAN GAN RASI O K EUAN GAN Q3 2 0 0 9 da n Q3 2 0 1 0 Q3 2 0 0 9 da n Q3 2 0 1 0 R a sio 2 0 0 9 2 0 1 0 Q3 2 0 0 9 da n Q3 2 0 1 0 Q3 2 0 0 9 da n Q3 2 0 1 0 Q3 Q3 Opex Rat io OPEX REV 48 42 REVENUE 3 25 EBI T DA 9 29 T I E NOP I E 195 409 T . I . E NOP I E 195 409 LEVERAGE DER 0, 82 0, 44 COV RAT I O CA T D 0, 13 0, 37 CPLT D ST D T A 4 93 0 64 CPLT D ST D T A 4, 93 0, 64 LT D Bank Loan T A 34, 70 24, 59 NET WORT H 53, 75 68, 07 EPS 48, 22 Rp 240, 19 Rp , p , p PE RAT I O 19, 91 4, 33 DEBT T O EBI T DA 3, 42 1, 73 H ARGA SAH AM PERSEROAN H ARGA SAH AM PERSEROAN Public Expose 3 November 2010 1600 Per 850 890 1.040 1.040 1.510 1000 1200 1400 1600 Per 29 Okt 2010 850 820 890 860 810 860 860 400 600 800 1000 200 400 Jan Feb Maret April Mei Juni Juli Augst Sept Okt ƒ Berdasarkan Laporan Keuangan konsolidasi periode September 2010unaudited, dibandingkan periode yang sama untuk tahun 2009, pendapatan CMNP meningkat 24.71 menjadi Rp 552 miliar, laba bersihnya meningkat 398 CMNP meningkat 24.71 menjadi Rp 552 miliar, laba bersihnya meningkat 398 menjadi Rp 480,348 miliar ƒ Dampak dari membaiknya kinerja Perseroan serta meningkatnya pendapatan tol Perseroan seiring dengan adanya kenaikan volume lalu lintas membuat saham Perseroan diminati oleh investor dan mencapai harga tertinggi sepanjang tahun 2010 yaitu pada tanggal 28 Oktober 2010 sebesar Rp 1 620 2010 yaitu pada tanggal 28 Oktober 2010 sebesar Rp 1.620. ƒ Nilai kapitalisasi pasar Perseroan adalah Rp 3.020.000.000.000 per 29 Nop 10 SIMPANG SUSUN GT. P GT. G Panj a G T Ti g JAK ARTA I N T RA U RBAN TOLLWAY J I U T TANJUNG PRIOK ANCOL SIMPANG SUSUN PLUIT KAPUK P luit G T. Jemb T iga 1 G dg ang 2 T . Jemb ga 2 G T. Gdg P anjang 1 T . Ancol rat GT. Anc ol T im u m ayoran GT. Tg Priok 1 GT Angke 1 KE BANDARA SUNTER KELAPA GADING G T G P G T Ba ur GT. Ke m GT. Podomoro GT. Sunter GT. Angke 1 GT. Angke 2 GT. Jelambar 1 GT. Jelambar 2 GROGOL RAWAMANGUN GT. Cempaka Putih GT. Pulomas GT. Grogol GT. KEBON JERUK SIMPANG SUSUN TOMANG Daan Mogot 00 • CMNP membangun segmen NSL selesai 1990 dan HBR selesai 1996, keduanya RAWAMANGUN JATINEGARA GT. Rawamangun GT. Jatinegara GT. Slipi 1 GT. Slipi 2 JAKARTA TIMUR GAMBIR Pemuda Pramuka GT. Pejompongan selesai 1996, keduanya membentuk ruas Jalan Tol Ir Wiyoto Wiyono MSc sepanjang 34,04 km dengan masa konsesi 31 tahun 3 bulan sampai dengan 31 Maret 2025 Gerbang Tol CMNP : ¾ 18 G b T l GT. Pedati GT. Kebon Nanas T . Tebet 2 G T. Kuningan 2 GT. Semanggi 2 GT. Semanggi 1 GT. Senayan GT. Pejompongan • JIUT sepanjang 57,59 km dikelola terpadu oleh JM dan CMNP dengan revenue sharing 55CMNP : 45JM ¾ 18 Gerbang Tol ¾ 47 Gardu Tol GT. Cawa ng G T G GT. Tebet 1 GT. Kuningan 1 GT. CILLITAN SIMPANG SUSUN CAWANG HALIM JAK ARTA I N T RA U RBAN TOLLWAY J I U T 506.750 501.585 495.729 477 989 495.208 509.675 600.000 477.989 296.374 294.069 291.838 281.392 287.039 288.400 300.000 400.000 500.000 210.376 207.516 203.891 196.597 208.169 221.275 100.000 200.000 2005 2006 2007 2008 2009 2010Sept Traffic Gerbang Total Transaksi Harian Rata-Rata Traffic gerbang JM Transaksi harian Rata-rata Traffic Gerbang CMNP Transaksi Harian Rata-rata ƒ Terjadi kenaikan volume transaksi harian rata‐rata JIUT data sampai dengan September 2010 sebesar 2,92 dibandingkan dengan tahun 2009 • Volume transaksi harian rata‐rata sampai dengan September 2010 melebihi g p g p volume transaksi tertinggi selama ini 2005 Public Expose 3 November 2010 Dalam Miliar Rp Proyeksi Pendapatan Tol 2010 3 5 ,7 9 500 600 700 692,6 428,9 465,6 494 552, 3 59 5 517, 9 300 400 500 100 200 2005 2006 2007 2008 2009 2010Sept Sampai dengan September 2010 Pendapatan tol mengalami kenaikan sebesar Sampai dengan September 2010 Pendapatan tol mengalami kenaikan sebesar 24,9, dibandingkan periode yang sama tahun 2009, disebabkan antara lain:

