127
2.08
Konstruksi Bangunan Kapal a. Lunas Keel
Lunas terbuat dari FRP dengan laminasi dan di dalam rongga lunas tersebut di cor dengan semen, merupakan lunas tunggal dan tidak
memiliki sambungan lunas.
b. Linggi - Linggi
Linggi – linggi terbuat dari FRP dengan laminasi dengan bentuk
konstruksi sesuai dengan gambar – gambar rancangan
c. Gading – gadingFrames
Gading – Gading terbuat dari FRP dengan laminasi berjarak antara satu
dengan yang lain 500 mm.
d. Wrang - wrang
Wrang –wrang terbuat dari fiberglass yeng berbentuk balok fiberglass
dan pada bagian bawahnya diberi lubang untuk aliran air bilga
e. Senta-senta
Senta – senta terbuat dari FRP dengan laminasi dan diikat dengan
laminasi terhadap konstruksi geladak dan gading-gading dan lambung kapal
f. Balok geladak
Balok geladak terbuat dari FRP dengan laminasi dan diikat dengan laminasi terhadap konstruksi geladak dan gading - gading
g. Galar Membujur Girder
Galar membujur lambung terbuat dari FRP dengan laminasi yang merupakan konstruksi yang utuh dan dicetak dengan sistem hand lay up,
kemudian di perkuat dengan balok,gading-gading dan senta – senta
yang terbuat dari bahan fibreglass
h. Transom
Transom terbuat dari FRP dengan laminasi yang merupakan suatu konstruksi yang utuh dan dicetak dengan system hand lay up yang di
perkuat dengan penegar yang terbuat dari bahan fibreglass
i. GeladakMain Deck
Konstruksi geladak deck kapal dibuat dari bahan FRP yang sesuai dengan ketebalan yang dibutuhkan dan diperkuat dengan penguat
128 memanjang dan melintanglongitudinal dan transversal stifener
berbentuk profile dan distukan dengan lambung kapal untuk keamanan kerja landai geladak permukaan dilapisi anti slip, merupakan suatu
kesatuan konstruksi bangunan atas. Pekerjaan laminasi geladak sambungan, geladak dengan lambung dilaminasi dengan fibreglass agar
kuat dan kedap air
j. Sekat Kedap Air Water Tight Bulkhead
Sekat dibuat dari bahan FRP dengan ketebalan yang memenuhi dan diperkuat dengan profile fibreglass yang dipasang secara vertikal dan
horizontal, Sekat merupakan penguatan melintang yang dipasang dan menyatu dengan kulitlambung kapal bagian dalam dengan pelapisan
fibreglass, memiliki kekedapan masing – masing bagian lambung kapal
yang terbuat dari fiberglass dengan di perkuat oleh penegar. Susunan dan letaknya sekat sesuai dengan gambar General Arrangement,
k. Pondasi Mesin
Pondasi mesin terbuat dari balok kayu keras yang dilapisi FRP atau terbuat full FRP yang memanjang, diikat pada dasar lambung dan
gading-gading dengan laminasi FRP. Pondasi ini dilengkapi dengan plat baja tebal 10 mm.
l. Konstruksi Kamar Mesin
Konstruksi kamar mesin dibuat dan dipasang dua buah gading besar yang terletak pada ujung depan dan belakang pondasi mesin induk.
Untuk lantai kamar mesin dibuat grating dan menggunakan pelat alumunium dengan permukaan atas anti selip type Bordes. Lantai
kamar mesin ini pada beberapa bagian dapat dibuka tutup untuk pemeliharaan.
l. Balok poros stern post
