Perancangan Interior Bagian Pengemudi Produk SUV (Sport Utility Vehicle) Menggunakan Metode Quality Function Deployment (QFD) dan Memperhatikan Aspek Ergonomi.

ABSTRAK
Perkembangan otomotif Indonesia sejak tahun 2003 berkembang sangat
pesat. Namun demikian sampai saat ini belum ada produk SUV rancangan
nasional yang dapat memberikan kenyamanan secara lebih bagi pengemudi.
Produk-produk SUV yang ada kurang memanjakan pengemudi. Fasilitasfasilitas yang diberikan masih tergolong sulit dalam pengoperasian, dan
cenderung mengurangi konsentrasi pengemudi pada saat mengemudi, selain itu
posisi panel-panel yang ada membutuhkan pergerakan yang seringkali memaksa
pengemudi untuk merubah posisi ideal menyetir. Hal tersebut tentunya akan
sangat mengurangi kenyamanan berkendara.
Perancangan dilakukan melalui identifikasi keinginan customer dengan
observasi kepada karyawan/mahasiswa yang minimal pernah menggunakan ketiga
jenis SUV antara lain Nissan X Trail (produk pembanding), Honda CRV dan KIA
Sportage (keduanya merupakan produk pesaing).
Perancangan yang dilakukan meliputi bagian Interior SUV antara lain :
jok, handbrake, stir, dan dashboard baik dalam perancangan ukuran jarak serta
letyak/posisi item-item yang sangat penting bagi pengemudi.
Metode penelitian yang digunakan penulis yaitu metode Quality Function
Deployment (QFD). Sedangkan pengambilan data anthropometri dari buku Eko
Nurmianto, buku yang paling sesuai untuk Ukuran Anthopometri manusia
Indonesia dewasa..
Perancangan jok memberikan kenyamanan yang lebih bagi pengemudi

melalui fasilitas-fasilitas yang digunakan, dimana fasilitas tersebut dapat
dioperasikan pada saat mengemudi. Rancangan handbrake, stir, dan dashboard
memungkinkan pengemudi tetap dalam posisi terbaik pada saat mengemudi.
Selain itu penggunaan handbrake, stir, dan dashboard lebih mudah dibandingkan
dengan SUV yang sudah ada saat ini.
Perancangan yang dilakukan sudah memenuhi kebutuhan dan keinginan
konsumen antara lain : kenyamanan posisi duduk, kemudahan melihat kaca spion,
keluasan pandang pengemudi, kenyamanan mengendarai SUV, kemudahan
membaca panel-panel pada dashboard, dan kemudahan menjangkau kebutuhankebutuhan pengemudi ketika mengemudi. Fasilitas – fasilitas yang dirancang
semakin memudahkan pengemudi dalam mengendarai SUV, tanpa harus merubah
posisi duduk, serta tidak mengurangi daya konsentrasi pengemudi.

i
Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR ISI
ABSTRAK ........................................................................................................ iv
KATA PENGANTAR UCAPAN TERIMA KASIH ....................................... v
DAFTAR ISI ..................................................................................................... vii
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xiv

DAFTAR GAMBAR ........................................................................................ xvi
DAFTAR LAMPIRAN ..................................................................................... xviii

BAB 1 PENDAHULUAN ............................................................................... 1-1
Latar Belakang Masalah ...................................................................... 1-1
Identifikasi Masalah ............................................................................ 1-3
Pembatasan Masalah dan Asumsi ........................................................ 1-4
1.3.1 Pembatasan Masalah ....................................................... 1-4
1.3.2 Asumsi .............................................................................. 1-4
Perumusan Masalah ............................................................................. 1-5
Tujuan Penelitian ................................................................................. 1-5
Sistematika Penulisan .......................................................................... 1-5

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA ...................................................................... 2-1
Quality Function Deployment .............................................................. 2-1
2.1.1 Sejarah Quality Function Deployment .............................. 2-1
2.1.2 Definisi Quality Function Deployment ............................. 2-1
2.1.3 Hubungan Quality Function Deployment dan Total
Quality Manajement ......................................................... 2-2
2.1.4 Manfaat Quality Function Deployment ............................ 2-3

2.1.5 Tahapan Quality Function Deployment ............................ 2-4
2.1.6 House Of Quality .............................................................. 2-4
2.1.6.1 Bagian A (Customer Needs and Benefits) ............ 2-6
2.1.6.2 Bagian B (Planning Matrix) ................................. 2-7

iv
Universitas Kristen Maranatha

2.1.6.3 Bagian C (Technical Response-Substitue
Quality Characteristic).......................................... 2-12
2.1.6.4 Bagian D (Relationship Matrix) ........................... 2.12
2.1.6.5 Bagian E (Technical Correlation) ........................ 2-14
2.1.6.6 Bagian F (Technical Matrix) ................................ 2-15
Concept Selection dan Morphological Chart ...................................... 2-17
2.2.1 Concept Selection ............................................................ 2-17
2.2.2 Morphological Chart ....................................................... 2-17
Metode Pengumpulan Data ................................................................. 2-18
2.3.1 Instrumen Pengumpulan Data .......................................... 2-19
Metoda Pengambilan Sampel .............................................................. 2-21
2.4.1 Populasi ............................................................................ 2-21

