utama bagi aktivitas investasi. Dimana kendala dalam infrastruktur cenderung naik pada tahun 2010 dibandingkan tahun 2007. Meski anggaran untuk
infrastruktur tiap tahun mengami peningkatan, akan tetapi kualitas dari infrastruktur mengalami penurunan. Dalam kurun waktu 2007 hingga tahun
2010 anggaran belanja Indonesia untuk infrastruktur berkisar antar 11-13 dari APBN Kemenkeu 2007-2010. Akan tetapi pada kurun waktu tersebut
data dari BPS menunjukkan panjang jalan dengan kualitas rusak parah mencapai 24,9 pada tahun 2010 meningkat hingga 44,4.
1.2 Perumusan Masalah
Pertumbuhan ekonomi Indonesia pada tahun 2007 hingga tahun 2011 sempat mengalami pelambatan pertumbuhan akibat krisis global pada tahun 2008-2009.
Pertumbuhan yang ditopang investasi dianggap dapat meningkatkan produktivitas sehingga dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi secara berkelanjutan. Selain
itu, investasi asing juga digunakan untuk menutupi defisit anggaran yang telah direncanakan oleh pemerintah Indonesia. Penerimaan pajak merupakan sumbangan
terbesar terhadap PDB. Setiap tahun peningkatan anggaran infrastruktur mengalami peningkatan tetapi kualitas infrastruktur rendah atau buruk. Dengan buruknya
kualitas infrastruktur dapat mempengaruhi keputusan dalm berinvestasi. Berdasarkan ulasan latar belakang, dirumuskan beberapa permasalahan :
1. Apakah ada hubungan kausalitas antara infrastruktur dengan investasi
asing di Indonesia? 2.
Apakah ada hubungan kausalitas antara infrastruktur dengan PDB di Indonesia?
3. Apakah ada hubungan kausalitas antara infrastruktur dengan penerimaan
pajak di Indonesia?
1.3 Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dari penelitian ini yang hendak dicapai oleh penulis dalam penelitian ini adalah
1. Menganalisis hubungan kausalitas infrastruktur dengan investasi asing di
Indonesia. 2.
Menganalisis hubungan kausalitas infrastruktur dengan PDB di Indonesia. 3.
Menganalisis hubungan kausalitas infrastruktur dengan penerimaan pajak di Indonesia.
1.4 Manfaat Penelitian
Penelitian ini diharapkan memiliki sesuatu yang bermanfaat baik manfaat akademis maupun praktis. Adapun manfaat dari penelitian ini, antara lain :
1. Manfaat akademis penelitian ini adalah penelitian diharapkan mampu
digunakan sebagai materi kajian berkenaan dengan kausalitas antara infrastruktur dengan investasi asing bagi akademika.
2. Manfaat praktis penelitian ini adalah hasil penelitian diharapkan dapat
digunakan sebagai bahan wacana bagi pemerintah dalam mengkaji infrastruktur, investasi asing, dan PDB.
13
BAB II LANDASAN TEORI
2.1 Teori Penerimaan Pajak
