55
lainnya dengan kronologi kejadian saat berangkat kerja dengan sepeda motor, saat ada tikungan dan didepan korban ada pengendara lain, sepeda motor kemudian direm
tapi belum sampai kendaraan berhenti ternyata sudah menabrak kendaraan yang berada didepan tersebut. Responden lain 20 mengalami tabrakan ketika sama-
sama akan menyebrang jalan, sedangkan 1 responden lainnya 20 terjatuh ketika banting stir untuk menghindari penyeberang jalan.
Tabel 28 Distribusi Responden berdasarkan Riwayat Kecelakaan
No. Riwayat Kecelakaan Jumlah
Prosentase
1. Tertabrak 2 40
2. Menabrak 1 20
3. Tabrakan 1 20
4. Terjatuh 1 20
Jumlah 5
100
4.4.2 Sifat Luka dan Letak Kelainan
4.2.2.1 Sifat Luka
Berdasarkan data responden tentang sifat luka Tabel 29 diperoleh bahwa sejumlah 3 responden 60 menderita memarpegallecet dan 2 responden 40
mengalami patah tulang.
Tabel 29 Distribusi Responden berdasarkan Sifat Luka
No. Sifat Luka
Jumlah Prosentase
1. MemarPegalLecet 3
60 2. Patah
Tulang 2 40
3. Lain-lain Jumlah
5 100
4.2.2.2
Letak Kelainan
Berdasarkan data responden tentang letak kelainan Tabel 30 diperoleh bahwa sejumlah 3 responden 60 mengalami kelainan di bagian tangan dan kaki
56
dan 2 responden 40 termasuk dalam kategori lain-lain yaitu mengalami kelainan pada bagian tulang rusuk dan seluruh badan.
Tabel 30 Distribusi Responden berdasarkan Letak Kelainan
No. Letak Kelainan
Jumlah Prosentase
1. Tangan dan
Kaki 3
60 2. Lain-lain
2 40
Jumlah 5
100 4.4.3
Alat Pelindung Diri APD 4.4.3.1
Perlindungan yang dipakai saat Kecelakaan Terjadi
Berdasarkan data responden tentang perlindungan yang dipakai saat kecelakaan terjadi Tabel 31 diperoleh bahwa seluruh responden 100 memakai
alat pelindung diri saat kecelakaan terjadi. Umumnya dari responden mengenakan pelindung diri berupa helm dan jaket saat mengendarai kendaraannya.
Sebagian besar korban kecelakaan diluar tempat kerja yang berjumlah 4 orang mengatakan saat mengalami kecelakaan, perlindungan yang dipakai berupa helm dan
jaket serta 1 orang pekerja yang mengalami kecelakaan saat menggunakan sepeda angin hanya menggunakan perlindungan berupa jaket.
Tabel 31 Distribusi Responden berdasarkan Alat Pelindung Diri
No. Alat Pelindung Diri
Jumlah Prosentase
1. Memakai 5
100 2. Tidak
Memakai Jumlah
5 100
4.4.3.2
Kenyamanan Memakai Alat Pelindung Diri
Dari hasil penelitian diperoleh data tentang kenyamanan memakai APD didapatkan bahwa seluruh responden yang berjumlah 5 orang 100 merasa
nyaman ketika memakai APD sewaktu bekerja Tabel 32.
57
Tabel 32 Distribusi Responden berdasarkan Kenyamanan Memakai Alat Pelindung Diri
No. Kenyamanan Jumlah
Prosentase
1. Nyaman 5
100 2. Tidak
Nyaman 0 Jumlah
5 100
4.4.4
Perilaku
Dari hasil penelitian diperoleh data tentang perilaku saat terjadi kecelakaan didapatkan bahwa 60 dari 5 orang responden yang berjumlah 3 orang
menyatakan tidak tergesa-gesa saat terjadi kecelakaan dan 2 orang lainnya 40 mengaku dalam keadaan tergesa-gesa saat terjadi kecelakaan Tabel 33.
Prosentase yang menunjukkan perilaku yang tidak tergesa-gesa lebih besar bila dibandingkan dengan prosentase perilaku yang tergesa-gesa. Sebanyak 3 orang
dari 5 orang responden mengatakan tidak tegesa-gesa beralasan karena saat terjadi kecelakaan sudah hampir sampai rumah 1 orang, karena waktu juga masih pagi saat
terjadi kecelakaan karena setiap harinya juga berangkat pada jam yang sama dan tidak pernah terlambat 1 orang, 1 orang lainnya beralasan tidak berada dalam
keadaan tergesa-gesa karena tinggal akan pulang rumah saja, jadinya santai. Sedangkan 2 responden yang mengatakan tegesa-gesa saat kecelakaan terjadi, 1
orang berpendapat tergesa-gesa karena waktunya sudah mepet dan lampu merah-pun dilanggar agar tidak telambat sampai ditempat kerja. Sedangkan 1 responden lainnya
hanya mengatakan tergesa-gesa saat berangkat kerja, tanpa mengutarakan alasannya apa.
Tabel 33 Distribusi Frekuensi Perilaku Saat Terjadi Kecelakaan
No. Perilaku Saat Terjadi Kecelakaan
Jumlah Prosentase
1. Tidak Tergesa 3
60 2. Tergesa-gesa 2
40 Jumlah
5 100
58
4.4.5 Keadaan Jalan Kondisi Fisik Jalan
