Permodalah Sistem Informasi di Direktorat Operasi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Bandung dengan Menggunakan TEAF.

vi Universitas Kristen Maranatha

ABSTRAK

PT. Kereta Api Indonesia adalah sebuah perusahaan besar yang bergerak di bidang transportasi massal yang bertujuan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dalam bidang transportasi Indonesia, oleh karena itu perusahaan harus menentukan dengan benar rencana perusahaan kedepan untuk kemajuan perusahaan. Selain itu perusahaan perlu menggambarkan setiap fungsi organisasi agar dapat menempatkan fungsi kerja sesuai dengan tempatnya masing – masing. Berdasarkan hal tersebut diatas, maka dibuatlah suatu pemodelan enterprise architecture pada perusahaan. Treasury Enterprise Architecture Framework (TEAF) adalah salah satu framework untuk arsitekture enterprise yang menyediakan panduan untuk mengembangkan dan menggunakan Enterprise Architecture, pengaturan aktifitas Enterprise Architecture. Tujuan dari penggunaan framework ini adalah untuk mendukung peraturan – peraturan yang ada untuk pengembangan dan pengaturan perusahaan, menetapkan semua sasaran yang ingin dicapai perusahaaan, memberikan masukan ke perusahaan dalam menentukan perencanaan bisnis dan teknis, dan mendukung perusahaan dalam mengembangkan, memelihara dan menggunakan Enterprise Architecture sebagai bagian yang terintegrasi berdasarkan kepada prioritas dan perencanaan strategi. Tugas akhir ini melakukan pemodelan terhadap Enterprise Architecture Direktorat Operasi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Bandung yang mencakup bagian perusahaan yang berhubungan dengan proses pemesanan tiket. Pemodelan tersebut bertujuan untuk menganalisis data yang terlibat dalam proses pemesanan tiket. Hasil analisis merupakan cetak biru yang dapat digunakan untuk keperluan perusahaan diwaktu yang akan datang

Kata Kunci : Enterprise architecture, Treasury Enterprise Architecture Framework, cetak biru, Direktorat Operasi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Bandung

vii Universitas Kristen Maranatha

ABSTRACT

PT. Kereta Api Indonesia is a large public transportation company supplying Indonesias community needs in transportation,therefore the company have to determine future plan effectively. Beside that the company needs to describe every function of organization, so the function of work can be placed in their own division. Based on the explanation above, so the classification of enterprise architecture for the organization is made up. Treasury Enterprise Architecture Framework (TEAF) is one of the framework for the enterprise architecture which provide guidance for developing and using enterprise architectureand guidance for managing enterprise architecture activities. Goals of using this to framework are to support the roles in company for management and development, to establish overall goals for company to development, to assist company to determine business and technical planners, and supporting company to develop, maintain, and use enterprise architecture as an integral based on priorities and strategic plans The final assignment, classification for enterprise architecture in Operational Directorate PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Bandung covers company organizational units related to ticket reservation processes. The purpose is to analyze the data or entities which are related to the ticket reservation processes. It result is a blue print that can be used for company needs in the future.

Key Word : Enterprise architecture, Treasury Enterprise Architecture Framework, blueprint, Operational Directorate PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Bandung