a. Terjadi kenaikan volume transaksi harian rata‐rata JIUT data sampai dengan

September 2010 sebesar 2,92 dibandingkan dengan tahun 2009 b. Adanya penyesuaian tarif tol pada ruas JIUT yang berlaku sejak 28 September 2009 telah berlaku penuh selama 2010 telah berlaku penuh selama 2010 JALAN TOL SS WARU JALAN TOL SS WARU – – J UAN DA J UAN DA • Masa konsesi 35 t ahun t erhit ung sej ak t anggal 21 Mei 2005 s d t anggal 21 Mei 2040 • Pada Agust us 2009 t elah dit andat angani Perj anj ian Rest rukt urisasi Ut ang CMS dengan Bank BCA dan Bank Mega Ut ang CMS dengan Bank BCA dan Bank Mega • Namun demikian oleh karena volume l alu lint as masih dibawah prediksi dalam business pl an 2007, sehingga OM Cost dan sebagian bunga masih harus dibayar oleh Perseroan sharehol der CMS sesuai Perj anj ian rest rukt urisasi. Kemampuan CMS memenuhi kewaj ibannya diharapkan semakin • Kemampuan CMS memenuhi kewaj ibannya diharapkan semakin meningkat seiring t rend pert umbuhan volume lalu lint as yang didukung perbaikan koneksit as dan lain-lain. JALAN TOL SS WARU JALAN TOL SS WARU – – J UAN DA J UAN DA 1 8.587 20.305 20.839 21.598 21.954 22.937 25.207 21.999 21.692 25.000 30.000 600 000 700.000 800.000 7 6.206 8.567 6 46.038 6 47.954 680.570 688.102 756.224 681.970 6 50.753 1 10 000 15.000 20.000 300.000 400.000 500.000 600.000 5 7 56 6 6 6 - 5.000 10.000 - 100.000 200.000 Jan Feb Mar April Mei Juni Juli Agst Sept p g p Volume Kendaraan Per Bulan Volume Kendaraan Rata-rata Per hari V l H i t t i k t d i kit 12 500 M i 2008 j di kit • Volume Harian rat a-rat a meningkat dari sekit ar 12. 500 Mei 2008 menj adi sekit ar

21. 415 kendaraan sampai dengan Agustus 2010