commit to user 37
2.3 Rencana Anggaran Biaya RAB dan
Time Schedule
Untuk menghitung Rencana Anggaran Biaya RAB terlebih dahulu menghitung volume dari pekerjaan yang direncanakan yang meliputi :
1. Umum
- Pengukuran
- Mobilisasi dan Demobilisasi
- Pembuatan papan nama proyek
- Pekerjaan Direksi Keet
- Administrasi dan Dokumentasi
2. Pekerjaan tanah
- Pembersihan semak dan pengupasan tanah
- Persiapan badan jalan
- Galian tanah biasa
- Timbunan tanah biasa
3. Pekerjaan drainase
- Galian saluran
- Pasangan batu dengan mortar
- Plesteran
4. Pekerjaan dinding penahan
- Galian saluran
- Pasangan batu dengan mortar
- Plesteran
- Siaran
5. Pekerjaan perkerasan
- Lapis pondasi bawah
sub base course
- Lapis pondasi atas
base course
- Prime Coat
- Lapis Lapen
commit to user 38
6. Pekerjaan pelengkap
- Marka jalan
- Rambu jalan
- Patok kilometer
Setelah diketahui volume pekerjaan yang direncanakan, rencana anggaran biaya dapat dihitung berdasarkan analisa harga satuan yang diambil dari Harga Satuan
Dasar Upah dan Bahan serta Biaya Operasi Peralatan Dinas Bina Marga Surakarta Tahun Anggaran 2010.Kemudian berdasarkan rencana anggaran biaya yang telah
dihitung, dapat dibuat
time schedule
dengan menggunakan kurva S.
Pekerjaan tanah
Selesai Pekerjaan
drainase Pekerjaan
perkerasan
Rekapitulasi RAB
Time Schedule
Pekerjaan persiapan
Pengukuran renc.galian
timbunan Timbunan
tanah Galian tanah
Pengukuran renc.galian
Galian saluran
Pembuatan
mortalpasang an batu
Sub grade
Sub base course
Base course
Surface course
Pengukuran Geometrik
jalan Pembuatan
bouwplank
Pembersihan lahan
RAB pekerjaan
tanah Waktu
pekerjaan tanah
RAB pekerjaan drainase
Waktu pekerjaan
drainase RAB
pekerjaan perkerasan
Waktu pekerjaan
perkerasan RAB
pekerjaan persiapan
Waktu pekerjaan
pesiapan Mulai
Pekerjaan pelengkap
Marka Rambu
Patok kilometer
RAB pelengkap
jalan Waktu
pekerjaan perkerasan
Gambar 2.17. Bagan Alir Penyusunan RAB dan
Time Schedule
commit to user 39
BAB III PERENCANAAN JALAN
3.1. Penetapan Trace Jalan
3.1.1 Gambar Perbesaran Peta
Peta topografi skala 1: 50.000 dilakukan perbesaran pada daerah yang akan dibuat Azimut menjadi 1:10.000 dan diperbesar lagi menjadi 1: 5.000, menjadi trace jalan
digambar dengan memperhatikan kontur tanah yang ada.
3.1.2 Penghitungan Trace Jalan
Dari trace jalan skala 1: 5.000 dilakukan penghitungan-penghitungan azimuth skala 1:10.000, sudut tikungan dan jarak antar PI dapat dilihat pada gambar 3.1.