viii Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR ISI

PRAKARTA ... i

LEMBAR PENGESAHAN ... ii

PERNYATAAN PUBLIKASI LAPORAN PENELITIAN... iv

PERNYATAAN ORISINALITAS LAPORAN PENELITIAN ... v

ABSTRAK ... vi

DAFTAR ISI ... viii

DAFTAR GAMBAR ... x

DAFTAR TABEL ... xii

DAFTAR LAMPIRAN ... xiii BAB I PENDAHULUAN ... I-1 I.1 Latar Belakang ... I-1 I.2 Perumusan Masalah ... I-2 I.3 Tujuan ... I-3 I.4 Pembatasan Masalah ... I-3 I.5 Sistematika Penulisan Laporan ... I-4 BAB II LANDASAN TEORI ... II-1 2.1 Enterprise Architecture ... II-1 2.2 Treasury Enterprise Architecture Framework ... II-1 2.3 TEAF Matrix ... II-2 2.3.1 EA Description ... II-6 BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN ... III-1 3.1 Pendahuluan ... III-1 3.2 Planner Perspective ... III-7 3.2.1 Planner Perspective – Functional View ... III-8 3.2.2 Planner Perspective – Information View ... III-9 3.2.3 Planner Perspective – Organizational View ... III-11 3.2.4 Planner Perspective – Infrastructure View... III-11 3.2.4.1 Technical Reference ... III-11 3.2.4.1.1 Data Service ... III-17 3.2.4.1.2 Common Service ... III-19 3.2.4.2 Standard Profile ... III-11 3.3 Owner Perspective ... III-20 3.3.1 Owner Perspective – Functional View ... III-20 3.2.1.1 Activity Model ... III-11 3.2.1.2 Information Assurance Trust Model ... III-11 3.2.1.3 Information Exchange Matrix (Conceptual) ... III-11 3.2.1.4 Node Connectivity Description ... III-11 3.2.1.5 Information Assurance Risk Assesment ... III-11 3.2.1.6 System Interface Description Level 1 ... III-11 3.4 Designer Perspective ... III-26 3.4.1 Designer Perspective – Functional View ... III-26 3.4.1.1 Business Process / System Function Matrix ... III-11

ix Universitas Kristen Maranatha 3.4.1.2 Event Trace Diagram ... III-11 3.4.1.3 State Chart ... III-11 3.4.2 Designer Perspective – Information View ... III-26 3.4.2.1 Data/Function or Data/System CRUD Matrices ... III-11 3.4.2.2 Logical Data Model ... III-11 3.4.2.3 Node Connectivity Description (Logical) ... III-11 3.4.2.4 System Interface Description Level 1 ... III-11 3.5 Builder Perspective ... III-37 3.5.1 Builder Perspective – Functional View ... III-37 3.5.1.1 System Functionality Description ... III-11 3.5.1.2 System Interface Description Level 4 ... III-11 BAB IV Kesimpulan dan Saran ... IV-1 4.1 Kesimpulan ... IV-1 4.2 Saran ... IV-2 DAFTAR PUSTAKA ... xiv

x Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Overview of the Framework for EA Direction ... II-3 Gambar 2.2 View dan Perspectives ... II-4 Gambar 2.3 Views ... II-4 Gambar 2.4 Perspective ... II-5 Gambar 2.5 ICOM (Input, Control, Output, Mechanism) ... II-7 Gambar 2.6 State Chart ... II-9 Gambar 2.7 Entitas ... II-9 Gambar 2.8 Hubungan / Relasi ... II-9 Gambar 2.9 Atribut ... II-10 Gambar 2.10 Relasi Satu ke Satu ... II-10 Gambar 2.11 Relasi Satu ke Banyak ... II-11 Gambar 2.12 Relasi Banyak ke Satu ... II-11 Gambar 2.13 Relasi Banyak ke Banyak... II-11 Gambar 2.14 Proses ... II-13 Gambar 2.15 Arus Data ... II-13 Gambar 2.16 Kesatuan Luar ... II-13 Gambar 2.17 Penyimpanan Data ... II-13 Gambar 2.18 Teaf Work Product Description... II-14 Gambar 3.1 Hubungan Antar Entitas ... III-4 Gambar 3.2 Struktur Organisasi Direktorat Operasi ... III-21 Gambar 3.3 Data Service ... III-30 Gambar 3.4 Common Service ... III-31 Gambar 3.5 Database ... III-32 Gambar 3.6 Common Service ... III-33 Gambar 3.7 Data Management ... III-33 Gambar 3.8 Operating System ... III-34 Gambar 3.9 Network ... III-35 Gambar 3.10 Security... III-36 Gambar 3.11 Email ... III-36 Gambar 3.12 Infrastructure Management... III-37 Gambar 3.13 ICOM Aktivitas di Direktorat Operasi ... III-40 Gambar 3.14 Sub – sub aktifitas di Direktorat Operasi ... III-41 Gambar 3.15 ICOM Perencanaan ... III-42 Gambar 3.16 ICOM Implementasi ... III-43 Gambar 3.17 Denah Lokasi ... III-49 Gambar 3.18 Gantt chart event trace diagram ... III-52 Gambar 3.19 StateChart... III-53 Gambar 3.20 LogicalDataModel ... III-56 Gambar 3.21 Denah Lokasi Lt 1 ... III-58 Gambar 3.22 Denah Lokasi Lt 2 ... III-58 Gambar 3.23 Denah Jaringan Lt 1 ... III-59 Gambar 3.24 Denah Jaringan Lt 2 ... III-60 Gambar 3.25 DFD Level 0 Sistem Pemesanan Tiket ` ... III-61 Gambar 3.26 DFD Level 1 Sistem Pemesanan Tiket ... III-62 Gambar 3.27 DFD Level 2 Proses Transaksi ... III-63 Gambar 3.28 DFD Level 3 Proses Pemesanan Tiket ... III-64