2.4.2 Teknik Sampling............................................................... 2-21
2.4.3 Menentukan Ukuran Sampel ............................................ 2-23
Skala Pengukuran ................................................................................ 2-25
Tipe Skala Pengukuran ........................................................................ 2-26
Pengujian Validitas dan Reliabilitas Data ........................................... 2-28
2.7.1 Validitas............................................................................ 2-28
2.7.2 Realiabilitas ...................................................................... 2-30
Pengujian Kenormalan, Keseragaman, dan Kecukupan ...................... 2-33
2.8.1 Pengujian Kenormalan .................................................... 2-33
2.8.2 Pengujian Keseragaman .................................................. 2-34
2.8.3 Pengujian Kecukupan ...................................................... 2-35
Ergonomi ............................................................................................. 2-36
2.9.1 Anthropometri .................................................................. 2-37
2.9.1.1 Anthropometri Statis ............................................ 2-37
2.9.1.2 Anthropometri Dinamis ....................................... 2-38
2.9.1.3 Pedoman Pengukuran Data Anthropometri ......... 2-38
2.9.1.4 Persentil ................................................................ 2-43

v
Universitas Kristen Maranatha

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN ........................................................... 3-1
Kerangka Penelitian ............................................................................. 3-1
Penelitian Pendahuluan ........................................................................ 3-4
Perumusan Masalah .............................................................................. 3-5
Penentuan Tujuan Penelitian .............................................................. 3-5
Tinjauan Pustaka ................................................................................. 3-5
Penentuan Objek Penelitian ................................................................ 3-6
Penentuan Kebutuhan Konsumen ....................................................... 3-6
Penyusunan Kuesioner dan Penentuan Jumlah Sampel ....................... 3-7
Penyebaran Kuesioner Awal .............................................................. 3-8
Pengujian Kuesioner Awal (Uji Validitas dan Reliabilitas) ................. 3-9
Penyebaran Kuesioner Akhir ................................................................ 3-9
Pengolahan Data dengan Metode QFD I .............................................. 3-9
Pengukuran Data Anthropometri ........................................................ 3-13
Perancangan Bagian-bagian SUV ...................................................... 3-15
Pemilihan Alternatif Rancangan Terbaik Oleh Konsumen ................. 3-16
Analisis ............................................................................................... 3-16
Perancangan Produk Akhir SUV ......................................................... 3-17
Kesimpulan dan Saran ........................................................................ 3-17

BAB 4 PENGUMPULAN DATA ................................................................... 4-1
Pengumpulan Data Kuesioner Penelitian Pendahuluan……………....4-1
4.1.1

Penyebaran Kuesioner Pendahuluan ....................................... 4-1

4.1.2

Hasil Kuesioner Penelitian Pedahuluan .................................. 4-1

Pengumpulan Data Kuesioner Penelitian Awal .................................. 4-2
4.2.1

Penyebaran Kuesioner Penelitian Awal .................................. 4-2

4.2.2

Pengujian Validitas Kuesioner Penelitian Awal ...................... 4-2

4.2.3

Pengujian Reliabilitas Kuesioner Penelitian Awal ................. 4-3

Pengumpulan Data Kuesioner Penelitian Akhir .................................. 4-4
4.3.1

Penyebaran Kuesioner Penelitian Akhir .................................. 4-4
vi
Universitas Kristen Maranatha

Penyusunan Matriks Data Mentah ....................................................... 4-5
Pengumpulan dan Pengujian Data Anthropometri .............................. 4-6

BAB 5 PENGOLAHAN DATA DAN ANALISIS ......................................... 5-1
Quality Function Deployment (QFD) Tahap I………………….........5-1
Planning Matrix ………………………………………………...........5-1
5.1.1 Importance to Customer............................................................ 5-1
5.1.2 Customer Satisfaction Performance Nissan X Trail ................. 5-3
5.1.3 Competitive Satisfaction Performance Honda CRV ................. 5-5

5.1.4 Customer Satisfaction Performance KIA Sportage .................. 5-7
5.1.5 Goal .......................................................................................... 5-8
5.1.6 Improvement Ratio ................................................................... 5-14
5.1.7 Sales Point ................................................................................ 5-15
5.1.8 Raw Weight .............................................................................. 5-17
5.1.9 Normalized Raw Weight ........................................................... 5-17
5.1.10 Plannning Matrix Keseluruhan ................................................ 5-17
5.1.11 Customer Rating ...................................................................... 5-18
Technical Response ............................................................................. 5-20
Relationship Matrix ............................................................................. 5-21
5.3.1 Impact .............................................................................. 5-21
5.3.2 Relationship ..................................................................... 5-21
Technical Correlation .......................................................................... 5-22
5.4.1 Direct of Goodness .......................................................... 5-22
Technical Matrix .................................................................................. 5-25
5.5.1 Contribution .................................................................... 5-25
5.5.2 Priorities .......................................................................... 5-26
5.5.3 Competitive Benchmark ................................................... 5-28
5.5.4 Target .............................................................................. 5-30
Analisis Konflik Antara Persepsi Konsumen Dengan

