RENSTRA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN LAKIP DJPL 2010

A 2010 t jik Ditjen Hubla Tahun 2010 - 2014 +, , - + . , 01 2 34 5 4 2014

II.1 RENSTRA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

Visi Kementerian Perhubungan adalah Terwujudnya pelayanan transportasi yang handal, berdaya saing dan memberikan nilai tambah. 6 7 8 9 : 9 ; 9 ; = 9 ; ? = 9 A : 9 ; B C 9 ; D 9 8 , D A A ; D A E 9 A E 9 ; 8 7 C ? 7 ; : 7 8 7 ; B B 9 = 9 9 ; = 9 ; ? = 9 A : 9 ; B 9 F 9 ; security, 7 8 9 F 9 safety, ; : 9 F 9 ; comfortable, 7 ? 9 G 9 E H punctuality, 7 = ? 7 8 A C 9 = 9 , F 7 ; I H E H ? A E 7 J H H C 9 ; , F 7 ; K 9 ; B E 9 H 7 8 H = H C ? 7 8 E 9 ; 9 C 9 A = 7 = 9 F 9 F ? H F 7 ; D H E H ; B ? 7 FJ 9 ; B H ; 9 ; ; 9 A ; 9 8 D 9 8 9 F G 9 D 9 C L 7 B 9 =9 M 7 9 H 9 ; N 7 ? H J 8A E O ; D ; 7 A 9 LM N O . 6 7 8 9 : 9 ; 9 ; = 9 ; ? = 9 A : 9 ; B J 7 = D 9 : 9 9 A ; B D A A ; D A E 9 A E 9 ; 8 7 C ? 7 ; : 7 8 7 ; B B 9 = 9 9 ; = 9 ; ? = 9 A : 9 ; B 7 P A A 7 ; , D 7 ; B 9 ; C 9 = B 9 7 = K 9 ; B E 9 H affordability 8 7 C 7 F H 9 89 ? A 9 ; F 9 : 9 = 9 E 9 , = 9 F 9 C 8A ; B E H ; B 9 ; , J 7 =E 7 89 ; K H 9 ; , D A 89 : 9 ; A 8 7 C Q R S : 9 ; B ? = P 7 A ; 9 8 , F 9 ; D A = A D 9 ; ? = D H E A P . 6 7 8 9 : 9 ; 9 ; = 9 ; ? = 9 A : 9 ; B F 7 FJ 7 = A E 9 ; ; A 8 9 A 9 FJ 9 C D A A ; D A E 9 A E 9 ; 8 7 C ? 7 ; : 7 8 7 ; B B 9 = 9 9 ; ? 7 = C H J H ; B 9 ; : 9 ; B F 9 F ? H F 7 ; D = ; B ? 7 = H FJ H C 9 ; ? = D H E A ; 9 A ; 9 8 F 7 8 9 8 H A A E 8 A F H 9 C 9 : 9 ; B E ;D H A P J 9 B A J 7 =E 7 FJ 9 ; B ; : 9 ? 7 = 9 ; 7 = 9 F 9 : 9 = 9 E 9 , H 9 C 9 E 7 I A 8 , F 7 ; 7 ; B 9 C D 9 ; E ? 7 = 9 A , F 7 ; B 7 ; D 9 8 A E 9 ; LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 T U V W X Y Z T U [ X \] T U T W X ] T U Y _ U ` U Y \a b X T X c U [ a ` U Y d e U Y e X [ c ` X b W [ X b U ` U Y d ] [ ] T W ` W f g ] T a [ a c U Y U f U X ` , [ ] f X Y d d U \ U \g W \] \ b ] ` X U Y a Y c ` X b W [ X b U d X g ] ` _ ] g U c U Y g ] ` c W \ b W f U Y ] a Ya \X Y U [ X a Y U T [ ] ` c U \] Y _ X g c U U Y T U g U Y d U Y ] ` V U c ] ` W c U \ U g U e U [ ] c a ` - [ ] c a ` U Y e U T U Y h U Y d \] Y e U g U c \ U Y Z U U c e U ` X ] T U Y _ U ` U Y g ] T U h U Y U Y c ` U Y [ g a ` c U [ X . i Y c W \] Y _ U g U X j X [ X c ] ` [ ] b W c , e X ` W \W [ U Y \X [ X [ ] b U d U X b ] ` X W c : Meningkatkan keselamatan dan keamanan transportasi dalam upaya peningkatan pelayanan jasa transportasi k U T U \ W g U h U \] Y d W ` U Y d X \] Y W ` W Y U Y c X Y d U c ] _ ] T U U U Y e U ` X [ ] ca ` c ` U Y [ g a ` c U [ X e X c ] Y d U f a Y e X [ X ] W U Y d U Y Y ] d U ` U h U Y d \ U [ X f e X T X g W c X ` X [ X [ ] W U Y d U Y d T a b U T , g ] \] ` X Y c U f c ] ` W [ b ] ` W g U h U [ ] _ U ` U b ] ` c U f U g \] \b ] Y U f X [ X [ c ] \ ] [ ] T U \ U c U Y e U Y ] U \ U Y U Y c ` U Y [ g a ` c U [ X \] Y W V W a Y e X [ X zero to accident. Meningkatkan aksesibilitas masyarakat terhadap pelayanan jasa transportasi untuk mendukung pengembangan konektivitas antar wilayah l ] b W c Wf U Y U [ ] [ X b X T X