xi Universitas Kristen Maranatha Gambar 3.29 DFD Level 3 Proses Pembatalan ... III-64 Gambar 3.30 DFD Level 3 Proses Penangguhan ... III-65 Gambar 3.31 Tampilan Awal ... III-66 Gambar 3.32 Login Awal ... III-67 Gambar 3.33 Setelah Login ... III-67 Gambar 3.34 Pemesanan Tiket ... III-68 Gambar 3.35 Pengecekan Tempat Duduk ... III-69 Gambar 3.36 Konfirmasi Cetak ... III-69 Gambar 3.37 Transaksi Pembatalan ... III-70 Gambar 3.38 Pemilihan Pembatalan ... III-70 Gambar 3.39 Melakukan Pembatalan ... III-71 Gambar 3.40 Konfirmasi Biaya Pembatalan ... III-71 Gambar 3.41 Transaksi Penundaan ... III-72 Gambar 3.42 Pemilihan Penundaan ... III-72 Gambar 3.43 Melakukan Penundaan ... III-73 Gambar 3.44 Biaya Administrasi Penundaan... III-73 Gambar 3.45 Cetak Tiket ... III-74

xii Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR TABEL

Tabel 3.1 Technical Reference – Information Attribute (Database) ... III-5 Tabel 3.2 Technical Reference – Information Attribute (Data warehouse) ... III-7 Tabel 3.3 Technical Reference – Information Attribute (Data Management) ... III-8 Tabel 3.4 Technical Reference – Information Attribute (Operating System) .. III-11 Tabel 3.5 Technical Reference – Information Attribute (Network) ... III-13 Tabel 3.6 Technical Reference – Information Attribute (Security) ... III-14 Tabel 3.7 Technical Reference – Information Attribute (Application Server) . III-17 Tabel 3.8 Technical Reference – Information Attribute (Email) ... III-18 Tabel 3.9 Technical Reference – Information Attribute (Infrastr Manag) ... III-19 Tabel 3.10 Organization Chart – Direktorat Operasi ... III-22 Tabel 3.11 Organization Chart – Sub Seksi OT dan Perjalanan KA ... III-23 Tabel 3.12 Organization Chart – Sub Seksi Pemasaran AP ... III-24 Tabel 3.13 Organization Chart – Sub Seksi Pemasaran AB ... III-25 Tabel 3.14 Organization Chart – Sub Seksi Keamanan dan Ketertiban ... III-26 Tabel 3.15 Organization Chart – Wastek ... III-27 Tabel 3.16 Organization Chart – Pengawas Operasi ... III-27 Tabel 3.17 Organization Chart – Pengawas OPTEL ... III-28 Tabel 3.18 Standards Profile... III-38 Tabel 3.19 Trust dan Reliance ... III-44 Tabel 3.20 Information Exchange Matrix ... III-46 Tabel 3.21 Information Risk Asessment ... III-48 Tabel 3.22 Business Processes / Activities ... III-51 Tabel 3.23 Create, Read, Update, Delete (CRUD) Matrices ... III-55

xiii Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN A HASIL WAWANCARA ... A-1 LAMPIRAN B DATA ... B-1 LAMPIRAN C RIWAYAT HIDUP ... C-1

I

-

1

Universitas Kristen Maranatha

BAB I

PENDAHULUAN

1.1.

Latar Belakang

Teknologi informasi dewasa ini telah berkembang sangat pesat dan

berperan penting dalam peningkatan kinerja pada berbagai perusahaan yang

ada. Berbagai perusahaan terus mencoba membangun sistem yang lebih baik

dengan melakukan penerapan teknologi informasi untuk mencapai efektivitas

dan efisiensi kinerja perusahaan serta bisa meningkatkan daya saing dengan

perusahaan lain.

Orientasi yang selalu diterapkan pada perusahaan adalah untuk

meningkatkan keuntungan dan bisa bersaing dengan perusahaan lainnya,

untuk itu pengelolaan harus dilakukan secara optimal yang harus dilakukan

oleh perusahaan dalam menjalankan roda bisnis perusahaannya. Pemahaman

akan definisi proses bisnis sangat diperlukan untuk mengetahui apakah

perusahaan mencapai keberhasilan yang telah ditentukan dari setiap usaha

yang dikelola oleh perusahaan.

