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Defesa
As F-FDTL pretendem criar capacidades para garantir que se tornam flexíveis e versáteis, que desenvolvem capacidades militares conjuntas com outros serviços de segurança e que estão
prontas para enfrentar desafios e ameaças inesperados. Este novo modelo para as F-FDTL inclui 20 Programas de Defesa e 96 Projectos de Segurança, incluindo vários componentes sobre
investimento de capital em equipamentos e infra-estruturas para criar e manter umas F-FDTL sustentáveis.
Dois dos nove projectos financiados em 2014 foram concluídos: Caserna em Hera e Residência Naval. Dos restantes sete, cinco foram iniciados e encontram-se em curso, nomeadamente: 1
Construção do Gabinete da Polícia Militar Fase 3, 2 Construção de postos das F-FDTL em 4 distritos, 3 Construção de Instalação de Apoio aos Serviços, Relações Públicas e
Formação, 4 Instituto de Defesa Nacional e 5 Cinco Postos Regionais de Segurança das F-FDTL.
No total prevê-se que o programa da Defesa vá necessitar de 3,7 milhões de dólares em 2015.
4.2.13. Programa de Solidariedade Social
Este programa na pasta do FI começou por englobar a Construção do Monumento do 12 de Novembro e a Construção do Jardim dos Heróis. Ambos os projectos foram concluídos, sendo
que em 2013 adicionou-se a Construção do Monumento a Nicolau Lobato na Rotunda do Aeroporto de Díli. Este projecto foi concluído fisicamente em 2013, tendo a estátua sido
colocada em 2014. É esperado que os pagamentos restantes sejam realizados até final do ano, pelo que não existe alocação orçamental para 2015.
4.2.14. Programa de Tasi Mane
O sector petrolífero é a maior fonte de receitas para o Orçamento do Estado de Timor-Leste. Estas receitas são utilizadas para financiar os cuidados de saúde, a educação e a segurança e
defesa, bem como para construir e manter infra-estruturas para a nação. A expansão do sector do petróleo e do gás tem sido condicionada pela falta de infra-estruturas na zona da Costa Sul.
O programa de Tasi Mane visa corrigir estas lacunas. O orçamento total alocado para o Programa de Tasi Mane em 2014 foi 46,3 milhões de dólares.
Deste montante, 20,0 milhões foram alocados para a Reabilitação do Aeroporto de Suai; 18,0 milhões para a Base de Fornecimentos de Suai; 5,0 milhões para o GNL Pré-Feed em Beaço
e 3,3 milhões foram reservados para o Estudo Geotécnico e Marinho em Betano e para a Concepção de um Plano Geral para a Área Urbana de Suai e Concepção de
Abastecimento de Água em Dato Rua e DatoTolu. Relativamente ao Desenho Conceptual, Construção e Supervisão da Base de Fornecimentos
de Suai: A alocação orçamental inicial era de 18,0 milhões de dólares, porém devido à falta de progresso o orçamento alocado foi desviado para outros programas. Deste modo, o orçamento
foi reduzido para 5,9 milhões. O aprovisionamento relativo a este projecto está a avançar bem e
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é esperado que seja adjudicado um contracto até princípios de 2015, o que irá requerer financiamento de 20,4 milhões. Foram concluídos Estudos de Impacto Ambiental do
Desenvolvimento nas Zonas da Costa Sul, não sendo necessário financiamento em 2015. Os estudos e análises relativos ao desenvolvimento de rotas do gasoduto na costa sul foram
concluídos em 2013. Estão em curso processos de concurso relativamente ao Desenho Conceptual e Estudos referentes ao desenvolvimento de infra-estruturas na área de Beaço
e irá ser adjudicado um contracto de modo a permitir que estes estudos possam arrancar imediatamente e ser concluídos em 2014. Deste modo, não são necessários fundos em 2015. A
concepção da construção e supervisão de uma auto-estrada entre Suai, Betano e Beaço foi concluída em 2012. Este projecto tem uma alocação de 12,5 milhões de dólares em 2015.
Desenho Conceptual, Desenho Detalhado e Construção para a Melhoria do Aeroporto de Suai: Os Desenhos Detalhados de Engenharia para a reabilitação e melhoria do Aeroporto de
Suai foram concluídos, os contractos relativos às obras e à supervisão das mesmas foram adjudicados, e a cerimónia de início dos trabalhos foi realizada. O orçamento inicial alocado a
este projecto em 2014 foi 20,0 milhões de dólares, com o contracto a valor um total de 68,5 milhões nos quais 13,5 milhões foram desembolçados nos finais de 2014.
A implementação e gestão deste projecto, segundo o acordão entre o Ministério do Petroleo e Ministério de Transportes e Comunicação, em 2015 o projecto será transferido para o Ministério
de Transporte e Comunicação. Para manter o progresso das obras deste projecto durante 2015 são necessários mais 13,0 milhões. Os projectos restantes encontravam-se na etapa de
aprovisionamento, com a possibilidade de os trabalhos começarem em 2015. Isto irá requerer 2,0 milhões de dólares, sendo que 0,2 milhões já foram alocados para a concepção do
Abastecimento de Água em Dato Rua e DatoTolu em 2015. Do total orçamento alocado a Tasi Mane no inicio de 2014, devido a lenta execução, o CAFI
aprovou uma redução orçamental de 24,5 milhões a serem transferidos a outros projectos do FI, perfazendo um total de 21,8 milhões. Deste montante, 21,7 milhões foram desembolçados nos
finais de Dezembro 2014. Em resumo, os projectos de Tasi Mane em 2015 requerem 35,1 milhões de dólares.
4.2.15. Programa das Estradas
