TU KDR Tata Usaha Kondektur : Menyusun Jadwal, mengatur premi, dan dinasan kondektur OA Onder Maining Administration : Mandor Loket 7. PORTIR : Petugas Peron JRR : Juru Langsir 9. PJL : Penjaga Pintu Lintas, menutup pintu kereta api palang

3. KONDEKTUR Pemeriksa Karcis

Seorang pegawai yang diserahi tugas pimpinan dan kekuasaan sepenuhnya atas kereta api diluar lingkungan stasiun selama dalam perjalanan. Tugas Dan Kewajiban : Meliputi kegiatan untuk tujuan menjaga keamanan, ketepatan perjalanan kerata api dan tugas kegiatan pemberian pelayanan kepada para pemakai jasa kereta api. • Menguasai kereta api dan para awak kereta api • Menjamin keamanan keselamatan tata tertib dalam kereta api • Mengawasi pekerjaan para pegawai dalam kereta api • Mengerjakan pengisian lapangan kereta api LAPKA • Mengawasi diatasinya peraturan – peraturan dalam kereta api • Mengawasi pemasangan semboyan kereta api yang diwajibkan serta pencabutannya • Memberikan pelayanan sebaik – baiknya terhadap penumpang barang dan kiriman uang • Mengetahui dimana kedudukan gerbong NR LOK serep dan kereta QL Kereta Album • Mahir mempergunakan telepon lading dan dapat memberikan pertolongan pertama pada kecelakaan P3K 4. TU KSB Tata Usaha Kepala Stasiun Besar : Mencatat Administrasi

