Perhitungan Lalu Lintas Harian Rata-rata Perhitungan Angka Ekivalen E Masing-Masing Kendaraan

commit to user Tabel 4.1 Nilai LHR S No Jenis kendaraan LHR S Kendaraan hari 2arah 1 Mobil 3818 2 Bus 464 3 Pick-UP 1140 4 Truk 2 As 13 ton 1036 5 Truk 3 As 20 ton 608 Jumlah total 7066 sumber : Survey lalu lintas daerah Tingkir Salatiga 5 Mei 2011

4.2 Perhitungan Volume Lalu – Lintas

4.2.1. Perhitungan Lalu Lintas Harian Rata-rata

 Jalan direncanakan tahun 2011 maka LHRs LHR Survai yang dipakai LHR tahun 2011 dari tabel 4.1.  Jalan dibuka tahun 2012 maka LHR Awal Umur Rencana adalah LHR tahun 2011 dengan pertumbuhan lalu lintas 2 , maka i 1 = 2 dan masa kontruksi n 1 = 1 tahun  Umur rencana adalah 10 th, maka LHR Akhir Umur Rencana adalah LHR tahun 2022 dengan pertumbuhan lalu lintas i 2 = 7 dan umur rencana n 2 = 10 tahun  Rumus LHR Awal Umur Rencana LHR 2012 : LHR 2011 1 + i 1 n 1 Rumus LHR Akhir Umur Rencana LHR 2022 : LHR 2012 1 + i 2 n 2 Sumber : Buku Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen SKBI 2.3.26.1987. Hal. 11 commit to user Contoh Perhitungan Lalu Lintas Harian Rata-rata Pada Mobil Penumpang :  LHR Awal Umur Rencana LHR 2012 LHR 2012 = LHR 2011 1 + 0,02 1 = 3818 x 1 + 0,02 1 = 3894,36 ~ 3894  LHR Akhir Umur Rencana LHR 2022 LHR 2022 = LHR 2012 1 +0,06 10 = 3894 x 1 +0,07 10 = 7660,8 ~ 7661 Tabel 4.2 Perhitungan Lalu Lintas Harian Rata-rata No Jenis Kendaraan LHR awal perencanaan LHR Survai LHR Awal Umur Rencana LHR 2012 LHR Akhir Umur Rencana LHR 2022 LHR 2011 LHR 2011 1 + 0,02 1 LHR 2012 1 +0,07 10 1 Mobil 3818 3894 7661 2 Bus 464 473 931 3 Pick-UP 1140 1163 2287 4 Truk 2 As 13 ton 1036 1057 2079 5 Truk 3 As 20 ton 608 620 1220 commit to user

4.2.2. Perhitungan Angka Ekivalen E Masing-Masing Kendaraan

Angaka Ekivalen E dari suatu sumbu kendaraan adalah angka yang menyatakan perbandingan tingkat kerusakan yang ditimbulkan oleh suatu lintasan beban sumbu tunggal kendaraan terhadap tingkat kerusakan yang ditimbulkan oleh satu lintasan beban standar sumbu tunggal seberat 8,16 ton 18.000 lb. Berdasarkan Buku Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen SKBI 2.3.26.1987. Daftar III Angka Ekivalen E Beban Sumbu Kendaraan dapat dihitung sebagai berikut: Tabel 4.3 Perhitungan Angka Ekivalen E No Jenis Kendaraan Angka Ekivalen E 1 Mobil 2 ton 1+1 0002 , 0002 ,  = 0,0004 2 Bus 6 ton 2+4 0577 , 0036 ,  = 0,0613 3 Pick -UP 2 ton 1+1 0002 , 0002 ,  = 0,0004 4 Truk 2 as 13 ton 5+8 9238 , 1410 ,  = 1,0648 5 Truk 3 as 20 ton 6+7.7 0,7452 + 0,2923 = 1,0375 commit to user

4.2.3. Penentuan Koefisien Distribusi Kendaraan C