Sistem penyemprotan langsung Direct injection system

31 dengan puncak torak berongga supaya dapat diperoleh pusaran udara.Pusaran tersebut dinamai penggilasan dikarenakan perbandingan kompresi yang lebih tinggi pada puncak torak dibandingkan pada dasar rongga. Bentuk-bentuk rongga dapat dilihat pada gambar 7 dimana tanda panah menunjukkan posisi penyemprot bahan bakar. Gambar 7. Jenis bentuk rongga pada kepala piston pada ruang bakar terbuka. Sumber : Motor diesel putaran tinggi,Wiranto Arismunandar,Koichi Tsuda Keterangan gambar :  a,b,c,d adalah tipe ruang bakar terbuka model hati multi spherical  e,f,g,h,i adalah tipe ruang bakar terbuka model setengah bola hemi-spherical  j adalah tipe ruang bakar terbuka model bola spherical Gambar 8 bawah ini adalah menunjukkan terjadinya penggilasan udara didalam silinder. 32 Gambar 8. Penggilasan udara Sumber : Memperbaiki sistem injeksi bahan bakar diesel, Wahyu Triyono, Edi Santoso Untuk membuat pusaran tanpa penggilasan, udara yang masuk ke dalam silinder dibuat berputar mengelilingi sumbu silinder. Ruang bakar dengan rongga puncak yang dangkal banyak dipergunakan pusaran induksi. Dalam mesin 2 tak aliran udara pembilas membentuk pusaran untuk memperbaiki proses pembakaran.

2. Sistem penyemprotan tak langsung Indirect injection system

Sistem penyemprotan tak langsung adalah proses pembakaran dimana sebelum memasuki ruang bakar utama bahan bakar harus terlebih dahulu melewati ruang bakar tambahan. Sistem penyemprotan ini terdiri dari dua bagian ruang bakar yaitu :  Ruang bakar utama.  Ruang bakar tambahan. 33 Tipe ruang bakar untuk proses pembakaran tak langsung yang sering dipakai adalah sebagai berikut.  Ruang bakar kamar muka.  Ruang bakar kamar pusar turbulen.  Ruang udara sel udara. Gambar 9 dibawah ini merupakan jenis ruang bakar kamar muka. Gambar 9. Jenis ruang bakar kamar muka. Sumber : Motor diesel putaran tinggi,Wiranto Arismunandar,Koichi Tsuda Sedangkan gambar 10 berikut ini merupakan bagian – bagian dari ruang bakar tipe kamar muka.