perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user 122
Tabel 4.1 Nilai LHR No Jenis
Kendaraan
LHR
Kendaraan hari 2 jalur 2 arah 1
Mobil Penumpang 1+1 2 ton 2500
2 Bus 3+5 8 ton
200 3
Truk 2 As 5+8 13 ton 150
4 Truk 3 As 6+7.7 20 ton
100 5
Truk 5 As 6+7.7 + 5+5 30 ton 60
Σ
Total
3010
sumber : referensi Dosen Pembimbing dari pendekatan data pada lokasi KP
4.2 Perhitungan Volume Lalu – Lintas
4.2.1. Perhitungan Lalu Lintas Harian Rata-rata
¾ Jalan direncanakan tahun 2011 maka LHR yang dipakai LHR tahun 2009 dari
tabel 4.1. ¾
Jalan dibuka tahun 2012 maka LHR Awal Umur Rencana adalah LHR tahun 2012 dengan pertumbuhan lalu lintas 2 , maka i
1
= 2 dan masa kontruksi n
1
= 1 ¾
Umur rencana adalah 10 th, maka LHR Akhir Umur Rencana adalah LHR tahun 2022 dengan pertumbuhan lalu lintas i
2
= 6 dan umur rencana n
2
= 10 ¾
Rumus LHR Awal Umur Rencana LHR
2012
: LHR
2011
1 + i
1 n
1
Rumus LHR Akhir Umur Rencana LHR
2022
: LHR
2012
1 + i
2 n
10
Sumber : Buku Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen SKBI 2.3.26.1987. Hal. 11
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user 123
Tabel 4.2 Perhitungan Lalu Lintas Harian Rata-rata
No Jenis Kendaraan LHR awal perencanaan
LHR
2011
LHR Awal Umur Rencana LHR
2012
LHR Akhir Umur Rencana LHR
2022
LHR
2009
1 + 0,02
2
LHR
2011
1 + 0,02
1
LHR
2012
1 +0,06
10
1 Mobil Penumpang 1+1
2601 kend 2653 kend
4751 kend 2 Bus 3+5
208 kend 212 kend
379 kend 3 Truk 2 As 5+8
105 kend 107 kend
192 kend 4 Truk 3 As 6+7.7
53 kend 54 kend
97 kend 5 Truk 5 As 6+7.7
+5+5 21 kend
22 kend 39 kend
4.2.2. Perhitungan Angka Ekivalen E Masing-Masing Kendaraan
Angaka Ekivalen E dari suatu sumbu kendaraan adalah angka yang menyatakan perbandingan tingkat kerusakan yang ditimbulkan oleh suatu lintasan beban sumbu
tunggal kendaraan terhadap tingkat kerusakan yang ditimbulkan oleh satu lintasan beban standar sumbu tunggal seberat 8,16 ton 18.000 lb.
Berdasarkan Buku Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen SKBI 2.3.26.1987. Daftar III Angka Ekivalen
E Beban Sumbu Kendaraan dapat dihitung sebagai berikut: −
Mobil Penumpang 1+1 = 0,0002 + 0,0002
= 0,0004 −
Bus 3+5 = 0,0183 + 0,1410
= 0,1593 −
Truk 2 As 5+8 = 0,1410 + 0,9238
= 1,0648 −
Truk 3 As 6+7.7 = 0,2923 + 0,7452
= 1,0375 −
Truk 5 As 6+7.7 + 5+5 = 1,0375 + 0,2820
= 1,3195
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user 124
4.2.3. Penentuan Koefisien Distribusi Kendaraan C