3
semakin tinggi, begitu juga sebaliknya. Hal ini menyebabkan potensi kecelakaan terjadi dengan kondisi yang berbeda.
Jalan pantura merupakan jalan nasional yang berada di jalur utara Pulau Jawa. Jalan pantura melewati 5 propinsi yaitu Propinsi Banten, DKI Jakarta, Jawa Barat,
Jawa Tengah dan Jawa Timur. Panjang ruas jalan pantura 1316 km mulai dari Merak hingga Ketapang.
Brebes merupakan salah satu kabupaten yang dilalui oleh jalan pantura. Pantura brebes dari arah Jakarta mulai dari Losari sampai Kaligangsa. Pantura di
Kabupaten Brebes mempunyai 2 ruas yaitu ruas dalam kota dan ruas luar kota. Membentang melewati 5 kecamatan yaitu Kecamatan Brebes, Wanasari, Bulakamba,
Tanjung dan Losari.
1.2. Rumusan Masalah
Penyebab terjadinya kecelakaan lalu lintas adalah karena kondisi lalu lintas yang kurang baik. Kondisi tersebut terbagi dalam 4 faktor yang antara lain adalah
faktor manusia pengemudi, faktor kendaraan, faktor lingkungan dan faktor jalan. Rumusan masalah yang dapat disimpulkan dari skripsi ini adalah apakah ada
hubungan antara rasio volume per kapasitas di jalan pantura. Selain itu bagaimana pola kecenderungan terjadinya kecelakaan lalu lintas yang terjadi di jalan pantura
Brebes yang diwakili oleh angka kecelakaan lalu lintas terhadap kondisi lalu lintas yang diwakili oleh rasio volume per kapasitas secara umum, jenis kecelakaan dan
berdasarkan tingkat keparahan dengan mengesampingkan faktor penyebab lain.
4
1.3. Permasalahan
Permasalahan yang diangkat dari skripsi ini adalah adakah hubungan antara rasio volume per kapasitas dan angka kecelakaan lalu lintas di jalan pantura?
Seandainya ada maka seperti apa pola hubungan yang terjadi?
1.4. Maksud dan Tujuan
Penelitian ini dilaksanakan dengan maksud untuk menganalisis hubungan antara rasio volume per kapasitas dan kecelakaan lalu lintas pada jalan pantura di
Kabupaten Brebes secara umum, berdasarkan jenis kecelakaan dan berdasarkan tingkat keparahan.
Adapun tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui ada tidaknya hubungan antara rasio volume per kapasitas dan angka kecelakaan lalu lintas. Selanjutnya untuk
mengetahui pola hubungan volume per kapasitas rasio terhadap angka kecelakaan di jalan pantura Kabupaten Brebes yang ditinjau secara umum, berdasarkan jenis
kecelakaan dan bobot keparahan dari kecelakaan yang terjadi.
1.5. Manfaat Penelitian
Berdasarkan tujuan yang telah diuraikan, manfaat utama yang diharapkan dapat tercapai dalam penelitian ini adalah untuk memperkaya studi empiris tentang
penyebab terjadinya kecelakaan lalu lintas dan memberikan informasi kepada dinas
5
terkait agar menjadikan saran terhadap peningkatan pelayanan keselamatan lalu lintas.
1.6. Batasan Masalah
