4. KEBISINGAN a. Tujuan
: Filtrasi terhadap kebisingan yang ditimbulkan dari lingkungan untuk
menciptakan suasana
yang kondusif
pada Perpustakaan.
Dasar Pertimbangan : Kepadatan arus lalu lintas di sekitar site.
b. Proses :
Eksisting
c. Produk :
5. GARIS EDAR MATAHARI DAN ARAH ANGIN
Zona Bising Tinggi Zona Bising Sedang
Zona Bising Rendah Arus lalu lintas tidak
padat; kebisingan
tidak terlalu tinggi
Massa bangunan diletakkan di zone paling tenang sudut
Tenggara Memberikan jarak yang
cukup antara bangunan dengan jalan raya
sumber kebisingan utama.
Penggunaan elemen kaca sebagai buffer noise sekaligus
memberikan transparasi view Memberi buffer pada sisi
Utara dan
Barat tanpa
mengganggu sirkulasi arah
pandang terhadap
bangunan.
Gambar 5.9 Analisa Kebisingan
Gambar 5.10 Produk Analisa Kebisingan
a. Tujuan : Sebagai pertimbangan perletakan site dan pemecahan masalah
akibat iklim pada bangunan. Dasar Pertimbangan : Arah edar matahari dan Arah angin.
b. Proses :
Eksisting
c. Produk :
Angin dari jalan raya
membawa debu dan polusi
Angin dari jalan raya membawa debu dan
polusi Sinar Hangat
=menguntungkan Sinar Terik
Sinar Menyilaukan
=merugikan
Bukaan maksimal pada sisi timur dengan
dilengkapi sun shadding untuk mengurangi panas
Bukaan sebagai orientasi view dilengkapi dengan sun
shadding untuk mengurangi terik matahari
Vegetasi sebagai barrier angin yang merugikan dari jalan raya
serta sebagai barrier sinar terik matahari.
Gambar 5.11 Analisa Klimatologis
Gambar 5.12 Produk Analisa Klimatologis
6. SIRKULASI a. Tujuan :
Mendapatkan pola sirkulasi di dalam site yang aksesibel. Dasar Pertimbangan :
§ Pola lalu lintas di sekitar site.
§ Kemudahan dan kelancaran akses kendaraan dan pejalan kaki keluar- masuk site, serta adanya pertimbangan parkir kendaraan.
§ Kenyamanan dan keamanan akses kendaraan dan pejalan kaki di dalam site.
Sirkulasi di dalam site terdiri dari : §
Sirkulasi pengunjung berkendaraan. § Sirkulasi pengelola,barang, dan servis.
§ Sirkulasi pejalan kaki.
§ Sirkulasi kendaraan umum taksi - kemudahan akses pencapaian
b. Proses :
Pola sirkulasi yang dipilih untuk kendaraan bermotor adalah pola sirkulasi searah. Bagi pejalan kaki terdapat dua jalur pedestrian
masing-masing berawal dari main dan side entrance site. Sedangkan sistem parkir yang digunakan yaitu:
v Sistem parkir menyudut 90°
Analisa sirkulasi lalu lintas di luar site :
Karakter : ·
Efisien diterapkan di area parkir basement dan
sebagainya. ·
Sirkulasi keluar-masuk lancar.
·
Daya tampung kendaraan banyak.
Kategori