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Bandung merupakan perusahaan yang

bergerak pada bidang transportasi. Tujuan dari PT. Kereta Api Indonesia

(Persero) Bandung itu sendiri adalah untuk melaksanakan dan menunjang

kebijaksanaan pemerintah di bidang ekonomi dan pembangunan nasional

I

-

2

Universitas Kristen Maranatha

khususnya di bidang transportasi, mendukung penyediaan barang atau jasa di

bidang perkeretaapian yang bermutu tinggi dan berdaya saing kuat di pasar

domestik dan mancanegara serta meningkatkan perawatan sarana dan

prasarana perkeretaapian dan menyelenggarakan usaha penunjang di bidang

sarana dan prasarana kereta api dan kemanfatan umum dengan menerapkan

prinsip – prinsip perseroan terbatas.

Treasury Enterprise Architecture Framework (TEAF)

merupakan sebuah

framework

yang membantu untuk memodelkan sebuah

Enterprise

Architecture

, mengembangkan dan menghasilkan

Enterprise Architecture

,

dan mengatur aktivitas

Enterprise Architecuture

. Analisa yang dilakukan oleh

Treasury Enterprise Architecture Framework (TEAF)

terbagi ke dalam empat

kolom dan baris yang dimilikinya

1.2.

Perumusan Masalah

Adapun perumusan masalah pada pemodelan sistem informasi di PT.

Kereta Api Indonesia (KAI) adalah sebagai berikut

1.

Bagaimana melakukan analisa terhadap Direktorat Operasi di PT.

Kereta Api Indonesia (Persero) khususnya pada sistem pemesanan

tiket ?

2.

Bagaimana melakukan pemodelan terhadap Direktorat Operasi

I

-

3

Universitas Kristen Maranatha

1.3.

Tujuan

Tujuan yang ingin dicapai dalam Pemodelan Sistem Informasi Dengan

Menggunakan

Treasury Enterprise Architecture Framework

Pada PT. Kereta

Api (Persero) Bandung adalah sebagai berikut:

•

Mengetahui pemodelan yang terjadi di Direktorat Operasi

khususnya pada Sistem Pemesanan Tiket?

•

Memberikan sebuah model sistem informasi pada direktorat

operasi yang lengkap dan kompleks yang menggambarkan

seluruh ativitas yang ada pada direktorat operasi tersebut dengan

menggunakan

Treasury Enterprise Architecture Framework

(TEAF)

.

1.4.

Pembatasan Masalah

•

Pemodelan ini akan membahas

EA Description

beserta kolom –

kolom yang ada seperti

Functional View, Information View,

Organizational View, Infrastructure View

•

Melakukan Pemodelan Sistem Informasi hanya di Direktorat

Operasi khususnya pada Sistem Pemesanan Tiket

•

Pemodelan Sistem Informasi tidak membahas kolom

Information

View

dengan baris

Information Exchange Matrix (Physical)

dan

I

-

4

Universitas Kristen Maranatha

Node

Connectivity

Description

(Physical)

,

dan

Kolom

Infrastructure View

dengan baris

System Performance Parameter

Matrix

dikarenakan keterbatasan waktu dan data

•

Pada baris

Builder Perspective

akan di fokuskan untuk

menganalisa sistem pemesanan tiket

1.5.

Sistematika Penulisan Laporan

Berisi intisari bab – bab yang akan dituliskan dalam laporan.

Penjelasan sebagai berikut :

Bab I Pendahuluan

Berisi uraian garis besar Tugas akhir yang memuat latar

belakang, perumusan masalah, tujuan, batasan masalah, dan

sistematika penulisan.

Bab II Landasan Teori

Memuat teori yang diperlukan untuk pembahasan laporan TA,

seperti konsep dasar SI, model sistem, model data dan lain-lain.

Bab III Analisis

Menjelaskan hasil analisis dari sistem yang dimodelkan dan

I

-

5

Universitas Kristen Maranatha

Bab IV Kesimpulan dan Saran

Berisi tentang kesimpulan yang diperoleh dari hasil analisis

serta saran untuk perbaikan dan pengembangan analisis ke arah yang

lebih baik

IV-1

Universitas Kristen Maranatha

BAB IV

KESIMPULAN DAN SARAN

4.1

Kesimpulan

Berikut ini adalah penerapan

Treasury Enterprise Architecture

Framework (TEAF)

di Direktorat Operasi PT. Kereta Api Indonesia

(Persero) Bandung

1.

Analisa dilakukan dengan memodelkan sistem informasi di

Direktorat Operasi khususnya di Pemesanan Tiket dengan

menggunakan

Treasury Enterprise Architecture Framework

(TEAF).

Elemen – elemen di

TEAF

yang digunakan diantaranya

adalah

Perspective (Planner Owner, Designer,Builder)

dan

View

(Functional, Information, Organizational)

2.

Dengan memodelkan proses – proses yang terjadi di Direktorat

Operasi khususnya di Sistem Pemesanan Tiket yang digunakan

untuk melakukan analisa untuk menghasilkan dokumentasi,

meliputi :

•

Proses perencanaan dalam meningkatkan pelayanan serta

penyelenggaraan

transportasi

perkeretaapian

yang

semakin efisien

•

Pengorganisasian bertujuan untuk memperjelas area kerja

atau untuk mempermudah koordinasi

•

Pengelolaan terhadap penggunaan layanan data

•

Menyediakan layanan hardware maupun software

•

Menerapkan standar keamanan untuk melindungi sistem

IV-2

Universitas Kristen Maranatha

•

Menentukan implementasi sistem dan sistem operasi yang

digunakan

•

Melakukan Pemesanan, Pembatalan, dan Penangguhan

tiket pada sistem pemesanan tiket

3.

Pemodelan yang dilakukan di Direktorat Operasi khususnya pada

sistem pemesanan tiket difokuskan menggunakan baris

Builder

Perspective

4.2 Saran

Penyusunan dokumen yang mendefinisikan perusahaan secara lengkap

merupakan hal yang bermanfaat. Penulis menyarankan kepada pengembang

selanjutnya untuk menerapkan hal yang sama bagi Direktorat – direktorat

lainnya bahkan sampai level perusahaan.

Pada saat ini, penulis mencapai tahap pendefinisian

organisasi dimana data diperoleh dari hasil wawancara dan analisis organisasi.

Bagi pengembang selanjutnya penulis menyarankan untuk selalu membuat

data-data dalam dokumen ini up to date sehingga manajemen tingkat atas

dapat terus memantau perkembangan yang terjadi.

Penyusunan dokumen dirasakan belum sempurna karena

masih terdapat kolom yang datanya belum terimplementasikan oleh

penulis. Untuk pengembangan selanjutnya penulis menyarankan agar

kolom–kolom tersebut dapat diisi oleh pengembang sistem yang selanjutnya.

Dokumen Enterprise Architecture ini dapat digunakan untuk oleh

pengembang sistem untuk mengembangkan sistem komputerisasi yang

IV-3

Universitas Kristen Maranatha

dibutuhkan oleh Direktorat Operasi PT. Kereta Api Indonesia Bandung

untuk meningkatkan efektifitas dan efisiensi kinerjanya.

Saran penulis bagi pengembang selanjutnya terdapat pada

baris

Builder Perspective

yang belum terimplementasikan Baris tersebut

berkaitan dengan implementasi sistem / pembuatan aplikasi yang dapat

digunakan oleh Direktorat Operasi PT. Kereta Api Indonesia Bandung

sebagai satu sistem yang mencover seluruh kegiatan Direktorat Operasi

secara lengkap .

xiv Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR PUSTAKA

[1] O, Rourke, Carol; Fishman, Neal; Selkow, Warren., (2003),

Enterprise Architecture Using Zachman Framework, Thomson Course Technology.

[2] Fathansyah, Ir. (1999), Basis Data, Informatika, Bandung.

[3] www. treas.gov/cio

[4] Jogianto, H.M. (1995), Analisa & Disain Sistem Informasi Pendekatan Terstukture, teori dan praktek aplikasi bisnis, Andi Offset, Yogyakarta.

[5] www.google.com

I - 4 Universitas Kristen Maranatha Node Connectivity Description (Physical), dan Kolom Infrastructure View dengan baris System Performance Parameter

Matrix dikarenakan keterbatasan waktu dan data

• Pada baris Builder Perspective akan di fokuskan untuk

menganalisa sistem pemesanan tiket

1.5. Sistematika Penulisan Laporan

Berisi intisari bab – bab yang akan dituliskan dalam laporan. Penjelasan sebagai berikut :

Bab I Pendahuluan

Berisi uraian garis besar Tugas akhir yang memuat latar belakang, perumusan masalah, tujuan, batasan masalah, dan sistematika penulisan.

