commit to user 75
v
STA ST
3
= Sta CS
3
+ Ls
3
= 2+349,02 + 60 = 2+409,02 m
STA B = Sta ST
3
+ d
3-B
–Tt
3
=2+409,02 + 814,12 – 129,44 = 3+093,7 m
STA B Σd = 3093,7 3109,62 m.................................ok
STA Sungai = Sta A + Jarak A – Sungai = 0+000 + 224,72
= 0+224,72 m
3.4 Kontrol Overlapping
Diketahui: Vrencana
= 60
km jam
Perhitungan Vr =
3600 1000
60 x
= 16,66
m detik
Syarat overlapping: λ
n
³ d’, dengan d’ = Vr x 3 detik = 16,66
m detik
x 3 detik = 49,98 m ~ 50 m
commit to user 75
vi Sehingga agar tidak over laping a
n
50 m 1.
Kontrol overlaping antar tikungan a.
Kontrol overlaping antara A dan Awal tikungan 1 = STA TS
`1
– STA A =769,96 – 0+000
=769,96 m 50 m è Aman
b. Kontrol overlaping antara Akhir tikungan 1 dan Awal tikungan 2
= STA TS
2
–STA CT
1
= 1307,51 – 827,96 = 479,55 m 50 m
è Aman c.
Kontrol overlaping antara Akhir tikungan 2 dan Awal tikungan 3 = STA TS
3
–STA ST
2
= 2161,8 – 1482,47 = 679,33 m 50 m
è Aman d.
Kontrol overlaping antara Akhir tikungan 3 dan Tikungan B = STA B
–STA ST
3
= 3093,7 – 2409,02 = 684,68 m 50 m
è Aman
2 . Kontrol overlaping antar tikungan dengan jembatan a.
Akhir jembatan dan Tikungan 1 = STA TC
1
–STA Sungai - 12 x Asumsi panjang jembatan = 769,96
–224,72- 12 x 30 = 530,24 m 50 m
è Aman
commit to user 75
vii b.
Awal jembatan dan Tikungan = STA Sungai - 12 x Asumsi panjang jembatan – STA A
= 224,72 - 12 x 30 – 0+000 = 209,72 m 50 m
è Aman
SKET GAMBAR KONTROL OVERLAPING
commit to user 75
viii
3.3 Perhitungan Alinemen Vertikal
Tabel 3.2 Elevasi Tanah Asli dan Elevasi Rencana AS Jalan
No Titik STA
Tanah Asli Tanah Rencana
A 0+000
609,52 609,52
1 0+050
606,25 606,6
2 0+100
602,98 603,7
3 0+150
599,48 600,8
4 0+200
593,23 600
5 0+250
593,20 600
6 0+300
595,48 598,4
7 0+350
594,37 596,1
8 0+400
592,97 593,83
9 0+450
591,57 591,58
10 0+500
590,17 589,3
11 0+550
589,60 587,02
12 0+600
587,25 584,72
13 0+650
585,78 582,82
14 0+700
584,33 582,82
15 0+750
582,51 582,82
16 0+800
580,48 582,82
17 0+850
578,72 582,82
18 0+900
577,80 582,82
19 0+950
576,46 582,82
20 1+000
575,41 582,82
21 1+050
573,27 582,82
22 1+100
570,10 582,82
23 1+150
566,92 582,82
24 1+200
563,75 582,82
25 1+250
562,14 582,82
26 1+300
559,39 582,82
27 1+350
557,25 581,74
28 1+400
555,09 578,24
29 1+450
552,95 574,76
30 1+500
551.63 571,26
31 1+550
550,48 567,76
32 1+600
548,29 564,26
33 1+650
554,75 560,76
34 1+700
542,87 559,54
35 1+750
541,00 559,54
commit to user 75
ix 36
1+800 540,16
559,54 37
1+850 537,77
559,54 38
1+900 535,37
559,54 39
1+950 532,81
559,54 40
2+000 531,25
559,54 41
2+050 528,73
559,54 42
2+100 527,10
559,54 43
2+150 525,47
559,54 44
2+200 526,78
559,54 45
2+250 526,11
559,54 46
2+300 522,44
559,54 47
2+350 521,22
559,54 48
2+400 520,00
558,06 49
2+450 519,37
554,84 50
2+500 518,44
551,62 51
2+550 516,74
548,48 52
2+600 515,65
545,16 53
2+650 516,57
541,92 54
2+700 514,77
538,7 55
2+750 514,10
535,45 56
2+800 514,72
532,2 57
2+850 514,58
529 58
2+900 514,12
527,26 59
2+950 510,44
527,26 60
3+000 508,19
527,26 61
3+050 506,89
527,26 B
3+100 506,02
527,26
Keterangan : Data elevasi rencana As jalan diperoleh dari gambar long profile.