c U [ \ U [ h U ` U U c c ] ` f U e Ug g ] T U h U Y U Y V U [ U c ` U Y [ g a ` c U [ X h U Y d g ] ` T W \] Y e U g U c U Y g ] ` f U c X U Y U e U T U f U [ ] [ X b X T X c U [ e X U m U [ U Y g ] e ] [ U U Y , U m U [ U Y g ] e U T U \ U Y , U m U [ U Y c ] ` c X Y d d U T c ] ` \ U [ W U m U [ U Y g ] ` b U c U [ U Y e U Y g W T U W - g W T U W ] _ X T c ] ` T W U ` h U Y d \ U [ X f \] Y V U e X c U Y d d W Y d V U m U b g ] \] ` X Y c U f . Meningkatkan kinerja pelayanan jasa transportasi i Y c W \] Y e W W Y d ] b ] ` f U [ X T U Y g ] \ b U Y d W Y U Y Y U [ X a Y U T , g ] ` T W e X W g U h U U Y g ] Y X Y d U c U Y X Y ] ` V U g ] T U h U Y U Y V U [ U c ` U Y [ g a ` c U [ X \] Y W V W ] g U e U a Y e X [ X h U Y d e U g U c \] \ b ] ` X U Y g ] T U h U Y U Y a g c X \ U T b U d X \ U [ h U ` U U c , [ ] V UT U Y e ] Y d U Y g ] \ W T X f U Y g U [ _ U ` X [ X [ ] W U Y d U Y d T a b U T , \ ] T U T W X ` ] f U b X T X c U [ X e U Y g ] ` U m U c U Y [ U ` U Y U e U Y g ` U [ U ` U Y U c` U Y [ g a ` c U [ X . Melanjutkan konsolidasi melalui restrukturisasi dan reformasi di bidang peraturan, kelembagaan, sumber daya manusia SDM, dan penegakan hukum secara konsisten n ] [ c ` W c W ` X [ U [ X e X b X e U Y d ] T ] \ b U d U U Y , \] Y ] \g U c U Y g a [ X [ X l ] \] Y c ] ` X U Y LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 o p q r s t s u v w u x p t w v w y q p v s z w { | q } w u ~ p z y ~  w r € w u x p t w v y w u € p  p u w u v w u } y t y } w u v  p q r s t s u v w u € p  w } w } w p q w r } w z w ~ t p u { s € } p € | u x p u { q wx y , } p x p u { q w z y x w x y } w u { s v wx  p ~ t w u { s w u . ‚ p ƒ | q ~ w x y } y t y } w u v q p v s z w x y regulatory reform } y w q w r € w u € p  w } w  p u v r y z w u v w u q p x { q y € x y „ w u v ~ p ~ s u v € y u € w u x  wx { w t p q  p q w u x p … w q w  p u s r } w z w ~  p u „ p z p u v v w q w w u † w x w { q w u x  | q { w x y . o p u p v w € w u r s € s ~ } y z w € s € w u x p … w q w € | u x y x { p u } p u v w u ~ p z y t w { € w u  p q w u x p q { w ~ w x „ w qw € w { } w z w ~  q | x p x  p q p u … w u w w u ,  p z w € x w u w w u } w u  p u v w  w x w u  p u „ p z p u v v w q w w u † w x w { q w u x  | q { w x y . ‚ p x { qs € { s q y x w x y } w u q p ƒ | q ~ w x y } y t y } w u v ‡ ˆ ‰ } y w q w r € w u € p  w } w  p ~ t p u { s € w u € | ~  p { p u x y } w u  q | ƒ p x y | u w z y x ~ p y u x w u  p q r s t s u v w u } w z w ~  p u v s w x w w u y z ~ s  p u v p { w r s w u } w u { p € u | z | v y „ w u v ~ p ~ y z y € y  w  w x w u v z | t w z } p u v w u { p { w  ~ p ~  p q { w r w u € w u † w { y } y q y u „ w x p t w v w y ~ w u s x y w Š u } | u p x y w „ w u v t p q y ~ w u } w u t p q { w €  w € p  w } w ‹ s r w u Œ w u v ‰ w r w  x w . Mewujudkan pengembangan teknologi transportasi yang ramah lingkungan untuk mengantisipasi perubahan iklim o p u y u v € w { w u € w  w x y { w x } w u € s w z y { w x  p z w „ w u w u } w z w ~  p u „ p z p u v v w q w w u † w x w { q w u x  | q { w x y } y { y { y € t p q w { € w u € p  w } w  p u w~ t w r w u € w  w x y { w x x w q w u w } w u  q w x w q w u w { q w u x  | q{ w x y ,  p q t w y € w u  p z w „ w u w u ~ p z w z s y  p u v p ~ t w u v w u } w u  p u p q w  w u { p € u | z | v y { q w u x  | q { w x y „ w u v q w ~ w r z y u v € s u v w u x p x s w y } p u v w u y x s  p q s t w r w u y € z y ~ global warming x p † w z w u } p u v w u  p q € p ~ t w u v w u  p q~ y u { w w u } w u  q p ƒ p q p u x y ~ w x „ w q w € w { . ˆ w z w ~  p u y u v € w { w u € w  w x y { w x } w u  p z w „ w u w u † w x w { q w u x  | q { w x y x p u w u { y w x w t p q  p } | ~ w u € p  w } w  q y u x y   p ~ t w u v s u w u t p q € p z w u † s { w u „ w u v } y { s w u v € w u } w z w ~ q p u … w u w y u } s € ,  p } | ~ w u { p € u y x } w u x € p ~ w  p u } w u w w u „ w u v } y { p { w  € w u . Ž   ‘ ’ “ ” •” ’ – ” — ˜‘ ’ ™ ” — š ›  ’ œ ‘ ’ ‘  ‘ ž ‘ š • ” Ÿ     ‘ ’ ¡ ” ’ ¢ ” ž ” ’ œ œ ‘ — ‘ ‘ ’ – — ‘ ’ £ ¡ ¤ — – ‘ £ ˜ ¢ ‘ ’ œ ” ¥ ” – ˜ ¥  ‘ ’ ” ¥ ˜ £ ˜ ” ’ ¢ ‘ ’ œ  ˜    ’ œ ¦ § ¨ – — ‘ ’ £ ¡ ¤ — – ‘ £ ˜ ¢ ‘ ’ œ › ” — ¤ • ¡ ” – ” ’ œ  ’ ‘ • ” ’   ’ œ ¡” — Ÿ     ‘ ’ © ’  ¤ ’ ” £ ˜ ‘ ¢ ‘ ’ œ ž ” › ˜ š £ ” ‘ š – ” — ‘ , £ ”  ‘ ž ‘ ’  ” ’ œ ‘ ’ ¡ ” — Ÿ     ‘ ’ © ’  ¤ ’ ” £ ˜ ‘ ¢ ‘ ’ œ ‘ • ‘ ’  ‘ ’  ‘ • ‘ ˜ £ ” — – ‘ ‘  ˜ ž  ‘ ’  ” • ¤ — ‘ – ˜ £ . LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 ª« ¬ ­ « ®« ¬ ¯¯ °±° ° ¬ ² « ¯ ³°´° ¬ ´ ±° ¬ µ ¶· ± ´° µ ³ ­° ¬¯ « ¸ « ²´ ³ ¸ ¹ « ±² ° ³ ´ ° ¬ º « ¬¯ ° ¬ ² « ´ « ± µ « º ³ °° ¬ °²µ « µ ³ ¹ ³®³ ´° µ , · ¶´ ³ »° ®³ µ °µ ³ ² ° ¶° µ ³ ´ ° µ , »°²µ ³» ° ®³µ ° µ ³ ²¼ ° ®³ ´° µ µ « ± ´ ° ² « ´ « ±½° ¬¯ ² °¼ °¬ º °® ° » ¶« ®°­ ° ¬ °¬ , µ « º °¬¯ ² ° ¬ ¶ « ¬ ­« ® « ¬¯¯ °± ° °¬ ´ ± ° ¬µ ¶ · ± ´ ° µ ³ ­ °¬¯ « ¸ ³ µ ³« ¬ ¹ « ±² ° ³ ´ °¬ º « ¬ ¯ ° ¬ ² « » ° » ¶¼ ° ¬ ¶ « ¬ ¯ « » ¹ °¬¯ ° ¬ º ° ¬ ¶ « ¬ « ± °¶ ° ¬ ´ « ²¬ · ® ·¯ ³ ´ ± ° ¬µ ¶ · ± ´ ° µ ³ µ « ± ´ ° ¶« ¬ ³ ¬ ¯ ² °´ ° ¬ ² ¼ ° ®³ ´ ° µ ¾¿ À ´ ±° ¬µ ¶ · ± ´ ° µ ³ ­° ¬ ¯ ¹ « ±º ° » ¶ °² ² « ¶ °º ° » °²µ ³» ° ®³ µ ° µ ³ º °­° ¯ ¼¬ ° º ° ¬ » ³¬ ³ »° µ ³ ¹ ³°­ ° ­° ¬¯ » « ¬ ½°º ³ ¹ « ¹ ° ¬ » ° µ ­° ± °² ° ´ . Á Â Ã Â Ä Â Å Æ Ç ÈÉ Â Å Ê Ë Å Â Å Ì Ä Â Å Ã Æ Í Ä Ì Â Ã Î Å Â Ã ÎÍ Å Â Ï Ð Â Ñ Ë Å Ò Ó Ô Ó - Ò Ó Ô Õ Â Ö Â Ï Â Ñ × 1. À « ¬ ³ ¬¯ ² ° ´¬ ­° ²« µ « ® ° »° ´° ¬ , ² « ° » ° ¬ °¬ , º ° ¬ ¶ « ®°­ ° ¬ °¬ µ °±° ¬ ° º ° ¬ ¶ ± ° µ °±°¬ ° ´ ± ° ¬ µ ¶· ± ´ ° µ ³ µ « µ ¼ ° ³ ¾ ´ °¬ º °± ª« ®°­ ° ¬ ° ¬ À ³ ¬ ³ » ° ® ; 2. À « ¬ ³ ¬¯ ² ° ´¬ ­° °²µ « µ ³¹ ³® ³ ´ ° µ »° µ ­°±°² ° ´ ´ « ± Ø ° º °¶ ¶« ® °­ ° ¬ ° ¬ µ °± ° ¬ ° º ° ¬ ¶±° µ ° ± ° ¬ ° ´ ±° ¬µ ¶· ± ´ ° µ ³ ¯¼¬ ° » « ¬ º · ± ·¬¯ ¶« ¬ ¯ « » ¹ ° ¬¯ ° ¬ ² · ¬ « ²´³ Ù ³ ´ ° µ ° ¬´ °± Ú ³ ® °­ ° ØÛ 3. À « ¬ ³ ¬¯ ² ° ´¬ ­° ² °¶ ° µ ³ ´ °µ µ °±°¬ ° º ° ¬ ¶± ° µ °± ° ¬ ° ´ ± ° ¬ µ ¶· ± ´ ° µ ³ ¼¬ ´¼ ² » « ¬ ¯¼ ±° ¬¯ ³ backlog º ° ¬ bottleneck ² °¶° µ ³ ´ ° µ ³ ¬ ¸± ° µ ´ ± ¼ ²´¼ ± ´ ±° ¬µ ¶ · ± ´ ° µ ³ ; 4. ª« ¬ ³ ¬¯ ² °´ ° ¬ ²¼ ° ®³ ´ ° µ ¾ ¿ À º ° ¬ » « ®°¬ ½ ¼´ ² ° ¬ ± « µ ´ ± ¼ ²´¼ ± ³ µ ° µ ³ ²« ® « » ¹ ° ¯ °° ¬ º °¬ ±« ¸ · ± »° µ ³ ± « ¯¼ ®° µ ³ ; 5. À « ¬ ³ ¬¯ ² ° ´ ²° ¬ ¶« ¬¯ « » ¹ ° ¬¯ ° ¬ ´ « ²¬· ® ·¯ ³ ´ ±° ¬µ ¶ · ± ´° µ ³ ­° ¬ ¯ « ¸ ³ µ ³ « ¬ º ° ¬ ±° » ° Ø ®³ ¬¯ ²¼ ¬ ¯ ° ¬ µ « ¹ ° ¯ ° ³ ° ¬ ´ ³µ ³ ¶ ° µ ³ ´ « ± Ø °º °¶ ¶« ± ¼ ¹ ° Ø ° ¬ ³ ² ®³» . ¿ ³ º ° ® ° » »« Ú ¼ ½ ¼ º ²° ¬ Ù ³ µ ³ º ° ¬ »« ¬ ½° ® ° ¬ ² °¬ »³ µ ³ , µ « ± ´ ° »« ¬ Ü ° ¶° ³ ´¼ ½¼ ° ¬ º ° ¬ µ ° µ °±°¬ µ « ¶ « ± ´ ³ ´ « ± µ « ¹¼ ´ º ³ ° ´ ° µ , º ³ ´ « » ¶¼ Ø » « ® ° ® ¼ ³ 2 º ¼ ° µ ´ ±° ´ « ¯ ³ ¶ · ²· ² ¶ « » ¹ °¬¯ ¼¬ ° ¬ ¶« ± Ø ¼¹ ¼ ¬¯ ° ¬ : Strategi dan Penataan Penyelenggaraan Perhubungan ¾ ´ ± ° ´ « ¯ ³ ³ ¬ ³ º ³ ° ±° Ø ² ° ¬ ¼¬ ´¼ ² ¶« ¬ ° ´ ° ° ¬ ¶« ¬ ­ « ®« ¬ ¯¯ °± °°¬ ¶ « ± Ø ¼¹ ¼¬ ¯ ° ¬ º °¬ º ³® ° ¬ ½¼´ ² ° ¬ º « ¬ ¯ ° ¬ ¶« ¬ °´ °°¬ ¾ ³ µ ´ « » Ý ±°¬µ ¶ · ± ´ ° µ ³ Þ ° µ ³ ·¬ ° ® µ « ½ °®° ¬ º « ¬¯ °¬ ¶« ± ¼ ¹ ° Ø °¬ ® ³ ¬¯ ²¼¬¯ ° ¬ µ ´ ± ° ´ « ¯ ³ µ ¹ ° ³² ¶ °º ° µ ² ° ® ° ® · ² ° ® , ± « ¯ ³ · ¬ ° ® » ° ¼ ¶¼ ¬ ¯ ® · ¹ ° ®ß LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 Strategi Pembangunan Perhubungan à á âãáä å æ çä èéãê å ë êãê çä â ì ë é ë ê å ãê í æ ã â ãì î ãê ë ê á ë î èä ê æ ê å î ã áî ãê îãï ã ð æ á ãð í ãê î ë ãñ æáã ð ïä ñãò ãêã ê áä â è ã ð ë î î ä ð ä ñã è ãá ãê í ãê î ä ã è ãê ãê í ã ñãè î ä â ãêå î ã ïä êòä í æ ããê ãîð ä ð æ é æñ æ á ãð óã ð ã ïä â ì ë é ë êå ãê î ä ïãí ã è ã ð ò ãâãî ãá éã æ î í æ ð ä ñ ëâë ì ïä ñ ôð ô î áãê ãì ã æ â è ã ë ï ë ê í æ è ã êõ ã êä å ãâ ã . ö ÷ø ù ú û üûý þÿ ÿ ö ÷ ÿ ÷ý ÷ ùûý ÷ ø ý ûý û ûÿ ÷ ÿ ø û ý ý ûý û ý ÷ý ÷÷ý û ûûý ûý û ù - 1. ä ê í ë îë ê å ï ä â å ä â ãî ã ê î ä ñ ãê õ ã â ãê è ô é æ ñæ á ãð ïä êë èïãê å í ãê í æ ð á âæ é ëð æ éã â ãê å óã ð ã ë ê á ë î èä êí ôâô êå ï ä ê å ä è é ãê å ãê îô ê ä î á æ æá ã ð ãê á ã â æñ ãò ã ì í ãê è ä ê æ êå î ãáî ã ê í ãò ã ð ã æ ê å ïâô í ë î êã ð æ ô ê ã ñ ; 2. ä ëóë í î ãê î ä á ãì ã êãê ê ã ð æ ô êã ñ í ã ê ã ã ð ãê ê ëð ãêá ã â ã åë ê ã è ä è ã êáã ïî ãê ïä êã ñã â ãê îä ë á ë ì ãê ; 3. ä ê æ ê å î ãáîã ê îä ð ä ñ ã èãá ãê í ãê î ä ãèãê ãê á â ãê ð ï ô âáã ð æ å ë êã è ä èéä â æîã ê ïä ñ ãò ãê ãê î ä ï ãí ã è ã ð ò ã âãî ãá ï ä ê åå ë ê ã ó ã ð ã á âãêð ï ôâ áã ð æ ; 4. ä èéä â æîãê â ë ãêå ð ä ñ ë ã ð - ñ ë ã ð ê òã î ä ïãí ã í ãä â ãì éä â í ã ð ã â îã ê î ä ä êãê å ã êê òã í ãê è ä è é ä â æ î ãê î ä è ë í ãì ãê î ä ï ãí ã ï ä è ä â æ êáãì í ãä â ã ì í ãñ ã è ïä êò ä ñä êåå ã â ãã ê ãê å îë á ãê è ã ð ð ã ñ ; 5. ä ê í ôâô ê å ï ã â á æ ð æïã ð æ ïä âã ê ð ä â á ã ð ã ð á ã í ä êå ãê è ä è ïä â ì æ á ë êå î ãê á æ ê å î ãá ïä ñ ãò ãê ãê ã å ã â á ä áã ï áä âóã å ã ä æ ð æ ä êð æ , ïä è ä â ãáãã ê î ä ïä êá æ ê å ãê í ã ò ã éä ñæ è ã ð ò ãâ ãî ãá ñã æ ê êò ã ð ä â áã î ä ï ä ê áæê å ãê ô ïä â ãá ôâ á ä âî ã æá í ä êå ãê ó ãèæê ã ê î ä ñã ê å ð ë êå ã ê ëð ãì ã ; 6. ä ê æ ê å î ãáîã ê îë ã ñ æ áã ð à âãêð ï ô â á ã ð æ å ë êã è ä ë ó ë í î ã ê ïä ê òä ñ ä ê å å ã â ã ãê á âãêð ïôâ á ã ð æ òã êå ìã êí ã ñ , ä æ ð æä ê í ãê ä ä î á æ ; 7. ä ê í ôâô ê å ïä ê å ä èéã ê å ãê á ä î ê ô ñ ôå æ áâ ãê ð ï ôâ á ã ð æ ò ãê å âã èãì ñæ ê å îë êå ãê ð ä éã å ã æ ãê á æ ð æïã ð æ á ä â ìã í ãï í ãè ïãî ï ä âë é ãìã ê æ î ñæ è . LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 . - + , -. - 0 1 0 23 A 4 56 2 - 7 1 . 12 - 8 1 6 3 9 : - ;6 0 2- 6 0 1 3 3 91 62 - = ? 