3
2. Kecepatan pejalan kaki pedmenitmeter dan 3. Ruang pejalan kaki m
2
ped. Terdapat 6 kategori Level Of Service LOS, yaitu Level Of Service A, Level Of
Service B, Level Of Service C, Level Of Service D, Level Of Service E, dan Level Of Service F. Menurut Dinas Penataan Ruang Nasional, jalur pejalan kaki yang
nyaman berkategori Level Of Service A hingga Level Of Service D. Untuk Level Of Service E dan Level Of Service F jalur pejalan kaki tidak nyaman untuk dilalui.
1.2 Perumusan Masalah
Penelitian ini memusatkan studi kenyaman terhadap jalur pejalan kaki pedestrian di koridor Jalan Zainul Arifin.
Adapun beberapa masalah yang ditemukan dalam penelitian ini, yakni : 1.
Bagaimana tingkat kenyamanan Level Of Service LOS masing-masing zona pada jalur pejalan kaki di koridor Barat Zainul Arifin.
2. Apakah kondisi fasilitas trotoar dan non-trotoar di koridor Barat Zainul Arifin
sesuai dengan persyaratan yang berlaku.
1.3 Ruang Lingkup Penelitian
Terdapat berbagai jenis permasalahan yang timbul mengenai jalur pejalan kaki, sehingga dalam skripsi ini, penulis membatasi ruang lingkup penelitian
sebagai berikut: 1.
Penelitian ini mengarah pada desain arsitektural, segala sesuatu berkaitan erat dengan desain.
Universitas Sumatera Utara
4
2. Alat ukur yang digunakan dalam penelitian ini untuk mengukur tingkat
kenyamanan di koridor Zainul Arifin ialah dengan menghitung Level Of Service LOS pada tiap-tiap zona jalur pejalan kaki di koridor Barat Zainul
Arifin dan meninjau fasilitas trotoar dan non-trotoar di koridor Barat Zainul Arifin.
3. Jalur pejalan kaki di koridor Zainul Arifin yang di gunakan adalah jalur
pejalan kaki sisi Barat sebagai tempat ukur Level Of Service LOS dan observasi fasilitas pada jalur pejalan kaki.
1.4 Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dilakukannya penelitian terhadap kenyamanan jalur pejalan
kaki di Jalan Zainul Arifin, yakni :
1. Untuk mengetahui tingkat kenyamanan masing – masing zona pada jalur
pejalan kaki di koridor Barat Zainul Arifin.dengan mengukur LOS Level Of Service
2. Untuk megetahui apakah fasilitas trotoar dan nontrotoar di Barat Zainul
Arifin sudah memenuhi standart yang berlaku.
1.5 Manfaat Penelitian
Dengan dilakukannya penelitian mengenai kenyaman jalur pejalan kaki di salah satu pusat kota, maka diharapkan dapat memberikan manfaat sebagai
berikut:
Universitas Sumatera Utara
5
1 Diharapkan penelitian ini dapat memberikan masukan agar jalur pejalan kaki
yang akan diusulkandibuat dapat memberi kenyaman pada koridor Barat Zainul Arifin.
2 Bagi dunia pendidikan, diharapkan dapat memberikan ilmu pengetahuan
mengenai kenyamanan pada jalur pejalan kaki.
Universitas Sumatera Utara
6
1.6 Kerangka Berpikir