5. TU KDR Tata Usaha Kondektur : Menyusun Jadwal, mengatur premi, dan dinasan kondektur

6. OA Onder Maining Administration : Mandor Loket 7. PORTIR : Petugas Peron

8. JRR : Juru Langsir 9. PJL : Penjaga Pintu Lintas, menutup pintu kereta api palang

10. MATERIL : Pencatat materil yang ada baik keluar maupun masuk kereta baik yang beroperasi maupun yang rusak Universitas Sumatera Utara BAB III METODOLOGI PENELITIAN III.1. Metode Pengumpulan Data Teknik pengunpulan data yang penulis gunakan dalam proses analisis kebutuhan sistem informasi adalah dengan menggunakan cara : 1. Interview atau Wawancara Wawancara dilakukan dengan bertanya langsung pada bagian staf bagian pemesanan untuk mendapatkan informasi secara langsung 2. Sampling dan Investigasi Dilakukan dengan mengambil sample dan mempelajari contoh dokumen – dokumen yang digunakan dalam sistem antara lain : a. Meminta dan melihat tiket kereta api dan formulir pemesanan b. Meminta dan melihat format laporan pemesanan tiket kereta api 3. Observasi Observasi dilakukan dengan pengamatan langsung terhadap kegiatan staf bagian pemesanan tiket pada kereta api dengan mengamati proses pencatatan dan pengisian data pemesanan pada sistem yang sedang berjalan III.2. Dokumen Yang Digunakan III.2.1. Dokumen Masukan Berikut ini adalah dokumen yang digunakan yang ada pada PT.KA dimana dokumen – dokumen ini dijadikan sebagai data untuk mengendalikan sistem. Data diperoleh secara langsung dari calon penumpang ketika akan memesan tiket kereta api dengan mengisi formulir pemesanan. Ada beberapa item yang akan diperoleh dari penumpang yaitu : nama penumpang, alamat penumpang, no.telepon, kelas, tujuan, tanggal pemesanan, dan katagori penumpang dewasa atau anak-anak. Contoh formulir pemesanan adalah sebagai berikut : Universitas Sumatera Utara Gambar 3.1. Formulir Pemesanan JADWAL KERETA API BERANGKAT DARI STASIUN BESAR MEDAN No. Urut Nama kereta api Tujuan Berangkat Medan Tiba R.prapat Tiba T.Balai Tiba Siantar Tiba Binjai keterangan 1 U-10 Sri Bilah Binjai 05.00 05.52 Kls bisnis 2 U-14 Putri Deli T.Balai 06.50 10.58 Kls Ekonomi 3 U-2 Sri Bilah R.Prapat 08.00 12.31 Kls Bis Eks 4 U-4 Sri Bilah R.Prapat 10.30 14.53 Kls Bis Eks 5 U-20 Putri Deli Binjai 11.10 12.02 Kls Ekonomi 6 U-16 Putri Deli T.Balai 13.00 17.35 Kls Ekonomi 7 U-6 Sri Bilah R.Prapat 15.10 20.03 Kls Bis Eks 8 U-18 Putri Deli Siantar Ekspres T.Balia P.Sianta r 17.00 21.26 20.57 Kls Ekonomi digabung dari Medan 9 U-12 Sri Bilah Binjai 19.40 20.32 Kls Bisnis 10 U-8 Sri Bilah R.Prapat 22.50 03.27 Kls Bis Eks Tabel 3.1. Jadwal Kereta Api Berangkat Universitas Sumatera Utara JADWAL KERETA API DATANG DI STASIUN BESAR MEDAN No. Urut Nama Kereta api Dari Ber T.Balai Ber P.Siantar Ber R.Prapat Ber Binjai Tiba Medan Keterangan 1 U-7 Sri Bilah R.Prapat 23.10 3.5 Kls Bisnis 2 U-9 Sri Bilah Binjai 09.20 10.12 Kls BisEks 3 U-13 Putri Deli Siantar Ekspres T.Balai P.Siantar 06.30 06.50 10.57 Kls Ekonomi Digabung dari T.Tinggi 4 U-1 Sri Bilah R.Prapat 08.40 13.34 Kls BisEks 5 U-15 Pitri Deli T.Balai 12.10 16.31 Kls Ekonomi 6 U-19 Putri Deli Binjai 15.50 16.42 Kls Ekonomi 7 U-3 Sri Bilah R.Prapat 14.00 18.50 Kls Biseks 8 U-5 Sri Bilah R.Prapat 17.00 21.21 Kls BisEks 9 U-11 Sri Bilah Binjai 21.40 22.32 Kls Bisnis 10 U-17 Putri Deli T.Balai 18.30 22.35 Kls Ekonomi Tabel 3.2. Jadwal Kereta Api Datang Universitas Sumatera Utara III.2.2. Dokumen Keluaran Analisa terhadap keluaran yang digunakan PT.Kereta Api Medan stasiun besar Medan dalam menyajikan data-data pemesanan, jadwal, dan kereta api digunakan untuk mengetahui data-data pemesanan tiket, data yang ada kemudian disimpan ke dalam arsip perusahaan. Gambar 3.2. Tiket Kereta Api Kelas Bisnis Gambar 3.3. Tiket Kereta Api Kelas Ekonomi Universitas Sumatera Utara Tarif Kereta Api Penumpang Bisnis, Eksekutif Dan Ekonomi Dari Stasiun Besar Medan TMT : 01 Agustus 2007 Table 3.3. Tarif Kereta Api L.Pakam 60,000 35.000 30.000 15.000 13.000 13.000 11.000 15.000 13.000 Perbaungan 60,000 35.000 30.000 15.000 13.000 13.000 11.000 15.000 13.000 T.Tinggi 60,000 35.000 30.000 15.000 13.000 13.000 11.000 15.000 13.000 B.Tinggi 60,000 35.000 30.000 15.000 13.000 - - 15.000 13.000 Perlanaan 60,000 35.000 30.000 15.000 13.000 - - 15.000 13.000 Sei bejangkar 60,000 35.000 30.000 15.000 13.000 - - 15.000 13.000 Kisaran 60,000 35.000 30.000 15.000 13.000 - - 15.000 13.000 Henglo 60,000 40.000 35.000 - - - - - - Pulo Raja 60,000 40.000 35.000 - - - - - Aek Loba 60,000 40.000 35.000 - - - - - - M.Muda 60,000 40.000 35.000 - - - - - - Pamingke 60,000 40.000 35.000 - - - - - - P.Halaban 60,000 40.000 35.000 - - - - - - Merbau 60,000 40.000 35.000 - - - - - - R.Prapat 60,000 40.000 35.000 - - - - - - D.Merangir 60,000 - - - - 13.000 11.000 - - Siantar 60,000 - - - - 13.000 11.000 - - T.Balai 60,000 - - 15.000 13.000 - - 15.000 13.000 SRI BILAH PUTRI DELI SIANTAR EKSPRES PUTRI DELI TUJUAN Eksekutif Bisnis Ekonomi Ekonomi Ekonomi Dewasa Anak Dewasa Anak Dewasa Anak Dewasa Anak Dewasa Anak Universitas Sumatera Utara Table 3.4. Rekap Penumpang Kereta Api Januari 86,432 18,819 77,491 86,042 76,258 79,045 76,876 70,280 80,041 Februari 58,714 62,322 71,172 73,381 62,362 59,743 30,065 60,207 73,993 Maret 91,779 75,855 65,621 68,186 62,691 60,809 56,754 70,926 75,244 April 65,618 62,620 64,246 67,962 57,581 62,902 54,052 58,719 85,687 Mei 72,731 71,945 75,692 74,406 60,225 64,020 52,668 63,606 81,471 Juni 82,125 75,657 76,014 76,293 63,301 68,271 62,360 77,781 89,408 Juli 100,661 90,232 91,078 95,812 82,116 91,578 80,611 98,171 Agustus 77,307 70,282 73,067 68,550 57,483 66,430 49,143 93,013 September 69,657 61,872 68,842 66,622 58,873 63,884 59,645 85,931 Oktober 82,642 67,738 77,786 72,124 69,180 88,360 79,178 109,982 November 75,828 71,781 89,722 99,003 80,116 62,504 54,946 97,357 Desember 104,989 103,563 88,365 73,696 66,715 80,946 74,394 84,180 REALISASI VOLUME PENUMPANG RAYA EKONOMI + BISNIS + EKSEKUTIF PROG BULAN 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2009 Universitas Sumatera Utara BAB IV PERANCANGAN SISTEM IV.1. Analisis IV.1.1. Analisis Sistem Berjalan