Perumusan Masalah Tujuan Dan Manfaat Penelitian

Pertanggungjawaban secara perdata dapat berupa ganti rugi berdasarkan pada Pasal 1365 KUHPerdata sedangkan pertanggungjawaban secara pidana telah diatur dalam Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan dan diatur lebih lanjut dengan Peraturan Pemerintah Nomor 3 Tahun 2001 tentang Keamanan dan Keselamatan Penerbangan. Dalam Peraturan Pemerintah ini sebagai peraturan pelaksana dari Undang-Undang Penerbangan memberikan sanksi berupa sanksi administrasi kepada personilpetugas ATC yang apabila dalam menjalankan tugasnya telah melakukan kelalaian sehingga menyebabkan terjadinya kecelakaan pesawat. Sanksi administrasi dapat berupa pemberian peringatan, pemberhentian sementara dari tugasnya, atau pencabutan sertifikat kecakapan. Berdasarkan uraian di atas maka penulis tertarik untuk meneliti secara mendalam tentang peran dan tanggungjawab Air Traffic Control ATC dan hanya membatasi ruang lingkup tanggung jawab pidana, dengan mengambil judul: “TANGGUNGJAWAB PIDANA AIR TRAFFIC CONTROL ATC SEBAGAI PELAKSANA LALU LINTAS UDARA TERHADAP KECELAKAAN PESAWAT”.

B. Perumusan Masalah

Berdasarkan uraian tentang latar belakang masalah dan pembatasan masalah yang telah disebutkan di atas untuk memberikan arah bagi penulis dalam melakukan penyusunan skripsi ini dan mengumpulkan data yang diperlukan, sekiranya perlu dirumuskan masalah-masalah yang akan dibahas. Adapun perumusan masalah tersebut sebagai berikut: 1. Apakah peran Air Traffic Control ATC sebagai lalu lintas udara berdasarkan Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan? 2. Bagaimanakah bentuk tanggungjawab pidana Air Traffic Control ATC apabila karena kesalahannya menyebabkan kecelakaan pesawat berdasarkan Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan?

C. Tujuan Dan Manfaat Penelitian

a. Tujuan Penelitian Suatu aktivitas harus mempunyai tujuan yang jelas. Hal itu sangat diperlukan untuk memberikan arah dalam melangkah sesuai maksud dilaksanakannya aktivitas tersebut. Berkaitan dengan penulisan ini juga mempunyai tujuan tertentu yang antara lain adalah sebagai berikut : 1. Tujuan Objektif a Untuk mengetahui sejauh mana peran Air Traffic Control ATC dalam melakukan tugasnya sebagai pelaksana dan juga mengatur lalu lintas udara di bandara berdasarkan Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan. b Untuk mengetahui bentuk tanggungjawab pidana yang dapat dijatuhkan kepada petugas Air Traffic Control ATC apabila karena kesalahannya menyebabkan terjadinya kecelakaan pesawat berdasarkan Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan. 2. Tujuan Subjektif a Untuk mencari data yang menunjang dalam penyusunan skripsi yang merupakan syarat yang harus dipenuhi oleh penulis untuk mencapai derajat kesarjanaan di bidang ilmu hukum pada Fakultas Hukum Universitas Muhammadiyah Surakarta. b Untuk menambah pengetahuan penulis di bidang ilmu hukum, khususnya hukum pidana. b. Manfaat Penelitian Manfaat atau kegunaan yang dapat diambil dari penelitian ini adalah sebagai berikut : 1. Manfaat Teoritis Menambah literature yang membahas tentang lalu lintas udara, khususnya peran dan tanggungjawab Air Traffic Control ATC yang diatur dalam Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan. a Dapat bermanfaat bagi perkembangan ilmu pengetahuan pada umumnya dan ilmu hukum pada khususnya. b Sarana untuk mengembangkan Ilmu Hukum khususnya hukum pidana. 2. Manfaat Praktis Merupakan informasi awal yang dapat dikembangkan untuk penelitian berikutnya, dan diharapkan dapat memberikan pandangan serta sumbangsih secara umum bagi masyarakat, dan khususnya bagi para petugas Air Traffic Control ATC. a Dapat digunakan sebagai masukan bagi para petugas Air Traffic Control ATC untuk melaksanakan tugasnya dalam hal sumbangan pemikiran terhadap peran dan tanggungjawab pidana. b Untuk memberikan informasi kepada masyarakat mengenai peran dan tanggungjawab pidana Air Traffic Control ATC sebagai pelaksana lalu lintas udara.

D. Kerangka Pemikiran

Dokumen yang terkait

Tindak Pidana Bersyarat pada Pelaku Kecelakaan Lalu Lintas yang dilakukan oleh Anak Dalam Praktik (Studi Putusan Nomor: 217/Pid.Sus/2014/PT.Bdg)

0 73 91

Pertanggungjawaban Pidana Pengatur Lalu Lintas Udara Sipil Atas Kecelakaan Pesawat Terbang Dalam Perspektif Undang-Undang RI Nomor 1 Tahun 2009 Tentang Penerbanga

1 51 81

Tingkat Stres Pada Pengatur Lalu Lintas Udara Bandar Udara Polonia Medan

2 61 69

Tanggung Jawab Pengawas Lalu Lintas Udara (Air Traffic Control) Terhadap Lalu Lintas Udara Yang Aman Dan Lancar (Studi Pada Bandar Udara Kuala Namu International)

4 51 112

HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN TANGGUNGJAWAB PIDANA AIR TRAFFIC CONTROL (ATC) SEBAGAI PELAKSANA LALU LINTAS UDARA TERHADAP KECELAKAAN PESAWAT.

0 2 27

Tanggung Jawab Pengawas Lalu Lintas Udara (Air Traffic Control) Terhadap Lalu Lintas Udara Yang Aman Dan Lancar (Studi Pada Bandar Udara Kuala Namu International)

0 0 9

Tanggung Jawab Pengawas Lalu Lintas Udara (Air Traffic Control) Terhadap Lalu Lintas Udara Yang Aman Dan Lancar (Studi Pada Bandar Udara Kuala Namu International)

0 0 1

Tanggung Jawab Pengawas Lalu Lintas Udara (Air Traffic Control) Terhadap Lalu Lintas Udara Yang Aman Dan Lancar (Studi Pada Bandar Udara Kuala Namu International)

0 2 14

Tanggung Jawab Pengawas Lalu Lintas Udara (Air Traffic Control) Terhadap Lalu Lintas Udara Yang Aman Dan Lancar (Studi Pada Bandar Udara Kuala Namu International)

0 2 22

Tanggung Jawab Pengawas Lalu Lintas Udara (Air Traffic Control) Terhadap Lalu Lintas Udara Yang Aman Dan Lancar (Studi Pada Bandar Udara Kuala Namu International)

0 0 2