10
6 Mengembangkan pengalaman menggunakan metode ilmiah untuk
merumuskan masalah, mengajukan dan menguji hipotesis, mengumpulkan, mengolah,
dan menafsirkan
data, serta
mengkomunikasikan hasil
pembelajaran motor diesel dan instalasi tenaga kapal niaga secara lisan dan tertulis.
7 Mengembangkan kemampuan bernalar dalam berpikir analisis induktif dan
deduktif dengan menggunakan konsep dan prinsip permesinan kapal niaga untuk menjelaskan berbagai peristiwa dan menyelesaian masalah baik secara
kualitatif maupun kuantitatif. 8
Menguasai konsep dan prinsip motor diesel dan instalasi tenaga kapal niaga serta mempunyai keterampilan mengembangkan pengetahuan, dan sikap
percaya diri sebagai bekal kesempatan untuk melanjutkan pendidikan pada jenjang yang lebih tinggi serta mengembangkan ilmu pengetahuan dan
teknologi. 9
Menguasai konsep khususnya proses pembakaran yang terjadi pada motor diesel.
2. Uraian Materi
a. Umum
Motor bakar adalah mesin kalor dimana gas panas yang diperolah dari proses pembakaran di dalam mesin itu sendiri dan langsung dipakai untuk
melakukan kerja mekanis. Menurut putarannya motor diesel dikelompokkan menjadi 3 yaitu :
Motor diesel putaran tinggi kecepatan putarnya diatas 1000 rpm. Motor diesel putaran sedang kecepatan putarnya antara 500 – 1000 rpm.
Motor diesel putaran rendah kecepatan putarnya dibawah 500 rpm.
11
Dalam sejarah perkembangannya kurang lebih seratus tahun sejak dibuat untuk pertama kalinya, motor bakar torak adalah penggerak mula yang ringan
dan kompak. Meskipun mesin pancar menempati posisi yang terbaik sebagai mesin propulsi pesawat terbang ,namun motor bakar masih unggul dipakai
sebagai penggerak kendaraan bermotor, kereta api, kapal mesin konstruksi alat-alat besar, mesin pertanian,pompa, generator listrik dan sebagainya.
Pada motor diesel yang perlu diperhatikan adalah gas buangnya yang berbahaya apabila konsentrasinya didalam atmosfir terlalu tinggi. Oleh karena
itu, polusi yang timbul dikarenakan oleh kendaraan bermotor. Jika dibandingkan dengan motor bensin gas buang motor diesel tidak banyak
mengandung komponen yang beracun. Untuk itu merupakan syarat yang mutlak bahwa mengurangi polusi udara adalah faktor penting dalam
pemakaian sebuah motor bakar. Pemakaian bahan bakar motor diesel kira-kira 25 lebih rendah daripada
motor bensin, sedangkan dalam segi harga bahan bakarnya lebih murah dari motor bensin. Hal itulah yang menyebabkan motor diesel lebih hemat
dibandingkan dengan motor bensin. Namun karena perbandingan kompresinya yang tinggi maka tekanan kerja motor diesel menjadi lebih tinggi
daripada motor bensin. Untuk itu motor diesel dibuat lebih kuat dan kokoh serta lebih berat.
Dalam segi harga, motor diesel lebih mahal karena harga pompa penyemprot bahan bakarnya yang tinggi. Dalam mengeluarkan bunyi motor diesel
suaranya keras, warna dan bau gas buang yang kurang menyenangkan. Tetapi kalau dilihat dari sudut pandang yang berkenaan dengan bahan bakar dan
polusi motor diesel lebih diminati dan disukai. Bahan bakar motor diesel, pada mulanya memakai batubara. Tetapi dalam
perkembangannya menggunakan batubara kurang efisien dan tidak efektif maka dicarilah sumber tenaga lain yang praktis dan efisien. Untuk itu