commit to user 75
x
Sungai
Elevasi dasar sungai : +593,2
Elevasi muka air sungai : +595
Elevasi muka air sungai saat banjir : +597 Ruang bebas
: 3,5 m Tebal plat jembatan
: 1,5 m Elevasi rencana minimum
: +599
Elevasi rencana jalan = +600
+593 +594
+596 +598
+600 +601
Elevasi rencana minimum = +599
Elevasi sungai = +593,2 Elevasi air sungai = +595
Elevasi air sungai saat banjirpenuh= +597
Ruang bebas 3,5 m Tebal plat 1,5m
commit to user 75
xi
3.2.1. Perhitungan Kelandaian memanjang
Contoh perhitungan kelandaian g A – PVI
1
Elevasi A =609,5 m
STA A = 0+000
Elevasi PVI
1
= 600 m STA PVI
1
= 0+165
75 ,
5 100
000 165
5 ,
609 600
100
1 1
1
= ´
+ -
+ -
= ´
- -
= A
STA PVI
STA A
Elevasi PVI
Elevasi g
Untuk perhitungan selanjutnya disajikan dalam tabel 3.3 berikut : Tabel 3.3 Data Titik PVI
O Titik
STA Elevasi m
Beda Tinggi Elevasi m
Jarak Datar m
Kelandaian Memanjang
1 A
0+000 609.5
2 PLV1
0+165 600
3 PLV2
0+265 600
4 PLV3
0+642 582,82
5 PLV4
0+884.5 582,82
6 PLV5
1+217.5 559,54
7 PLV6
1+550 559,54
8 PLV7
1+985 526,18
9 PLV8
2+464 526,18
10 B
3+100 506,02
165 100
g
1
= 5,75 g
2
= 0 377
242.5 333
332.5 g
3
= 4,55 g
4
= 0 g
5
= 6,99 g
6
= 0 9,5
17,18
23,28 30.36
435 g
7
= 6,97 479
g
8
= 0 20,18
636 g
9
= 3,16
commit to user 75
xii
3.5.2. Penghitungan lengkung vertikal
a PVI
1
Gambar 3.13 Lengkung PVI
1
Data – data : Vr
= 60 kmjam g
1
= 5,57 g
2
= 0
[ ]
[ ]
75 ,
5 57
, 5
1 2
cekung Lv
g g
A
= -
= -
=
m g
fp Vr
T Vr
Jh
94 ,
88 75
, 5
35 ,
254 60
5 ,
2 60
278 ,
254 278
,
2 2
= ÷÷
ø ö
çç è
æ -
´ +
´ ´
= ÷÷
ø ö
çç è
æ ±
´ +
´ ´
=
g
2
= 0 PTV
1
g
1
= 5,75 PLV
1
PPV
1
A
1
B
2
commit to user 75
xiii 1. Mencari panjang lengkung vertikal:
Ø Berdasarkan syarat keluwesan bentuk
min 36
60 6
, 6
, Lv
m V
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat drainase
max 230
75 ,
5 40
40 Lv
m A
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat kenyamanan pengemudi
min 50
3 3600
1000 60
Lv m
t V
Lv
= ´
´ =
´ =
Ø Pengurangan goncangan
min 5
, 57
360 75
, 5
60 360
2 2
Lv m
A V
Lv
= ´
= ´
=
Jika menggunakan TPGJAK :
m A
Lv
11 ,
51 405
60 75
, 5
405 S
2 2
= ´
= =
Syarat JhLv, maka 87,4251,11 maka tidak memenuhi
m A
Lv
56 ,
49 75
, 5
405 60
2 405
- S
2
= -
= =
Syarat Jh Lv, maka 87,4249,56 memenuhi
commit to user 75
xiv Berdasarkan Panjang lengkung vertical bisa ditentukan langsung sesuai
Tabel II.24. TPGJAK No. 038TBM1997
, yang didasarkan pada penampilan, kenyamanan dan jarak pandang. Untuk Vr 40-60 kmjam dan Perbedaan
Kelandaian Memanjang 0,6 maka Panjang Lengkung Lv = 40-80 m.,maka di ambil Lv minimum = 57,5 m.
m Lv
A Ev
41 ,
800 5
, 57
75 ,
5 800
1
= ´
= ´
= m
Lv X
37 ,
14 5
, 57
4 1
4 1
1
= ´
= ´
=
m X
Lv A
Y
10 ,
37 ,
14 5
, 57
200 75
, 5
200
2 2
1
= ´
´ =
´ ´
=
2. Stationing lengkung vertikal PVI
1
Sta PLV
1
= Sta PVI
1
–
1 2
.Lv = 0+165 -
1 2
.57,5 = 0+136,25 m
Sta A
1
= Sta PVI
1
–
1 4
.Lv = 0+165 -
1 4
.57,5 = 0+150,62 m
Sta PPV
1
= Sta PVI
1
= 0+165 m Sta B
1
= Sta PVI
1
+
1 4
Lv = 0+165 +
1 4
. 57,5 = 0+179,37 m
Sta PTV
1
= Sta PVI
1
+
1 2
Lv = 0+165 +
1 2.
