MANTA TOW

MANTA TOW

Tingkat Kesulit an : Mudah

Per alat an

: Snor kel

Lamanya

: 1 – 2 J am

Fr ekuensi

: Sat u kali/ t ahun

Def inisi

Sur vei dengan met ode Mant a Tow adalah kegiat an mengobser vasi wilayah ber sih di bawah air yang masih dapat dilihat dengan baik (j ar ak pandang sampai kedalaman t er t ent u) oleh per enang snor kel yang dit ar ik di belakang per ahu kecil. Sur vei ini ber t uj uan unt uk mendeskr ipsikan gambar an umum t ipe-t ipe dan j umlah habit at dan segala hal yang ada di wilayah ini. I nf or masi yang didapat ini dapat digunakan : · Unt uk membant u seleksi lokasi dan j umlah sampel yang paling mendekat i keadaan

sesungguhnya. · Unt uk membandingkan dengan per sepsi lokal wilayah pesisir · Unt uk mendet eksi per ubahan dalam skala besar ( cont oh : selama badai at au

pengendapan lumpur secar a massal). Met ode ini diadopsi dar i Whit e et .all. (2000)

Tuj uan

Mant a Tow dilakukan unt uk mendapat kan pandangan umum mengenai suat u wilayah menyangkut ber bagai j enis dan j umlah habit at ser t a hal-hal lain yang bisa diamat i.

Alat yang dibut uhkan

· Per ahu kecil ber bahan bakar · Masker dan snor kel · Papan mant a · Papan t ulis bawah air · Pensil · Pet a wilayah · J am t angan t er ut ama yang memiliki kapasit as det ik · Tali 17 met er (ber diamet er 10 mm dan dit andai pada 6 m dan 12 m dar i salah sat u

uj ungnya) · GPS at au kompas · Pelampung

· Tr ansek per manen (bat angan besi)

Per siapan

· Sur vei lokasi (pet a dan Lapangan) · Administ r asi · Logist ik

Car a Pengamat an

Pengamat an dilakukan dengan car a menar ik seor ang pengamat dengan menggunakan per ahu ber mot or , unt uk melihat ber bagai j enis dan j umlah habit at ser t a hal-hal lain yang bisa diamat i di t er umbu kar ang. Dengan pencat at an yang dilakukan whit e sheet di at as papan mant a, hasilnya dapat disaj ikan ber upa per sent asi luas t ut upan suat u wilayah t er umbu kar ang.

Prosedur dan Proses Pelaksanaan:

1. Salinlah pet a wilayah pengamat an keat as sabak.

2. Tandailah f it ur (landmar k dan bat as-bat as) dan zona (pemanf aat an at au per lindungan)

di at as pet a.

3. Rencanakan dan t andailah alur sur vei t ar ikan (biasanya sej aj ar bat as t er umbu at au

kont ur kedalaman yang dipilih) pada pet a.

4. Pilih 3 sampai 5 komponen (cont oh: kar ang ker as hidup, kor al mat i, kar ang lunak dan

pasir / lumpur ) unt uk diduga.

5. I kat lah papan mant a ke per ahu dengan menggunakan t ali.

6. Ket ika pengamat (pesnor kel) sudah siap dan t anda OK sudah diber ikan, t ar iklah pesnor kel secar a par alel dan di at as pinggir an t er umbu pada wilayah yang diamat i.

7. Dalam set iap t ar ikan, pengamat menduga per sen penut upan dar i it em-it em yang dipilih pada langkah 4. Per sent asi dar i ber bagai it em t idak har us dij umlahkan menj adi 100% (Wilayah yang diamat i sampai dengan lebar 10 m t er gant ung kepada kedalaman dan kej er nihan air ) – Sement ar a it u, seseor ang t et ap melihat wakt u, keselamat an pengamat dan mengar ahkan kapal dan member it ahunya kepada pengemudi.

8. Set elah 2 menit t ar ikan (sekit ar 100 sampai dengan 150 met er ), pengat ur wakt u har us member it ahukan kepada pengamat unt uk ber hent i dan membuat cat at an (misalnya dengan menar ik t ali at au menggunakan peluit ) – Pengamat kemudian mencat at kan di at as papan dan hasil pengamat annya selama 2 menit sement ar a pengemudi at au pencat at wakt u mencat at nomor t ar ikan pada posisi ini di at as pet a. Posisi dapat dit ent ukan oleh GPS, dengan melihat bent ang alam, at au bar ingan kompas.

9. Ulangi langkah 6 sampai dengan 8 sampai selur uh alur t ar ikan t elah t er sur vei selur uhya.

10. Salin dat a ke f or mat dat a dan masukkan pet a pengamat an (dengan j umlah t ar ikan dan alur yang dilalui) dengan dat a ment ahnya.

11. Rubahlah per kir aan per sent asi t ut upan kar ang ke dalam skala nilai-lima seper t i ber ikut ini

SKALA TUTUPAN KARAN G

Kat egor i I

Kat egor i 2

Kat egor i 3

Kat egor i 4

Kat egor i 5

12. Plot nilai kedalam pet a. Tar uh nilai t ut upan kar ang hidup unt uk set iap segmen 12. Plot nilai kedalam pet a. Tar uh nilai t ut upan kar ang hidup unt uk set iap segmen

13. Gunakan unt uk mengelompokkan segmen t ar ikan kedalam sekt or . Gambar lingkar an pada set iap set yang ber kelanj ut an at au ser upa t ut upan kar ang ker asnya pada pet a.

I ni bisa j uga digunakan pada nilai-nilai yang lain (kar ang lunak, kar ang mat i dan sebagainya) dan pengamat an unt uk membant u pengelompokan gr up menj adi sekt or .

Keunt ungan

Wilayah yang luas dapat diamat i dengan wakt u yang singkat

Ket er bat asan

1. Met ode hanya dapat digunakan unt uk daer ah yang memiliki j ar ak pandang yang bagus dan selama kondisi laut t enang.

2. Pengukur an hanya dapat dilakukan dengan per kir aan.

3. Dapat sangat melelahkan.

Evaluasi

I nt er pr et asi, per sent asi dapat digambar kan dalam pet a ber upa inf or masi ber upa kat egor i kualit at if sebar an t er umbu kar ang (hidup/ mat i)

TABEL ISIAN MANTA TOW MANTA TOW

ISIAN K-1

Nama Lokasi :

Propinsi: Tanggal :

Catatan No.

Waktu (Misalnya Tow Mulai

Lokasi

Persentase Penutupan

GPS/Baringan Kompas

Pasir/ CoTS, Bulu

Lumpur Babi, Alga, dll 1

Tips

Ber lat ihlan ber snor kel, membedakan dan menduga kar ang hidup ker as, kar ang lunak dan kar ang mat i pada spot pengamat an sebelum t ar ikan dimulai, Pelaj ar i pula t anda-t anda pengamat an.

CON TOH TAMPI LAN PETA SURVEI MAN TA TOW

Hasil Sur vei Mant a Tow di P. Kinabohut an, Desa Talise, Kecamat an Likupang Bar at , Minahasa