3 9 3 6 -6 -- 6 0 29 -2 3 :1 4 3 9 5? - 4 - 6 . - 6 A4 - = - B -. C -6 A = - 650 D 1 . - 4 5 4 - 6 E . 3 = 1 60 2-6 0 1 ? 3 3 91 6 2 - = - A -9 -?5 3 6 : - B - 7 2 56 252 - 6 .1 6A 456 A - 6 0 2 9 - 23 : 14 .E4 - . , 6 - 0 1 E 6 - . D -6 A .E 7- . D - 6 23 2 - ? 7 3 9 -D - D -. - 2 - 2 -6 - 6 F 1 0 23 A D 16 1 0 29 - 0 1 G3 A - 9 - 83 0 - 2 5 - 6 H 3 ?5 7 .1 4 ; 6 D E6 3 0 1 - . , 3 6 A - 6 ? 3 6 D 3 4 - 2 - 6 ? 3 9 3 6 - 6 --6 0 2 9 - 23 : 1 4 C - 6A : 3 . - D - 6 0 16 3 9 A 1 , 160 2 - 60 1 ?3 3 9 1 62 - = . 3 71 = D -? -2 3 6 C3 . - 9 - 4 - 6 I 1 0 1 D - 6 1 0 1 6C - D 3 6 A - 6 ?E2 3 60 1 , ?3 . 5 -6 A D - 6 4 3 6 D -. - C - 6 A D 1 = -D - ? 1 D - . - 5? - C - ? 3 6 1 6 A4 - 2 - 6 - 4 562 -71 . 1 2 - 4 1 6 3 9 :- 6 C - . B 3 97- A -1 5 ? - C - 0 3 D - 6A D - 6 - 4 -6 23 9 50 D 1 . - 4 54 - 6 E . 3 = , 1 93 4 2 E9 - 2 J3 6 D 3 9 - . 3 9 = 5 7 56A -6 K - 52 , - A - 9 L 56A 0 1 ? 3 6A - B - 0 - 6 D - ? - 2 3 B5 :5 D 4 - 6 ? 3 3 9 1 62 - = - 6 C - 6 A 7 3 90 1 = D -6 7 3 9 2- 6 AA 56A : - B - 7 , 0 3 9 2 - D -? - 2 3 6 3 A - 4 4 - 6 0 5 ?93 - 0 1 =54 5 C - 6 A 4 E60 1 0 2 3 6 D - 6 3 6 1 6A 4 - 2 4 -6 45 - . 1 2 - A 4 562 - 71 . 1 2 - 8163 9 : - ;60 2 - 60 1 3 3 9 1 6 2 - = M 3 9-6 A ? - 9 - 259 3 6A - B - 0 - 6 N 5 6A 0 1 E6 - . 3 3 9 1 62 - = A N 7 3 9 2 5 : 5 - 6 56254 3 6 1 6A 4 - 24 - 6 4 5 - . 1 2 - ?3 . - 4 0 -6 --6 25A - D - 6 L 56 A0 1 D - 6 - 2- 5 4 3 B 3 6 - 6A -6 ?3 : - 7- 2 56 12 4 3 9 :- -? - 9 - 2 59 ?3 3 9 1 62 - = 7-1 4 ?50 - 2 - 5? 56 D - 3 9 - = M 8 3 A 1- 2 - 6 - 4 3 A 1-2 - 6 C - 6A D 1 .- 4 54 - 6 - 62 - 9 - . -1 6 3 . - 4 5 4 - 6 ?3 6A 3 7 - 6A - 6 0 1 0 2 3 1 6L E9 - 1 ?3 6A - B - 0 - 6 0 3 - 9 - 2 9-6 0 ? - 9 - 6 D - 6 - 4 5 62 - 7 3 . 2 3 9 D 1 9 1 D -91 4 3 23 90 3 D 1 - - - 6 1 6 LE 9- 0 1 0 1 0 23 ?3 6A - B - 0 -6 C - 6 A D 1 ? -D 54 - 6 D 3 6A - 6 4 3 71 :- 4 - 6 ? 3 9 3 6 - 6 -- 6 , ?3 - 62 - 5 -6 , ?3 6A3 6 D - . 1 - 6 D - 6 ? 3 . - ?E9 - 6 . F 3 .-16 125 : 5A - D 1 .- 454 - 6 ?3 6 D - C - A 56 --6 0 1 0 23 ?3 6A - B - 0 - 6 7 -1 4 ?3 6A - B - 0 - 6 L5 6 A0 1 E6 - . - 5 ?56 ?3 6A - B - 0 -6 3 . 3 4 - 2 0 3 = 1 6A A - D - ? - 2 3 7 3 9 1 4 - 6 4 E 6291 7 50 1 7 - A 1 23 9 0 3 . 3 6A A - 9 - 6C - - 6 - :3 3 6 ?3 3 9 16 2 - = - 6 C - 6 A 7 -1 4 , 2 3 9B5 : 5 D 6C - - 4 56 2 -71 . 12 - ?5 7. 14 ?3 3 9 1 6 2 - = D - 6 23 9 1?2 -6C - ?3 3 9 1 62 - = C -6A 7 -1 4 , 3 92- 2 3 9B5 : 5 D 6 C - 0 1 63 9 A 1 ? 3 6 A - B - 0 - 6 D 1 ; 16A4 56 A -6 F 3 4 9 3 2 - 91 , 19 3 4 2E 9- 2 J 3 6 D 3 9 - . 3 9= 5 7 5 6 A - 6 K -5 2 . LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 O O . P . Q Visi Ditjen Hubla Tahun 2010 2014 RS T S U S V W X YZV[Y \W ] W V [_ ` W Va b cb ] d [] e [b Y , T W c [ d [ Sf [ ] [ S ]g [ Y [ X [ ] [ _ [ f h ] [ ]d - h] [ ]d i Z f Z V 17 j[ a b ] 2008 Y W ] Y[] d `W _ [ g [ V [ ] , [ [_ [ a : Y W V k b l b ]g [ m W ] g W _W ]d d [ V [ [ ] Y V [] T m Z VY [T S _ [bY ] [T S Z] [_ g [ ] d W n W X Y S n , W n S T SW ] [ ] cW V [ g [ T [ S ]d T W VY [ f W f cW V S X [ ] ] S _ [ S Y [ f c [ a T W c[ d [ S S ] n V [T YVbX Y b V [ ] Y b _ [ ] d m b ] dd b ] d X W a S b m [ ] cW V c[ ]d T [ [ ] c W V ] W d [V [ .