57,5 = 0+193,75 m
commit to user 75
xv 3. Elevasi lengkung vertikal:
Elevasi PLV
1
= Elevasi PVI
1
+ ½Lv x g
1
= 600 + ½ . 57,5 x 5,75 = 601,65 m
Elevasi A
1
= Elevasi PVI
1
+ ¼ Lv x g
1
+ y
1
= 600 + ¼ 57,5 x 5,75 + 0,10 = 600,92 m
Elevasi PPV
1
= Elevasi PVI
1
+ Ev
1
= 600 + 0,41 = 600,41 m
Elevasi B
1
= Elevasi PVI
1
+ ¼Lv x g
2
+ y
1
= 600 + ¼ 57,5 x 0 + 0,10 = 600,10 m
Elevasi PTV
1
= Elevasi PVI
1
+ ½Lv x g
2
= 600 + ½ 57,5 x 0 = 600 m
commit to user 75
xvi b
PVI
2
Gambar 3.14 Lengkung Vertikal PVI
2
Data – data : Stationing PVI
2
= 0 + 265 Elevasi PVI
2
= 600 m Vr
= 60 kmjam g
2
= 0 g
3
= 4,55
[ ]
[ ]
55 ,
4 55
, 4
2 3
cembung Lv
g g
A
= -
= -
=
m g
fp Vr
T Vr
Jh
42 ,
87 55
, 4
35 ,
254 60
5 ,
2 60
278 ,
254 278
,
2 2
= ÷÷
ø ö
çç è
æ -
´ +
´ ´
= ÷÷
ø ö
çç è
æ ±
´ +
´ ´
=
PLV 2 A 2
g
2
= 0
g
3
= 4,55 PPV 2
B 2 PTV
2
commit to user 75
xvii 1. Mencari panjang lengkung vertikal:
Ø Berdasarkan syarat keluwesan bentuk
min 36
60 6
, 6
, Lv
m V
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat drainase
max 182
55 ,
4 40
40 Lv
m A
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat kenyamanan pengemudi
min 50
3 3600
1000 60
Lv m
t V
Lv
= ´
´ =
´ =
Jika menggunakan TPGJAK :
m A
Lv
44 ,
40 405
60 55
, 4
405 S
2 2
= ´
= =
Syarat JhLv, maka 87,4240,44 maka tidak memenuhi
m A
Lv
98 ,
30 55
, 4
405 60
2 405
- S
2
= -
= =
Syarat Jh Lv, maka 87,4230,98 memenuhi
Berdasarkan Panjang lengkung vertical bisa ditentukan langsung sesuai
Tabel II.24. TPGJAK No. 038TBM1997
, yang didasarkan pada penampilan, kenyamanan dan jarak pandang. Untuk Vr 40-60 kmjam dan Perbedaan
commit to user 75
xviii Kelandaian Memanjang 0,6 maka Panjang Lengkung Lv = 40-80 m, maka
di ambil Lv minimum = 40 m.
m Lv
A Ev
22 ,
800 40
55 ,
4 800
2
= ´
= ´
= m
Lv X
10 40
4 1
4 1
2
= ´
= ´
=
m X
Lv A
Y 05
, 10
40 200
55 ,
4 200
2 2
2
= ´
´ =
´ ´
=
2. Stationing lengkung vertikal PVI
2
Sta PLV
2
= Sta PVI
2
–
1 2
.Lv = 0+265 -
1 2
.40 = 0+245 m
Sta A
2
= Sta PVI
2
–
1 4
.Lv = 0+265 -
1 4
. 40 = 0+255 m
Sta PPV
2
= Sta PVI
2
= 0+265 m Sta B
2
= Sta PVI
2
+
1 4
Lv = 0+265 +
1 4
. 40 = 0+275 m
Sta PTV
2
= Sta PVI
2
+
1 2
Lv = 0+265 +
1 2.