Technical Performance ............................................................. 5-39
Pengolahan dan Analisis Data Anthropometri Statis .......................... 5-40
vii
Universitas Kristen Maranatha

Perancangan dan Analisa Alternatif Bagian-Bagian SUV .................. 5-41
5.8.1 Perancangan Jok .............................................................. 5-41
5.8.2 Perancangan Hand Brake ................................................ 5-44
5.8.3 Perancangan Setir ............................................................ 5-45
5.8.4 Perancangan Dasbor ........................................................ 5-45
5.8.5 Analisis Layout Rancangan ............................................. 5-47
Analisis Alternatif ............................................................................... 5-47
5.9.1 Analisis Nissan X Trail ................................................... 5-48
5.9.2 Analisis Honda CRV ....................................................... 5-51
5.9.3 Analisis KIA Sportage ..................................................... 5-53

BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN ........................................................... 6-1
6.1

Kesimpulan ................................................................................ 6-1

6.2

Saran .......................................................................................... 6-3

DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
KOMENTAR DOSEN PENGUJI
DATA PENULIS

viii
Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Penentuan Jumlah Sampel Dari Populasi Tertentu Dengan Taraf
Kesalahan 1%, 5%, dan 10% ......................................................... 2-24
Tabel 4.1 Hasil Kuesioner Pendahuluan ......................................................... 4-2
Tabel 5.1 Variabel-Variabel Kebutuhan Konsumen ....................................... 5-1
Tabel 5.2 Importance to Customer Kebutuhan Konsumen No.1 .................... 5-2
Tabel 5.3 Importance to Customer ................................................................ 5-2

Tabel 5.4 Customer Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen
No.1 ................................................................................................. 5-4
Tabel 5.5 Customer Satisfaction Performance ................................................ 5-5
Tabel 5.6 Perbandingan nilai ItC dan CuSP .................................................... 5-6
Tabel 5.7 Competitive Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen
No.1 ................................................................................................ 5-7
Tabel 5.8 Competitive Satisfaction Performance ............................................ 5-8
Tabel 5.9 Competitive Satisfaction Performance Kebutuhan Konsumen
No.1 .................................................................................................. 5-9
Tabel 5.10 Competitive Satisfaction Performance ............................................ 5-10
Tabel 5.11 Perbandingan nilai ItC dan CoSP .................................................... 5-11
Tabel 5.12 Perbandingan nilai ItC, CuSP, CoSP, dan Goal .............................. 5-13
Tabel 5.13 Improvement Ratio .......................................................................... 5-28
Tabel 5.14 Sales Point ....................................................................................... 5-30
Tabel 5.15 Raw Weight ..................................................................................... 5-32
Tabel 5.16 Normalized Raw Weight .................................................................. 5-34
Tabel 5.17 Planning Matrix .............................................................................. 5-35
Tabel 5.18 Customer Rating .............................................................................. 5-36
Tabel 5.19 Nilai Contribution dan Priorities .................................................... 5-43
Tabel 5.20 Tabel Performance .......................................................................... 5-44

ix
Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 House of Quality ............................................................................ 2-5
Gambar 2.2 Empat Tahapan Model QFD ......................................................... 2-6
Gambar 2.3 Kano Model ................................................................................... 2-7
Gambar 3.1 Metodologi Penelitian .................................................................. 3-1
Gambar 5.1 Grafik Customer Rating ................................................................ 5-18
Gambar 5.2 Posisi Duduk yang Benar ............................................................. 5-41
Gambar 5.3 Posisi Duduk yang Salah .............................................................. 5-42
Gambar 5.4 Jok Rancangan ............................................................................... 5-44
Gambar 5.5 Dasbor Rancangan ......................................................................... 5-46
Gambar 5.6 Layout Rancangan. ........................................................................ 5-47
Gambar 5.7 Jok Nissan X Trail ......................................................................... 5-48
Gambar 5.8 Dasbor Nissan X Trail ................................................................... 5-50
Gambar 5.9 Layout Nissan X Trail ................................................................... 5-51
Gambar 5.10 Jok Honda CRV ........................................................................... 5-52
Gambar 5.11 Dasbor Honda CRV .................................................................... 5-53
Gambar 5.12 Jok KIA Sportage ....................................................................... 5-54
Gambar 5.13 Dasbor KIA Sportage ................................................................. 5-55

x
Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN 1
Kuesioner Penelitian Pendahuluan .................................................................. L1-1
Kuesioner Awal ............................................................................................... L1-2
Kuesioner Akhir .............................................................................................. L1-4

LAMPIRAN 2
Data Mentah Kuesioner Penelitian .................................................................. L2-1

LAMPIRAN 3
Pengujian Validitas .......................................................................................... L3-1
Pengujian Reliabilitas ...................................................................................... L3-6

LAMPIRAN 4
Tabel Ukuran Sampel ...................................................................................... L4-1
Tabel Anthropometri ....................................................................................... L4-2
Tabel Kurva Normal ........................................................................................ L4-5

LAMPIRAN 5
Pengujian Data Anthropometri ........................................................................ L5-1

LAMPIRAN 6
Pengolahan Data Quality Function Deployment (QFD) ................................. L6-1

LAMPIRAN 7
House of Quality .............................................................................................. L7-1

xi
Universitas Kristen Maranatha

!"#
$
&

"

% &

''

& ())* +,
-

&

#

.