II. 2.2 Misi Ditjen Hubla Tahun 2010

2014 h ] Yb X f W k b l b X [ ] o ST S U S VW X Y Z V [ Y \ W ] W V [_ `W Va bcb] d [ ] e[bY YW V T W cb Y , h ] [ ]d - h] [ ]d i ZfZV 17 j [ a b ] 2008 Y W ] Y [ ] d ` W _ [ g [ V [ ] Y W _ [ a f W ] W Y [ m X [ ] fS T S U S VW X Y ZV [ Y \W ] W V [ _ ` W V a b cb ]d [ ] e [bY f W ] l [ S 5 _ Sf[ f S T S b Y [ f [ m W f c[ ]d b ] [ ] g [ ]d a [ V bT S Y W f m b a T W c [ d [ S c W V S X b Y : 1. pqr sqt qr uu vw v x vr x q u y vzvr vru x { zvr |y } qw vy w vr |vt v ~ w v ru x v ~q~ } qw t vr vw vw { € } q w } y r |v vr ‚w vr u | vr v zv{ ƒvw vr u ~q t vt { y }q w v y w v r |qr uvr € qt v ~ v z , v ~ vr ,  q } vz , t vr  vw , zqw zy ƒ |vr zqw vz{ w , r sv ~ vr |vr ƒ q w |vsv u { rv ; 2. pqr sqt qr uu vw v x vr x quy vz vr x q}q t v ƒ{  vr vr svr u vr |vt | vr ƒq w x q ~v ~} { vr z y r uu y , ~ qr „ v ~y r q… y€y qr € y |vr ~ q ~ } { r s vy |v sv €vy ru ut ‚ ƒvt { rz { x ~ qr{ r „ v ru } q ~ƒvru { r v r rv€y ‚rv t | v r |vqw v  svr u ƒqw †v†v € vr r { € vr zvw v ; 3. pqr sqt qr uu vw v x vr x q € qtv ~vzvr |vr x q ~ v rvr vr u x { zv r }q w vy w vr |vr } qt vƒ{ vr ; 4. pqr sqt qr uu vw v x vr }q w ty r |{ r uvr t y r u x { r uvr ~ vw y z y ~ | y } qw vy w v r r { € vr zvw v ; 5. pqt v x €vr v x vr x ‚ r €‚t y |v €y } qw vr ~v€s vw v x v z , | { r y v { € v  v |v r } q ~ qw y r zv  ~q t v t { y w q € z w { x z{ w y€ v €y | vr w q … ‚ w ~ v€y } qw vz { w vr ; LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 ‡ ‡ . ˆ . ‰ Š ‹Œ ‹ Ž  ‘ ’ “ ” • –— ˜™š– ’ ™ › — “ œ — –’  ž — –Ÿ   “ ¡’“ ¢ ’ ™ ’ œ ’ ’Ÿ £ — ’¡ ’• — – •˜  ™ : 1. ¤¥¦§¥¨ ©ª« ª ¬ ­ª¬ §¥®ª ¯ ª ¬ ª¬ °ª ± ª ± ª ¨ ª ¬ ª ² ª ¬ §¨ ª±ª ¨ ª ¬ ª ± ³ ´ ±¥­ ©µ¨ §¥¨ « ³ ´ ³ ¬ ¶ª ¬ ®ª³ © ¯ ª ¬ ¶ ¦ ª¦§³ ¦¥¦¥¬ ³ «· ­¥ ´ ³ ©³ «ª¬ ¦ · ¬ · ¦ ³ ¦ ² ª ¬ ¦ ¥ ¬ ² ³ ­ ³ ¬ ¶ §¥ ¨ ¸ ¥§ ª©ª¬ § ¥¦ ³ ® · «ª¬ ¥ ­ µ¬ µ¦ · . 2. ¤¥¨ ¥ § µ ± · ± · §¥¨ ª ¬ § ¥ ¦ ¥¨ · ¬ ©ª« ² ª ®ª ¦ ¨ ª ¬ ¶ ­ ª § ¥ ®ª ­± ª ¬ ªª ¬ ² ª ¥¨ ª« , ¦ ¥ ¬ ¸ · § © ª ­ ª ¬ · ­ ® · ¦ ­ µ¦§¥ © · ± · ¯ ª ¬ ¶ ±¥ «ª © ² ª ¬ ¦¥¬ · ¬ ¶ ­ª © ­ ª ¬ §¥¬ ¥ ¶ ª ­ ª ¬ « ³ ­ ³ ¦ . 3. ¤¥¬ · ¬¶ ­ ª© ­ ª ¬ ­ ³ ª® · ©ª ± ² ª ¬ § ¨ µ ² ³ ­ ©· ¹ ·©ª ± § ¥ ®ª ¯ ª ¬ ª ¬ ±³ ´ ±¥­ ©µ¨ § ¥ ¨ « ³ ´ ³ ¬ ¶ª ¬ ®ª³ © ¯ ª¬¶ ª ¦ ª ¬ , ¬ ¯ ª ¦ª¬ , © ¥§ ª © º ª­© ³ , © ¥¨ °ª ¬¶ ­ ª³ ´¥¨ ² ¯ ª ± ª· ¬¶ ±¥¨ © ª ¦ ¥ ¦ ´¥¨ · ­ ª ¬ ¬ · ® ª · ©ª ¦ ´ ª« . 4. ¤¥¬ · ¬¶ ­ ª© ­ ª ¬ ­ ª § ª± · ©ª ± ª § ª ¨ ª© ³ ¨ ¬¥ ¶ ª¨ ª ² ª ¬ » ¼¤ ± ³ ´ ±¥­ ©µ ¨ §¥¨ «³ ´³ ¬¶ª¬ ®ª³ © ¯ ª ¬¶ § ¨ µ½¥ ±± · µ ¬ ª ® , ¦ ª ¬² · ¨ · , ´¥¨ ©ª ¬ ¶¶ ³ ¬¶ °ª º ª ´ ² ª ¬ ´¥´ª ± ¾ ¾ ¿ ¾ µ ¨ ³ §±· , ¾ µ® ³ ± · ² ª ¬ ¿¥§ µ© · ±¦ ¥ ; 5. ¤¥¦§¥¨ ®³ ª ± °ª ¬¶ ­ ª³ ª ¬ °ª ¨ · ¬ ¶ ª ¬ §¥ ®ª ¯ ª ¬ ª ¬ ± ³ ´ ± ¥ ­ © µ ¨ § ¥ ¨ « ³ ´³ ¬ ¶ ª ¬ ®ª³ © ± ª ¦§ ª · ­¥ ² ª ¥¨ ª« © ¥¨ §¥¬ ¸ · ® ² ª¬ © ¥¨ · ± µ®ª ± · ² ª ¬ ² ª ¥¨ ª« §¥¨ ´ ª© ª ± ª ¬ ¬ ¥¶ ª ¨ ª À Á Á .  . Ã Ä Å Æ Å ÇÅ È » ª± ª ¨ ª ¬ § ¥¦´ª¬¶ ³ ¬ ª ¬ ¼· ¨ ¥­© µ ¨ ª© É ¥¬²¥¨ ª ® Ê ¥¨ «³ ´ ³ ¬¶ ª ¬ Ë ª³ © Ì ª « ³ ¬ 2010 2014 yaitu sebagai berikut: 1. Meningkatkan pelayanan keselamatan pelayaran dan keamanan transportasi laut melalui peningkatan kapasitas sarana dan prasarana; 2. Meningkatnya pelayanan angkutan laut nasional melalui peningkatan kapasitas sarana dan prasarana; 3. Meningkatnya pelayanan kepelabuhanan nasional melalui peningkatan kapasitas sarana dan prasarana; LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 4. Meningkatnya kualitas sumber daya manusia serta ilmu pengetahuan dan teknologi di bidang transportasi laut; 5. Meningkatnya pemeliharaan dan kualitas lingkungan hidup serta