40 = 0+280 m
3. Elevasi lengkung vertikal: Elevasi PLV
2
= Elevasi PVI
2
– ½Lv x g
2
= 600 – ½ 40 x 0
commit to user 75
xix = 600 m
Elevasi A
2
= Elevasi PVI
2
– ¼ Lv x g
2
– y
2
= 600 – ¼ 40 x 0 – 0,05 = 599,95 m
Elevasi PPV
2
= Elevasi PVI
2
– Ev
2
= 600 – 0,22 = 599,78 m
Elevasi B
2
= Elevasi PVI
2
– ¼Lv x g
3
– y
2
= 600 – ¼ 40 x 4,55 – 0,05 = 599,49 m
Elevasi PTV
2
= Elevasi PVI
2
– ½Lv x g
3
= 600 – ½ 40 x 4,55 = 599,09 m
commit to user 75
xx c
PVI
3
Gambar 3.15 Lengkung Vertikal PVI
3
Data – data : Stationing PVI
3
= 0+642 Elevasi PVI
3
= 582,82 m Vr
= 60 kmjam g
3
= 4,55 g
4
= 0
[ ]
[ ]
55 ,
4 55
, 4
4 3
cekung Lv
g g
A
= -
= -
=
A 3 PPV 3
A
3
PLV
3
PPV
3
B
3
PTV
3
g
3 =
4,55
g
3=
commit to user 75
xxi
m g
fp Vr
T Vr
Jh
42 ,
87 55
, 4
35 ,
254 60
5 ,
2 60
278 ,
254 278
,
2 2
= ÷÷
ø ö
çç è
æ -
´ +
´ ´
= ÷÷
ø ö
çç è
æ ±
´ +
´ ´
=
1. Mencari panjang lengkung vertikal: Ø
Berdasarkan syarat keluwesan bentuk
min 36
60 6
, 6
, Lv
m V
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat drainase
max 182
55 ,
4 40
40 Lv
m A
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat kenyamanan pengemudi
min 50
3 3600
1000 60
Lv m
t V
Lv
= ´
´ =
´ =
Ø Pengurangan goncangan
min 5
, 45
360 55
, 4
60 360
2 2
Lv m
A V
Lv =
´ =
´ =
Jika menggunakan TPGJAK :
m A
Lv
44 ,
40 405
60 55
, 4
405 S
2 2
= ´
= =
commit to user 75
xxii Syarat JhLv, maka 87,4240,44 maka tidak memenuhi
m A
Lv
98 ,
30 55
, 4
405 60
2 405
- S
2
= -
= =
Syarat Jh Lv, maka 87,4230,98 memenuhi
Berdasarkan Panjang lengkung vertical bisa ditentukan langsung sesuai
Tabel II.24. TPGJAK No. 038TBM1997
, yang didasarkan pada penampilan, kenyamanan dan jarak pandang. Untuk Vr 40-60 kmjam dan Perbedaan
Kelandaian Memanjang 0,6 maka Panjang Lengkung Lv = 40-80 m, maka di ambil Lv minimum = 50 m
m Lv
A Ev
28 ,
800 50
55 ,
4 800
2
= ´
= ´
= m
Lv X
5 ,
12 50
4 1
4 1
2
= ´
= ´
=
m X
Lv A
Y 07
, 5
, 12
50 200
55 ,
4 200
2 2
2
= ´
´ =
´ ´
=
2. Stationing lengkung vertikal PVI
3
Sta PLV
3
= Sta PVI
3
–
1 2
.Lv = 0+642 –
1 2
.50 = 0+617 m
Sta A
3
= Sta PVI
3
–
1 4
.Lv = 0+642 –
1 4
. 50 = 0+629,5 m
Sta PPV
3
= Sta PVI
3
= 0+642 m
commit to user 75
xxiii Sta B
3
= Sta PVI
3
+
1 4
Lv = 0+642 +
1 4
. 50 = 0+654,5 m
Sta PTV
3
= Sta PVI
3
+
1 2
Lv = 0+642 +
1 2.
50 = 0+667 m
3. Elevasi lengkung vertikal: Elevasi PLV
3
= Elevasi PVI
3
+ ½Lv x g
3
= 582,82 + ½.50x 4,55 = 583,95 m
Elevasi A
3
= Elevasi PVI
3
+ ¼ Lv x g
3
+ y
3
= 582,82 + ¼ .50 x 4,55 + 0,07 = 583,45 m
Elevasi PPV
3
= Elevasi PVI
3
+ Ev
3
= 582,82 + 0,28 = 583,10 m
Elevasi B
3
= Elevasi PVI
3
+ ¼Lv x g
4
+ y
3
= 582,82 + ¼ .50 x 0 + 0,07 = 582,89 m
Elevasi PTV
3
= Elevasi PVI
3
+ ½Lv x g
4
= 582,82 + ½ .50 x 0 = 582,82 m
commit to user 75
xxiv d
PVI
4
Gambar 3.16 Lengkung Vertikal PVI
4
Data – data : Stationing PVI
4
= 0+884,5 Elevasi PVI
4
= 582,82 m Vr
= 60 kmjam g
4
= 0 g
5
= 6,99
[ ]
[ ]
99 ,
6 99
, 6
5 4
cembung Lv
g g
A
= -
= -
=
A 4 PLV
4
g
4
= 0
g
5
= 6,99
B 4 PTV 4
PPV
1
commit to user 75
xxv
m g
fp Vr
T Vr
Jh
57 ,
90 99
, 6
35 ,
254 60
5 ,
2 60
278 ,
254 278
,
2 2
= ÷÷
ø ö
çç è
æ -
´ +
´ ´
= ÷÷
ø ö
çç è
æ ±
´ +
´ ´
=
1. Mencari panjang lengkung vertikal: Ø
Berdasarkan syarat keluwesan bentuk
min 36
60 6
, 6
, Lv
m V
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat drainase
max 6
, 279
99 ,
6 40
40 Lv
m A
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat kenyamanan pengemudi
