2
Aditya Pratama, 2012 Analisis Sistem Differential Pada Toyota Kijang Innova Type V Tahun 2004
Universitas Pendidikan Indonesia |
repository.upi.edu
belakang dan disangga oleh sistem suspensi. Oleh karena itu, posisi differential terhadap transmisi dimana kita ketahui transmisi menempel pada
chassis frame sehingga menjadi rigid selalu berubah-ubah sesuai dengan permukaan jalan dan beban kendaraan. Kondisi sistem differential akan
berefek pada performa, kenyamanan serta keamanan kendaraan. Differential memberikan perbedaan putaran pada roda kiri dan kanan
kendaraan. Jika putaran roda pada kendaraan sama, maka akan memungkinkan poros roda patah, karena salah satu roda akan terseret.
Perbedaan putaran ini dibutuhkan pada saat kendaraan berbelok dan melewati permukaan jalan yang tidak rata. Dengan adanya differential, maka kendaraan
akan tetap berjalan dengan stabil pada saat membelok atau keadaan jalan yang tidak rata rusak sekalipun.
Mengingat kondisi jalanan di indonesia yang umumnya berkelok-kelok serta banyaknya jalanan yang rusak, maka dalam rangka mempertahankan
sistem differential pada Toyota Kijang Innova agar tetap sesuai dengan standar spesifikasi, penulis membuat karya ilmiah dengan judul
“Analisis Sistem Differential
Pada Toyota Kijang Innova Tipe V Tahun 2004”.
B. Rumusan Masalah
Berdasar dari latar belakang masalah, maka penulis merumuskan masalah tentang bagaimana sistem differential pada Toyota Kijang Innova Tipe V
Tahun 2004 dapat bekerja sesuai dengan standar yang ditentukan.
3
Aditya Pratama, 2012 Analisis Sistem Differential Pada Toyota Kijang Innova Type V Tahun 2004
Universitas Pendidikan Indonesia |
repository.upi.edu
C. Batasan Masalah
Karena luasnya ruang lingkup masalah, untuk memudahkan pembahasan materi pada penulisan tugas akhir ini maka penulis membatasi masalah yang
akan di analisis. Pembatasan masalah pada tugas akhir ini yaitu mengenai:
1. Perawatan sistem differential pada Toyota Kijang Innova .
2. Perhitungan momen puntir yang terjadi pada sistem differential Toyota
Kijang Innova.
D. Tujuan
Tujuan yang ingin dicapai pada penulisan tugas akhir ini adalah: 1.
Mampu melakukan perawatan terhadap sistem differential 2.
Mengetahui faktor penyebab kerusakan pada sistem differential 3.
Mengetahui momen puntir yang terjadi pada komponen-komponen penyusun sistem differential.
E. Manfaat
Manfaat yang diharapkan dari penulisan tugas akhir ini adalah: 1.
Memberikan wawasan tentang dunia otomotif, khususnya perkembangan teknologi kendaraan ringan.
2. Para pengguna kendaraan bermotor semakin mengerti pentingnya sistem
differential pada kendaraan untuk meningkatkan performa, keamanan dan kenyamanan pada kendaraan.
4
Aditya Pratama, 2012 Analisis Sistem Differential Pada Toyota Kijang Innova Type V Tahun 2004
Universitas Pendidikan Indonesia |
repository.upi.edu
F. Metode Penulisan
Metode yang digunakan penulis dalam menyusun tugas akhir ini adalah: 1.
Studi literatur: menelaah, menggali dan mengkaji konsep serta formulasi yang mendukung dalam analisis.
2. Studi analisis: penerapan konsep atau perhitungan dari teori-teori yang
diperoleh dari literatur sebagai arahan dalam analisis. 3.
Studi lapangan: pencarian data dan informasi empirik aktual yang mendukung dengan cara terjun langsung ke lapangan guna melengkapi
sumber yang tidak didapat dari literatur.
G. Sistematika Penulisan
