Hasil perbaikan dan penggantian komponen yang mengalami

dalam proses belajar mengajar di jurusan Teknik Otomotif SMK Muhammadiyah Cangkringan. Tabel 23. Hasil sebelum dan sesudah perbaikan No Komponen Sebelum Sesudah 1 Sistem mekanisme mesin a. Kepala silinder

b. Bantalan batang piston c. Ring piston

d. Seal katup e. packing Kepala silinder

f. Peredam rantai timing

g. Plat camshaft h. Valve lifter

i. Rantai timig

Kotor Tergores dan aus Tidak komplit Rusak Rusak Tidak ada Tdak ada Rusak Tidak ada ` Tidak kotor Tidak aus Komplit Tidak rusak Tidak rusak Ada Ada Tidak rusak Ada 2 Sistem bahan bakar a. Pompa bahan bakar b. Selang bahan bakar

d. Filter bahan bakar

Kotor Tidak ada Tidak ada Tidak kotor Ada Ada 3 Sistem pelumasan a. Filter oli b. Minyak pelumas mesin

c. Colokan oli

Kotor Tidak ada Tidak ada Tidak kotor Ada Ada 4 Sistem pendinginan a. Radiator b. packing water pump c. Selang radiator d. Tutup radiator

c. reservoir radiator d. Thermostat

Kotor Rusak Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak kotor Tidak rusak Ada Ada Ada Ada

1. Pengujian

Proses pengujian kinerja engine Toyota Kijang seri 5K yang meliputi pengukuran kompresi, emisi gas buang, dan konsumsi bahan bakar. a. Pengukuran tekanan kompresi Langkah pengukuran tekanan kompresi diantaranya: 1 Mesin dipanaskan sampai suhu kerja. 2 Melepas 4 buah busi menggunakan kunci busi. 3 Melepas kabel tegangan tinggi dari koil dilepas agar aliran skunder terputus. 4 Memasang alat compression tester di lubang busi. Gambar 60. Memasang alat compression tester 5 Membuka throttle gas secara penuh. 6 Menstart mesin sambil melihat tekanan kompresi yang terjadi. 7 Melakukan pengujian kembali seperti di atas pada silinder yang lain. Standar tekanan kompresi : 12,6 kgcm ² dan limit : 9,6 kgcm ². b. Pengujian emisi Langkah Uji emisi diantaranya: 1 Mesin yang diuji pada tempat yang datar. 2 Memeriksa pipa gas buang dari kemungkinan bocor. 3 Memanaskan mesin sampai suhu kerja. 4 Memasang probe alat uji emisi ke pipa gas buang sedalam 30 cm. untuk menghindari kesalahan, tunggu ±20 detik sampai data pada layar stabil. Gambar 61. Pengujian emisi 5 Membaca hasil. c. Pengukuran konsumsi bahan bakar Uji konsumsi bahan bakar dengan menggunakan gelas ukur yang diisi dengan bensin. Gelas ukur dihubungkankan dengan karburator melalui selang. Mesin dihidupkan kemudian diuji mulai dari putaran mesin 750 rpm, 1500 rpm, 2500 rpm, dan 3000 rpm selama 1 menit. d. Hasil Pengujian 1 Pengukuran Tekanan Kompresi