Biaya Polusi Udara Menurut Negara Luar

a. Kendaraan Bermotor Kategori L

Tabel 18. Kendaraan Bermotor Kategori L Kategori Tahun Pembuatan Parameter Metode Uji CO HC ppm Sepeda motor 2 langkah 2010 4,5 12.000 Idle Sepeda motor 4 langkah 2010 5,5 2.400 Idle Sepeda motor 2 langkah dan 4 langkah ≥ 2010 4,5 2.000 Idle PMNLH No. 05 Tahun 2006, Tanggal 01 Agustus 2006

b. Kendaraan Bermotor Kategori M, N dan O

Tabel 19. Kendaraan Bermotor Kategori M, N dan O Kategori Tahun Pembuatan Parameter Metode Uji CO HC ppm Opasitas HSU Berpenggerak motor bakar 2007 4,5 1.200 Idle Cetus api bensin ≥ 2007 1,5 200 Berpenggerak motor bakar penyalaan kompresi diesel - GVW ≤ 3,5 ton 2010 ≥ 2010 70 40 - GVW 3,5 ton 2010 ≥2010 70 50 PMNLH No. 05 Tahun 2006, Tanggal 01 Agustus 2006 Catatan : 1. Untuk kendaran bermotor berpenggerak motor bakar cetus api kategori M, N dan O a. 2007 : berlaku sampai dengan 31 Desember 2006 b. 2007 : berlaku mulai tanggal 1 Januari 2007 2. Untuk kendaraan bermotor kategori L dan kendaraan bermotor berpenggerak motor bakar penyalaan kompresi a. 2010 : berlaku sampai dengan 31 Desember 2009 b. 2010 : berlaku mulai tanggal 1 Januari 2010 atau ekivalen bosch Keterangan : 1. Kategori M : Kendaraan bermotor beroda empat atau lebih dan digunakan untuk angkutan orang. 2. Kategori N: Kendaraan bermotor empat atau lebih dan digunakan untuk angkutan barang 3. Kategori O : Kendaraan bermotor penarik untuk gandengan atau tempel 4. Idle : kondisi dimana mesin kendaraan pada putaran dengan : a. Sistem kontrol bahan bakar misal : choke, akselerator tidak bekerja b. Posisi transmisi netral untuk kendaraan manual atau semi otomatis c. Posisi transmisi netral atau parkir untuk kendaraan otomatis d. Perlengkapan atau asesoris kendaraan yang dapat mempengaruhi putaran tidak dioperasikan atau dapat dijalankan atas rekomendasi manufaktur. 2. Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup PMNLH Republik Indonesia Nomor 10 Tahun 2012 tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori L3. Kendaraan bermotor tipe baru kategori L3 adalah kendaraan bermotor tipe baru beroda 2 dua dengan kapasitas silinder lebih dari 50 lima puluh cm³ atau dengan desain kecepatan maksimum lebih dari 50 lima puluh kmjam apapun jenis tenaga penggeraknya. Baku mutu emisi gas buang kendaraan bermotor dengan metode uji NEDC Kendaraan bermotor tipe baru kategori L dengan pengujian tipe I mode test. Tabel 20. Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori L Mode test Kategori Parameter Nilai Ambang Batas Gramkm Metoda Uji L3 150 cm³ CO HC NOx 2,0 0,8 0,15 ECE R 40 UDC mode Cold start L3 ≥ 150 cm³ CO HC NOx 2,0 0,3 0,15 ECE R 40 UDC+EUDC Mode Cold start PMNLH No. 10 Tahun 2012 UDC : Urban Driving Cycle EUDC : Extra Urban Driving Cycle Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor dengan Metoda Uji WMTC dapat dilihat pada Tabel 21. Tabel 21. Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Metoda Uji WMTC Kategori Parameter Nilai Ambang Batas Gramkm Metoda Uji ≥ 130 kmjam CO HC NOx 2,62 0,33 0,22 WMTC 130 kmjam CO HC NOx 2,62 0,75 0,17 WMTC PMNLH No. 10 Tahun 2012