0
$

$
'

/

!

0

1$ 1

$

2

! "
3

4

$
5

$

6 75

$

5 % $

$

2
)2
*2
92
,2
:2
+2
;2
$

!

$
!

!

$
$ >

5
!
3
5
!

$

!
3
3

%
%

!

$

!

>

$%

$

>

!
!
?

>

$
$%
$@ $
5

>

7
$

8
$

5

5
5

'

(

)

*

'

$
&

'

%
!
!
!
!

4
$>
7

!
!

5

$

A
$

8

9

!"#
+ %
&

) ,
"

$

- ) .2

% &

''

& ())* +,
-

&

#

0
$

.
$

'

/

!

0

$

$

2

%"
3

7=8
&

&

,

&
(

)

*

'

%

3
3

3
3

3
%
%

> $

!

$
!

!

$
$ >

5
!
3
5
!

$

!
3
3

%
%

!

$

!

>

$%

$

>

!
!
?

>

$
$%
$@ $
5

>

7
$

8
$

5

5
5

'

(

)

*

'

$
&

'

%
!
!
!
!

4
$>
7

!
!

5

#

$

A
$

8

!"

!"

!"

!" #$

%&
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'

%&
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'

%&
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'
'

!
"

$
%

%
%

&

%

'
)
*
+
,

%
%

%
&
'
)
*
+
%,
%
%%
%
%&
%
%'
%)
%*
%+
,

-

%
%
%
%
%
%

%
%
%
%
%
%
%
%

#

%

&

'

(

%
%
%
%

%
%
%
%

%
%
%
%

&
&
&
&
)

%
%
%
%
%

%
%
%
%
%

%
%
%

%
%
%

%
%
%
%
%
%
%
%

%
%
%
%
%

%
%
%
%
%
%
%
%
%

%
%
%
%
%
%

&
&
&
'

'
*
*
'
%

%
%

%
%
%
%

%
%
%
%

'
&
&
)

%

%
%
%
%

),

'+

%
%

)

%
%
%
%

'+

%
%
%
%

*+

'+

&
&
&
*

& +

%

,
"
(
+
(
- .# /
+
0
2

"

.

.

1

0

.

*

)

*

)

*

'
&

3

$

3
'

/
&

5
(# 61 - ,
"!#,!78 %'
'
'
'
'
9
: ;- ,8 %
;- ,8 %
; # #% !-!8< , &

'

#

)

(

1
4

!
$ %
& '

#

3

&
"
!

= =:

/

'
( >

34

? 3

"

"
::&

? 3

? 3

::&

&:

&:

&

&

::&
&

'
( >
"

34
:

? 3

"
:=&

? 3
:=&

&=

&=

&

&

? 3
:=&
&

'
( >
"

34
9=

? 3

"
9 &:

9

? 3
9 &:

:&

:&

&

&

? 3
9 &:
&

'
( >

34

? 3

"
=

"

? 3

? 3

: &9

: &9

: &9

9&9

9&9

&

&

&

'
( >

34

? 3

"
=:

"

? 3

? 3

&

&

&

@ &

@ &

&

&

&

'
( >
"

34
:

? 3

"
:=&

? 3

? 3

:=&

&=

&=

&

&

:=&
&

&

$

$
%

%
%

&

%

'
)
*
+
,

%
%

%
&
'
)
*
+
%,
%
%%
%
%&
%
%'
%)
%*
%+
,

-

%
%
%
%
%
%

%
%
%
%
%
%
%
%

%

&

'

(

%
%
%
%

%
%
%
%

%
%
%
%

&
&
&
&
)

%
%
%
%
%

%
%
%
%
%

%
%
%

%
%
%

%
%
%
%
%
%
%
%

%
%
%
%
%

%
%
%
%
%
%
%
%
%

%
%
%
%
%
%

&
&
&
'

'
*
*
'
%

%
%

%
%
%
%

%
%
%
%

'
&
&
)

%

%
%
%
%

),

'+

%
%

)

%
%
%
%

'+

%
%
%
%

*+

'+

&
&
&
*

& +

! "

#

" $

$

%

$ &

'

(
$
*
-*
.*
0*
3*
/*

+
+
+
+
+
+

,,,,
,,,,,,,,.
,,,,0
,,,,3
,,,,/

-*../0
-*.,2
-*0/./
-*.303
-*41-1
-*.,2

)

&

*010/
*0/0*3, ,
*04,/
*..04
*0/0-

,*,
,*,
,*,
,*,
,*,
,*,
#

$

+
$&

5%

$

0*/033

)
*3/3/

-*03

/

$
$

$

&

+

5%

5

5

)
+
+
+
+
+
+

+

,,,,
,,,,,,,,.
,,,,0
,,,,3
,,,,/

)
-*.,2
-*../0
-* 4 4
-*-2,2
*11-1
-*../0

!

5

&

)

*223.
*02 .
-*-/,*0.13
-*.12
*02 .

* 1 2
*/3/0
%*,.22
*/12%*,.44
*/3/0

*3,12
*04-1
*/21.
*0/./
*33-,
*04-1

&
#

&

6
6

,*,

#

5

6

/

*1412

.

,.%,

/

,.%, 0 ,.&,
,.&, 0 ,.),
,.), 0 ,.+,
,.+, 0 .,,

.

/ "
/

#.

.
"

#.
"

#.

'

.,,

.

12

/
/

.

"

#.
3

!
"#
(

*+

)

$ %

%

&

%

'

#

,

* +,

*+

-

!

+

!

"#$
%

%

&
! "
#

"

'

(
)

'
*
+

"

(
(
*
*+ .
* .,

,*
(

$

%

%

&
! "
#
(

%
"

'

(

'
*
+

"

)+(

$

%

..
** .

%

& *
! "

&
"

'
'
*
+

"
$

(
*+
(
(

#
(
)
(
(
)+
* *

%

%

& +
! "
#
(

'
"

'

(

'
*
+

"

)
+.
(

$

%

)*
,
* *

%

& )
! "
#
(

(
"

'

(

'
*
+

"

*,
(
(

$

%

+(
*-,
* *+

%

&
! "
#
(
*+
,
((
* *
*

)
"

'

(
+*
)(
(

'
*
+

"
$

%

*

+

,

%
%
%
%
%

*
+
)
%

*
)
+

!
!

* .,(
* .(
* *(
* (
* *+(
* (

*

"#$ /

01$

%

%

&
! "
#

"

'

(
,
.
(
(

'
*
+

"
$

-

(
.+
)+
(
*.
*-

.

%

%

&
! "

%
"

#

'

(
).
)(

'
*
+

"

(
)(
.
-+
*(

(

$
-

.

%

%

& *
! "

&
"

#

'

(
*
++
*
(

'
*
+

"
$

-

.

(
*
-(
..

+

%

%

& +
! "

'
"

#

'

(
.
-

'
*
+

"

(
.
.
)
.

(

$
-

.

%

%

& )
! "

(
"

#

'

(

(
*

*.

+
+
-(

'
*
+

"

(

$
-

*

.

%

%

&
! "

)
"

#

'

(
)*
+

'
*
+

"

(
(
*
+
,*
* (

(

$
-

.

%

*

+

,

-

%
%
%
%
%

*
+
)
%

!
!

+
)
*

*- (
*( (
..(
. (
* (
* ((

.

)

"

-/01222

%23 "
%

%

&
! "

%
"

#

'

(
)+
)+

'
*
+

"

(
(.
.
-.
*.

(

$
3

"

%

%

&
! "

%
"

#

'

(
)+
)+

'
*
+

"

(
(.
.
-.
*.

(

$
3

"

%

%

& *
! "

&
"

#

'

(

(

+,
(
(

+(
,
*(

'
*
+

"
$

3

"

%

%

& +
! "

'
"

#

'

(
*
.

'
*
+

"

(
(+
+
*((
*

(

$
3

"

%

%

& )
! "

(
"

#

'

(
).
*.
+
(

'
*
+

"
$

3

(
+
)
.
*)

"

%

%

&
! "

)
"

#

'

(
*
*

'
*
+

"

(
*
(

$
3

,+,

"

%

3
*

+

,

"

%
%
%
%
%

*
+
)
%

*
!
!

+
)

)(
*.(
*((
* (
*)(
+,(

BAB 1
PENDAHULUAN
1.1

Latar Belakang Masalah
Pasar mobil Sport Utility Vehicle atau dikenal sebagai SUV kelas atas

boleh dibilang cukup unik. Meski pasarnya relatif kecil dengan volume pasar yang
hanya beberapa ribu unit, namun persaingan di pasar mobil jenis ini ketat.
Masing-masing merek menawarkan model dan desain yang estetis serta
ergonomis dengan berbagai fasilitas yang dimiliki. Jika mobil multi purpose
vehicle (MPV) disebut-sebut sebagai mobil berkelas sedan, maka SUV masa kini
terutama yang diperuntukkan untuk kelas atas, diklaim sebagai bentuk “jeep rasa
sedan”. (sumber: www.sinar harapan.co.id)
Pemain-pemain

besar

di

industri

otomotif

terutama

dari

Asia

memanfaatkan kesempatan ini dengan turut memasarkan SUV produksi mereka
ke Indonesia. Nissan hadir dengan X Trail Stt yang menawarkan kemewahan khas
Nissan. Begitupun pemain lain turut meramaikan jajaran SUV jalanan kota
Jakarta, Bandung, dan kota lain di Indonesia. Honda misalnya menampilkan
Honda CRV dan belakangan diikuti oleh All New CRV. KIA juga mengusung
Sportage. Dari pantauan langsung di lapangan, Nissan X-Trail dianggap paling
laris menyusul Honda CR-V dan KIA Sportage yang masih kuat di atas Rp 150
juta ini, tergolong lebih laris ketimbang rival sejenis, Honda CR-V. “Konsumen
lebih memilih X-Trail karena dianggap lebih gagah tampilannya, mungkin
lantaran desain bodinya lebih mengotak. (sumber: otomotif edisi maret 2004)
PT Nissan Motor Indonesia meluncurkan produk SUV terbarunya, Nissan
X-Trail, di pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) ke-15
tahun 2003. "Desain Nissan X-Trail tetap mempertahankan ciri khasnya sebagai
SUV otentik, namun dengan banyak penyempurnaan. Justru desain ini
menampilkan karakter SUV yang lebih kokoh dan tangguh, namun tetap elegan
dengan dimensi yang lebih besar. New All X-Trail memiliki ruang kabin yang
lebih

lapang,

interior

mewah

dan

1-1

performa

yang

jauh

lebih

baik.

Universitas Kristen Maranatha

Bab 1 Pendahuluan

1-2

Desain X-Trail mengutamakan fungsi, performa dan kualitas. X-Trail memiliki
bagasi luas dengan banyak tempat penyimpanan barang. Dari segi performa,
untuk di kelas yang sama, saat ini X-Trail merupakan yang pertama dan satusatunya SUV yang menggunakan teknologi Xtronic CVT. Sedangkan interior dan
eksteriornya

lebih

mewah

dengan

materi

berkualitas

tinggi.

(sumber:

www.nissan.co.id)
Perancangan yang dilakukan nantinya mengambil Nissan X Trail sebagai
dasar. Selain menduduki kelas teratas untuk Japanese SUV, Nissan X Trail juga
menduduki peringkat teratas SUV yang paling diminati di Indonesia menurut
Gaikindo. Pengembangan tersebut antara lain bentuk jok dengan fasilitas-fasilitas
pendukung yang lebih lengkap dan lebih mudah dalam pengoperasian, dasbor
dengan piranti-piranti pendukung. akan menarik minat konsumen guna memiliki
SUV rancangan tersebut.
Dalam penelitian ini digunakan salah satu alat bantu untuk merubah apa
yang dibutuhkan dan diinginkan pelanggan ke dalam usaha pengembangan SUV
tersebut yaitu metode QFD (Quality Function Deployment).

1.2

Identifikasi Masalah

Namun demikian kebanyakan SUV yang ada belum memperhatikan
kenyamanan pengemudi secara optimal. Interior X Trail, CRV, Sportage
kurang memanjakan pengemudi. Bentuk jok SUV yang ada kurang ergonomis,
pengoperasian fasilitas-fasilitas pendukung jok membutuhkan konsentrasi.
Recleaning seat dioperasikan dengan menarik tuas yang berada disebelah kiri
sandaran diikuti gerakan punggung menyesuaikan posisi sandaran ideal.
Konsentrasi pengemudi dalam mengemudi terganggu dengan aktifitas tersebut
Dari latar belakang yang telah diuraikan diatas, permasalahan pokoknya
adalah bagaimana merancang SUV yang dapat memanjakan pengemudi tanpa
mengurangi konsep kenyamanan yang sudah didapat dari SUV terdahulu.
SUV yang ada sekarang belum memanjakan pengemudi. Piranti-piranti
yang tersusun pada bagian interior kebanyakan masih kurang memanjakan
pengemudi. Dengan demikian, penulis mencoba menerjemahkan masalah-masalah

Universitas Kristen Maranatha

Bab 1 Pendahuluan

1-3

tersebut kedalam kriteria-kriteria yang dibutuhkan untuk mengembangkan produk
SUV menjadi sebuah produk yang mempunyai tingkat kenyamanan yang tinggi
dan sesuai dengan kebutuhan dan keinginan bagi konsumen, namun tetap
mengikuti trend dari SUV terdahulu.

1.3

Pembatasan Masalah dan Asumsi

1.3.1

Pembatasan Masalah
Mengingat keterbatasan waktu, tenaga, dan biaya untuk melakukan

penelitian, maka dilakukan pembatasan masalah dan asumsi atas penelitian yang
akan dilakukan agar lebih jelas dan terarah. Pembatasan masalah dari penelitian
ini adalah sebagai berikut :
1. Perancangan produk SUV hanya pada bagian interior yaitu bagian jok supir.
2. SUV yang dirancang memiliki transmisi automatic.
3. Produk SUV yang dijadikan sebagai produk pembanding (sebagai dasar
dalam perancangan produk SUV yang akan dibuat) adalah Nissan X Trail
keluaran tahun 2003.
4. Produk SUV yang dijadikan sebagai produk pesaing (sebagai pelengkap
produk pembanding dalam perancangan produk SUV yang dibuat) adalah
Honda CRV keluaran tahun 2003 dan KIA Sportage keluaran tahun 2003.

1.3.2 Asumsi
Asumsi dari penelitian ini adalah sebagai berikut :
1. Tingkat kepercayaan yang digunakan dalam pengolahan data anthropometri
adalah 95%.
2. Tingkat ketelitian yang digunakan dalam pengolahan data anthropometri
adalah 5%.
3. Pengukuran data anthropometri diambil dari data ukuran orang dewasa
Indonesia.

Universitas Kristen Maranatha

Bab 1 Pendahuluan

1.4

1-4

Perumusan Masalah
Perumusan masalah dari penelitian ini adalah sebagai berikut :

1. Faktor apa yang paling penting menurut konsumen penting selaku pengemudi
dalam hal interior bagian jok supir ?
2. Bagaimana quality characteristics untuk rancangan jok supir yang sesuai
dengan kebutuhan dan keinginan konsumen?
3. Bagaimana rancangan jok supir yang memenuhi kebutuhan dan keinginan
konsumen serta ergonomis?

1.5

Tujuan Penelitian
Berdasarkan perumusan masalah maka dapat disimpulkan bahwa tujuan

dari penelitian ini adalah :
1.

Mengetahui faktor yang paling penting menurut konsumen dalam hal interior
bagian jok pengemudi.

2. Mengetahui quality characteristics untuk rancangan jok supir yang sesuai
dengan kebutuhan dan keinginan konsumen.
3. Menghasilkan rancangan jok supir yang memenuhi kebutuhan dan keinginan
konsumen serta ergonomis.

1.6

Sistematika Penulisan
Sistematika dari Laporan Tugas Akhir ini terdiri dari 6 bab, yang diuraikan

sebagai berikut :
BAB 1 : PENDAHULUAN
Bab ini berisi latar belakang masalah yang terjadi, identifikasi masalah
yang ada, pembatasan masalah dan asumsi yang dibutuhkan, perumusan masalah,
tujuan penelitian dan sistematika penulisan.
BAB 2 : LANDASAN TEORI
Bab ini berisi tentang teori-teori, rumus, algoritma, dan konsep-konsep
yang dijadikan pedoman untuk memecahkan masalah yang telah dirumuskan.
BAB 3 : METODOLOGI PENELITIAN

Universitas Kristen Maranatha

Bab 1 Pendahuluan

1-5

Bab ini berisi tentang uraian langkah-langkah sistematis dalam melakukan
penelitian yang berguna dalam memberikan solusi terhadap masalah yang ada.
Pada bab ini dilengkapi dengan flowchart dan keterangan dari flowchart tersebut.
BAB 4 : PENGUMPULAN DATA
Bab ini membahas secara terperinci tentang data kebutuhan dan keinginan
konsumen dari hasil penyebaran kuesioner, data Anthropometri yang didapat dari
hasil pengukuran terhadap konsumen, dan data-data lainnya yang akan digunakan
dalam melakukan penelitian.
BAB 5 : PENGOLAHAN DATA DAN ANALISIS
Bab ini berisi tentang pengolahan data sesuai dari data-data yang sudah
diperoleh serta analisis dari hasil pengolahan data tersebut.
BAB 6 : KESIMPULAN DAN SARAN
Bab ini berisi tentang kesimpulan dan saran dari seluruh hasil pengolahan
data dan analisis dalam penelitian.

Universitas Kristen Maranatha

BAB 6
KESIMPULAN DAN SARAN
6.1

Kesimpulan
Kesimpulan dari seluruh penelitian ini adalah sebagai berikut :
Faktor yang paling penting menurut konsumen penting selaku pengemudi
dalam hal interior bagian jok sopir :
Berdasarkan nilai ItC yang terbesar, kebutuhan konsumen akan

kenyamanan posisi duduk merupakan kebutuhan konsumen yang paling penting
dan menduduki peringkat teratas. Kemudian kebutuhan mengenai kemudahan
melihat kaca spion merupakan kebutuhan konsumen yang penting dan menduduki
peringkat kedua, dan kebutuhan konsumen mengenai keleluasaan pandang
pengemudi merupakan kebutuhan konsumen yang penting dan menduduki
peringkat ketiga. Peringkat keempat adalah kebutuhan konsumen akan
kenyamanan mengendarai SUV, sedangkan peringkat terakhir yaitu kebutuhan
konsumen untuk menjangkau kebutuhan-kebutuhan pengemudi (dompet, hp,
kacamata, uang parkir).

Quality characteristics untuk rancangan produk SUV yang sesuai dengan
kebutuhan dan keinginan konsumen adalah :
1. Bentuk Jok
2. Bahan Jok
3. Tinggi Jok
4. Ukuran Alas Jok
5. Ukuran Sandaran
6. Fasilitas Pendukung Jok
7. Kemiringan Sandaran
8. Visualisasi Ujung Kap Mesin Terdepan
9. Posisi Tuas Perseneling
10. Jarak Jangkauan Tangan ke Tuas Perseneling

6-1

Universitas Kristen Maranatha

Bab 6 Kesimpulan dan Saran

6-2

11. Posisi Tuas Hand Brake
12. Jarak Jangkauan Tangan ke Hand Brake
13. Jarak Jangkauan Pedal Gas
14. Jarak Jangkauan Pedal Rem
15. Jarak Antar Pedal
16. Jarak Jangkauan Stir
17. Diameter Stir
18. Ukuran Kaca Depan
19. Ukuran Kaca Jendela Samping
20. Jenis Kaca Film
21. Tebal Kaca Film
22. Posisi Panel Speedometer
23. Posisi Panel RPM
24. Posisi Panel Bahan Bakar
25. Posisi Panel AC
26. Jarak Jangkauan AC
27. Posisi Tempat Air Minum (Console Box)
28. Jarak jangkauan ke Tempat Air Minum
29. Posisi Tempat Uang Parkir
30. Jarak Jangkauan ke Tempat Uang Parkir
31. Posisi Tempat Menyimpan Dompet
32. Jarak Jangkauan ke Tempat Menyimpan Dompet
33. Posisi Tempat Menyimpan Dompet
34. Jarak Jangkauan ke Tempat Menyimpan Dompet
35. Posisi Tempat Menyimpan Handphone
36. Jarak Jangkauan ke Tempat Menyimpan Handphone
37. Posisi Tempat Menyimpan Kacamata
38. Jarak Jangkauan ke Tempat Menyimpan Kacamata
39. Posisi Audio Player
40. Jarak Jangkauan ke Tempat Audio Player
41. Posisi Power Window

Universitas Kristen Maranatha

Bab 6 Kesimpulan dan Saran

6-3

42. Jarak Jangkauan ke Tempat Power Window
43. Posisi Electric Mirror
44. Jarak Jangkauan ke Tempat Electric Mirror

Rancangan SUV yang memenuhi kebutuhan dan keinginan konsumen serta
ergonomis dapat dilihat pada gambar berikut :

Gambar 6.1 Rancangan SUV

6.2

Saran dan Penelitian Lanjutan

6.2.1

Saran
Saran dari seluruh penelitian ini adalah sebagai berikut :

Rancangan produk SUV terbaik pada penelitian ini lebih sesuai digunakan
oleh konsumen di Asia, dimana posisi kemudi (setir) disebelah kanan sesuai
dengan kebiasaan mengemudi orang Asia. Akan lebih baik jika dibuat juga
rancangan produk SUV untuk konsumen Eropa dan Amerika, dengan posisi

Universitas Kristen Maranatha

Bab 6 Kesimpulan dan Saran

6-4

setir disebelah kiri dan penyesuaian besar kapasitas mesin dikedua benua
tersebut (kebanyakan SUV di Eropa dan Amerika diatas 3000cc).

6.2.2

Penelitian Lanjutan
Penelitian lanjutan dari seluruh penelitian ini adalah sebagai berikut :

Penelitian dapat dilakukan lebih lanjut untuk mengetahui parts deployment
dan process planning.
Penelitian ini baru memperhatikan variabel-variabel yang berkaitan dengan
konsumen pengguna SUV, sehingga dapat dikembangkan lebih lanjut dengan
melihat variabel-variabel yang berkaitan dengan penyedia produk SUV.
Penelitian ini hanya dari bentuk jok, sehingga dapat dikembangkan lebih
lanjut dari segi engine atau chasis.
Rancangan produk SUV dapat dikembangkan pada bagian interior lain seperti
jok sebelah sopir, jok penumpang bagian belakang, dengan menggunakan
ukuran anthropometri yang lebih rinci.

Universitas Kristen Maranatha

*

!

"

#

$

+

% & '

, -

(

- && . (

3

'

%& '01

&

:

7

#

8
)

7

#

. (

1

#
#

!
1 ,'
9 1

)

/ "

+ !

:

!

*
-

,
( :

" #

, /

,

&5 6

#

3
) -

)
1

"

!

!

.

!

99

"
, 8

6 '

(6

#$4 &&

<

,

1

,

$

,

-

)
993

1 & (6

-

$ *

($

7 &

)
992

)
.

$

#

/

,, <

/
%

"

&

!

*

" )

#$

8& $

(

/

"

&

$

#

" +!
& , 1

;

5
70

" #$

2

! 6

, 8
1

'

!

(

#

% &

$

% $

-

!

4"

'
2

))

$ "

"
! /

'

)
7

$

!

#

/

993
* %

% & '

#$4 &&

"

!

.

#

$

;

Universitas Kristen Maranatha

3 ? ,
( !!

' 0 >
!

!

1 (

+!

(

.

.

)

"
!

!
)

&

87 #

#

-

,

99*

@
2

@AA