Franklin Rinaldi S. : Medan Race Circuitexpresionisme Dalam Arsitektur, 2008. USU Repository © 2009
berolahraga, t ont onan dan hiburan masyarakat sert a sebagai lahan bisnis di
Kot a Medan. Beberapa unsur pot ensial yang mendukung dari lokasi, yait u: Tidak t erlet ak dipusat kot a
Berada pada kawasan permukiman, pendidikan dan olahraga Transport asi yang lancar dan baik
Luas sit e yang mendukung ± 10 Ha Lahan yang t erdapat di sekit ar sit e masih luas
Pada kawasan ini, bangunan rat a-rat a memiliki ket inggian yang sama, yait u
ant ara 2-4 lant ai. Hanya pada fungsi-fungsi t ert ent u sepert i Aksara Plaza Ramayana Aksara sert a ruku-ruko.
4.1. 2. Lokasi 4.1. 2.1. Posisi Sit e Terhadap Kawasan
Franklin Rinaldi S. : Medan Race Circuitexpresionisme Dalam Arsitektur, 2008. USU Repository © 2009
4.1. 2.2. Posisi Sit e Terhadap Lingkungan
P
sit e
Bat as Ut ara, Jl.Rumah Sakit Haj i, t erdapat kedai monza dan
lembaga penelit ian pert anian,
Keluaran
Lokasi Sit e t erhadap kot a, kawasan dan lingkungan sangat st rat egis unt uk fungsi sarana olahraga. Lokasi t idak berada di pusat kot a dan bukan merupakan j alur
sirkulasi padat sehingga dengan demikian pencapaian ke lokasi mudah begit u j uga sebaliknya. Berada di kawasan pendidikan dan olahraga membuat lokasi
t ersebut cocok dengan fungsi bangunan.
Gambar 4.1. Pet a Sit e
Franklin Rinaldi S. : Medan Race Circuitexpresionisme Dalam Arsitektur, 2008. USU Repository © 2009
4.1. 3. Sirkulasi
Kendaraaan Dan Pej alan Kaki
Bat as Timur, Jl.Selamat Ket aren, t erdapat rumah
semi permanen dan Bat as
Barat , Jl.Pancing,
t erdapat kedai
Monza dan Mall ITC
Medan
Persimpangan ant ara Jl
Pancing 2 arah dengan lebar 16
met er dan Jl RS.Haj i 2 arah
dengan lebar 12 met er relat if
sepi, kecuali pada sore hari
menj adi macet disebabkan oleh
Tanggapan
Dengan adanya j alan ut amaJl Pancing dan j alan alt ernat if Jl RS Haj i dan Selamat Ket aren memudahkan kit a unt uk
Franklin Rinaldi S. : Medan Race Circuitexpresionisme Dalam Arsitektur, 2008. USU Repository © 2009
4.1. 4 Analisa Pencapaian
Gambar 4.2. Pot ongan Jalan Pancing
Keterangan Lebar Jalan
Jalan Pancing : 16 met er, 2 arah Jalan RS Haj i : 12 met er, 2 arah
Jalan Selamat Ket aren : 12 met er, 2
Sarana Pencapaian : Mobil Pribadi
Angkut an Umum Sepeda Mot or
Taxi Becak Bermot or
Sepeda
Tanggapan
Lalu lint as di sekit ar t apak merupakan lalu lint as dengan
int ensit as kendaraan relat if
Franklin Rinaldi S. : Medan Race Circuitexpresionisme Dalam Arsitektur, 2008. USU Repository © 2009
sit e
4.1. 5. View dari Dalam Site
Cukup baik. Adanya warung
monza sepanj ang Jalan RS Haj i
menut upi sebagian besar view kearah
j alan t ersebut
Gambar 4.3. Sarana
Jalan ut ama merupakan Jl. Willem Iskandar dan memiliki kemudahan dalam hal akses ke bangunan, hal ini menj adi
pert imbangan pelet akkan ent rance ut ama di j alan ini.Juga sebagai akses publik area.
Unt uk menanggapi proses masuk maka ent ance ut ama diberi coakan unt uk memberi ruang lebih bagi kendaraan yang masuk
sert a menghindari kemacet an karena ant rian. Side ent rance Gerbang Keluar dilet akkan pada Jl. Slamet
Ket aren unt uk memudahkan sirkulasi unt uk daerah privat dan i i
d l i
Franklin Rinaldi S. : Medan Race Circuitexpresionisme Dalam Arsitektur, 2008. USU Repository © 2009
sit e
4.1. 6. Vegetasi Keluaran