penghematan penggunaan energi di bidang transportasi laut; 6. Meningkatnya kualitas administrasi negara di sektor transportasi laut. Í Í . Î . Ï Ð Ñ ÒÓ Ñ ÔÕ Ö Untuk mengimplementasikan sasaran pembangunan transportasi laut diwujudkan dengan menetapkan kebijakan dan strategi pembangunan transportasi laut sebagai berikut: × . Ø Ù ÚÛ ÙÜÝ Þ ß Û à Þ á â Û ã ä Þ åÛ â Ý æ â Ý ç è Ù Û â é Û è Ù a Meningkatnya Pelayanan Transportasi Laut Nasional 1 Peningkatan Kualitas Pelayanan 2 Peningkatan Peranan Transportasi Laut terhadap Pengembangan dan Peningkatan Daya Saing Sektor Lain. 2 Peningkatan dan Pengembangan Sektor Transportasi sebagai Urat Nadi Penyelenggaraan Sistem Logistik Nasional 3 Penyeimbangan Peranan BUMN, BUMD, Swasta dan Koperasi 4 Optimalisasi Penggunaan Fasilitas yang Ada 5 Pengembangan Kapasitas Transportasi Laut 6 Peningkatan Pelayanan pada Daerah Tertinggal 7 Peningkatan Pelayanan untuk Kelompok Masyarakat Tertentu 8 Peningkatan Pelayanan pada Keadaan Darurat b. Meningkatnya Pembinaan Pengusahaan Transportasi Laut 1. Peningkatan Efisiensi dan Daya saing 2. Penyederhanaan Perijinan dan Deregulasi LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 3. Peningkatan Standarisasi Pelayanan dan Teknologi 4. Peningkatan Penerimaan dan Pengurangan Subsidi 5. Peningkatan Aksesibilitas Perusahaan Nasional Transportasi ke Luar Negeri 6. Peningkatan Produktivitas dan Efisiensi Perusahaan Jasa Transportasi Laut. 7. Pembinaan Badan Usaha Milik Negara BUMN c. Meningkatnya Penghematan Penggunaan Energi di Bidang Transportasi Laut. 1 Mengkoordinasikan kebijakan program sektor energi dengan sektor transportasi laut. 2 Mengembangkan secara terus menerus sarana transportasi laut yang lebih hemat bahan bakar ê . ë ì íî ì ïðñ òî óñ ôõ î ö ÷ñø î õ ð ù ï ú ï ö î ûü ý î õ î õ a. Meningkatnya Pelayanan Kepelabuhanan Nasional 1 Peningkatan Kualitas Pelayanan 2 Penyeimbangan Peranan BUMN, BUMD, Swasta dan Koperasi 3 Perawatan Prasarana Transportasi Laut 4 Optimalisasi Penggunaan Fasilitas yang ada 5 Keterpaduan Antarmoda 6 Pengembangan Kapasitas Pelabuhan 7 Peningkatan Pelayanan pada Daerah Tertinggal 8 Peningkatan Pelayanan untuk Kelompok Masyarakat Tertentu 9 Peningkatan Pelayanan pada Keadaan Darurat b Meningkatnya Pembinaan Pengusahaan Pelabuhan 1 Peningkatan Efisiensi dan Daya Saing 2 Penyederhanaan Perijinan dan Deregulasi 3 Peningkatan Standarisasi Pelayanan dan Teknologi 4 Pembinaan Badan Usaha Milik Negara BUMN LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 þ . ÿ a Meningkatnya Pelayanan Keselamatan Pelayaran dan Keamanan Transportasi Laut 1 Perawatan Sarana dan Prasarana Keselamatan Pelayaran 2 Optimalisasi Penggunaan Fasilitas yang ada 3 Pengembangan Kapasitas 4 Peningkatan Keselamatan Transportasi Laut 5 Peningkatan Keamanan Transportasi Laut b Meningkatnya Pemeliharaan dan Kualitas Lingkungan Hidup serta Penghematan Penggunaan Energi di Bidang Transportasi Laut. 1 Peningkatan Proteksi Kualitas Lingkungan 2 Peningkatan Kesadaran Terhadap Ancaman Tumpahan Minyak . ÿ ÿ a Meningkatnya Keterpaduan Pengembangan Transportasi Laut melalui Tatranas, Tatrawil dan Tatralok. 1 Memperjelas dan mengharmonisasikan peran masing-masing instansi pemerintah baik di pusat maupun di daerah yang terlibat bidang pengaturan, administrasi dan penegakan hukum, berdasarkan azas dekonsentrasi dan desentralisasi. 