Bab II Landasan Teori

Memuat teori yang diperlukan untuk pembahasan laporan TA, seperti konsep dasar SI, model sistem, model data dan lain-lain.

Bab III Analisis

Menjelaskan hasil analisis dari sistem yang dimodelkan dan metoda Treasury Enterprise Architecture Framework (TEAF)

I - 5 Universitas Kristen Maranatha Bab IV Kesimpulan dan Saran

Berisi tentang kesimpulan yang diperoleh dari hasil analisis serta saran untuk perbaikan dan pengembangan analisis ke arah yang lebih baik

IV-1 Universitas Kristen Maranatha

BAB IV

KESIMPULAN DAN SARAN

4.1 Kesimpulan

Berikut ini adalah penerapan Treasury Enterprise Architecture Framework (TEAF) di Direktorat Operasi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Bandung

1. Analisa dilakukan dengan memodelkan sistem informasi di Direktorat Operasi khususnya di Pemesanan Tiket dengan menggunakan Treasury Enterprise Architecture Framework (TEAF). Elemen – elemen di TEAF yang digunakan diantaranya adalah Perspective (Planner Owner, Designer,Builder) dan View (Functional, Information, Organizational)

2. Dengan memodelkan proses – proses yang terjadi di Direktorat Operasi khususnya di Sistem Pemesanan Tiket yang digunakan untuk melakukan analisa untuk menghasilkan dokumentasi, meliputi :

• Proses perencanaan dalam meningkatkan pelayanan serta

penyelenggaraan transportasi perkeretaapian yang semakin efisien

• Pengorganisasian bertujuan untuk memperjelas area kerja

atau untuk mempermudah koordinasi

• Pengelolaan terhadap penggunaan layanan data • Menyediakan layanan hardware maupun software

• Menerapkan standar keamanan untuk melindungi sistem

IV-2 Universitas Kristen Maranatha • Menentukan implementasi sistem dan sistem operasi yang

digunakan

• Melakukan Pemesanan, Pembatalan, dan Penangguhan

tiket pada sistem pemesanan tiket

3. Pemodelan yang dilakukan di Direktorat Operasi khususnya pada sistem pemesanan tiket difokuskan menggunakan baris Builder Perspective

4.2 Saran

Penyusunan dokumen yang mendefinisikan perusahaan secara lengkap merupakan hal yang bermanfaat. Penulis menyarankan kepada pengembang selanjutnya untuk menerapkan hal yang sama bagi Direktorat – direktorat lainnya bahkan sampai level perusahaan.

Pada saat ini, penulis mencapai tahap pendefinisian organisasi dimana data diperoleh dari hasil wawancara dan analisis organisasi. Bagi pengembang selanjutnya penulis menyarankan untuk selalu membuat data-data dalam dokumen ini up to date sehingga manajemen tingkat atas dapat terus memantau perkembangan yang terjadi.

Penyusunan dokumen dirasakan belum sempurna karena masih terdapat kolom yang datanya belum terimplementasikan oleh penulis. Untuk pengembangan selanjutnya penulis menyarankan agar kolom–kolom tersebut dapat diisi oleh pengembang sistem yang selanjutnya. Dokumen Enterprise Architecture ini dapat digunakan untuk oleh pengembang sistem untuk mengembangkan sistem komputerisasi yang

IV-3 Universitas Kristen Maranatha

dibutuhkan oleh Direktorat Operasi PT. Kereta Api Indonesia Bandung untuk meningkatkan efektifitas dan efisiensi kinerjanya.

Saran penulis bagi pengembang selanjutnya terdapat pada baris Builder Perspective yang belum terimplementasikan Baris tersebut berkaitan dengan implementasi sistem / pembuatan aplikasi yang dapat digunakan oleh Direktorat Operasi PT. Kereta Api Indonesia Bandung sebagai satu sistem yang mencover seluruh kegiatan Direktorat Operasi secara lengkap .

xiv Universitas Kristen Maranatha DAFTAR PUSTAKA

[1] O, Rourke, Carol; Fishman, Neal; Selkow, Warren., (2003),

Enterprise Architecture Using Zachman Framework, Thomson Course Technology.

[2] Fathansyah, Ir. (1999), Basis Data, Informatika, Bandung.

[3] www. treas.gov/cio

[4] Jogianto, H.M. (1995), Analisa & Disain Sistem Informasi Pendekatan Terstukture, teori dan praktek aplikasi bisnis, Andi Offset, Yogyakarta.

[5] www.google.com