2
Untuk mengkaji secara teliti penulis mencoba untuk melakukan penelitian mengenai kondisi ruas jalan dan kinerja ruas jalan dari aspek tingkat pelayanan
terhadap lebar jalur yang diakibatkan oleh lalu lintas di ruas jalan Sragen - Palur sebesar kurang lebih 1000 kendaraan per jam yang merupakan bagian dari jalur
yang menghubungkan kota-kota penting di Jawa. Sehingga diharapkan dari hasil penelitian tentang kondisi tersebut dapat
dijadikan bahan pertimbangan dari permasalahan yang ada.
B. Rumusan Masalah
Berdasarkan uraian latar belakang di atas, maka dapat diambil suatu rumusan masalah yaitu :
1. Bagaimana mengkaji ruas jalan Sragen - Palur dari aspek kinerja.
2. Bagaimana cara mengidentifikasi kondisi ruas jalan dari kerusakan.
3. Bagamana mengukur tingkat kerusakan yang diakibatkan oleh arus lalulintas
yang ada pada ruas jalan Sragen – Palur dengan metode Pavement Condition Index PCI.
4. Bagaimana mengetahui jenis penanganan kerusakan yang terjadi agar
pemeliharaan jalan tepat sasaran dan efisien.
C. Batasan Masalah
Penelitian ini dititikberatkan sesuai dengan tujuan penelitian, agar penelitian ini tidak meluas, maka diberikan batasan-batasan masalah yang
meliputi hal-hal sebagai berikut : 1.
Lokasi Penelitian dibatasi hanya pada Km. 15+000 – Km. 27+000 lokasi penelitian yang mewakili ruas jalan Sragen – Palur dengan Km. 0 + 000 dari
Palur. 2.
Variabel yang ditinjau adalah : a. Volume lalulintas
b. Penelitian kecepatan arus lalulintas secara teoritis
3
c. Penelitian kondisi jalan hanya dilakukan pada struktur perkerasa 3.
Dalam pengambilan data yang diambil dari Dinas Bina Marga. 4.
Untuk perhitungan tingkat kinerja didasarkan atas LOS Level Of Service, derajat kejenuhan dan kecepatan.
5. Pemeriksaan jalan dilakukan secara visual di lapangan dari pengamatan yang
dilakukan oleh Sub Din Bina Marga Sragen – Purwodadi, Surakarta Bagian Timur.
D. Tujuan dan Manfaat Penelitian
1. Tujuan penelitian a. Mengetahui kinerja ruas jalan Sragen-Palur dari aspek kapasitas terhadap
tingkat pelayanan jalan raya. b. Mengidentifikasi kerusakan jalan mencakup jenis, luas dan kelas
kerusakan. c. Mengetahui kondisi ruas jalan Sragen – Palur
d. Menetapkan jenis penanganan yang sesuai dengan kerusakan jalan yang terjadi.
2. Manfaat penelitian a. Mengetahui kembali hasil kinerja ruas jalan Sragen - Palur dengan dasar
keadaan lalu lintas yang ada dapat dicapai tingkat pelayanan optimal. b. Mengetahui cara penganan kerusakan tiap-tiap kerusakan berdasarkan
metode yang ada. c. Memberikan masukan yang dapat dipakai sebagai pembanding bagi Sub
Din Bina Marga Sragen – Purwodadi, Surakarta Bagian Timur dalam melaksanakan pemeliharaan jalan seefisien mungkin.
4
E. Keaslian Penelitian