min 50
3 3600
1000 60
Lv m
t V
Lv
= ´
´ =
´ =
Jika menggunakan TPGJAK :
m A
Lv
13 ,
62 405
60 99
, 6
405 S
2 2
= ´
= =
Syarat JhLv, maka 90,5762,13 maka tidak memenuhi
commit to user 75
xxvi
m A
Lv
06 ,
62 99
, 6
405 60
2 405
- S
2
= -
= =
Syarat Jh Lv, maka 90,5762,06 memenuhi
Berdasarkan Panjang lengkung vertical bisa ditentukan langsung sesuai
Tabel II.24. TPGJAK No. 038TBM1997
, yang didasarkan pada penampilan, kenyamanan dan jarak pandang. Untuk Vr 40-60 kmjam dan Perbedaan
Kelandaian Memanjang 0,6 maka Panjang Lengkung Lv = 40-80 m, maka di ambil Lv minimum = 40 m
m Lv
A Ev
34 ,
800 40
99 ,
6 800
4
= ´
= ´
=
m Lv
X
10 40
4 1
4 1
4
= ´
= ´
=
m X
Lv A
Y 08
, 10
40 200
99 ,
6 200
2 2
4
= ´
´ =
´ ´
=
2. Stationing lengkung vertikal PVI
4
Sta PLV
4
= Sta PVI
4
–
1 2
.Lv = 0+884,5 –
1 2
.40 = 0+864,5 m
Sta A
4
= Sta PVI
4
–
1 4
.Lv = 0+884,5 –
1 4
. 40 = 0+874,5 m
Sta PPV
4
= Sta PVI
4
= 0+884,5 m Sta B
4
= Sta PVI
4
+
1 4
Lv
commit to user 75
xxvii = 0+884,5 +
1 4
. 40 = 0+894,5 m
Sta PTV
4
= Sta PVI
4
+
1 2
Lv = 0+884,5 +
1 2.
40 = 0+904,5 m
3. Elevasi lengkung vertikal: Elevasi PLV
4
= Elevasi PVI
4
– ½Lv x g
4
= 582,82 – ½.40 x 0 = 582,82 m
Elevasi A
4
= Elevasi PVI
4
– ¼ Lv x g
4
– y
4
= 582,82 – ¼.40 x 0 – 0,08 = 582,74 m
Elevasi PPV
4
= Elevasi PVI
4
– Ev
4
= 582,82 – 0,34 = 582,48 m
Elevasi B
4
= Elevasi PVI
4
- ¼Lv x g
5
– y
4
= 582,82 - ¼.40 x 6,99 – 0,08 = 582,04 m
Elevasi PTV
4
= Elevasi PVI
4
– ½Lv x g
5
= 582,82 - ½.40 x 6,99 = 581,42 m
commit to user 75
xxviii e
PVI
5
Gambar 3.17 Lengkung Vertikal PVI
5
Data – data : Stationing PVI
5
= 1+217,5 Elevasi PVI
5
= 559,54 m Vr
= 60 kmjam g
5
= 6,99
PLV 5
A 5 PPV 5
B 5 PTV 5
g
5
= 6,99
g
6
= 0
commit to user 75
xxix g
6
= 0
[ ]
[ ]
99 ,
6 99
, 6
5 6
cekung Lv
g g
A
= -
= -
=
m g
fp Vr
T Vr
Jh
57 ,
90 99
, 6
35 ,
254 60
5 ,
2 60
278 ,
254 278
,
2 2
= ÷÷
ø ö
çç è
æ -
´ +
´ ´
= ÷÷
ø ö
çç è
æ ±
´ +
´ ´
=
1. Mencari panjang lengkung vertikal: Ø
Berdasarkan syarat keluwesan bentuk
min 36
60 6
, 6
, Lv
m V
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat drainase
max 6
, 279
99 ,
6 40
40 Lv
m A
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat kenyamanan pengemudi
min 50
3 3600
1000 60
Lv m
t V
Lv
= ´
´ =
´ =
Ø Pengurangan goncangan
min 9
, 69
360 99
, 6
60 360
2 2
Lv m
A V
Lv =
´ =
´ =
Jika menggunakan TPGJAK :
commit to user 75
xxx
m A
Lv
13 ,
62 405
60 99
, 6
405 S
2 2
= ´
= =
Syarat JhLv, maka 90,5762,13 maka tidak memenuhi
m A
Lv
06 ,
62 99
, 6
405 60
2 405
- S
2
= -
= =
Syarat Jh Lv, maka 90,5762,06 memenuhi
Berdasarkan Panjang lengkung vertical bisa ditentukan langsung sesuai
Tabel II.24. TPGJAK No. 038TBM1997
, yang didasarkan pada penampilan, kenyamanan dan jarak pandang. Untuk Vr 40-60 kmjam dan Perbedaan
Kelandaian Memanjang 0,6 maka Panjang Lengkung Lv = 40-80 m, maka di ambil Lv minimum = 70 m
m Lv
A Ev
61 ,
800 70
99 ,
6 800
4
= ´
= ´
=
m Lv
X
5 ,
17 70
4 1
4 1
4
= ´
= ´
=
m X
Lv A
Y 15
, 5
, 17
70 200
99 ,
6 200
2 2
4
= ´
´ =
´ ´
=
2. Stationing lengkung vertikal PVI
5
Sta PLV
5
= Sta PVI
5
–
1 2
.Lv = 1+217,5 –
1 2
.70 = 1+182,5 m
Sta A
5
= Sta PVI
5
–
1 4
.Lv = 1+217,5 –
1 4
. 70
commit to user 75
xxxi = 1+200 m
Sta PPV
5
= Sta PVI
5
= 1+217,5 m Sta B
5
= Sta PVI
5
+
1 4
Lv = 1+217,5 +
1 4
. 70 = 1+235 m
Sta PTV
5
= Sta PVI
5
+
1 2
Lv = 1+217,5 +
1 2.
70 = 1+252,5 m
3. Elevasi lengkung vertikal: Elevasi PLV
5
= Elevasi PVI
5
+ ½Lv x g
5
= 559,54 + ½.70 x 6,99 = 561,98 m
Elevasi A
5
= Elevasi PVI
5
+ ¼ Lv x g
5
+ y
5
= 559,54 + ¼.70 x 6,99+ 0,15 = 560,91m
Elevasi PPV
5
= Elevasi PVI
5
+ Ev
5
= 559,54 + 0,61 = 560,15 m
Elevasi B
5
= Elevasi PVI
5
+ ¼Lv x g
6
+ y
5
=559,54 + ¼ .70 x 0 + 0,15 = 559,69 m
Elevasi PTV
5
= Elevasi PVI
5
+ ½Lv x g
6
= 559,54 + ½.70 x 0
commit to user 75
xxxii = 559,54 m
f PVI
6
Gambar 3.18 Lengkung Vertikal PVI
6
Data – data : Stationing PVI
6
= 1+550 Elevasi PVI
6
= 559,54 m Vr
= 60 kmjam g
6
= 0 g
7
= 6,97
PLV 6 A 6
g
6
= 0
g
7
= 6,56 PPV 6
B 6 PTV 6
commit to user 75
xxxiii
[ ]
[ ]
97 ,
6 97
, 6
6 7
cembung Lv
g g
A
= -
= -
=
m g
fp Vr
T Vr
Jh
57 ,
90 97
, 6
35 ,
254 60
5 ,
2 60
278 ,
254 278
,
2 2
= ÷÷
ø ö
çç è
æ -
´ +
´ ´
= ÷÷
ø ö
çç è
æ ±
´ +
´ ´
=
1. Mencari panjang lengkung vertikal: Ø
Berdasarkan syarat keluwesan bentuk
min 36
60 6
, 6
, Lv
m V
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat drainase
max 8
, 278
97 ,
6 40
40 Lv
m A
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat kenyamanan pengemudi
min 50
3 3600
1000 60
Lv m
t V
Lv
= ´
´ =
´ =
Jika menggunakan TPGJAK :
m A
Lv
95 ,
62 405
60 97
, 6
405 S
2 2
= ´
= =
Syarat JhLv, maka 90,5762,95 maka tidak memenuhi
commit to user 75
xxxiv
m A
Lv
89 ,
62 97
, 6
405 60
2 405
- S
2
= -
= =
Syarat Jh Lv, maka 90,5762,89 memenuhi
Berdasarkan Panjang lengkung vertical bisa ditentukan langsung sesuai
Tabel II.24. TPGJAK No. 038TBM1997
, yang didasarkan pada penampilan, kenyamanan dan jarak pandang. Untuk Vr 40-60 kmjam dan Perbedaan
Kelandaian Memanjang 0,6 maka Panjang Lengkung Lv = 40-80 m, maka di ambil Lv minimum = 70 m
m Lv
A Ev
61 ,
800 70
99 ,
6 800
4
= ´
= ´
=
m Lv
X
5 ,
17 70
4 1
4 1
4
= ´
= ´
=
m X
Lv A
Y 15
, 5
, 17
70 200
99 ,
6 200
2 2
4
= ´
´ =
´ ´
=
2. Stationing lengkung vertikal PVI
6
Sta PLV
6
= Sta PVI
6
–
1 2
.Lv = 1+550 –
1 2
.70 = 1+515 m
Sta A
6
= Sta PVI
6
–
1 4
.Lv = 1+550 –
1 4
. 70 = 1+532,5 m
Sta PPV
6
= Sta PVI
6
= 1+550 m Sta B
6
= Sta PVI
6
+
1 4
Lv
commit to user 75
xxxv = 1+550 +
1 4
. 70 = 1+567,5 m
Sta PTV
6
= Sta PVI
6
+
1 2
Lv = 1+550 +
1 2.
70 = 1+585 m
3. Elevasi lengkung vertikal: Elevasi PLV
6
= Elevasi PVI
6
– ½Lv x g
6
= 559,54 – ½ . 70 x 0 = 559,54 m
Elevasi A
6
= Elevasi PVI
6
– ¼ Lv x g
6
– y
6
= 559,54 – ¼ . 70 x 0 – 0,15 = 559,39 m
Elevasi PPV
6
= Elevasi PVI
6
– Ev
6
= 559,54 – 0,61 = 558,93 m
Elevasi B
6
= Elevasi PVI
6
- ¼Lv x g
7
– y
6
= 559,54 - ¼.70 x 6,97 – 0.15 = 558,17 m
Elevasi PTV
6
= Elevasi PVI
6
- ½Lv x g
7
= 559,54 - ½ . 70 x 6,97 = 557,11 m
commit to user 75
xxxvi g
PVI
7
Gambar 3.19 Lengkung Vertikal PVI
7
Data – data : Stationing PVI
7
= 1+985 Elevasi PVI
7
= 526,18 m Vr
= 60 kmjam g
7
= 6,97 g
8
= 0
PLV A 7
PPV 7 B 7
PTV 7
g
7
= 6,56
g
8
= 0
commit to user 75
xxxvii
[ ]
[ ]
97 ,
6 97
, 6
7 8
cekung Lv
g g
A
= -
= -
=
m g
fp Vr
T Vr
Jh
57 ,
90 97
, 6
35 ,
254 60
5 ,
2 60
278 ,
254 278
,
2 2
= ÷÷
ø ö
çç è
æ -
´ +
´ ´
= ÷÷
ø ö
çç è
æ ±
´ +
´ ´
=
1. Mencari panjang lengkung vertikal: Ø
Berdasarkan syarat keluwesan bentuk
min 36
60 6
, 6
, Lv
m V
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat drainase
max 8
, 278
97 ,
6 40
40 Lv
m A
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat kenyamanan pengemudi
min 50
3 3600
1000 60
Lv m
t V
Lv
= ´
´ =
´ =
Ø Pengurangan goncangan
min 7
, 69
360 97
, 6
60 360
2 2
Lv m
A V
Lv =
´ =
´ =
commit to user 75
xxxviii Jika menggunakan TPGJAK :
m A
Lv
95 ,
62 405
60 97
, 6
405 S
2 2
= ´
= =
Syarat JhLv, maka 90,5762,95 maka tidak memenuhi
m A
Lv
89 ,
62 97
, 6
405 60
2 405
- S
2
= -
= =
Syarat Jh Lv, maka 90,5762,89 memenuhi
Berdasarkan Panjang lengkung vertical bisa ditentukan langsung sesuai
Tabel II.24. TPGJAK No. 038TBM1997
, yang didasarkan pada penampilan, kenyamanan dan jarak pandang. Untuk Vr 40-60 kmjam dan Perbedaan
Kelandaian Memanjang 0,6 maka Panjang Lengkung Lv = 40-80 m, maka di ambil Lv minimum = 70 m
m Lv
A Ev
61 ,
800 70
99 ,
6 800
7
= ´
= ´
=
m Lv
X
5 ,
17 70
4 1
4 1
7
= ´
= ´
=
m X
Lv A
Y 15
, 5
, 17
70 200
99 ,
6 200
2 2
7
= ´
´ =
´ ´
=
2. Stationing lengkung vertikal PVI
7
Sta PLV
7
= Sta PVI
7
–
1 2
.Lv = 1+985 –
1 2
.70 = 1+950 m
Sta A
7
= Sta PVI
7
–
1 4
.Lv
commit to user 75
xxxix = 1+985 –
1 4
. 70 = 1+967,5 m
Sta PPV
7
= Sta PVI
7
= 1+985 m Sta B
7
= Sta PVI
7
+
1 4
Lv = 1+985 +
1 4
. 70 = 2+002,5 m
Sta PTV
7
= Sta PVI
7
+
1 2
Lv = 1+985 +
1 2.
70 = 2+020 m
3. Elevasi lengkung vertikal: Elevasi PLV
7
= Elevasi PVI
7
+ ½Lv x g
7
= 526,18 + ½.70 x 6,97 = 528,61 m
Elevasi A
7
= Elevasi PVI
7
+ ¼ Lv x g
7
+ y
7
= 526,18 + ¼.70 x 6,97+ 0,15 = 527,54 m
Elevasi PPV
7
= Elevasi PVI
7
+ Ev
7
= 526,18 + 0,61 = 526,79 m
Elevasi B
7
= Elevasi PVI
7
+ ¼Lv x g
8
+ y
7
= 526,18 + ¼.69,7 x 0 + 0,15 = 526,33 m
Elevasi PTV
7
= Elevasi PVI
7
+ ½Lv x g
8
commit to user 75
xl = 526,18 + ½ .69,7 x 0
= 526,18 m
h PVI
8
Gambar 3.20 Lengkung Vertikal PVI
8
Data – data : Stationing PVI
8
= 2+464 Elevasi PVI
8
= 526,18 m Vr
= 60 kmjam g
8
= 0
PLV 8 A 8
g
8
= 0
g
9
= 6,56 PPV 8
B 8 PTV 8
commit to user 75
xli g
9
= 3,16
[ ]
[ ]
16 ,
3 16
, 3
8 9
cembung Lv
g g
A
= -
= -
=
m g
fp Vr
T Vr
Jh
99 ,
85 16
, 3
35 ,
254 60
5 ,
2 60
278 ,
254 278
,
2 2
= ÷÷
ø ö
çç è
æ -
´ +
´ ´
= ÷÷
ø ö
çç è
æ ±
´ +
´ ´
=
1. Mencari panjang lengkung vertikal: Ø
Berdasarkan syarat keluwesan bentuk
min 36
60 6
, 6
, Lv
m V
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat drainase
max 4
, 126
16 ,
3 40
40 Lv
m A
Lv =
´ =
´ =
Ø Berdasarkan syarat kenyamanan pengemudi
min 50
3 3600
1000 60
Lv m
t V
Lv
= ´
´ =
´ =
Jika menggunakan TPGJAK :
m A
Lv
08 ,
28 405
60 16
, 3
405 S
2 2
= ´
= =
commit to user 75
xlii Syarat JhLv, maka 85,9928,08 maka tidak memenuhi
m A
Lv
16 ,
8 16
, 3
405 60
2 405
- S
2
- =
- =
=
Syarat Jh Lv, maka 85,99-8,16 memenuhi
Berdasarkan Panjang lengkung vertical bisa ditentukan langsung sesuai
Tabel II.24. TPGJAK No. 038TBM1997
, yang didasarkan pada penampilan, kenyamanan dan jarak pandang. Untuk Vr 40-60 kmjam dan Perbedaan
Kelandaian Memanjang 0,6 maka Panjang Lengkung Lv = 40-80 m, maka di ambil Lv minimum = 50 m
m Lv
A Ev
19 ,
800 50
16 ,
3 800
8
= ´
= ´
=
m Lv
X
5 ,
12 50
4 1
4 1
8
= ´
= ´
=
m X
Lv A
Y 04
, 5
, 12
50 200
16 ,
3 200
2 2
8
= ´
´ =
´ ´
=
2. Stationing lengkung vertikal PVI
8
Sta PLV
8
= Sta PVI
8
–
1 2
.Lv = 2+464 –
1 2
.50 = 2+439 m
Sta A
8
= Sta PVI
8
–
1 4
.Lv = 2+464 –
1 4
. 50 = 2+451,5 m
Sta PPV
8
= Sta PVI
8
= 2+464 m
commit to user 75
xliii Sta B
8
= Sta PVI
8
+
1 4
Lv = 2+464 +
1 4
. 50 = 2+476,5 m
Sta PTV
8
= Sta PVI
8
+
1 2
Lv = 2+464 +
1 2.
50 = 2+489 m
3. Elevasi lengkung vertikal: Elevasi PLV
8
= Elevasi PVI
8
– ½Lv x g
8
= 526,18 – ½ . 50 x 0 = 526,18 m
Elevasi A
8
= Elevasi PVI
8
– ¼ Lv x g
8
– y
8
= 526,18 – ¼ .50 x 0 – 0,04 = 526,14 m
Elevasi PPV
8
= Elevasi PVI
8
– Ev
8
= 526,18 – 0,19 = 525,99 m
Elevasi B
8
= Elevasi PVI
8
- ¼Lv x g
9
– y
8
= 526,18 - ¼.50 x 3,16 – 0,04 = 525,74 m
Elevasi PTV
8
= Elevasi PVI
8
- ½Lv x g
9
= 526,18 - ½ .50 x 3,16= 525,39 m
commit to user 75
xliv
BAB IV PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN
4.1 Data Perencanaan Tebal Perkerasan
Jenis jalan yang direncanakan = Jalan kelas II jalan Arteri
Tebal perkerasan = 2 lajur dan 2 arah
Pelaksanaan konstruksi jalan dimulai tahun = 2011
Masa pelaksanaan = 1 tahun
Perkiraan pertumbuhan lalu lintas selama pelaksaaan
= 2 Umur rencana UR
= 10 tahun Perkiraan pertumbuhan lalu lintas
selama umur rencana = 7
Perkiraan curah hujan rata-rata = 850 mmth
Susunan lapis perkerasan Surface course
= Laston MS 744 Base course
= Batu pecah kelas A CBR 100
Sub base course = Sirtu kelas A
CBR 70 C = Koefisien distribusi kendaraan didapat dari jumlah 2 jalur 2 arah
Jalan di buka tahun 2012
commit to user 75
xlv Tabel 4.1 Nilai LHR
S
2011 No
Jenis kendaraan
LHR
S
Kendaraan hari 2arah 1
Mobil 2500
2 Bus
200 3
Truk 2 As 13 ton 150
4 Truk 3 As 20 ton
100 5
Truck 5 As 30 ton 60
Jumlah total 3010
4.2 Perhitungan Volume Lalu – Lintas
