W
2.5. Lomba Kendaraan Hemat Energi
R =
��
�� ��
1
�
1
�
2
+ �
�� ��
2
�
2
�
2
+ … + �
�� ��
�
�
�
�
2
�
1 2
�
.......................2.12
Untuk menjawab kebutuhan akan kendaraan masa depan yang hemat akan penggunaan energi dan ramah lingkungan maka dewasa ini banyak dilakukan riset
dan penelitian termasuk kegiatan – kegiatan yang memancing kaum muda untuk berpartisipasi didalamnya. Ada beberapa perlombaan kendaraan hemat energi
yang kita kenal salah satunya adalah Shell Eco-marathon dimana kegiatan ini merupakan reguler tahunan yang menantang tim mahasiswa untuk merancang dan
membangun kendaraan yang paling hemat energi untuk bersaing dengan kendaraan tim lain, dimana pemenangnya adalah kendaraan yang dapat bergerak
dengan jarak terjauh dengan menggunakan bahan bakar atau energi paling sedikit. Para tim akan bersaing dalam dua kategori utama berdasarkan desain mobil
mereka :
1.
Kategori Prototype adalah untuk kendaraan berbentuk futuristik yang
bertujuan untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar melalui elemen desain yang inovatif.
2.
Kategori Urban Concept adalah untuk desain kendaraan konvensional roda
empat yang hemat bahan bakar, sesuai dengan kebutuhan pengemudi saat ini atau yang umum disebut dengan konsep city car.
Tim mahasiswa dapat memilih salah satu bahan bakar berikut untuk sumber daya kendaraan mereka. Kendaraan-kendaraan dapat menggunakan salah
satu bahan bakar berikut atau jenis energi : 1.
Shell Unleaded 95 EUShell Plus 89 US PetrolGasoline 2.
Shell Diesel 3.
Liquefied Petroleum Gas LPG 4.
Shell Gas to Liquids 100 GTL 5.
Fatty Acid Methyl Ester 100 FAME 6.
Ethanol E100 100 Ethanol 7.
Hydrogen
Universitas Sumatera Utara
8. SolarEnergi Surya
9. Plug-In Electricity Li-on
Shell Eco-marathon Asia 2012 memiliki jumlah peserta sebanyak 145 tim dari 18 negara di Asia dimana dari Indonesia sendiri diikuti oleh 8 perguruan
tinggi yaitu: Universitas Gajah Mada UGM, Institut Teknologi Bandung ITB, Institut Teknologi Sepuluh Nopember ITS, Politeknik Negeri Pontianak,
Universitas Pendidikan Indonesia, Politeknik Manufaktur Bandung, Politeknik Negeri Jakarta dan Universitas Sumatera Utara USU.
Di Indonesia sendiri untuk pertama kalinya tahun 2012 diadakan Indonesia Energy Marathon Challange dimana kegiatan ini pada dasarnya juga sama dengan
konsep Shell Eco-marathon hanya saja peserta kompetisi dari Indonesia dan keragaman sumber energi yang disediakan juga masih sangat minim yaitu
pertamax plus, solar dan listrik.
Universitas Sumatera Utara
BAB III METODOLOGI PENGUJIAN
3.1 Waktu dan Tempat
Pengujian ini dilakukan dibeberapa tempat sebagai berikut: a.
Pengujian kecepatan untuk mendapatkan putaran mesin dilakukan di Jl. Universitas, Universitas Sumatera Utara selama 3 hari.
b. Pengujian emisi gas buang kendaraan dilakukan di Balai Teknik
Kesehatan Lingkungan Medan, Jl. K.H. Wahid Hasyim selama 1 hari. c.
Pengujian perbandingan udara dan bahan bakar dilakukan di bengkel SEBU, Jl. Ringroad Medan selama 1 hari
d. Pengujian torsi dilakukan di Laboratorium Teknologi Mekanik
Departemen Teknik Mesin Universitas Sumatera Utara selama 3 hari
3.2 Bahan Pengujian
Adapun bahan pengujian yang digunakan adalah :
1. Mesin “MESIN USU”
“MESIN USU” menggunakan mesin yang diadopsi dari mesin pabrikan Honda yaitu mesin dari Honda Revo.
Universitas Sumatera Utara
Kategori