commit to user 39
BAB III PERENCANAAN JALAN
3.1. Penetapan Trace Jalan
3.1.1 Gambar Perbesaran Peta
Peta topografi skala 1: 50.000 dilakukan perbesaran pada daerah yang akan dibuat Azimut menjadi 1:10.000 dan diperbesar lagi menjadi 1: 5.000, menjadi trace jalan
digambar dengan memperhatikan kontur tanah yang ada.
3.1.2 Penghitungan Trace Jalan
Dari trace jalan skala 1: 5.000 dilakukan penghitungan-penghitungan azimuth skala 1:10.000, sudut tikungan dan jarak antar PI dapat dilihat pada gambar 3.1.
commit to user 40
AZIMUTH
commit to user 41
3.1.3 Penghitungan Azimuth
Diketahui koordinat: A
= 0 ; 0 PI
– 1 = 616 ; 384 PI
– 2 = 1565 ; 446 B = 2235 ; 663
1 1
1
5 ,
41 3
58 384
616 ArcTg
Y Y
X X
ArcTg
A A
A
1 2
1 2
2 1
45 ,
43 15
86 384
446 616
1565
ArcTg Y
Y X
X ArcTg
2 2
2
92 ,
13 3
72 446
663 1565
2235
ArcTg Y
Y X
X ArcTg
B B
B
commit to user 42
3.1.4 Penghitungan Sudut PI
1 2
1 1
95 ,
1 12
28 5
, 41
3 58
45 ,
43 15
86
A
2 1
2 2
53 ,
29 12
14 45
, 43
15 86
92 ,
13 3
72
B
3.1.5 Penghitungan jarak antar PI
1 Menggunakan rumus Phytagoras:
m Y
Y X
X d
A A
A
887 ,
725 384
616
2 2
2 1
2 1
1
m Y
Y X
X d
023 ,
951 384
446 616
1565
2 2
2 1
2 2
1 2
2 1
m Y
Y X
X d
B B
B
264 ,
704 446
663 1565
2235
2 2
2 2
2 2
2
commit to user 43
3 Menggunakan rumus Sinus:
m Sin
Sin X
X d
A A
A
887 ,
725 5
, 41
3 58
616
1 1
1
m Sin
Sin X
X d
023 ,
951 45
, 43
15 86
616 1565
2 1
1 2
2 1
m Sin
Sin X
X d
B B
B
264 ,
704 92
, 13
3 72
1565 2235
2 2
2
commit to user 44
4 Menggunakan rumus Cosinus:
m Cos
Cos Y
Y d
A A
A
887 ,
725 5
, 41
3 58
384
1 1
1
m Cos
Cos Y
Y d
023 ,
951 45
, 43
15 86
384 446
2 1
1 2
2 1
m Cos
Cos Y
Y d
B B
B
264 ,
704 92
, 13
3 72
446 663
2 2
2
commit to user 45
Tabel 3.1 Rekapitulasi Panjang Jarak Trace
No Rumus
d ∑d
A-1 1-2
2-B
1 Rumus Phytagoras :
2 2
Y X
d
725,887 951,023
704,264 2381,174
2 Rumus Sinus :
Sin X
d
725,887 951,023
704,264 2381,174
3 Rumus Cosinus :
Cos Y
725,887 951,023
704,264 2381,174
Jadi panjangnya jarak dari A ke B adalah:
m d
d d
d
B A
B A
2381,174 264
, 704
023 ,
951 887
, 725
2 2
1 1
commit to user 46
3.1.6 Penghitungan Kelandaian Melintang
Untuk menentukan jenis medan dalam perencaan jalan raya, perlu diketahui jenis kelandaian melintang pada medan dengn ketentuan :
1. Kelandaian dihitung tiap 50 m
2. Potongan melintang 100 m dihitung dari as jalan ke samping kanan dan kiri
Contoh perhitungan kelandaian melintang trace Jalan yang akan direncanakan pada awal proyek, STA 0+000 m
Contoh perhitungan Trace, dihalaman selanjutnya disertai dengan Gambar:
commit to user 47
A
0 1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13 14
15 16 17 18 19 20 21 22
23 24
SODONG DESA KECANDRAN
K. Sra ten
525 537,5
550
562,5
a
2
b
2
b
1
a
1
a. Elevasi Titik Kiri
b. Elevasi Titik Kanan
m b
a
5 ,
537 5
, 12
05 ,
2 5
, 537
5 ,
12 5
, 537
kiri titik
elevasi
1 1
a
2
b
2
Beda tinggi antara 2 garis
kontur
a
1
b
1
Beda tinggi antara 2 garis
kontur
m b
a
304 ,
565 5
, 12
578 ,
4 027
, 1
5 ,
562 5
, 12
5 ,
562 kanan
titik elevasi
2 2
562,5 m 575 m
537,5 m 550 m
Gambar 3.2. Sket
Trace Jalan
commit to user 48
Tabel 3.2 Perhitungan Kelandaian melintang
No
STA JARAK ELEVASI
Kiri ELEVASI
Kanan ∆H
L I
KELAS MEDAN
A 0+000
537,5 565,304
27,804 200
13,9 Bukit
1 0+050
