Perhitungan Rugi-Rugi dan Efisiensi Motor DC Kompon Panjang 1 Pada Saat Beban ¼ Beban Penuh I

66

4.2.5 Perhitungan Rugi-Rugi dan Efisiensi Motor DC Kompon Panjang 1 Pada Saat Beban ¼ Beban Penuh I

L = ± 2,18 Ampere Data-data motor DC kompon panjang pada kondisi ¼ beban penuh adalah sebagai berikut : Vt = 200 Volt IL = 2,18 Ampere Ia = 2,02 Ampere Ish = 0,16 Ampere n = 1380 Rpm Berdasarkan data tersebut diatas maka dapat dihitung rugi-rugi motor DC kompon panjang pada situasi ¼ beban penuh yaitu :  Pin = Vt.IL = 200 x 2,18 = 436 Watt  Wc = Wrot + Wsh = 178,20 Watt  Wa = Ia².Ra = 2,02² x 3,8 = 15,50 Watt  Wsr = Ia².Rs = 2,02² x 0,6 = 2,45 Watt  Wbd = 2.Ia = 2 x 2,02 = 4,04 Watt Maka rugi-rugi total motor DC kompon panjang adalah : ∑W = Wc + Wa + Wsr + Wbd = 178,20+15,50+2,45+4,04 = 200,19 Watt Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara 67 Jadi efisiensi Motor DC Kompon Panjang pada kondisi ¼ beban penuh adalah : m = [1- ∑� � ] x 100 = [1- , ]x100 = [1-0,4591]x100 = 0,5408x100 = 54,08 2 Pada Saat Beban ½ Beban Penuh IL = 4,36 Ampere Data-data motor DC kompon panjang pada kondisi ½ beban penuh adalah sebagai berikut : Vt = 200 Volt IL = 4,36 Ampere Ia = 4,20 Ampere Ish = 0,16 Ampere n = 1350 Rpm Berdasarkan data tersebut diatas maka dapat dihitung rugi-rugi motor DC kompon panjang pada situasi ½ beban penuh yaitu :  Pin = Vt.IL = 200 x 4,36 = 872 Watt  Wc = Wrot + Wsh = 178,20 Watt Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara 68  Wa = Ia².Ra = 4,20² x 3,8 = 67,03 Watt  Wsr = Ia².Rs = 4,20² x 0,6 = 10,58 Watt  Wbd = 2.Ia = 2 x 4,20 = 8,40 Watt Maka rugi-rugi total motor DC kompon panjang adalah : ∑W = Wc + Wa + Wsr + Wbd = 178,20+67,03+10,58+8,40 = 264,21 Watt Jadi efisiensi Motor DC Kompon Panjang pada kondisi ¼ beban penuh adalah : m = [1- ∑� � ] x 100 = [1- , ]x100 = [1-0,3030]x100 = 0,6970x100 =69,70 3 Pada Saat Beban ¾ Beban Penuh IL = 5,76 Ampere Data-data motor DC kompon panjang pada kondisi ¾ beban penuh adalah sebagai berikut : Vt = 200 Volt IL = 5,76 Ampere Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara 69 Ia = 5,60 Ampere Ish = 0,16 Ampere n = 1310 Rpm Berdasarkan data tersebut diatas maka dapat dihitung rugi-rugi motor DC kompon panjang pada situasi ½ beban penuh yaitu :  Pin = Vt.IL = 200 x 5,76 = 1152 Watt  Wc = Wrot + Wsh = 178,20 Watt  Wa = Ia².Ra = 5,60² x 3,8 = 119,17 Watt  Wsr = Ia².Rs = 5,60² x 0,6 = 18,81 Watt  Wbd = 2.Ia = 2 x 5,60 = 11,20 Watt Maka rugi-rugi total motor DC kompon panjang adalah : ∑W = Wc + Wa + Wsr + Wbd = 178,20+119,17+18,81+11,20 = 327,38 Watt Jadi efisiensi Motor DC Kompon Panjang pada kondisi ¼ beban penuh adalah : m = [1- ∑� � ] x 100 = [1- , ]x100 = [1-0,2841]x100 = 0,7158x100 =71,58 Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara 70 4 Pada Saat Beban Penuh IL = 7,06 Ampere Data-data motor DC kompon panjang pada kondisi ½ beban penuh adalah sebagai berikut : Vt = 200 Volt IL = 7,06 Ampere Ia = 6,90 Ampere Ish = 0,16 Ampere n = 1290 Rpm Berdasarkan data tersebut diatas maka dapat dihitung rugi-rugi motor DC kompon panjang pada situasi ½ beban penuh yaitu :  Pin = Vt.IL = 200 x 7,06 = 1412 Watt  Wc = Wrot + Wsh = 178,20 Watt  Wa = Ia².Ra = 6,90² x 3,8 = 180,92 Watt  Wsr = Ia².Rs = 6,90² x 0,6 = 28,57 Watt  Wbd = 2.Ia = 2 x 6,90 = 13,80 Watt Maka rugi-rugi total motor DC kompon panjang adalah : ∑W = Wc + Wa + Wsr + Wbd = 178,20+180,92+28,57+13,80 = 401,50 Watt Jadi efisiensi Motor DC Kompon Panjang pada kondisi ¼ beban penuh adalah : Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara 71 m = [1- ∑� � ] x 100 = [1- , ]x100 = [1-0,2844]x100 = 0,7156x100 =71,56 Dilihat dari hasil analisa data rugi-rugi dan efisiensi motor DC Kompon Panjang dengan metode Perlambatan Retardation Test dapat disusun pada tabel berikut : No. VtVolt ILA IaA IshA nrpm PinWatt ∑WWatt m 1 200 2,18 2,02 0,16 1380 436 200,19 54,08 2 200 4,36 4,20 0,16 1350 872 264,21 69,70 3 200 5,76 5,60 0,16 1310 1152 327,38 71,58 4 200 7,06 6,90 0,16 1290 1412 401,50 71,56 Tabel 4.10 Data Rugi-rugi dan Efisiensi Motor DC Kompon Panjang dengan Beban Bervariasi pada Metode Retardasi Berikut ini adalah grafik antara efisiensi terhadap perubahan beban Gambar 3.11 Grafik antara Efisiensi terhadap Beban 54,08 69,7 71,58 71,56 10 20 30 40 50 60 70 80 14 beban penuh 12 beban penuh 34 beban penuh beban penuh ηm EFISIENNSI VS BEBAN Beban ηm Universitas Sumatera Utara Universitas Sumatera Utara 72 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan