Gambar 3.7.Timbangan Digital Spesifikasi :
Berat max : 3100 g
Min : 0.5 g
e :0.1
d : 10 mg
3.5. Desain Struktur Parking Bumper
Pada desain struktur parking bumper komersil dijumpai berbagai macam bentuk desain dan ukuran parking bumper.Pada penelitian ini dilakukan analisa
beberapa bentuk desain parking bumperyang bertujuan untuk mendapatkan desain struktur yang paling baik.
3.5.1 Desain Struktur Parking Bumpersetengah bola
Analisa gaya desain struktur parking bumper setengah bola dengan sudut 45
ditunjukkan pada Gambar 3.8.
Universitas Sumatera Utara
Gambar 3.8. Disain struktur parking bumpersetengah bola dengan sudut 45
Besarnya gaya tekan yang diterima oleh parking bumper adalah: ΣF = 0
W sin α - F cos α - fs = 0
fs = W sin α - F cos α
µ
s .
P = m.g sin α - m.a cos α
µ
s
. P = m.g sin α - m cos α
P =
Dimana: P = Gaya Tekan N
W = Berat Benda N m = Massa Kg
g = Percepatan gravitasi ms
2
v = Kecepatan ms = Sudut Kemiringan ⁰
f
s
= gaya gesek N µ
s =
koefisien gesek
Universitas Sumatera Utara
Maka besarnya nilai gaya tekan P yang terjadi pada parking bumper adalah:
P = P =
P = 8
, 0528
, 78
44 ,
2771 −
P = 3366,734 N
3.5.2 Disain Struktur Parking Bumperdengan sudut kemiringan 60
Analisa gaya desain struktur parking bumper dengan sudut kemirigan 60 ditunjukkan pada Gambar 3.9.
Gambar 3.9. Disain struktur parking bumperdengan sudut kemiringan 60
Besarnya gaya tekan yang diterima oleh parking bumper adalah: ΣF = 0
W sin α - F cos α - fs = 0
fs = W sin α - F cos α
µ
s .
P = m.g sin α - m.a cos α
µ
s
. P = m.g sin α - m cos α
P =
Universitas Sumatera Utara
Dimana: P = Gaya Tekan N
W = Berat Benda N m = Massa Kg
g = Percepatan gravitasi ms
2
v = Kecepatan ms = Sudut Kemiringan ⁰
f
s
= gaya gesek N µ
s =
koefisien gesek
Maka besarnya nilai gaya tekan P yang terjadi pada parking bumper adalah:
ΣF = 0 W sin
α - F cos α - fs = 0 fs = W sin
α - F cos α µ
s .
P = m.g sin α - m.a cos α
µ
s
. P = m.g sin α - m cos α
P = P = 4174,4 N
3.5.3. Disain Struktur Parking Bumperdengan sudut kemiringan 30
Analisa gaya desain struktur parking bumper dengan sudut kemirigan 30 ditunjukkan pada Gambar 3.10.
Universitas Sumatera Utara
Gambar 3.10. Disain struktur parking bumperdengan sudut kemiringan 30
Besarnya gaya tekan yang diterima oleh parking bumper adalah: ΣF = 0
W sin α - F cos α - fs = 0
fs = W sin α - F cos α
µ
s .
P = m.g sin α - m.a cos α
µ
s
. P = m.g sin α - m cos α
P =
Dimana: P = Gaya Tekan N
W = Berat Benda N m = Massa Kg
g = Percepatan gravitasi ms
2
v = Kecepatan ms = Sudut Kemiringan ⁰
f
s
= gaya gesek N µ
s =
koefisien gesek
Universitas Sumatera Utara
Pada saat pengujian parking bumper menggunakan mobil diperoleh: m = 1600 Kg
g = 9,8 ms
2
v = 5 kms
α = 30 µ
s
= 0,8
Maka besarnya nilai gaya tekan P yang terjadi pada parking bumper adalah:
P = P = 2330,492 N
Dari hasil perhitungan analisa gaya yang diterima oleh beberapa desain struktur parking bumper, maka desain struktur yang akan dibuat dalam penelitian
ini adalah parking bumper dengan sudut kemiringan paling kecil. Hal ini disebabkan desain struktur parking bumper dengan sudut kemiringan paling kecil
dapat meminimalisir gaya tekan yang diterima oleh parking bumper tersebut.
3.6. Pembuatan Spesimen