50 540,166
564,374 24,207
200 12,1
Bukit 2
0+100 100
542,523 560,802
18,279 200
9,14 Bukit
3 0+150
150 542,820
561,838 19,017
200 9,509
Bukit 4
0+200 200
543,225 561,186
17,960 200
8,98 Bukit
5 0+250
250 544,867
556,835 11,967
200 5,984
Bukit 6
0+300 300
543,201 558,099
14,898 200
7,449 Bukit
7 0+350
350 544,775
560,414 15,639
200 7,82
Bukit 8
0+400 400
540,227 564,700
24,472 200
12,24 Bukit
9 0+450
450 550,842
568,341 17,49
200 8,75
Bukit 10
0+500 500
550,980 569,280
18,308 200
9,15 Bukit
11 0+550
550 553,401
567,238 13,839
200 6,918
Bukit 12
0+600 600
550,713 565,670
14,957 200
7,479 Bukit
13 0+650
650 550,823
564,641 13,817
200 6,909
Bukit 14
0+700 700
550,776 562,5
11,723 200
5,862 Bukit
15 0+750
750 551,409
561,503 10,094
200 5,047
Bukit 16
0+800 800
538,339 557,976
19,637 200
9,819 Bukit
17 0+850
850 538,434
555,992 17,557
200 8,779
Bukit 18
0+900 900
541,114 556,566
15,451 200
7,726 Bukit
19 0+950
950 541,232
554,686 13,454
200 6,727
Bukit 20
1+000 1000
542,741 552,355
9,613 200
4,807 Bukit
21 1+050
1050 547,103
550,887 3,784
200 1,892
Datar 22
1+100 1100
548,433 551,158
2,725 200
1,363 Datar
23 1+150
1150 547,758
548,733 0,975
200 0,488
Datar 24
1+200 1200
535,641 549,430
13,789 200
6,895 Bukit
25 1+250
1250 541,263
543,543 2,280
200 1,14
Datar 26
1+300 1300
546,389 548,169
1,780 200
0,89 Datar
27 1+350
1350 545,691
550,695 5,004
200 2,502
Datar 28
1+400 1400
546,505 549,773
3,268 200
1,634 Datar
29 1+450
1450 545,786
551,651 5,864
200 2,932
Datar 30
1+500 1500
543,330 553,025
9,694 200
4,847 Bukit
31 1+550
1550 542,972
552,200 9,228
200 4,614
Bukit 32
1+600 1600
544,188 550
5,811 200
2,906 Datar
33 1+650
1650 541,795
549,287 7,492
200 3,746
Bukit 34
1+700 1700
540,834 557,543
16,70 200
8,355 Bukit
35 1+750
1750 541,641
553,595 11,954
200 5,977
Bukit 36
1+800 1800
540,272 554,531
14,259 200
7,13 Bukit
commit to user 49
+
No STA
JARAK ELEVASI
Kiri ELEVASI
Kanan ∆H
L I
KELAS MEDAN
37 1+850
1850 538,941
554,934 15,993
200 7,997
Bukit 38
1+900 1900
540,266 553,150
12,884 200
6,442 Bukit
39 1+950
1950 540,565
554,062 13,497
200 6,749
Bukit 40
2+000 2000
541,615 553,547
11,931 200
5,966 Bukit
41 2+050
2050 541,182
553,512 12,329
200 6,165
Bukit 42
2+100 2100
542,136 550,201
8,064 200
4,032 Bukit
43 2+150
2150 545,004
549,044 4,040
200 2,02
Datar 44
2+200 2200
546,770 549,036
2,265 200
1,133 Datar
45 2+250
2250 545,452
551,528 6,076
200 3,038
Bukit 46
2+300 2300
545,323 554,813
9,489 200
4,745 Bukit
47 2+350
2350 544,122
556,507 12,384
200 6,192
Bukit B
B 2374,25
543,618 556,056
12,437 200
6,219 Bukit
Hasil perhitungan dengan cara yang sama dapat dilihat pada Tabel 3.2 sebagai berikut : Dari data diatas dapat diketahui kelandaian melintang rata
– ratanya yaitu :
Medan datar = 11 Titik
Medan bukit = 38 Titik
Medan gunung = 0 Titik
49 Titik
Dari data diatas diketahui kelandaian, dengan 49 titik didominasi oleh medan bukit, maka menurut tabel II.6 TPGJAK, Hal 11 dipilih klasifikasi fungsi jalan arteri dengan kecepatan
antara 60 – 80 kmjam. Diambil kecepatan 80 km jam.
Sambungan Tabel 3.3 Perhitungan Kelandaian Melintang
commit to user 50
2 2
max max
max
822 ,
6 80
14 ,
1 ,
53 ,
181913 53
, 181913
x Vr
f e
x D
3.2 Perhitungan Alinemen Horizontal