2 Menentukan bentuk koordinasi dan konsultasi termasuk mekanisme hubungan kerja antar instansi pemerintah baik di pusat maupun daerah antara penyelenggara dan pemakai jasa transportasi laut. 3 Meningkatkan keterpaduan perencanaan antara pemerintah pusat, pemerintah provinsi dan pemerintah kabupatenkota dalam berbagai aspek. b Meningkatnya Kualitas Sumber Daya Manusia, serta Ilmu Pengetahuan dan Teknologi di Bidang Transportasi Laut 1 Pengembangan Pendidikan dan Pelatihan Transportasi Laut LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 2 Peningkatan Kepedulian Masyarakat Terhadap Peraturan Perundangan Transportasi Laut. c Meningkatnya Penyediaan Dana Pembangunan Transportasi Laut 1 Peningkatan Penerimaan dari Pemakai Jasa Transportasi Laut 2 Peningkatan Anggaran Pembangunan Nasional dan Daerah 3 Peningkatan Partisipasi Swasta dan Koperasi 4 Pemanfaatan HibahBantuan Luar Negeri untuk Program-Program Tertentu d Meningkatnya Kualitas Administrasi Negara di Sektor Transportasi Laut 1 Penerapan Manajemen Modern 2 Pengembangan Data dan Perencanaan Transportasi 3 Peningkatan Struktur Organisasi 4 Peningkatan Sumber Daya Manusia 5 Peningkatan Sistem Pemotivasian 6 Peningkatan Sistem Pengawasan . . Untuk mengimplementasikan sasaran pembangunan transportasi laut diwujudkan dengan menetapkan arah kebijakan transportasi laut sebagai berikut: 1. Memperlancar perpindahan orang danatau barang dengan selamat, aman, cepat, lancar, tertib dan teratur, nyaman, dan berdaya guna, dengan biaya yang terjangkau oleh daya beli masyarakat; 2. Meningkatkan penyelenggaraan kegiatan angkutan di perairan, kepelabuhanan, keselamatan dan keamanan, serta perlindungan lingkungan maritim; 3. Mengembangkan kemampuan armada angkutan nasional yang tangguh serta didukung industri perkapalan yang andal; LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 4. Mengembangkan usaha jasa angkutan di perairan nasional yang andal dan berdaya saing; 5. Meningkatkan kemampuan dan peranan kepelabuhanan serta keselamatan dan keamanan pelayaran; 6. Mewujudkan sumber daya manusia yang berjiwa bahari, profesional, dan mampu mengikuti perkembangan kebutuhan penyelenggaraan pelayaran dan ; 7. Memenuhi perlindungan lingkungan maritim dengan upaya pencegahan dan penanggulangan pencemaran. . . +, - . 0, 1231, 1 4 +5. 1 630 7, Adapun kriteria prioritas pembangunan perhubungan di lingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Laut adalah sebagai berikut: 1. Pembangunan Berkesinambungan; a Penyediaan dana pendamping local cost bagi kegiatan yang dibiayai dengan PinjamanHibah Luar negeri; b Kegiatan lanjutanpenyelesaian pembangunan infrastruktur dan sarana transportasi laut; c Pemeliharaan dan pengoperasian fasilitas keselamatan dan keamanan pelayaran 2. Program Prioritas; a Pembangunan fasilitas keselamatan dan keamanan transportasi laut untuk mendukung Roadmap to Zero Accident; b Rehabilitasi prasarana dan sarana transportasi laut c Pelayanan keperintisan dalam bentuk subsidi operasi serta penyediaan prasarana dan sarana transportasi laut d Penataan kelembagaan dan peningkatan kualitas SDM, peraturan LAKIP Sekretariat Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 perundangan, penyempurnaan sarana bantu kerja dan mekanisme pengawasan sesuai UU no. 172008 3. Politis dan Pemerataan Pembangunan a Pembangunan daerah tertinggal; b Pembangunan kawasan perbatasan dan pulau-pulau terluar c Pembangunan daerah pasca konflik dan bencana LAKIP Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Tahun 2010 Bab III Rencana Kinerja Ditjen Hubla Tahun 2010 2014